郭秀紅

摘 要：由于現(xiàn)階段我國在社會(huì)主義市場(chǎng)的不斷完善，我國企業(yè)在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下也得到了快速發(fā)展，并以此為基礎(chǔ)，隨著中小型企業(yè)的不斷完善，已經(jīng)成為了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。然而，長期的發(fā)展必然會(huì)給企業(yè)之間帶來一定的競(jìng)爭力，中小型企業(yè)想要在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下不斷地發(fā)展和運(yùn)行，就需要對(duì)企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行不斷優(yōu)化。

關(guān)鍵詞：中小型企業(yè)；物流管理；優(yōu)化方案

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，進(jìn)一步帶動(dòng)了我國經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，尤其是在一些民營企業(yè)當(dāng)中，這些企業(yè)的經(jīng)濟(jì)在近幾年得到了快速的發(fā)展和進(jìn)步。中小型企業(yè)作為我國當(dāng)前民營企業(yè)的重要組成部分，可以說在我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中發(fā)揮出了重要的作用；同時(shí)物流管理工作在中小型企業(yè)中，又是這些企業(yè)得以發(fā)展的重要組成部分，使得中小型企業(yè)物流管理工作處于機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的現(xiàn)狀。為了能夠更好地對(duì)中小型企業(yè)物流管理工作進(jìn)行優(yōu)化，就需要人們對(duì)中小型企業(yè)物流管理特征與現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并根據(jù)分析結(jié)果，進(jìn)一步對(duì)中小型企業(yè)管理工作進(jìn)行調(diào)整，幫助企業(yè)物流管理工作得以全面發(fā)展和優(yōu)化。

中小型企業(yè)物流管理工作的意義

保證中小型企業(yè)的外部環(huán)境

企業(yè)的運(yùn)營和生產(chǎn)，都是在一定環(huán)境下實(shí)現(xiàn)的，從企業(yè)在現(xiàn)階段的發(fā)展而言，良好的企業(yè)發(fā)展環(huán)境有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

第一，企業(yè)在運(yùn)營過程中，外部環(huán)境能夠直接為企業(yè)的發(fā)展提供生產(chǎn)原材料、燃料和產(chǎn)品零件等供企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營。

第二，企業(yè)所生產(chǎn)出的產(chǎn)品能夠順利進(jìn)入市場(chǎng)，得到外部環(huán)境的消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的有效利用[1]。

在此過程中，企業(yè)物流發(fā)揮著重要的作用，成為了保證企業(yè)外部現(xiàn)狀的有效保障，所以企業(yè)物流管理是中小型企業(yè)外部環(huán)境良好、企業(yè)正常經(jīng)營和發(fā)展的有效保障。

中小型企業(yè)的經(jīng)營基礎(chǔ)

企業(yè)在發(fā)展過程中，具備著連續(xù)性和銜接性的特點(diǎn)，換句話說，企業(yè)在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，并不是在車間內(nèi)實(shí)現(xiàn)一次性完成的，而是在生產(chǎn)過程中，經(jīng)過了多重程序和加工，這樣一來，就更加明確了企業(yè)物流管理在企業(yè)產(chǎn)品生成中的地位，如果企業(yè)的物流管理和相關(guān)活動(dòng)能夠做到及時(shí)、有效，那么將會(huì)直接提升企業(yè)的整體生產(chǎn)效率，反之不僅影響到企業(yè)的生產(chǎn)效率，還會(huì)影響到產(chǎn)品質(zhì)量。

實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化配置

當(dāng)前企業(yè)的競(jìng)爭是核心競(jìng)爭力的競(jìng)爭，然而在核心競(jìng)爭力上，企業(yè)主要包含了兩種發(fā)展優(yōu)勢(shì)，分別是成本優(yōu)勢(shì)和價(jià)值優(yōu)勢(shì)。成本優(yōu)勢(shì)主要指的是企業(yè)在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，能夠采用降低成本的方式，獲得經(jīng)濟(jì)效益；價(jià)值優(yōu)勢(shì)則指的是，企業(yè)能夠向顧客提供與競(jìng)爭中具有差異的產(chǎn)品或服務(wù)的能力[2]。

