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為新絲綢之路寫華章
——CPECC哈南線巴佐伊壓氣站建設(shè)紀(jì)實(shí)

2018-01-10 06:40:05王治國(guó)
石油知識(shí) 2017年6期
關(guān)鍵詞:壓氣哈薩克斯坦天然氣

■ 王治國(guó) 李 達(dá)

為新絲綢之路寫華章
——CPECC哈南線巴佐伊壓氣站建設(shè)紀(jì)實(shí)

■ 王治國(guó) 李 達(dá)

“別伊涅烏-巴佐伊-奇姆肯特”天然氣管道(簡(jiǎn)稱哈南線)是中亞至中國(guó)天然氣管道的重要組成部分。2017年10月16日這一天,順利并入中亞天然氣管道管網(wǎng),使哈薩克斯坦的天然氣正式向中國(guó)輸送,增強(qiáng)了中國(guó)引進(jìn)中亞天然氣的保障能力。

整齊有序的過(guò)濾分離裝置

由中國(guó)石油工程建設(shè)有限公司(CPECC)承建的巴佐伊壓氣站位于哈南線311公里處,地處戈壁荒漠深處。項(xiàng)目的重要意義其實(shí)并不難描述:壓氣站使得哈薩克斯坦西部豐富的天然氣資源經(jīng)過(guò)增壓,順利輸送到人口眾多的南部各大城市,不僅優(yōu)化了哈薩克斯坦的能源結(jié)構(gòu),還能造福沿線居民,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

篳路藍(lán)縷,打通戈壁運(yùn)輸線

通往巴佐伊的路途十分艱辛:自哈薩克斯坦西部油城阿克糾賓出發(fā),乘坐舊式火車,經(jīng)過(guò)七個(gè)多小時(shí)的輾轉(zhuǎn),首先到達(dá)中轉(zhuǎn)站沙爾卡爾;緊接著要繼續(xù)在戈壁灘上顛簸六個(gè)小時(shí)抵達(dá)巴佐伊,而這其中還要穿越一百多公里的無(wú)人區(qū)。

參與了項(xiàng)目前期現(xiàn)場(chǎng)考察工作的白若冰頗有感慨:“沒路、沒信號(hào)、沒參照物,正巧在開春化雪的時(shí)候進(jìn)場(chǎng)考察,那路泥濘得特別嚴(yán)重,而且這一路坑坑洼洼不計(jì)其數(shù),車輛迷路、淤陷的情況簡(jiǎn)直走幾步就遇到一次”。考察后回程時(shí),“兩輛皮卡車被陷住了,好不容易找來(lái)的拖車在救援時(shí)也被陷住了,200公里的路用了一整天”。同樣地,在建設(shè)期間,負(fù)責(zé)行管工作的劉東成也時(shí)常半夜被電話吵醒,按照他的話說(shuō):“大大小小的道路救援超過(guò)一百次”。

極度惡劣的路況,使得當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司也不情愿承接貨物運(yùn)輸任務(wù)??紤]到工期緊、進(jìn)場(chǎng)難度大等因素,如按照常規(guī),將無(wú)法保障材料設(shè)備的按時(shí)到場(chǎng)。項(xiàng)目部據(jù)此考量,及時(shí)地調(diào)整了設(shè)備采購(gòu)及運(yùn)輸策略,采用了提前確定長(zhǎng)周期設(shè)備采購(gòu)部署、統(tǒng)籌安排發(fā)運(yùn)時(shí)間、避開運(yùn)輸高峰、國(guó)內(nèi)采購(gòu)與地采相結(jié)合等方式來(lái)確保物資設(shè)備運(yùn)輸工作的可控;與哈薩克斯坦海關(guān)達(dá)成協(xié)議,采取擔(dān)保放行的方式,使大宗物資直接于現(xiàn)場(chǎng)清關(guān)?!巴ㄟ^(guò)充分地考察當(dāng)?shù)氐缆仿窙r信息,并進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,使得運(yùn)輸工作的安全得到了保障”,負(fù)責(zé)采購(gòu)工作的謝斌認(rèn)為,這是他工作生涯中一段十分具有挑戰(zhàn)性的經(jīng)歷。

以上舉措,有效地減少了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),提高了運(yùn)輸效率。近10萬(wàn)噸貨物,在一年多的時(shí)間里,全部順利運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng),有力地保障了現(xiàn)場(chǎng)施工。

櫛風(fēng)沐雨,贏戰(zhàn)工程最前沿

巴佐伊項(xiàng)目地處戈壁荒灘,氣候極端惡劣,素有“沙漠孤島”之稱??崾?、嚴(yán)冬、沙暴,以及缺水、少電、信號(hào)差,無(wú)時(shí)不刻在考驗(yàn)著參戰(zhàn)將士們。

