文/韓江根 朱桂才，.身份證號：40598700637；.身份證號：4579890908356

市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防

文/韓江根1朱桂才2，1.身份證號：410511198712010637；2.身份證號：411527198909083516

市政道路橋梁工程已經(jīng)成為城市化建設(shè)中重要的組成部分之一，不僅決定著市容市貌的好壞，而且影響著城市的長期發(fā)展。目前我國許多城市的市政道路橋梁施工依舊存在一些問題，需要引進(jìn)高度重視并加以解決。

市政；道路橋梁；質(zhì)量通病

1 城市道路橋梁施工中存在的質(zhì)量問題

1.1 橋梁中出現(xiàn)的裂縫問題

橋梁裂縫是以混凝土為主要建材的城市橋梁施工中的常見問題，成因較為復(fù)雜，由于混凝土施工中會受到使用材料、混凝土凝固、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計以及橋梁在施工中所使用的技術(shù)等多個方面影響。這就在橋梁裂縫的預(yù)防和處理上增添了障礙。

1.2 鋼筋腐蝕產(chǎn)生的橋梁施工質(zhì)量問題

除了混凝土的原因外，鋼筋方面的問題也不容忽視。在進(jìn)行城市導(dǎo)論橋梁施工的質(zhì)量控制工作時，鋼筋的腐蝕問題也會嚴(yán)重影響橋梁的整體質(zhì)量。在橋梁工程中，混凝土與鋼筋結(jié)構(gòu)是配套出現(xiàn)的，在混凝土表現(xiàn)出的堅固耐壓等特性中，鋼筋結(jié)構(gòu)也往往起到了決定性或輔助性的作用，因此當(dāng)鋼筋受到復(fù)制作用后，長時間的應(yīng)力作用下鋼筋就會發(fā)生彎曲變形，進(jìn)而影響到鋼筋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的發(fā)揮，使整個混凝土鋼筋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性降低，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題。

1.3 道路中出現(xiàn)的局部蜂窩麻面及氣泡

在道路施工中，水灰配比不正確或者施工中沒有按照預(yù)定的水灰配比來操作施工、選擇的施工工藝較為落后，又或者進(jìn)行混凝土澆筑后振搗工作不到位，振搗效果不密實產(chǎn)生的水灰結(jié)合效果不平衡，或是局部出現(xiàn)振搗的疏松。都會導(dǎo)致一定的道路局部蜂窩麻面或者氣泡、蜂窩、麻面還有氣泡現(xiàn)象這些現(xiàn)象的出現(xiàn)非常容易使混凝土的嚴(yán)密性受到影響，在混凝土結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)疏松性等現(xiàn)象，在一定程度上影響混凝土結(jié)構(gòu)的強度。此外蜂窩、麻面、氣泡這些現(xiàn)象會加大混凝土與外界的接觸面積，是混凝土受侵蝕的程度加深，也容易降低混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強度，影響路面或橋梁的承載能力。

2 道路橋梁施工質(zhì)量控制措施

2.1 加強道路橋梁施工技術(shù)的管控

2.1.1 強化施工準(zhǔn)備階段技術(shù)工作

①正所謂無規(guī)矩不成方圓，任何一個行業(yè)要想實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必然要堅持一定的規(guī)章制度及章程。在道路橋梁施工的過程中，務(wù)必要嚴(yán)格貫徹落實國家的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)準(zhǔn)則來有序的開展施工準(zhǔn)備作業(yè)，一方面要詳細(xì)了解設(shè)計圖紙及地勘報告，對施工圖紙進(jìn)行內(nèi)部評審及交底，結(jié)合地勘報告，整理設(shè)計圖中存在問題，進(jìn)行圖紙會審工作。另一方面應(yīng)加強對現(xiàn)場各主要控制點的復(fù)測平差工作，并建立嚴(yán)密的施工測量控制網(wǎng)絡(luò)，指導(dǎo)后續(xù)施工作業(yè)；②針對項目特點，整理施工中容易出現(xiàn)質(zhì)量問題及質(zhì)量通病的關(guān)鍵工序，設(shè)置質(zhì)量控制點作為后續(xù)施工作業(yè)的重點；③提前做好各類材料的準(zhǔn)備工作，考察各類原材料的場地，對原材進(jìn)行取樣送檢，保證施工用料質(zhì)量。