在中小型企業(yè)實(shí)際經(jīng)營和發(fā)展過程中，企業(yè)在這兩種競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的確立上，都離不開企業(yè)物流管理工作的支持，因此對(duì)企業(yè)的發(fā)展而言，物流在現(xiàn)階段作為企業(yè)發(fā)展的主要供應(yīng)鏈，其核心環(huán)節(jié)就是實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源的重新配置與組合，從而能夠在最大程度上幫助企業(yè)對(duì)資源進(jìn)行有效運(yùn)用，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭力，幫助企業(yè)在當(dāng)前社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下更好地發(fā)展。

中小型企業(yè)物流管理中出現(xiàn)的問題

雖然在中小型企業(yè)的物流管理工作給企業(yè)的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來了全面的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益，但是在實(shí)際運(yùn)行過程中往往會(huì)出現(xiàn)一些問題影響到企業(yè)物流管理的執(zhí)行，進(jìn)而阻礙了企業(yè)的全面發(fā)展。

缺乏先進(jìn)的管理理念

一般而言，一些中小型企業(yè)在管理過程中，尤其是物流管理方面，并沒有引起企業(yè)管理人員明確認(rèn)識(shí)和重視。相對(duì)于一些大型企業(yè)，不僅在物流管理工作中建立了完善的企業(yè)物流管理機(jī)構(gòu)，并且還有專業(yè)的物流信息化管理部門。但是在當(dāng)前企業(yè)發(fā)展中，許多中小型企業(yè)并沒有設(shè)立企業(yè)物流管理部門，即使有部分中小型企業(yè)設(shè)置了相關(guān)管理部門，因受到了傳統(tǒng)管理觀念的影響，沒有加強(qiáng)對(duì)該部門的重視和認(rèn)知[3]。同時(shí)這些中小型企業(yè)物流管理理念十分老舊，物流管理部門在大多數(shù)管理工作中，還是進(jìn)行著簡單的物流工作，沒有專業(yè)型人才對(duì)其進(jìn)行完善和改革，也沒有科學(xué)的信息化管理建設(shè)，缺乏管理活力。所以，這樣的管理現(xiàn)狀并不利于現(xiàn)階段物流管理工作的開展，甚至更嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致中小型企業(yè)物流管理工作與其他管理工作之間出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，從而降低物流管理工作效率，進(jìn)一步限制中小型企業(yè)發(fā)展。

互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)運(yùn)用不完善

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展對(duì)企業(yè)管理工作形成了很大的影響力，尤其是在企業(yè)物流管理工作中，同時(shí)也為這項(xiàng)管理工作帶來了很大的便利。很多中小型企業(yè)因?yàn)樽陨戆l(fā)展的限制，不僅對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在管理工作中的應(yīng)用缺乏全面有效的了解，在企業(yè)物流管理工作中也沒有進(jìn)行相應(yīng)的投資，使其轉(zhuǎn)化成管理自動(dòng)化，導(dǎo)致中小型企業(yè)管理工作跟不上時(shí)代的發(fā)展。另外一方面，部分中小型企業(yè)在實(shí)行物流管理信息化建設(shè)的過程中，雖然也應(yīng)用了ERP等管理軟件，但是這樣的軟件只能片面地進(jìn)行物流信息化建設(shè)，或者是在某一個(gè)物流管理環(huán)節(jié)中體現(xiàn)出來，并不能對(duì)物流管理的整體起到較大的幫助，這樣的情況說明，中小型物流企業(yè)對(duì)于整體化、信息化建設(shè)的重視程度并不高，在缺少系統(tǒng)信息化建設(shè)的基礎(chǔ)上，各種資源無法進(jìn)行完美的整合，資源利用效率低下，信息溝通困難，這樣就限制了物流企業(yè)管理效率的提升

