翟希東 陳雪 齊沛

內(nèi)容摘要：智慧物流作為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的新形態(tài)，對(duì)物流業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效具有重要意義。文章從分析智慧物流產(chǎn)業(yè)集聚與創(chuàng)新的關(guān)系出發(fā)，深入探討智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的機(jī)理，并對(duì)智慧物流發(fā)展要素的創(chuàng)新及智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展過(guò)程進(jìn)行論述，認(rèn)為智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的不同階段具有不同特點(diǎn)。以此為基礎(chǔ)，提出促進(jìn)智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新 智慧物流 產(chǎn)業(yè)聚集

智慧物流產(chǎn)業(yè)集聚與創(chuàng)新

對(duì)于產(chǎn)業(yè)聚集與創(chuàng)新間的關(guān)系，很多學(xué)者從不同角度進(jìn)行了分析討論，Marshall（2005）認(rèn)為一定區(qū)域內(nèi)某產(chǎn)業(yè)的集中有利于知識(shí)和技術(shù)的溢出，能夠帶動(dòng)區(qū)域創(chuàng)新能力的提高；Storper（2004）認(rèn)為產(chǎn)業(yè)聚集能夠?yàn)楫a(chǎn)業(yè)從業(yè)人員帶來(lái)面對(duì)面的交流，能夠從正式和非正式的不同渠道進(jìn)行知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的傳播，以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。在國(guó)內(nèi)，張昕等（2011）在分析知識(shí)溢出類型的基礎(chǔ)上，指出專業(yè)性知識(shí)溢出對(duì)于某一產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新具有顯著促進(jìn)作用；劉軍等（2015）、仲偉周等（2017）通過(guò)制造業(yè)的分析測(cè)算，均認(rèn)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集群化趨勢(shì)能夠有效促進(jìn)區(qū)域創(chuàng)新能力的提高。由此可見，諸多研究成果均從不同側(cè)面證實(shí)了產(chǎn)業(yè)聚集對(duì)創(chuàng)新的促進(jìn)作用，二者之間具有良性互動(dòng)效果，并體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

（一）知識(shí)溢出

眾多智慧物流相關(guān)企業(yè)在一定區(qū)域內(nèi)的集中發(fā)展，有利于智慧物流相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新及其應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的快速傳播和交流，使得知識(shí)溢出效應(yīng)充分發(fā)揮，降低集聚區(qū)域內(nèi)企業(yè)獲得知識(shí)、技術(shù)的成本，激發(fā)企業(yè)使用新技術(shù)、新方法的訴求，為技術(shù)和方法的再創(chuàng)新提供豐富的實(shí)踐資源。

（二）競(jìng)爭(zhēng)與合作

在競(jìng)爭(zhēng)方面，由于集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)獲取智慧物流創(chuàng)新知識(shí)和技術(shù)的成本降低，企業(yè)間同質(zhì)性增強(qiáng)，競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，企業(yè)想要贏得生存空間，需要不斷進(jìn)行智慧物流技術(shù)、管理等方面的創(chuàng)新。在合作方面，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流服務(wù)需求的標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，單一企業(yè)往往不能夠滿足客戶多層次的復(fù)雜物流服務(wù)需求，而智慧物流產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展，則為企業(yè)在一定區(qū)域內(nèi)尋求合作伙伴提供了便利，從而促進(jìn)創(chuàng)新知識(shí)的交流和傳播。

（三）網(wǎng)絡(luò)機(jī)制

智慧物流產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展有利于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和社會(huì)三種不同智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展網(wǎng)絡(luò)的形成。智慧物流產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展為區(qū)域內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)和組織提供了良好的投資、融資渠道，形成以智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)；技術(shù)網(wǎng)絡(luò)則是指區(qū)域內(nèi)有關(guān)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科研、教育機(jī)構(gòu)之間所形成的技術(shù)交流、合作與創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)，是滿足智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展創(chuàng)新需求的重要基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)；由相關(guān)企業(yè)、政府部門和中介機(jī)構(gòu)等所形成的穩(wěn)定的、互惠的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，則涉及制度創(chuàng)新、區(qū)域創(chuàng)新等內(nèi)容。

