本報記者 郭媛丹

新年伊始，中國航母遼寧艦編隊就起航展開新年首次訓練。與前幾次不同的是，此次中國軍方并未事先對外發(fā)布消息。由于這次訓練正值解放軍各大軍兵種剛剛經歷過強調實戰(zhàn)化的開訓動員大會，在這樣的背景下，遼寧艦編隊究竟會開展哪些實戰(zhàn)化訓練課目？而作為未來幾年中國雙航母戰(zhàn)略的重要組成部分，首艘國產航母研制與試驗進展始終牽動著外界的神經，除了硬件，航母上的艦員才是真正將戰(zhàn)斗力發(fā)揮到極致的核心，舾裝工作接近完成，那遼寧艦此次訓練是否真像臺媒報道的那樣：艦上可能搭載有國產航母艦員以便提前適應跨海區(qū)訓練各項技能？

遼寧艦航母編隊新年伊始進行遠海訓練是被臺灣防務部門爆出來的。這個此前號稱“大陸艦機遠海長航已常態(tài)化，不另行發(fā)布新聞”的部門在1月4日下午率先曝光“遼寧號航空母艦已由數艘作戰(zhàn)艦伴隨，自駐地出發(fā)，航經舟山島，據判斷將執(zhí)行跨區(qū)遠海長航”，并在第二天證實遼寧艦編隊已經臺灣海峽西部通過。臺灣防務部門還曝光了本次航母編隊包括兩艘來自東海艦隊的052C型導彈驅逐艦鄭州艦和濟南艦。

對于臺媒與臺軍的相關說法，《環(huán)球時報》記者并未從大陸軍方獲得證實。唯一可以確定的是，1月4日“當代海軍”公眾號發(fā)布文章稱，3日上午10時50分，1架殲-15戰(zhàn)機從遼寧艦起飛展開課目訓練。這已經是艦載航空兵新年以來的第3個飛行日，他們先后圍繞攻擊、防御、護航等內容進行了多課目演練。

中國航母專家李杰7日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，此次軍方未高調宣布，有可能是出于航母編隊跨海區(qū)訓練已常態(tài)化的考慮，也有可能因為其他考慮，會選在適合時機公布。此前，遼寧艦航母編隊在2013年年底、2016年年底和2017年年中3次跨海區(qū)訓練。從臺灣海峽經過對于航母編隊來說已是熟門熟路。從首次到常態(tài)化，跨海區(qū)訓練不同階段最大差別是針對對象不同。李杰認為，針對不同的作戰(zhàn)對象，需要開展的針對性訓練課目也各有側重，比如有些更重視對地、對海打擊，有些可能更側重防空等。李杰也認為，不出意外的話，此次遼寧艦編隊在返航時會經巴士海峽穿宮谷水道，再次完成“繞臺”。

有臺灣媒體引述臺軍的消息稱，遼寧艦此次不僅滿載艦載機，還搭載有第二艘航母的訓練人員。對此，李杰認為有這種可能。遼寧艦是科研訓練艦，因此可能有部分國產航母人員上艦熟悉情況，一方面向遼寧艦艦員學習，一方面實地了解，掌握具體情況，為操作新航母積累經驗。鑒于日前網絡上公布的照片披露，國產航母的腳手架被大量拆掉，因此，李杰認為，首艘國產航母很有可能在春節(jié)前后海試。

中央軍委日前首次舉行大規(guī)模開訓動員大會。在此背景下遼寧艦航母編隊展開的訓練更應該“在實戰(zhàn)條件下展開?！崩罱芙Y合此背景認為，遼寧艦有可能在南海海域展開夜間起降訓練。艦載機著艦到現(xiàn)在已多年了，不掌握夜間著艦起降就無法滿足“能打仗、打勝仗”的要求。艦載機最終要完成在夜間復雜氣象條件下實施作戰(zhàn)任務。而南海相對開闊的海空域更有利于實現(xiàn)這一目標，首先是那里的?？沼驔]有黃、渤海那么復雜的限制，其次在遼闊的海域遼寧艦航速也能跑起來，為夜間著艦提供更好的條件。

有分析認為，遼寧艦在經過臺灣海峽時可能使用了30節(jié)的最高航速，并認為持續(xù)高航速是核心性能之一。航母高速前進形成的甲板風對于艦載機起降至關重要。李杰認為，艦載機著艦時航母速度并不需要30節(jié)，25節(jié)就足夠了。李杰表示，臺灣海峽的海況比較復雜，出于安全性考慮，航母編隊不大可能以30節(jié)航速通過。

另一位專業(yè)分析人士對《環(huán)球時報》記者說，從臺灣防務部門通報遼寧艦編隊進出臺灣海峽的時間判斷，此次航母編隊經過臺灣海峽不是高速航行?！耙话銇碚f，如果不是執(zhí)行作戰(zhàn)任務或擔負特定任務，艦船編隊都會以經濟航速航行。此次航母編隊執(zhí)行長距離跨海區(qū)航行，如果長時間高速行駛，燃油消耗將幾何倍數增加?！痹撊耸勘硎?，大型艦艇編隊高速航行本身就是一個訓練課目，因為在高速航行中，尤其是在復雜海況條件下，相應配套的艦艇指揮操縱、對動力系統(tǒng)等各方面的要求都是最高的。因此。航母編隊有可能會進行30節(jié)航速航行的訓練，但不會是全程高速?！?/p>