謝慶龍

摘要：公路橋梁施工的質(zhì)量直接涉及到人民群眾的人身財(cái)產(chǎn)安全，是國(guó)家應(yīng)該重點(diǎn)重視的質(zhì)量控制項(xiàng)目。公路橋梁工程不僅關(guān)乎到人們的實(shí)際生產(chǎn)生活，還在當(dāng)代戰(zhàn)爭(zhēng)中具有顯著的戰(zhàn)略地位。下文就公路橋梁施工管理常見問題與改進(jìn)措施作了具體研究。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工管理；問題；改進(jìn)

隨著我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)水平的快速提高，我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市化的速度正在逐漸加快，公路橋梁施工也越來越多地進(jìn)入到大眾視角，引起了人們的關(guān)注。公路橋梁施工工藝復(fù)雜，人力物力和財(cái)力都相當(dāng)巨大，雖然近年來我國(guó)的施工技術(shù)水平不斷提高，公路橋梁施工依然存在一些常見問題需要解決，其施工管理問題是施工過程中的重中之重。

1公路橋梁施工基本特性

1.1施工工期相對(duì)較長(zhǎng)

由于公路橋梁的現(xiàn)場(chǎng)施工期一般較長(zhǎng)，所以現(xiàn)場(chǎng)施工人員還有項(xiàng)目管理人員在施工的時(shí)候經(jīng)常會(huì)發(fā)生變動(dòng)，使現(xiàn)場(chǎng)施工人員結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性降低，假如在公路橋梁的施工的時(shí)候更換項(xiàng)目管理人，有可能也會(huì)造成整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)施工管理風(fēng)格的變動(dòng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員管理的難度，不但會(huì)影響到項(xiàng)目工程的施工進(jìn)展，也會(huì)增加公路橋梁的整體施工管理的難度。

1.2施工區(qū)域流動(dòng)性比較強(qiáng)

公路橋梁的現(xiàn)場(chǎng)施工一般沒有固定的建筑場(chǎng)所，有著很強(qiáng)的地域流動(dòng)性。一樣的施工工人還有現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員這次在這個(gè)地區(qū)進(jìn)行公路橋梁的施工工作，等下次可能就會(huì)去其他地方，。這樣區(qū)域的流動(dòng)性不但嚴(yán)重影響著現(xiàn)場(chǎng)施工人員工作的積極性，同樣加大了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的管理難度，因?yàn)槭┕きh(huán)境的不一樣，需重新依據(jù)環(huán)境的特點(diǎn)向現(xiàn)場(chǎng)施工人員講解有關(guān)的注意事項(xiàng)、制定現(xiàn)場(chǎng)的施工規(guī)劃等。

2公路橋梁施工管理常見問題

2.1材料質(zhì)量不合格

施工材料是整個(gè)施工過程有效的物質(zhì)保障，材料的質(zhì)量都達(dá)到要求是保證施工工作順利展開的必要條件。但是，在現(xiàn)階段的公路橋梁工程建造過程中，有許多施工單位為了謀取個(gè)人私利，在實(shí)際施工的過程中脫離了合理的控制標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致砂的含泥量較高，進(jìn)而引起砂漿配合不合理的情況，再加上有的作業(yè)人員缺乏質(zhì)量意識(shí)，操作不合理，在施工過程中忽視了加料順序、攪拌時(shí)間和周數(shù)的規(guī)范性，這些因素都會(huì)影響到整體的公路橋梁工程質(zhì)量。

2.2施工單位各部門不協(xié)調(diào)

一個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)需要各部門的配合，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，從最初的施工方案設(shè)計(jì)到工程竣工驗(yàn)收，各部門的工作質(zhì)量都在不同程度上影響著工程施工的整體質(zhì)量，這就要求各部門必須明確自身的責(zé)任和義務(wù)，比如施工前期施工圖紙的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)部門要與施工部門進(jìn)行及時(shí)溝通交流，保證施工設(shè)計(jì)的合理性?，F(xiàn)階段，我國(guó)各個(gè)部門之間缺乏相互合作，這會(huì)對(duì)工程進(jìn)度造成一定的負(fù)面影響，降低施工單位的整體效益。

2.3施工人員的綜合素質(zhì)有待提升

施工人員的專業(yè)技術(shù)和素質(zhì)水平是整個(gè)施工過程中重要的人為因素。施工人員大多缺乏足夠的專業(yè)技能與專業(yè)知識(shí)，這對(duì)工作人員的整體素質(zhì)培養(yǎng)帶來了一定的難度，也給公路橋梁工程安全質(zhì)量管理帶來負(fù)面影響。同時(shí)，由于很多公路橋梁工程施工管理制度不夠嚴(yán)明，并且后期工作實(shí)踐中缺乏專業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)和評(píng)價(jià)體系，導(dǎo)致我國(guó)的公路橋梁工程施工中很多人員并不具備與本崗位相匹配的職業(yè)素養(yǎng)。

2.4施工管理制度不完善

現(xiàn)階段，我國(guó)的公路橋梁工程建設(shè)施工質(zhì)量管理沒有明確的規(guī)范體制，管轄范圍細(xì)分的不夠全面，導(dǎo)致管理人員無法對(duì)施工質(zhì)量全面把握。部分相關(guān)部門對(duì)此仍未給予足夠的重視，在質(zhì)量管理體系遺留著傳統(tǒng)模式的弊端，管理目標(biāo)不明確，質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果片面化和責(zé)任制度不夠完善等因素都影響著最終的施工質(zhì)量，不能保證公路橋梁工程項(xiàng)目施工項(xiàng)目安全有序地進(jìn)行。

