日前，廣東深圳交警發(fā)布了一則私家車主在晚高峰的擁堵中，為急救車讓出生命通道的視頻。視頻顯示，一輛從東莞運送病人前往深圳南山醫(yī)院的救護車，在途經(jīng)最擁堵的玉泉路至深南立交路段中，隨著救護車的行進，車輛紛紛向兩側(cè)避讓，及時讓出了一條生命通道。原本需要20分鐘通行的道路，救護車僅用了3分鐘。車流中“讓”出的生命通道，彰顯了人性的溫度，也得到了網(wǎng)友的一致點贊。

根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至2017年6月底，全國機動車保有量達3.04億輛，其中汽車2.05億輛。選擇汽車出行，每個人都想一路暢通，但現(xiàn)實往往并非如此。爭分奪秒是人作為“本我”的第一念頭，但是在“本我”之外，還有“自我”和“超我”。作為社會人，每個角色都有自己應(yīng)承擔的責任和義務(wù)。除了法律規(guī)定的責任和義務(wù)，還有道德的責任和義務(wù)。

我國已進入汽車社會，培育汽車文明至關(guān)重要。無論是駕駛員道德的養(yǎng)成，還是整個社會觀念水準的提升，既需要向善向上的標桿的熏陶與感染，也有賴于相關(guān)制度和法規(guī)的引導。制定明確的避讓規(guī)則和操作方法，加強駕校培訓中避讓意識和技術(shù)的學習，明確社會車輛的免責條款……從社會到個人，都還有落實、落細的空間。我們期待緊急避讓成為每座城市的常態(tài)，在全社會蔚然成風。