非物流部分的參與程度低

在我國物流行業(yè)的整體運(yùn)行工作中，物流工作的各個(gè)環(huán)節(jié)的勞動(dòng)力成本和設(shè)備都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家。例如：貨物在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送的成本上，同時(shí)，物流工作的勞動(dòng)力和基礎(chǔ)設(shè)備成本都高于發(fā)達(dá)國家。出現(xiàn)上述問題的主要原因是物流企業(yè)在各環(huán)節(jié)中，實(shí)際運(yùn)行工作信息化程度相對(duì)較低，導(dǎo)致物流之間的信息溝通不暢，繼而出現(xiàn)運(yùn)力浪費(fèi)的現(xiàn)象。部分企業(yè)對(duì)物流信息化的概念并不明確，不理解其在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中的價(jià)值，而部分企業(yè)對(duì)信息化管理的認(rèn)識(shí)比較淺，在此基礎(chǔ)上正在不斷地探索和實(shí)踐[4]。

優(yōu)化中小型企業(yè)物流管理工作的措施

學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流管理觀念

我國現(xiàn)階段的物流管理信息系統(tǒng)在實(shí)際發(fā)展中，還需要與一些中小型物流企業(yè)的發(fā)展定位和現(xiàn)狀相結(jié)合，特別是針對(duì)一些長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)律上，更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)注意，從而為這些企業(yè)在今后的整體發(fā)展中，提供必要的依據(jù)和相關(guān)措施。因此就要求中小型物流企業(yè)在運(yùn)行中，要將眼光放得更加長遠(yuǎn)不能僅僅局限于當(dāng)前利益的建設(shè)，失去了長遠(yuǎn)的發(fā)展機(jī)會(huì)。同時(shí)，還要針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)的整體變化為先導(dǎo)，指引中小型物流企業(yè)的信息化管理工作，并從實(shí)際出發(fā)，明確自身在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位。還要明確認(rèn)識(shí)到現(xiàn)階段許多中小型物流企業(yè)的發(fā)展路線和思想，并與大型企業(yè)之間劃分出明確界限，了解到自身與這些大型企業(yè)之間的差距。在當(dāng)前的發(fā)展階段，許多中小型物流企業(yè)還沒有固定的客戶給予資金上的支撐，并且在實(shí)際運(yùn)營和管理工作中，仍然存在著相當(dāng)多的缺陷，進(jìn)而直接影響到這些物流企業(yè)的整體質(zhì)量。只有解決了這些在現(xiàn)階段影響中小型物流企業(yè)發(fā)展的問題，才能夠正確指引物流企業(yè)建設(shè)采取更為先進(jìn)的信息化系統(tǒng)，保證自身工作進(jìn)展，提高企業(yè)競(jìng)爭力。

加強(qiáng)物流管理工作的信息化建設(shè)

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在當(dāng)前社會(huì)的整體發(fā)展中，已經(jīng)成為了現(xiàn)階段社會(huì)發(fā)展的主要技術(shù)，并且運(yùn)用到了企業(yè)的各項(xiàng)工作緩解和需求中，同時(shí)也相應(yīng)地涌現(xiàn)出了各種企業(yè)管理系統(tǒng)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)自身資源和日常運(yùn)營的管理方法和手段。例如：在企業(yè)固定資產(chǎn)、企業(yè)資金財(cái)務(wù)、企業(yè)銷售管理和人力資源管理系統(tǒng)等，都采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行輔助管理。

由此可知，由于現(xiàn)階段信息化技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，企業(yè)的整體管理工作和信息化也都隨之發(fā)生了轉(zhuǎn)變，并且由傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式，朝著更為先進(jìn)的應(yīng)用型管理領(lǐng)域拓展，并與物流企業(yè)的核心業(yè)務(wù)之間，形成了復(fù)雜的信息化關(guān)系，所以也就造成了中小型物流企業(yè)在信息化發(fā)展過程中出現(xiàn)了各種問題，不斷阻礙著這些企業(yè)的發(fā)展和建設(shè)[5]。因這些中小型企業(yè)物流的信息化管理和建設(shè)在實(shí)際工作中還缺乏實(shí)事求是的管理理念和思維，因此經(jīng)常盲目地追求一些中小型企業(yè)不能全面理解的信息化技術(shù)，通常來說，就是盲目地對(duì)信息化技術(shù)進(jìn)行借鑒，看到其他企業(yè)用什么，自己也就用什么，因此也就沒有站在自身的發(fā)展角度進(jìn)行信息化管理工作，沒有把握好企業(yè)的自身發(fā)展。這些問題的出現(xiàn)，主要是由于這些企業(yè)沒有從自身的發(fā)展角度去對(duì)問題進(jìn)行思考和解決。