2.1.2 注重對道路橋梁施工質(zhì)量管控

①科學(xué)的、精確地開展道路橋梁測量工作，盡可能的在合理范圍內(nèi)控制放線定位誤差；②在整個道路與橋梁工程中，不同的橋梁結(jié)構(gòu)，路面結(jié)構(gòu)層其所涉及到的技術(shù)及是施工工序也會有較大的差異性，因此要充分考慮到橋梁結(jié)構(gòu)及路面結(jié)構(gòu)的實際情況來選擇與之相匹配的施工技術(shù)及施工工序，并盡可能的加強施工技術(shù)的精確性；③熟悉設(shè)計圖紙，并在施工之前做好全方位的圖紙審核工作，在施工中要嚴(yán)格按照圖紙來進(jìn)行，嚴(yán)格把控混凝土，路面基層、面層用料配合比及材料質(zhì)量，并加強各主控項目的檢測工作；④嚴(yán)格實行施工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理及首檢制，施工過程中發(fā)現(xiàn)問題及時處理，重視橋梁的外觀工程，及道路表面平整度，盡可能的避免因施工方式等因素而破壞橋梁外觀的可能性。

2.2 注重施工現(xiàn)場的管控

2.2.1 實行精細(xì)化管理

道路橋梁工程施工的有序進(jìn)行，必然要充分發(fā)揮相關(guān)人員的檢測和監(jiān)督的重要作用，這就要求在施工過程中要有效的調(diào)動工程直接責(zé)任人參與到各個環(huán)節(jié)當(dāng)中，這樣可以在第一時間就發(fā)現(xiàn)施工人員所面臨的問題，做到“早發(fā)現(xiàn)、早解決”。此外，工程直接責(zé)任人應(yīng)該根據(jù)工程的特點及實際情況進(jìn)行問題歸納和總結(jié)，以此為作為制定下個環(huán)節(jié)施工方案的合理依據(jù)。

2.2.2 完善部署

道路橋梁工程對接樁、橋墩等部位有著較高的質(zhì)量要求，這就決定了其在施工方面有一定的難度系數(shù)，在這種情況下，為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，應(yīng)該簽署責(zé)任書，做到分工明確、責(zé)任明確，一旦出現(xiàn)問題，可以直接追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

2.3 強化各工序轉(zhuǎn)序階段的質(zhì)量管控

實際上，道路橋梁工程的各轉(zhuǎn)序階段就是檢測和核查前期工程質(zhì)量的過程，一旦在這一過程中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即處理，若無法處理，則會涉及到工程返工。通常來講，在轉(zhuǎn)序階段所涉及到的質(zhì)量管控，其主要內(nèi)容包括承載重量管控、路面混凝土抗折強度、各道路結(jié)構(gòu)層的彎承、壓實度管控等，只有其各一般檢測項及主控項目評定符合要求，其安全性和穩(wěn)定性才能夠得以保障，才能夠降低裂縫或塌陷出現(xiàn)的可能性，道路橋梁符合要求的承載力才能夠極大地降低橋梁事故發(fā)生的頻率。

2.4 建立健全管理體制

道路橋梁工程的管理人員必須立足于本工程的客觀情況及特點，制定科學(xué)合理的管理體制。主要體現(xiàn)在兩方面：①針對物的管理體制，這主要是涉及到硬性的規(guī)定和要求，如嚴(yán)格按照施工流程來進(jìn)行操作，嚴(yán)格按照工程要求來篩選合適的材料等；②是針對人的管理體制，如質(zhì)量評定系統(tǒng)、獎懲制度、績效考核制度等，明確每個崗位、每個人的工作職責(zé)，并落實到人頭上，一旦出現(xiàn)問題可以直接追究負(fù)責(zé)人的責(zé)任，同時將工程質(zhì)量與個人績效進(jìn)行融合，這樣就充分調(diào)動管理人員、施工人員的工作積極性和主動性，從而使工程質(zhì)量得到了切實的保障。

3 結(jié)語

市政道路橋梁工程是一項極其復(fù)雜且極具綜合性的工程，必須要求施工管理單位對整個工程的計劃、執(zhí)行和驗收有一個全面系統(tǒng)的管理和監(jiān)督，這不僅僅是保證施工質(zhì)量能否達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵，更是施工企業(yè)能否得到發(fā)展的前提。新的時期，我們對于施工管理質(zhì)量有了新的要求，因此廣大管理人員必須切實拿出有效措施,促進(jìn)該行業(yè)更好更快地發(fā)展。

[1]楊和平.市政道路橋梁施工質(zhì)量問題及預(yù)防對策[J].江西建材,2015.

[2]陳亮.淺談市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制[J].民營科技,2012.

[3]余鋼.市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題及預(yù)防[J].低碳世界,2015.