（四）其他創(chuàng)新要素的完善

在創(chuàng)新政策方面，由眾多相關(guān)企業(yè)所形成的智慧物流產(chǎn)業(yè)集群，對(duì)政府創(chuàng)新政策的訴求能力提高，從而使智慧物流創(chuàng)新能夠獲得更多政策保障和制度供給；在創(chuàng)新人才方面，區(qū)域內(nèi)外各層次智慧物流人才的進(jìn)入，在降低聚集區(qū)內(nèi)人才獲取成本的同時(shí)，能夠?yàn)橹腔畚锪鞯陌l(fā)展提供新的思想和理念；在環(huán)境要素方面，由于創(chuàng)新政策的制定和引導(dǎo)、創(chuàng)新人才的引進(jìn)和培育，使得創(chuàng)新思維和創(chuàng)新意識(shí)成為智慧物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域眾多企業(yè)的重要特質(zhì)之一，進(jìn)而促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)乃至區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)新氛圍及環(huán)境的形成。

綜上所述，智慧物流產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展能夠通過(guò)知識(shí)溢出、競(jìng)爭(zhēng)合作等效應(yīng)的充分發(fā)揮，在政府、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、支撐環(huán)境等方面促進(jìn)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和區(qū)域創(chuàng)新，而不同要素在不同層面的創(chuàng)新所形成的技術(shù)和效率優(yōu)勢(shì)，又能夠進(jìn)一步推動(dòng)智慧物流產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“創(chuàng)新—聚集—再創(chuàng)新”良性循環(huán)，進(jìn)而保證智慧物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的活力和動(dòng)力。

基于創(chuàng)新的智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展機(jī)理

（一）市場(chǎng)需求機(jī)理

市場(chǎng)需求狀況影響智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的動(dòng)力和潛力，尤其在智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展初期，聚集區(qū)域的市場(chǎng)需求對(duì)聚集過(guò)程的發(fā)生和促進(jìn)具有決定性作用。近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞配送業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，成為智慧物流服務(wù)提供和應(yīng)用的主要市場(chǎng)需求動(dòng)力之一。因此，在智慧物流聚集發(fā)展過(guò)程中，注意制造業(yè)和商貿(mào)流通業(yè)智慧物流服務(wù)創(chuàng)新的同時(shí)，還應(yīng)關(guān)注電子商務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展與變革，創(chuàng)新物流技術(shù)、管理方法，以滿足智慧物流延伸服務(wù)所帶來(lái)的市場(chǎng)需求。

（二）分工合作機(jī)理

智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展使得區(qū)內(nèi)智慧物流企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，能夠有效發(fā)揮資源整合及優(yōu)化配置功能，促進(jìn)智慧物流活動(dòng)相關(guān)資源向企業(yè)的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)集中，激勵(lì)企業(yè)針對(duì)優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)進(jìn)行不斷投入和創(chuàng)新，從而形成企業(yè)智慧物流相應(yīng)環(huán)節(jié)的專業(yè)化服務(wù)能力，這一變化過(guò)程是產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展過(guò)程中分工協(xié)作的體現(xiàn)，能夠使智慧物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用，促進(jìn)企業(yè)間協(xié)作共贏的實(shí)現(xiàn)。

（三）成本效益機(jī)理

智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的成本效益機(jī)理主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展可以為相關(guān)企業(yè)提供降低交易成本，促進(jìn)知識(shí)學(xué)習(xí)、技術(shù)交流的便利渠道；對(duì)客戶而言，選擇智慧物流聚集區(qū)域進(jìn)行相關(guān)服務(wù)產(chǎn)品采購(gòu)，能夠降低搜索成本，減少合約風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，使得智慧物流的服務(wù)需求向智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域集中，為區(qū)域內(nèi)智慧物流企業(yè)開拓市場(chǎng)需求、擴(kuò)大市場(chǎng)空間提供了機(jī)遇，進(jìn)而吸引更多智慧物流資源聚集，規(guī)模效應(yīng)和知識(shí)溢出效應(yīng)得以加強(qiáng)。

