王海英

展望未來(lái)，我對(duì)研究院以及型號(hào)計(jì)量充滿信心，因?yàn)槲覀冇袊?guó)家的支持、有集體的智慧、有頑強(qiáng)的“飛豹精神”。

30多年前，正值“飛豹”飛機(jī)立項(xiàng)不久、603所全所上下大干之際，我畢業(yè)分配到計(jì)量室工作，開(kāi)啟了一生的計(jì)量情緣。

回顧一飛院計(jì)量專業(yè)的發(fā)展道路，目睹計(jì)量隊(duì)伍從弱到強(qiáng)的歷程，心生頗多感慨與欣慰！回想當(dāng)年，辦公場(chǎng)所緊缺，計(jì)量室條件簡(jiǎn)陋，近一半的辦公室設(shè)在簡(jiǎn)易活動(dòng)板房中，安排在一些試驗(yàn)室輔樓的長(zhǎng)、熱、力、電檢定間七零八落，這些檢定間從恒溫、恒濕、抗震、防塵、防靜電方面很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)環(huán)境要求，至使部分量值傳遞工作無(wú)法開(kāi)展。當(dāng)時(shí)的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器、檢測(cè)設(shè)備很多都是大塊頭，笨重、智能化程度低。幾何量專業(yè)的全部家當(dāng)是從鳳翔調(diào)撥來(lái)的幾臺(tái)光學(xué)儀器，添置新設(shè)備的機(jī)會(huì)少之又少。

隨著“飛豹”研制工作的展開(kāi)，計(jì)量專業(yè)有了轉(zhuǎn)機(jī)。借助首個(gè)全尺寸鐵鳥(niǎo)試驗(yàn)臺(tái)的安裝建設(shè)契機(jī)，我們添置了望遠(yuǎn)、經(jīng)緯測(cè)量系統(tǒng)，奠定了大尺寸構(gòu)架、試驗(yàn)臺(tái)安裝測(cè)量的基礎(chǔ)。我們通過(guò)修復(fù)和利用有限的儀器設(shè)備，想方設(shè)法滿足“飛豹”研制中的計(jì)量需求。

記得有一天，快下班時(shí)接到院科技部指令：軍方急需某型機(jī)駕駛員視界、視角實(shí)際值……能否實(shí)現(xiàn)？型號(hào)需求就是命令，容不得推托懈怠，大家放棄下班直奔現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)技術(shù)溝通和消化圖紙，老組長(zhǎng)率先拿出測(cè)量方案。為了排除設(shè)備不足這只“攔路虎”，大家火速分頭聯(lián)系，協(xié)調(diào)租借高準(zhǔn)確度設(shè)備，在缺少測(cè)量基準(zhǔn)的狀況下，通過(guò)技術(shù)手段，巧妙地實(shí)現(xiàn)了“眼位”的精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)。由于機(jī)艙空間有限，艙內(nèi)設(shè)備不能有絲毫震動(dòng)，測(cè)量人員只能“人”“機(jī)”分離實(shí)施測(cè)量，一位臂膀修長(zhǎng)的男同事自告奮勇，半跪在艙外的鐵架臺(tái)上，凝神屏息實(shí)施測(cè)量，其它人配合記錄運(yùn)算，圓滿完成了任務(wù)。這在當(dāng)時(shí)沒(méi)有激光設(shè)備的條件下，算是打了一場(chǎng)漂亮仗！隨設(shè)備外來(lái)的計(jì)量同行紛紛表示嘆服！

上世紀(jì)90年代，經(jīng)過(guò)多輪次需求分析論證，幾何量專業(yè)陸續(xù)添置了數(shù)顯、電感、光柵測(cè)量設(shè)備以及三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)等，迎來(lái)了光、機(jī)、電一體化數(shù)顯測(cè)量設(shè)備的新時(shí)代，測(cè)量準(zhǔn)確度及工作效率顯著提高。伴隨著能力的提升，除周期檢定業(yè)務(wù)外，我們將更多的精力投入到型號(hào)測(cè)試的方法研究與實(shí)現(xiàn)上，先后解決了型號(hào)研制、試驗(yàn)及配套產(chǎn)品中的大量實(shí)際問(wèn)題。例如：完成了不同模型檢測(cè)，為試驗(yàn)提供了質(zhì)量保證;完成大量試驗(yàn)中的測(cè)試，為項(xiàng)目攻關(guān)及技術(shù)方案的確定提供了依據(jù);完成了自研產(chǎn)品的檢測(cè)與標(biāo)定及某長(zhǎng)久試驗(yàn)不同階段的拆檢測(cè)量等。可以說(shuō)，伴隨著“飛豹”項(xiàng)目的研制，我們從中了解掌握了各研制階段的計(jì)量需求，探索出適合的解決方法。曾經(jīng)累過(guò)、難過(guò)、挫折過(guò)，也曾喜過(guò)、樂(lè)過(guò)、酣暢過(guò)，有汗水也有欣喜的淚水，值得我們驕傲的是：計(jì)量人出具的每一份測(cè)試報(bào)告、每一個(gè)有效數(shù)據(jù)，都如同托舉“飛豹”騰飛的點(diǎn)點(diǎn)繁星，永遠(yuǎn)照亮“飛豹”前進(jìn)的道路。

