文/本刊記者 寇佳麗

消費(fèi)對(duì)GDP增長貢獻(xiàn)居首

文/本刊記者 寇佳麗

提到經(jīng)濟(jì)增長，不得不提“三駕馬車”，即投資、出口和消費(fèi)。過去很長時(shí)間里，中國經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力主要源于出口和投資，消費(fèi)在其中所起作用較小。2008年，中國最終消費(fèi)支出對(duì)GDP增長的貢獻(xiàn)率僅有45.7%；2017年上半年，上述數(shù)據(jù)更新為63.4%。

服務(wù)業(yè)崛起拉動(dòng)消費(fèi)

“消費(fèi)在整個(gè)經(jīng)濟(jì)增長中發(fā)揮的作用越來越大，主要是因?yàn)槲覈?wù)業(yè)的不斷發(fā)展。幾乎全部發(fā)達(dá)國家中，消費(fèi)對(duì)GDP增長的拉動(dòng)作用均在80%以上，很大程度上是因?yàn)檫@些國家的服務(wù)業(yè)具有明顯優(yōu)勢?！敝袊嗣翊髮W(xué)重陽金融研究院宏觀研究部主任賈晉京教授這樣告訴《經(jīng)濟(jì)》記者。

1985年，中國國家統(tǒng)計(jì)局對(duì)三大產(chǎn)業(yè)做出了專門規(guī)定。依此，第一產(chǎn)業(yè)是農(nóng)業(yè)，包括林業(yè)、牧業(yè)、漁業(yè)等；第二產(chǎn)業(yè)是工業(yè)，包括制造業(yè)、采掘業(yè)、煤氣業(yè)、自來水、電力、蒸汽、熱水和建筑業(yè)；第三產(chǎn)業(yè)是除上述各業(yè)外的其他產(chǎn)業(yè)，包括流通部門（交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)等）、生產(chǎn)和生活服務(wù)部門（金融業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)、居民服務(wù)業(yè)等）、為提高科學(xué)文化水平和居民素質(zhì)服務(wù)的部門（教育、文化、廣播電視等）、為社會(huì)公共需要服務(wù)的部門（國家機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和警察等）。

賈晉京指出，籠統(tǒng)地說，當(dāng)人們?cè)趶氖碌谝划a(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)時(shí)，主要是“賺錢的活動(dòng)”，比如大量人口在工廠上班，從事產(chǎn)品生產(chǎn)，體現(xiàn)為制造業(yè)的發(fā)展。但提到第三產(chǎn)業(yè)，人們往往處于兩種環(huán)境，“服務(wù)別人”或者“接受別人的服務(wù)”，無論哪一種，都與消費(fèi)直接掛鉤。盡管服務(wù)業(yè)里存在的不只是消費(fèi)活動(dòng)，當(dāng)相互服務(wù)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)高度融合時(shí)，購買服務(wù)的行為就會(huì)大量集中出現(xiàn)，成為民眾生活的一部分，帶動(dòng)消費(fèi)市場的增長。

消費(fèi)市場的壯大，也與智能化和自動(dòng)化的技術(shù)進(jìn)步有關(guān)。美國官方數(shù)據(jù)顯示，最近40年，美國汽車年產(chǎn)量增長了1.8倍，但作業(yè)在生產(chǎn)線上的全

什么是消費(fèi)經(jīng)濟(jì)？

消費(fèi)經(jīng)濟(jì)泛指消費(fèi)領(lǐng)域和消費(fèi)過程中的節(jié)約、效益，以及人們之間的相互關(guān)系。主要有以下三個(gè)層面：

一是指人們所獲得的消費(fèi)實(shí)惠。

二是指消費(fèi)的內(nèi)部關(guān)系。即人們?cè)谙M(fèi)方面和消費(fèi)過程中的相互關(guān)系。它包括集體消費(fèi)與個(gè)人消費(fèi)之間的關(guān)系，消費(fèi)者與銷售者之間的關(guān)系，城鎮(zhèn)職工與農(nóng)民之間的關(guān)系，體力勞動(dòng)者與腦力勞動(dòng)者之間的關(guān)系，富裕戶與困難戶之間的關(guān)系等。

三是指消費(fèi)與外部的關(guān)系。即社會(huì)再生產(chǎn)中，消費(fèi)與生產(chǎn)、分配、交換之間的相互關(guān)系。

因此，消費(fèi)既是生產(chǎn)、分配與交換的條件（提供勞動(dòng)者），又是各環(huán)節(jié)運(yùn)動(dòng)的目的和動(dòng)力。而消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)則是站在消費(fèi)者角度和宏觀經(jīng)濟(jì)管理角度，分析個(gè)體消費(fèi)問題和全社會(huì)消費(fèi)問題。部工人只有當(dāng)初的26%。當(dāng)越來越多的人能夠從辛苦的工作中抽身，放在消費(fèi)上的時(shí)間和精力也會(huì)隨之增多。在中國，工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線成套設(shè)備逐漸成為自動(dòng)化裝備的主流，機(jī)器人和智能化日新月異，社會(huì)生產(chǎn)效率得到大幅提高，為消費(fèi)市場的成長提供了可能。

