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淺析市政路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施
文/張?zhí)岵?楊毛毛2,1.身份證號(hào):412326198911255739;2.身份證號(hào):411282198912281044
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,我國(guó)的公路建設(shè)規(guī)模得到了不斷的擴(kuò)充,建設(shè)的速度也是越來越快,在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的推動(dòng)作用,是不可或缺的。而路橋建設(shè)是公路施工中的重要方面,在很大程度上可以確保公路連接的暢通,這就需要將充分的做好路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制工作,千方百計(jì)地為路橋施工提供技術(shù)和質(zhì)量保障。文章就重點(diǎn)對(duì)路橋施工技術(shù)和質(zhì)量控制進(jìn)行分析。
市政路橋;施工技術(shù);質(zhì)量控制措施
首先,要對(duì)項(xiàng)目建設(shè)位置進(jìn)行實(shí)地勘察,了解路橋建設(shè)地點(diǎn)的地質(zhì)狀況。在路橋工程開始建設(shè)以前,要確保建設(shè)需要采集的資料包括路橋周邊的建筑、所處位置的地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)問題以及一些和其相關(guān)的資料都要收集得足夠全面。其次是在實(shí)際的建設(shè)過程中,施工方案的制定要結(jié)合實(shí)際的情況,照搬其他的路橋工程的方式是萬(wàn)萬(wàn)不可取的。最后,就是市政路橋工程地基基礎(chǔ)的驗(yàn)收工作要嚴(yán)格,要確保各個(gè)樁基礎(chǔ)工程都符合驗(yàn)收的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的地方要及時(shí)進(jìn)行返工,直至能夠達(dá)到驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)之后才能下一步的施工工作。
選擇科學(xué)合理的施工工藝與對(duì)施工流程合理的進(jìn)行控制是做好路面施工工作的前提,例如,許多的路面施工一般都會(huì)涉及到軟地基,而軟基的處理的問題上又有不同的情況,針對(duì)不同的情況合理的進(jìn)行技術(shù)選型是一項(xiàng)技術(shù)含量很高的工作,要全面分析問題,確保使用能達(dá)到最佳施工效果的施工方式。同時(shí),軟基處理會(huì)涉及到對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)的處理工作,壓實(shí)施工會(huì)運(yùn)用機(jī)械設(shè)備,機(jī)械設(shè)備的選擇也要根據(jù)相關(guān)的實(shí)際情況來進(jìn)行,達(dá)到相關(guān)的質(zhì)量目標(biāo)是最重要的要求。另外,市政路橋路面施工還有防水與排水的問題需要注意,防水排水的問題是要結(jié)合工程建設(shè)所在地的氣候、降雨量等進(jìn)行考慮的,不同的區(qū)域要有不同的設(shè)計(jì),防和堵是路面放水排水設(shè)計(jì)的兩個(gè)主要方式。
路橋中各個(gè)主體結(jié)構(gòu)一般都是鋼筋混凝土,鋼筋混凝土的施工質(zhì)量監(jiān)控不到位很容易導(dǎo)致路橋的各個(gè)部位出現(xiàn)裂縫、安全事故發(fā)生問題的出現(xiàn),不僅影響著整個(gè)路橋工程的質(zhì)量問題,還關(guān)系著人們的生命安全。因此在市政路橋鋼筋混凝土的施工中,嚴(yán)格把握好混凝土材料的配比、攪拌時(shí)間、鋼筋材料的合理使用等問題是必要的?;炷恋氖┕み€牽涉到模板、澆筑、鋼筋的綁扎以及后期的養(yǎng)護(hù)、拆除模板等等方面,各個(gè)方面都要嚴(yán)格的按照相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,確保鋼筋混凝土施工的質(zhì)量。
路橋過渡段的施工問題也是比較容易被忽視的一個(gè)問題,但過渡段作為路橋工程的重要組成部分,應(yīng)該對(duì)其加以重視。其中需要注意的問題有:首先,要注意過渡段施工的填筑材料的合理選擇,注意選擇透水性能好、壓實(shí)度合理、穩(wěn)定性能高、抗壓強(qiáng)度比較大的材料。其次,就是路橋的橋背地基要進(jìn)行科學(xué)合理的處理控制,結(jié)合實(shí)際的工程情況,對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整置換,對(duì)不穩(wěn)定的樁基進(jìn)行加固等工作,保持與控制好路橋工程的過渡段地基的承載能力以及強(qiáng)度。
