周立芳　高旭

摘要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，對(duì)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度也越來(lái)越大，公路橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分得到了快速的發(fā)展，對(duì)其施工質(zhì)量也有了更高的要求，鉆孔灌注樁施工技術(shù)憑借著施工質(zhì)量?jī)?yōu)良、成本相對(duì)較低等優(yōu)勢(shì)在公路橋梁的施工中得到廣泛的應(yīng)用。本文主要對(duì)鉆孔灌注樁的施工工藝進(jìn)行分析，探尋提高施工質(zhì)量的有效策略。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；鉆孔灌注樁；應(yīng)用分析

鉆孔灌注裝技術(shù)在公路橋梁的施工中發(fā)揮著重要的作用，它具有較高的承載能力，在公路橋梁使用過(guò)程中的沉降度比較小，能夠有效的保證公路橋梁行車舒適度和使用壽命。但是，鉆孔灌注樁施工具有一定的隱蔽性，存在著諸多影響其施工質(zhì)量的因素，在施工過(guò)程中要嚴(yán)格規(guī)范施工流程，提高公路橋梁的施工質(zhì)量。

首先通過(guò)泥漿泵對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行注漿作業(yè)，待注入的泥漿量能夠滿足施工要求之后方可進(jìn)行鉆孔。鉆機(jī)推進(jìn)的速度由慢至快，在鉆孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)由專門(mén)的技術(shù)人員對(duì)成孔情況進(jìn)行檢查，根據(jù)不同的土層條件，對(duì)成孔的質(zhì)量進(jìn)行判定，每隔2—3m對(duì)孔洞的垂直度進(jìn)行檢測(cè)，若出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。在具體的操作施工過(guò)程中，一般采用減壓法進(jìn)行作業(yè)，每次鉆孔應(yīng)保持連續(xù)，根據(jù)不同的地質(zhì)土層條件調(diào)整鉆機(jī)速度，不得出現(xiàn)鉆孔中斷的情況，直至鉆孔深度能夠滿足施工要求，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收之后方可進(jìn)行下一步作業(yè)。

通過(guò)對(duì)鉆孔灌注樁施工工藝的分析，探尋了施工質(zhì)量控制的有效方法。公路橋梁建設(shè)施工的規(guī)模不斷擴(kuò)大，施工質(zhì)量也在不斷提高，鉆孔灌注樁技術(shù)在公路橋梁的施工中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。鉆孔灌注樁技術(shù)能夠進(jìn)入應(yīng)力層，有效的提高了樁體的承載能力，在具體的施工過(guò)程中要加強(qiáng)質(zhì)量控制，確保公路橋梁的穩(wěn)定性能。