（四）引導(dǎo)激勵(lì)機(jī)理

引導(dǎo)激勵(lì)機(jī)理主要表現(xiàn)于政府職能、公共產(chǎn)品和市場(chǎng)環(huán)境三個(gè)方面。在政府職能方面，制度、規(guī)劃等方面的創(chuàng)新能夠促使智慧物流企業(yè)充分借助智慧物流相關(guān)資源和市場(chǎng)需求，進(jìn)行高效的生產(chǎn)運(yùn)作和市場(chǎng)擴(kuò)張；公共產(chǎn)品主要是指與智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展相關(guān)的公共設(shè)施、設(shè)備和服務(wù)的提供，智慧物流公共資源的優(yōu)化配置、物流信息平臺(tái)的開發(fā)和建設(shè)是政府職能完美發(fā)揮的重要體現(xiàn)；市場(chǎng)環(huán)境的營(yíng)造則是指創(chuàng)新政府的管理手段和方式，規(guī)范市場(chǎng)環(huán)境，避免智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展過(guò)程中的多頭管理、職責(zé)不清等問題的出現(xiàn)。

（五）示范帶動(dòng)機(jī)理

示范帶動(dòng)機(jī)理表現(xiàn)為不同層面對(duì)示范帶動(dòng)作用的需求和促進(jìn)。在政府層面，期望能夠盡快發(fā)揮智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展所帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)、知識(shí)溢出效應(yīng)等良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范作用，為其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展的模式創(chuàng)新和質(zhì)量提升提供可借鑒經(jīng)驗(yàn)；在產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面，通過(guò)智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，能夠加速智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，突出智慧物流發(fā)展所帶來(lái)的物流業(yè)整體服務(wù)規(guī)模和服務(wù)質(zhì)量的雙重提高，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型；在企業(yè)層面，物流企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，一方面能夠帶動(dòng)與其合作企業(yè)的技術(shù)、管理和組織等領(lǐng)域的創(chuàng)新，另一方面也能夠?qū)ν|(zhì)企業(yè)造成一定競(jìng)爭(zhēng)壓力，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力。

基于創(chuàng)新的智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展過(guò)程

智慧物流產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展并非一蹴而就，是一個(gè)從無(wú)到有、從孕育產(chǎn)生到聚集發(fā)展的過(guò)程，規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)是考量智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展過(guò)程的重要維度。規(guī)模效應(yīng)主要是指聚集所產(chǎn)生的內(nèi)部和外部規(guī)模效應(yīng)，聚集程度越高，規(guī)模效應(yīng)越明顯；協(xié)同效應(yīng)則是聚集區(qū)內(nèi)主體間合作協(xié)同的時(shí)間長(zhǎng)短及交易頻率的綜合表現(xiàn)，合作時(shí)間越長(zhǎng)、交易頻率越高，聚集的協(xié)同效應(yīng)越好。根據(jù)規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)的表現(xiàn)情況，結(jié)合智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的機(jī)理，可將智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展過(guò)程分為四個(gè)階段：

（一）孕育階段

該階段是智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的初始階段，主要涉及企業(yè)的自覺形成和政府的引導(dǎo)進(jìn)入兩種聚集發(fā)展方式。企業(yè)的自覺形成是指智慧物流相關(guān)企業(yè)利用當(dāng)前市場(chǎng)空白和需求，進(jìn)行物流服務(wù)的智能化創(chuàng)新和提升，出現(xiàn)一些智慧物流活動(dòng)要素的匯聚，即企業(yè)自覺形成的智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚集。政府的引導(dǎo)進(jìn)入是由于政府相關(guān)部門針對(duì)區(qū)域物流發(fā)展特點(diǎn)，創(chuàng)新出臺(tái)相應(yīng)政策和制度，吸引智慧物流發(fā)展資源和企業(yè)的進(jìn)入，促進(jìn)智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集。該階段由于智慧物流企業(yè)相對(duì)較少、分布較為零散，企業(yè)大多進(jìn)行智慧物流服務(wù)提供的嘗試和探索，智慧物流服務(wù)的組織結(jié)構(gòu)和管理都處于相對(duì)簡(jiǎn)單的狀態(tài)，聚集的知識(shí)溢出較少，規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)處于較低水平，是一種地理意義上的簡(jiǎn)單集中。