實(shí)現(xiàn)企業(yè)各部門的配合程度

作為物流系統(tǒng)的核心，物流信息系統(tǒng)在整個(gè)物流管理當(dāng)中占據(jù)了非常重要的位置，在物流管理范圍的不斷提高過程中，相關(guān)的物流管理方式與整體運(yùn)營方式都發(fā)生了較大變化，對(duì)于處理時(shí)期來說，從原先的生產(chǎn)銷售時(shí)期演變?yōu)楫?dāng)前的同時(shí)處理和事前處理，在這樣的處理方式改變下，物流信息系統(tǒng)不僅只是實(shí)現(xiàn)訂貨與配送過程中的信息化管理，同時(shí)也包括從生產(chǎn)到回收等方面的業(yè)務(wù)信息化處理。物流信息系統(tǒng)在物流運(yùn)作過程中非常關(guān)鍵，并且自始至終地發(fā)揮著不可替代的中樞作用。

在此基礎(chǔ)上，中小型物流企業(yè)需要在產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭分析方面進(jìn)行明確，制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合物理信息系統(tǒng)進(jìn)行策略級(jí)的銷售分析、產(chǎn)品預(yù)測(cè)和輔助設(shè)計(jì)，而訂單處理、在線采購、庫存管理和應(yīng)收賬款管理等是操作級(jí)的。這要根據(jù)中小企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)信息化的規(guī)劃來確認(rèn)。

從企業(yè)的價(jià)值流上看，主要有物流、資金流、知識(shí)流幾個(gè)方面，相應(yīng)地就產(chǎn)生了與物流管理、資金流管理、知識(shí)流管理的相關(guān)系統(tǒng)。中小企業(yè)應(yīng)該首先評(píng)估信息技術(shù)在每個(gè)系統(tǒng)中合理應(yīng)用的水平，再對(duì)信息技術(shù)應(yīng)用的集成水平、決策能力以及敏捷性進(jìn)行評(píng)估。

中小型企業(yè)物流管理工作的發(fā)展趨勢(shì)

中小型物流企業(yè)在自身還沒有形成完善的物流信息技術(shù)之前，也就不能廣泛地在企業(yè)中應(yīng)用，因此，就出現(xiàn)了當(dāng)前中小型物流企業(yè)中，企業(yè)所能夠?yàn)橛脩暨_(dá)提供的服務(wù)相對(duì)單一，尤其是在貨物的集中運(yùn)輸工作和集中儲(chǔ)存工作中。同時(shí)中小型物流企業(yè)的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，主要是通過當(dāng)前先進(jìn)的信息化技術(shù)，不斷降低中小型物流企業(yè)工作成本所實(shí)現(xiàn)的。但是如果在實(shí)際工作中采用了當(dāng)前這種低層次競(jìng)爭方式，又會(huì)導(dǎo)致物流服務(wù)的整體水平出現(xiàn)下降趨勢(shì)，進(jìn)而影響到企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的整體依賴性，并且這樣的競(jìng)爭手段，還會(huì)進(jìn)一步對(duì)中小型企業(yè)在當(dāng)前商場(chǎng)競(jìng)爭中競(jìng)爭力造成嚴(yán)重影響。因此中小型物流企業(yè)要在信息化的發(fā)展中，結(jié)合自身的實(shí)際情況，不斷實(shí)現(xiàn)物流工作的信息化建設(shè)和管理，保證物流暢通，進(jìn)而在市場(chǎng)競(jìng)爭中，不斷提升競(jìng)爭力。

（作者單位：三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

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