3公路橋梁施工管理改進(jìn)措施

3.1嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量

在進(jìn)行公路橋梁施工的過程中，施工使用的材料是非常重要的環(huán)節(jié)，只有選用了符合標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料，才能更好地保證公路橋梁的質(zhì)量。施工單位在選取建筑材料的時(shí)候，要嚴(yán)格按照建筑施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，全力避免將不符合標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料帶進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，負(fù)責(zé)人要做好材料的檢測(cè)工作，相關(guān)負(fù)責(zé)人要實(shí)時(shí)對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢測(cè)，對(duì)于不符合質(zhì)量要求的材料進(jìn)行及時(shí)處理。最后在選取好建筑施工材料以后，負(fù)責(zé)人要運(yùn)用科學(xué)合理的手段存放好建筑施工材料，按照建筑材料性能的不同進(jìn)行有效的存放，保證建筑材料在使用的時(shí)候，質(zhì)量沒有發(fā)生變化。

3.2做好施工方面的預(yù)防措施

公路工程的管理工作應(yīng)該以預(yù)防性工作為重點(diǎn)，以降低發(fā)生的可能性，這就要求管理人員做到以下幾方面：第一，提高對(duì)道路瀝青路面的相關(guān)規(guī)定的指標(biāo)的重視程度，處理好平整度與壓實(shí)度之間的關(guān)系，做到兩方面的有機(jī)整合；第二，加強(qiáng)施工工序安排的科學(xué)性，并對(duì)現(xiàn)有的工序安排模式進(jìn)行調(diào)查，以提高工序安排的高效性；第三，需要加強(qiáng)對(duì)瀝青與砂石料配比的監(jiān)督工作，加強(qiáng)對(duì)施工材料數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作，使之達(dá)到施工要求的標(biāo)準(zhǔn)，將安全事故的發(fā)生率降到最低，為公路施工的正常進(jìn)行做好預(yù)防措施。

3.3加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的規(guī)范化管理

作業(yè)人員的實(shí)際操作水平對(duì)公路橋梁工程施工起著直接的影響，他們是公路橋梁工程施工主要的人為因素。加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員技術(shù)性的培訓(xùn)管理，提高作業(yè)人員的整體職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐操作水平是保障公路橋梁工程施工安全有效進(jìn)行的重要途徑。與此同時(shí)，由于在施工過程中一些作業(yè)人員對(duì)本職工作不夠負(fù)責(zé)，一定程度上降低了施工質(zhì)量，所以相關(guān)部門要建立一定的監(jiān)測(cè)制度，培養(yǎng)他們的安全意識(shí)，對(duì)作業(yè)人員日常的施工進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測(cè)，設(shè)立積分制度，全面動(dòng)態(tài)把握施工的整體進(jìn)度，適時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)，持續(xù)一段時(shí)間后，作業(yè)人員的素質(zhì)將大幅度提高。

3.4建立健全的施工管理機(jī)制

在工程建設(shè)期間，要提升公路橋梁工程的施工管理水平，首先要制定完善合理的施工管理體系，將質(zhì)量管理融合到建筑施工的各個(gè)部門和環(huán)節(jié)中去，形成有機(jī)整體。與此同時(shí)，在施工的準(zhǔn)備階段，管理人員應(yīng)該提前對(duì)各部門的責(zé)任義務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)劃分，并結(jié)合人力資源配置情況將具體的責(zé)任義務(wù)落實(shí)到不同的負(fù)責(zé)人身上，這樣不僅提高了相關(guān)管理人員的工作效率，也確保了事故發(fā)生后能留下責(zé)任記錄。最后，管理人員應(yīng)該細(xì)化制度層級(jí)，使管理工作能夠全面覆蓋建筑施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。

3.5加強(qiáng)施工技術(shù)管理

現(xiàn)階段，施工管理過程中急需解決的施工技術(shù)管理問題是加強(qiáng)混凝土裂縫問題的控制，這也是當(dāng)前公路橋梁施工過程中常見的技術(shù)問題。這就需要管理人員通過有效的管理措施保證施工質(zhì)量和施工安全，加強(qiáng)工程的驗(yàn)收，消除混凝土裂縫問題帶來的安全隱患。此外，保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件在預(yù)制過程的質(zhì)量，才能避免公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量問題。在實(shí)踐中，施工單位需要加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉作業(yè)人員的管理，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的制作，加強(qiáng)管理工作的有效性。

結(jié)束語

公路橋梁施工是民生建設(shè)的重要途徑之一，做好其質(zhì)量控制工作是建筑業(yè)義不容辭的責(zé)任，也是人民生活的必要保障。公路橋梁施工中容易出現(xiàn)裂縫和鋼筋銹蝕等問題，針對(duì)這些問題，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)問題防范意識(shí)，控制施工材料的整體質(zhì)量，完善公路橋梁施工人員的管理并重視公路橋梁施工工藝，保障公路橋梁施工的質(zhì)量。

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