（二）聚核階段

隨著智慧物流高效、精準(zhǔn)、安全、綠色等優(yōu)勢(shì)的不斷體現(xiàn)，智慧物流的服務(wù)需求不斷增加，企業(yè)開始加大對(duì)智慧物流相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新的投入，以獲取更多物流服務(wù)市場(chǎng)份額。這一過(guò)程隨著智慧物流產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展而不斷強(qiáng)化，使得智慧物流服務(wù)功能及種類更為豐富，促進(jìn)聚集區(qū)內(nèi)智慧物流服務(wù)核心企業(yè)的誕生。此外，政府和行業(yè)相關(guān)部門的進(jìn)一步制度創(chuàng)新，也加快了智慧物流核心企業(yè)的發(fā)展形成進(jìn)程。該階段，雖然聚集區(qū)域內(nèi)智慧物流核心企業(yè)發(fā)展形成，但是區(qū)域內(nèi)智慧物流的產(chǎn)業(yè)鏈還不完善，相應(yīng)配套體系還沒有建立，核心智慧物流服務(wù)企業(yè)需要從外部引進(jìn)部分技術(shù)和裝備，外部協(xié)同和聚集區(qū)域的整體規(guī)模效應(yīng)不明顯，知識(shí)溢出和創(chuàng)新同樣較少。就具體表現(xiàn)而言，地理意義上的智慧物流活動(dòng)資源集中更為明顯。

（三）分工階段

隨著產(chǎn)業(yè)聚集的不斷發(fā)展，智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集從簡(jiǎn)單的地理聚集轉(zhuǎn)變?yōu)榉止f(xié)作，而分工與協(xié)作的出現(xiàn)，能夠使企業(yè)專注于某一領(lǐng)域，形成該企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，極大提升勞動(dòng)生產(chǎn)率，體現(xiàn)出較好的規(guī)模效益。同時(shí)，為了節(jié)省交易成本，區(qū)內(nèi)企業(yè)逐漸將外部采購(gòu)產(chǎn)品和服務(wù)的視野轉(zhuǎn)向區(qū)內(nèi)，雙方建立一種彼此信任的身份認(rèn)同機(jī)制，企業(yè)間協(xié)同效應(yīng)增強(qiáng)。此外，隨著智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集的發(fā)展，不斷有外部企業(yè)進(jìn)入，在增加聚集區(qū)域內(nèi)企業(yè)類型和數(shù)量的同時(shí)，也帶來(lái)了新的思想和技術(shù)，使得智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展與創(chuàng)新體系進(jìn)一步完善。該階段是智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集快速發(fā)展的階段，聚集區(qū)域的智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值創(chuàng)造能力全面提高，企業(yè)能夠在聚集發(fā)展中獲得更高利潤(rùn)，激發(fā)企業(yè)更強(qiáng)的發(fā)展動(dòng)力和創(chuàng)新欲望，促進(jìn)智慧物流活動(dòng)相關(guān)要素的進(jìn)一步聚集，推動(dòng)智慧物流專業(yè)化服務(wù)效率的提高和企業(yè)間分工協(xié)作的加深。

（四）網(wǎng)絡(luò)階段

隨著產(chǎn)業(yè)聚集的不斷推進(jìn)，越來(lái)越多企業(yè)進(jìn)入智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域，企業(yè)間交易與合作不斷創(chuàng)新，合作形式更為豐富、空間更為廣闊，促進(jìn)聚集區(qū)域內(nèi)企業(yè)間的協(xié)作形式由簡(jiǎn)單的線性關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)雜的非線性網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，企業(yè)間合作也由一維的雙邊合作轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗑S的多邊協(xié)同。該階段是智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的成熟階段，具有多維度協(xié)同的重要特征，企業(yè)間通過(guò)正式或非正式的不同層次、不同連接方式的動(dòng)態(tài)聯(lián)系，使得聚集節(jié)點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)主體形成了共同發(fā)展愿景，能夠快速和準(zhǔn)確的傳遞信息和知識(shí)，有效降低各節(jié)點(diǎn)間交易成本，促進(jìn)智慧物流產(chǎn)業(yè)主體的創(chuàng)新進(jìn)程，推動(dòng)智慧物流產(chǎn)業(yè)集聚的快速發(fā)展和規(guī)模效益的發(fā)揮。