國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院研究員劉旭告訴《經(jīng)濟(jì)》記者，中國消費(fèi)市場的持續(xù)增長，還與政府對(duì)中小企業(yè)的扶持政策分不開?！爸醒牒偷胤秸畬?duì)中小企業(yè)的優(yōu)惠政策有意向消費(fèi)者傾斜，比如稅收優(yōu)惠或者補(bǔ)貼，這些措施最終優(yōu)惠到消費(fèi)者，增加了民眾的購買意愿?！绷硗猓青l(xiāng)差距縮減、人均可自由支配收入增加，都為消費(fèi)增長提供了條件。

消費(fèi)意愿仍有待提高

在劉旭看來，中國大眾的消費(fèi)心理和消費(fèi)理念在發(fā)生變化。

“以前提到消費(fèi)，無非就是自己不做晚飯，去飯店吃碗面條，因?yàn)槠D苦的生活過久了，在外面隨便吃些什么就算消費(fèi)了。現(xiàn)在提到消費(fèi)，都是電子產(chǎn)品、大件耐用品甚至奢侈品。很顯然，一碗面和一部手機(jī)帶來的消費(fèi)額差異很大。我們常說消費(fèi)升級(jí)，這里面也有消費(fèi)者的心理變化，同樣購買一部車，從前可能只需要5萬元到10萬元，買一部低配置的代步車，現(xiàn)在大家都喜歡SUV或者城市越野車，價(jià)錢明顯高出一截?！彼@樣分析。

2016年，中國人均國民收入為5.4萬元；同年上半年，人均可支配收入11886元，同比實(shí)際增長6.5%。人均收入的提高讓消費(fèi)者有了更多選擇和期待，消費(fèi)模式的便利也讓民眾“花錢更方便”。從現(xiàn)金、信用卡到第三方支付，消費(fèi)者出門帶著手機(jī)就可以隨便購物。在諸多因素的作用下，消費(fèi)市場的增長成了必然。不過，與多數(shù)發(fā)達(dá)國家相比，中國的消費(fèi)市場仍有待提高。

“海外不少國家，其消費(fèi)對(duì)GDP增長的貢獻(xiàn)率高達(dá)70%-80%，英、美等高度發(fā)達(dá)國家通常維持在85%左右。相比之下，中國仍然存在消費(fèi)不足的問題。其中非常重要的一點(diǎn)是發(fā)展不平衡。如果能把我國中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)起來，這些區(qū)域的消費(fèi)市場一定有所發(fā)展，為我國整個(gè)消費(fèi)市場的增長提供動(dòng)力?！鄙虾Ｘ?cái)經(jīng)大學(xué)世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任林玨教授在接受《經(jīng)濟(jì)》記者采訪時(shí)如此分析。

她認(rèn)為，發(fā)達(dá)國家整體消費(fèi)水平較高，是因?yàn)檫@些經(jīng)濟(jì)體內(nèi)部的社會(huì)保障體系健全，大眾對(duì)儲(chǔ)蓄的追求意愿不是很高。但在中國，即便目前，消費(fèi)者絕大多數(shù)傾向于儲(chǔ)蓄，“很多人一定是先存了一筆錢，才想著消費(fèi)；在國外，負(fù)債消費(fèi)特別常見”。

2017年9月15日，中國人民銀行貨幣政策委員會(huì)委員樊綱透露，中國儲(chǔ)蓄率占GDP比重過高，2007年一度達(dá)到51%，如今10年過去了，仍有44%，在歷史上都屬罕見。不過，賈晉京認(rèn)為，發(fā)達(dá)國家的高消費(fèi)來自于他們的文化，與儲(chǔ)蓄率沒有直接關(guān)系，因?yàn)樵缭谏鲜兰o(jì)70年代，西方國家的消費(fèi)市場尚未完全發(fā)展時(shí)，他們的儲(chǔ)蓄率就很低了。

國人的消費(fèi)能力逐漸增長，但拉動(dòng)的不一定是中國的市場。去日本買馬桶蓋、去歐洲買奶粉、到海外旅游或者留學(xué)，這些行為拉動(dòng)的是當(dāng)?shù)氐南M(fèi)，等于中國消費(fèi)者進(jìn)口海外服務(wù)和商品。因此，林玨強(qiáng)調(diào)，我們?cè)陉P(guān)注國內(nèi)消費(fèi)市場成長的同時(shí)，還要提升自身服務(wù)水平，吸引海外消費(fèi)者為中國經(jīng)濟(jì)作貢獻(xiàn)。