劉強 王紹增 眭江濤

摘 要：本文介紹了針對某型飛機修理時，對機上空速管連接件換新修理定位制孔的裝置，此裝置提高了空速管連接件與空速管孔位的連接精準(zhǔn)度，保證了空速管連接后處于水平狀態(tài)的技術(shù)要求。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，經(jīng)驗證該裝置的制孔精度符合空速管的修理技術(shù)要求。

關(guān)鍵詞：空速管；定位制孔；水平狀態(tài)

引言

空速管是飛機上極為重要的測量工具，它安裝得正確與否直接影響了反饋給飛機的飛行參數(shù)?？账俟茉诮Y(jié)構(gòu)上有六個孔與空速管連接件的六個螺紋孔一一對應(yīng)?？账俟苓B接件上的六個螺紋孔即起到固緊作用也起到定位作用，保證空速管安裝后處于水平狀態(tài)，空速管連接件在結(jié)構(gòu)上任何一個螺紋孔位出現(xiàn)偏差，都將導(dǎo)致不能與空速管連接。此裝置在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，首先保證了空速管連接件上的螺紋孔位符合空速管的技術(shù)要求；其次，保證空速管連接件定位制孔后保證了空速管在安裝時處于水平位置。

結(jié)構(gòu)介紹

此裝置包括7個部分，1外套、2鉆套、3水平套、4彈簧套、5螺塞、6定位銷、7定位塊。（見圖1）

定位制孔裝置主要工作原理

主要結(jié)構(gòu)設(shè)計說明

材料選取：（見表1）

說明：考慮空速管連接件的材料為硬鋁材質(zhì)，外圓表面和內(nèi)孔表面不能有劃傷。與其內(nèi)孔的配合，制孔裝置在材料上選取硬度低于硬鋁的銅制彈簧套和螺塞，裝夾方式上采取了類似于膨脹螺栓的漲緊結(jié)構(gòu)與空速管連接件進行固緊連接；與其外圓的配合，制孔裝置在結(jié)構(gòu)上采用了間隙配合的外套，考慮到配合間隙小以及同種材料會卡滯在一起，制孔裝置選取鋼制材料，內(nèi)孔表面粗糙度為Ra0.8。其余分件材料選取按需求選取即可。

主要結(jié)構(gòu)設(shè)計說明

外套1：圓柱面上設(shè)有30°均布的六個孔和與孔位置對應(yīng)的4個定位槽。首先，六個孔與空速管的連接孔一一對應(yīng)，保證孔的位置精度；其次，六個孔與鉆套2配合為φ10H7/n6的間隙配，保證了空速管連接件上孔的位置精度。第三，端部圓柱面上的4處定位槽，便于調(diào)整和定位水平套3的位置。

水平套3：采取鏤空的環(huán)裝結(jié)構(gòu)，在端部設(shè)有1處的定位槽（5×3，對稱度<0.04mm）與外套1的定位槽進行協(xié)調(diào)定位，結(jié)構(gòu)上有放置水平儀的臺階，與外套1的配合方式為φ60H7/h6的間隙配合，便于調(diào)整定位制孔裝置的制孔位置。側(cè)面有鎖緊的螺紋孔，將水平套3固緊在外套1上。

彈簧套4：側(cè)面開槽與螺塞5采用錐面漲緊的配合方式進行連接（錐面配合角度為2°），漲緊后能緊固在空速管內(nèi)孔壁上，使整個制孔裝置固定在空速管連接件上。端面有定位孔，通過定位銷6與外套1連接，防止彈簧套4緊固時旋轉(zhuǎn)。

鉆套2：為了及時排除定位制孔時產(chǎn)生的切削，制孔裝置在結(jié)構(gòu)上采用了鉆套中10H7/n6的間隙配合方式，當(dāng)切削增多時將鉆套取下，通過吹氣的方式將切削排出。鉆套2上的φ3.1孔保證了孔的尺寸精度。

主要工作原理

此裝置固定安裝在空速管連接件上，對空速管連接件進行定位制孔。定位制孔裝置外套1上的6個孔位和內(nèi)孔端面作為限位面在結(jié)構(gòu)設(shè)計上保證空速管孔位連接的位置要求。定位塊7對外套1和水平襯套3進行限位，并使之成為一體；彈簧套4和螺塞5連接采用錐面配合，通過漲緊的方式將外套1固定在空速管連接件上；水平儀放在水平襯套3上，將定位制孔裝置調(diào)平后，外套1上的各孔位隨之處于正確位置；擰緊螺塞5，各個構(gòu)件連接在空速管連接件上，通過鉆套2對空速管連接件進行鉆孔，完成對空速管連接件的定位制孔。

定位制孔裝置主要操作方法

1.外套1安裝在連接件上靠緊內(nèi)端面；

2.定位銷6安裝在外套一端頭的定位孔內(nèi)；

3.彈簧套4安裝在外套1一端，并通過定位銷6進行定位；

4.螺塞5與彈簧套4連接在一起，此時螺塞不能擰緊；

5水平套3與外套1連接；

6.定位塊7與外套1和水平套3連接，通過外套1和水平套3的限位槽進行限位；

8.將水平測量儀放在水平套3一套，將水平套3進行調(diào)平；

9.擰緊螺塞5；

10.將彈簧套安裝在外套1內(nèi)；

11.鉆孔。

總結(jié)

通過某型飛機空速管連接件定位制孔裝置的研究，成功地解決了某型飛機空速管換新修理的連接問題，并達到了空速管修理的技術(shù)要求，為飛機的飛行安全提供了重要保障。

（作者單位：石家莊海山實業(yè)發(fā)展總公司）

【參考文獻】

[1]材料手冊.上冊.1972.國防工業(yè)出版社

[2]形狀和位置公差.國家標(biāo)準(zhǔn)，GB1182-1184GB1985-80.

[3]機械制圖.國家標(biāo)準(zhǔn)，GB4457～4460-84GB131-83.