基于創(chuàng)新的智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展建議

（一）進(jìn)行資源整合，提高創(chuàng)新能力

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面，應(yīng)加快關(guān)于智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的發(fā)展與聚集，促進(jìn)智慧物流企業(yè)不同產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的分工和協(xié)作，發(fā)揮知識(shí)溢出效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，提高企業(yè)創(chuàng)新能力。在企業(yè)發(fā)展層面，可以從供應(yīng)鏈角度出發(fā)，以智慧物流服務(wù)為手段和媒介，調(diào)配、組織、管理自身及相關(guān)智慧物流服務(wù)提供商的資源、技術(shù)和能力，從而能夠提供創(chuàng)新性的、個(gè)性化的智慧供應(yīng)鏈解決方案。

（二）強(qiáng)化政府作用，促進(jìn)聚集創(chuàng)新

首先，政府部門應(yīng)創(chuàng)新相應(yīng)政策和制度，將智慧物流作為物流業(yè)發(fā)展提質(zhì)增效的重要抓手，引導(dǎo)智慧物流產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展；其次，科學(xué)規(guī)劃智慧物流聚集發(fā)展的區(qū)域布局，注重創(chuàng)新調(diào)控手段和管理體制，避免產(chǎn)業(yè)過(guò)度聚集所產(chǎn)生的創(chuàng)新抑制、成本增加等不良現(xiàn)象的出現(xiàn)；最后，創(chuàng)新、出臺(tái)相關(guān)法律和法規(guī)，形成智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的公正交易環(huán)境與良好市場(chǎng)秩序，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)、壟斷經(jīng)營(yíng)等不利于智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況出現(xiàn)。

（三）注重產(chǎn)業(yè)融合，打造生態(tài)體系

注重以智慧物流為核心的生態(tài)體系建設(shè)和完善，提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)能力和創(chuàng)新能力。在行業(yè)發(fā)展層面，應(yīng)加強(qiáng)智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展生態(tài)支持系統(tǒng)建設(shè)，主要涉及運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)、權(quán)威數(shù)據(jù)發(fā)布、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟建設(shè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面；在企業(yè)層面，努力形成以智慧物流企業(yè)為核心的組織架構(gòu)清晰、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、專業(yè)分工與協(xié)作配套的企業(yè)生態(tài)群，保證微觀層面智慧物流相關(guān)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。

（四）創(chuàng)新發(fā)展模式，提高聚集質(zhì)量

不斷完善智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的層次，豐富智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的企業(yè)類型。一方面，通過(guò)相應(yīng)優(yōu)惠政策和資源條件，促進(jìn)有一定代表性的智慧物流企業(yè)能夠成長(zhǎng)為聚集區(qū)核心企業(yè)，以加快智慧物流活動(dòng)相關(guān)要素的聚集；另一方面，應(yīng)注意科技創(chuàng)新型企業(yè)的引入和培育，以提高智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈整體價(jià)值創(chuàng)造水平，提升智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展效率和質(zhì)量。

（五）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，促進(jìn)專業(yè)服務(wù)

在智慧物流產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展過(guò)程中，需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行不斷豐富和完善，進(jìn)一步建立和健全物流信息、物流技術(shù)、物流設(shè)施裝備等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)智慧物流活動(dòng)中管理技術(shù)和管理手段等管理標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)智慧物流服務(wù)活動(dòng)的引導(dǎo)、規(guī)范和評(píng)價(jià)作用，促進(jìn)企業(yè)更專注于自身核心競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè)，專注發(fā)展核心業(yè)務(wù)，形成智慧物流服務(wù)的專業(yè)化品牌，使企業(yè)在細(xì)分市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

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