2017年剛剛結(jié)束，我已經(jīng)開始懷念它。

這一年，共享冷卻、直播熄火，新老風口生命倒計時；這一年，智能崛起、新零售奔騰，線上線下效率并軌加速；這一年，BAT、網(wǎng)易、小米、京東、滴滴、美團、微博、今日頭條此起彼伏，老場景跑出了新標志。這一年的焦點，絕大部分還是在互聯(lián)網(wǎng)上，業(yè)內(nèi)的故事波瀾壯闊而又充滿了戲劇性。

紅了三年的共享經(jīng)濟，在2017年迎來最后的狂歡。老主題下出現(xiàn)了無數(shù)新面孔：共享單車、共享充電寶、共享衣服、共享雨傘、共享籃球……恨不能在每一件用品前面都加上一個“共享”。

行業(yè)的泡沫繁華，吸引了各路資本。在老風口垂直電商混不下去的聚美優(yōu)品，市值蒸發(fā)近九成，當家人陳歐財富縮水30億元。為自己再也代言不動的他，轉(zhuǎn)而為共享充電寶站臺，向年初興起的共享充電寶街電投資3億元，想用手中資本的金票搭上共享經(jīng)濟的末班車。

還沒等來市值提振，王思聰以極其不看好的姿態(tài)放肆地嘲笑了陳歐的跨界之舉。沒想到萬達公子一語成讖，年末的共享充電寶倒了幾十家。共享經(jīng)濟魔力也就此開始消散，每一個共享領(lǐng)域都倒了幾十家創(chuàng)業(yè)公司。廈門10萬共享單車的墳墓，見證著這個行業(yè)曾經(jīng)的繁華。

火了2年的直播，映客年初攜業(yè)內(nèi)第一的名頭，作價28.9億元想借宣亞國際上市。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)近一年，卻無奈宣告破產(chǎn)?；剡^頭再看曾經(jīng)熱得發(fā)燙的行業(yè)，已經(jīng)從百播大戰(zhàn)走向企業(yè)倒閉潮。曾經(jīng)為陌陌收入貢獻80%的直播業(yè)務，增速也在這一年不斷放緩。

起于2015年，紅于2016年，直播的狂歡在2017年戛然而止。

乘著共享、直播大風崛起的新人們還在被市場打磨鋒芒，互聯(lián)網(wǎng)的老將們卻跑向了不同的方向。

樂視過去兩年蒙眼狂奔，最終由賈躍亭熱衷的超級汽車撕開了一個口子，而實際的窟窿又比我們想象的還大。生態(tài)化反最終偃旗息鼓，遠走他鄉(xiāng)的老賈，還在美國以FF作為第二夢。

被華為、OV打得節(jié)節(jié)敗退的雷軍，卻帶領(lǐng)小米走出了低谷。小米加大地面渠道的鋪設，雷軍甚至跑到河南農(nóng)村的雞毛小店去取經(jīng)。所謂生態(tài)也在悄然轉(zhuǎn)變，不再刻意尋求產(chǎn)品互聯(lián)互通，而是在銷售平臺上做整合。

百度從如日中天到2016年遭遇重重劫數(shù)，輿論聲討之下李彥宏開始反思百度的管理文化和戰(zhàn)略路徑。前微軟華人第一高管陸奇加盟，將百度這艘大船的未來全押在了人工智能。歷經(jīng)教訓，百度似乎有了新的氣質(zhì)，市值也得到修復。

這一年，最熱話題庫里面還有王者榮耀、全面屏、吃雞等。商業(yè)的維度與市場，從來沒有像現(xiàn)在一樣廣闊精彩。

現(xiàn)在，2018年已經(jīng)到來。剛剛拿了F輪40億美元的滴滴與同樣在F輪的美團，要“開戰(zhàn)了”。兩個不同戰(zhàn)場，經(jīng)過“百團大戰(zhàn)”的勝者，將在新年上演一場新的大戲。

懷念2017年，我也期待著新的一年。