一個(gè)有效的組織管理體制是做好路橋施工技術(shù)和質(zhì)量管理工作的先決條件。也就是要將各方的進(jìn)行明確劃分,自上而下地建立合理的組織結(jié)構(gòu),這樣能夠保證工程施工管理的順利進(jìn)行。處于組織管理頂端的應(yīng)該是決策機(jī)構(gòu),施工單位的負(fù)責(zé)人可以帶頭此事,主要負(fù)責(zé)的是施工方案、人員安排、施工期限等。決策機(jī)構(gòu)下面應(yīng)該有負(fù)責(zé)路橋施工各個(gè)部分的機(jī)構(gòu),如負(fù)責(zé)采購(gòu)的,負(fù)責(zé)施工單位的,負(fù)責(zé)施工技術(shù)的,施工的具體流程由這些機(jī)構(gòu)來制定,也就是制定出具體的施工方案。最后就是具體的施工機(jī)構(gòu),它們主要是對(duì)具體的施工來直接負(fù)責(zé),還有就是管理工作。以上這些就做到了合理分工,施工組織形式也比較合理,各項(xiàng)施工可以得到順利進(jìn)行,施工效率也能夠得到大幅度提升,最終使得工程保質(zhì)保量的完成了。
路橋施工的難度系數(shù)比較大,路橋的工程制圖、路面的構(gòu)造、路橋的坡度、路橋的材質(zhì)選擇必須要有專業(yè)的技術(shù)支持才能完成,如果技術(shù)沒有做好,那么整個(gè)路橋的施工質(zhì)量也會(huì)受到影響,在今后的使用中更會(huì)有重大的安全隱患,造成的后果也是難以估量的。這就需要進(jìn)一步加大技術(shù)的支持力度,必須要有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),進(jìn)而設(shè)計(jì)出符合本地地形地貌的圖紙,還有給出施工方案。施工的過程中技術(shù)人員要對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),這是為了最大限度地確保施工的關(guān)鍵部分能夠施工準(zhǔn)確。所以說整個(gè)路橋施工的質(zhì)量會(huì)受到技術(shù)因素的影響,如果缺少技術(shù)的支持,路橋的施工質(zhì)量就難以保障。
路橋施工中還不能缺少監(jiān)督工作,它是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),如果缺少監(jiān)督工作,那么施工的每個(gè)環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)問題。需建立專業(yè)的監(jiān)督小組,主要是監(jiān)督整個(gè)施工。同時(shí)還要有專門的監(jiān)督流程,具體的規(guī)定出監(jiān)督的力度和頻率。還需要制定一定的獎(jiǎng)懲制度,工作中一旦發(fā)現(xiàn)問題,就要懲罰相關(guān)人員,相反如果施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的也要給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于出現(xiàn)問題的要及時(shí)的采取行之有效的措施加以解決。如果問題得不到妥善解決,那么整個(gè)路橋的質(zhì)量都會(huì)受到影響,監(jiān)督時(shí)這些都是工作的重點(diǎn),一定要確保質(zhì)量安全,一旦發(fā)現(xiàn)了問題,就要在第一時(shí)間進(jìn)行解決。監(jiān)督的過程中還要重點(diǎn)監(jiān)測(cè)路橋的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否達(dá)標(biāo),做好檢測(cè)工作,每一項(xiàng)指標(biāo)都要認(rèn)真檢測(cè),以便保證技術(shù)能夠達(dá)到要求。其實(shí)從根本上來講監(jiān)督工作主要起到預(yù)防的作用,能在問題發(fā)生前及時(shí)發(fā)現(xiàn),并進(jìn)行有效解決,使路橋在使用中能夠得到安全運(yùn)行的效果。
總之,市政路橋是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施,影響著城市交通狀態(tài)。城市經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,離不開暢通的交通條件。市政路橋施工非常復(fù)雜,施工難度大,離不開有效的管理與控制。為保證施工質(zhì)量,要根據(jù)市政路橋施工規(guī)律,采取控制措施。
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