夏季攝氏50多度的高溫在不斷地挑戰(zhàn)著設(shè)備和同志們的極限。譬如制氮車不能正常工作。項(xiàng)目上通過(guò)先冷柜制冰、后放在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊降溫的方式,確保了相關(guān)工作的正常進(jìn)行。機(jī)械尚且如此,更不用說(shuō)員工們了,汗水浸濕了衣衫,又結(jié)成了一道道的鹽漬,仿佛在訴說(shuō)著艱辛。

廠商服務(wù)人員在雪中進(jìn)行設(shè)備調(diào)試

工人不畏嚴(yán)寒抓緊時(shí)間解決水壓試驗(yàn)滯留造成管道冰堵

工人利用晴好天氣抓緊進(jìn)行設(shè)備安裝

而到了冬季,氣溫又低至零下40攝氏度。在嚴(yán)寒中工作的人們皆是白霜覆面;各類機(jī)械設(shè)備也是極難正常啟動(dòng)。為了爭(zhēng)搶寶貴的趕工時(shí)間,保障人員經(jīng)常凌晨五點(diǎn)半就開始設(shè)法啟動(dòng)設(shè)備;甚至在車輛實(shí)在無(wú)法使用時(shí),只能通過(guò)原始的人力搬運(yùn)方式進(jìn)行材料倒運(yùn);由于工期原因,大部分管線試壓只能在冬季進(jìn)行,項(xiàng)目通過(guò)搭設(shè)帳篷,增設(shè)加熱設(shè)備等措施以滿足冬季管線試壓條件。一線員工不畏嚴(yán)寒、臥冰爬雪,保證極寒氣候下試壓工作安全順利進(jìn)行。

大自然對(duì)于巴佐伊項(xiàng)目的考驗(yàn),可遠(yuǎn)不止酷暑與嚴(yán)寒這么簡(jiǎn)單。每年超過(guò)300天的大風(fēng)天氣,使得項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)幾乎日日黃沙亂舞,蔽日遮天:“空氣里全是土腥味,面對(duì)面都看不清是誰(shuí),不湊到耳朵根上,連說(shuō)話都聽不見”,工程部負(fù)責(zé)人勇豪回想那些日子,至今仍是唏噓不已。

除了自然條件惡劣之外,生活條件當(dāng)然也很艱苦。正因?yàn)榈叵绿N(yùn)藏著豐富的油氣資源,當(dāng)?shù)亟咕蚓∷嬘盟荒軓囊话俣喙锿獾腒 C11站引入;而電,則來(lái)自鄰近的K C 10壓氣站。因設(shè)施年久失修、老化嚴(yán)重,停水停電是家常便飯;微弱的通訊信號(hào),使得員工們與家人聯(lián)系都成了一件奢侈的事情。

環(huán)境和條件越艱苦,工程建設(shè)者的意志和責(zé)任心就越堅(jiān)強(qiáng)、越赤誠(chéng)。他們苦中作樂(lè)、苦干巧干,硬是在這片荒涼之中建起了一座現(xiàn)代化的壓氣站。

精打細(xì)算,降本增效見真章

從項(xiàng)目啟動(dòng)伊始,CPECC哈薩克斯坦分公司副總經(jīng)理、巴佐伊壓氣站項(xiàng)目總經(jīng)理劉增訓(xùn)就要求全體人員始終繃緊經(jīng)濟(jì)效益這根弦,提高E P C全過(guò)程費(fèi)用控制的計(jì)劃性和預(yù)見性,把利于降低成本和縮短工期的措施和手段有效體現(xiàn)在設(shè)計(jì)方案當(dāng)中,確保成本及工期可控;在壓縮機(jī)采購(gòu)合同中加入整體清關(guān)要求,積極利用關(guān)稅同盟的有利條件開展采購(gòu)工作,確保關(guān)鍵設(shè)備零關(guān)稅進(jìn)口;嚴(yán)格管控運(yùn)輸過(guò)程。

節(jié)約成本從點(diǎn)滴“摳”起。營(yíng)地臨設(shè)和工程所需物資從分公司其他已完工項(xiàng)目協(xié)調(diào),在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不降的前提下,降低了費(fèi)用總額;與大慶化建合署辦公,組成精簡(jiǎn)高效的管理團(tuán)隊(duì),既推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),又節(jié)約了人工成本。

不僅從小處節(jié)流,還從大處開源。通過(guò)積極與業(yè)主談判,在合同中增加調(diào)價(jià)公式、以銀行保函替代質(zhì)保金及提高預(yù)付款比例等措施,極大地規(guī)避了履約風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)主動(dòng)作為、精打細(xì)算、對(duì)癥下藥,走出一條具有特色的降本增效之路。

目前,項(xiàng)目驗(yàn)收證書已經(jīng)簽署,并注冊(cè)備案。項(xiàng)目正在積極進(jìn)行移交和保運(yùn)中。

壓縮機(jī)廠房遠(yuǎn)眺

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