現(xiàn)如今，隨著型號(hào)任務(wù)的不斷增加和全員質(zhì)量意識(shí)的提高，計(jì)量工作的重要性日益凸顯，我們的計(jì)量室環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。通過(guò)技術(shù)改造，集中設(shè)置的檢定間溫濕度可調(diào)，防塵、防震、防靜電、安全均采取了有效措施，專業(yè)技術(shù)人員學(xué)歷、資質(zhì)明顯提高，通過(guò)多專業(yè)計(jì)量能力比對(duì)驗(yàn)證，已取得中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)、國(guó)防科技工業(yè)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委員會(huì)批準(zhǔn)的CNAS、DILAC雙資質(zhì)校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證許可。隨著交叉并行任務(wù)對(duì)計(jì)量的需求，以及計(jì)量在型號(hào)任務(wù)中的深入，我們的檢測(cè)能力再上臺(tái)階，不少已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。隨著某大型飛機(jī)的研制需求，我們又添置了工業(yè)測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)字便攜式設(shè)備、影像式檢測(cè)儀等，幾何量計(jì)量正向著大尺寸、微小量，自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展。

有了“飛豹”研制的技術(shù)積累和沉淀，有了先進(jìn)的設(shè)備和手段，計(jì)量在飛機(jī)研制中發(fā)揮出越來(lái)越重要作用;那幾十萬(wàn)個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)、各類型結(jié)構(gòu)件檢測(cè)、機(jī)構(gòu)復(fù)合運(yùn)動(dòng)姿態(tài)測(cè)量、可計(jì)量性基準(zhǔn)設(shè)計(jì)等，都對(duì)型號(hào)研制提供了重要的質(zhì)量保障。

三十多年來(lái)，我親眼目睹了幾代航空人以“航空?qǐng)?bào)國(guó)”為己任，挑戰(zhàn)了無(wú)數(shù)個(gè)不可能，創(chuàng)造了數(shù)不清的“第一”。計(jì)量人也感受到了技術(shù)創(chuàng)新的緊迫和渴望，在集團(tuán)戰(zhàn)略、技術(shù)立院、大計(jì)量戰(zhàn)略思想指引下，我們積極推進(jìn)型號(hào)計(jì)量工作，開(kāi)展可校準(zhǔn)性計(jì)量設(shè)計(jì)、專業(yè)建設(shè)課題研究，立足把商業(yè)化的設(shè)備通過(guò)組合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、創(chuàng)新應(yīng)用，更好地解決型號(hào)研制中的計(jì)量技術(shù)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)大家的努力，現(xiàn)已取得授權(quán)專利20余項(xiàng)，獲得省部級(jí)科研成果多項(xiàng)。目前幾何量專業(yè)正致力于探索數(shù)字化、自動(dòng)化測(cè)量在型號(hào)中的應(yīng)用，新研的激光/光柵氣浮式“線位移傳感器校準(zhǔn)裝置”已充分發(fā)揮作用，并達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。憑借技 術(shù)沉淀的底氣和創(chuàng)新的豪情，我們登上行業(yè)大舞臺(tái)，邁開(kāi)了參與工信部相關(guān)民機(jī)課題研究的新步伐。

從業(yè)三十余年，我從型號(hào)計(jì)量中真正體會(huì)到了工作的快樂(lè)！我將竭力傳遞這份快樂(lè)與摯愛(ài)。展望未來(lái)，我對(duì)研究院以及型號(hào)計(jì)量充滿信心，因?yàn)槲覀冇袊?guó)家的支持、有集體的智慧、有頑強(qiáng)的“飛豹精神”。喜看長(zhǎng)江后浪超前浪，一批批優(yōu)秀的新人正步入航空計(jì)量隊(duì)伍，他們必將在未來(lái)型號(hào)中干得更好，成就更大的輝煌！