陳政義

剛剛過去的忙碌的十一月，有幾件事我想拿出來跟大家說說：

首先，是我們剛剛完成的2017日產(chǎn)GT-R賽道日活動，寫下了許多新記錄，不論站在廠家、媒體或是參與者與粉絲的角度，這個活動打破了許多常規(guī)，熱火全媒體全體同仁從前期比稿、策劃、招募車主/粉絲、活動視覺、展場、文宣、視頻與相關(guān)產(chǎn)出物，一直到明星、主持人、賽車教練、媒體邀請與報道協(xié)力等，過去需要發(fā)包給活動策劃、公關(guān)公司、廣告公司等的大型項目，主要部分均由熱火全媒體擔(dān)綱完成了，活動當(dāng)天聚集了破紀(jì)錄的各款GT-R，而包括前中后期的媒體系統(tǒng)性傳播也都有優(yōu)異的表現(xiàn)，相關(guān)詞在百度成為熱搜話題，而傳播覆蓋范圍更遠(yuǎn)超過我們的預(yù)期。

從媒體專業(yè)以及跟粉絲更緊密的連結(jié)，籌辦此類包含線下的整合傳播，確實比過去從廠家或商業(yè)角度策劃，更能深入人心與提高讀者分享意愿。

然后是最近被頻頻刷屏的廣州車展，車展本身展出內(nèi)容沒有特別值得一提的，當(dāng)然電動車是必然的主題，沒有展出幾款電動車都不好意思入駐展臺了。

值得注意的是，媒體報道車展的方式跟過去有很大不同，幾家競爭激烈的汽車內(nèi)容平臺紛紛宣布與大型媒體內(nèi)容作者合作計劃，不擅長生產(chǎn)內(nèi)容的平臺方轉(zhuǎn)型為作者孵化器，到處物色優(yōu)異內(nèi)容作者簽約到旗下，然后車展中號召這些網(wǎng)紅對粉絲展開一場又一場直播，舉辦一場又一場論壇。

看似風(fēng)光的鎂光燈背后，真的有那么美好嗎？

我的一位好朋友剛剛被新浪汽車簽約，雙方權(quán)利義務(wù)說得很模糊，新浪汽車是強(qiáng)勢平臺，規(guī)矩都是他們訂的，能被簽約的作者似乎沒有拒絕的理由，但合作產(chǎn)出內(nèi)容的利潤經(jīng)過層層克扣返點，作者得到的利潤有限，而且合同的結(jié)帳周期為九個月，注意是結(jié)帳，結(jié)帳后走完財務(wù)流程現(xiàn)金到手，估計還得多上幾個月。

這讓我想到天貓、京東這樣的強(qiáng)勢電商平臺，品牌商品入駐之后，一旦大量庫存或是未支付款項掌握在平臺方手里，這比任何形式的捆綁都有效，類似雙十一等越來越多的主題日要你備貨、降價甚至賠本銷售，誰敢不從？資金不夠?qū)捲；蚴琴~期被拖多兩個月，撐不住就跨了，想退出還只能自認(rèn)倒楣放棄部分帳款。

這又讓我想到曾經(jīng)看過的按摩小妹故事：按摩店的收入并非單純來自客戶，按摩小妹想休息要自己花錢或是找客人買鐘點，想辭工得自愿放棄至少半個月的工資……

抱歉扯遠(yuǎn)了，很多看起來被大平臺風(fēng)光簽約的背后并沒有那么美好，但還好不論“汽車雜志Live”或是“啊車”，我們都堅持原創(chuàng)內(nèi)容，自主平臺，我們只能借由不斷激蕩創(chuàng)意，不斷做出漂亮的案子來證明實力，今年做了許多過去沒想過的事，今后還會做更多今天不敢想的事。

今天不創(chuàng)新，明天就可能被淘汰。

2017.11.11 廣州endprint