耿喬

摘要：無人機是近些年來新興的一種遙控飛行器，其擁有體積小以及操控靈活等優(yōu)點，而且在飛行過程當(dāng)中還能夠同其他攝像器材等進(jìn)行結(jié)合，進(jìn)行高空巡航以及偵察監(jiān)控等用途。筆者現(xiàn)將無人機和高速鐵路線路物防人防以及技防相結(jié)合，彌補了高架線路監(jiān)控巡查人力不足的缺點。融入無人機的高鐵線路巡防管控工作，將會變得更加靈活以及更加高效，通過無人機傳遞回的信息，能夠使現(xiàn)場巡查以及記錄等實現(xiàn)信息化以及可視化。并且在高鐵線路入場事故當(dāng)中，能夠通過無人機來進(jìn)行現(xiàn)場通信，指揮救援勘查等多種操作。帶來諸多益處的同時，無人機也可能會為高鐵安全帶來一定的風(fēng)險隱患，所以需要對其從技術(shù)設(shè)備管理以及立法等方面進(jìn)行管理加強。

關(guān)鍵詞：無人機；高鐵線路警務(wù)巡視；應(yīng)用與風(fēng)險；管理

一、前言

在高速鐵路快速發(fā)展的同時，對于高速鐵路線路治安防控體系以及警務(wù)建設(shè)工作越發(fā)重視，而無人機的出現(xiàn)大大加強了高鐵線路治警務(wù)工作效率及安全性。無人機在為高鐵警務(wù)工作帶來便利的同時，也存在著一定的危險性，所以，在對無人機進(jìn)行監(jiān)管的時候，對無人機與高鐵線路治安巡防管控結(jié)合如何有效進(jìn)行管控，避免無人機給高鐵安全帶來隱患，是一項非常重要的工作。在本文當(dāng)中，筆者就將對高鐵線路警務(wù)工作當(dāng)中，無人機應(yīng)用以及管控措施進(jìn)行分析論述。

二、無人機在高鐵警務(wù)巡視中的應(yīng)用

無人駕駛飛行器的簡稱是無人機，又叫做遠(yuǎn)程駕駛飛行器，或者是飛行器遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)。無人機具有動力，并且能夠被人為控制，這可以攜帶許多其他設(shè)備，進(jìn)行多種任務(wù)的執(zhí)行，而且能夠在空中進(jìn)行指定任務(wù)的完成。近些年來，無人機的發(fā)展非常迅速，已經(jīng)得到了普遍應(yīng)用以及普及。利用無人機進(jìn)行攝像以及目標(biāo)巡查等已經(jīng)成為非常普通的工作。在警員巡視工作當(dāng)中，徒步巡查鐵路線路防護(hù)設(shè)施與無人機高空鐵路巡視相比，無人機高空巡查，體現(xiàn)出速度快，效率高以及采集信息和通訊信息一體化的優(yōu)點，值得被大力推廣并且應(yīng)用。將無人機應(yīng)用到高速鐵路巡防方面，能夠?qū)ξ磥砀咚勹F路巡防以及對突發(fā)事故的處理觀念以及方式產(chǎn)生非常大的改變。在進(jìn)行鐵路運輸?shù)倪^程當(dāng)中，在通信基站、柵欄以及線路警務(wù)區(qū)等地方都能夠使用無人機，在一些惡劣地區(qū)，無人機也同樣能夠使用，并且發(fā)揮出比人工形式更為高效的巡視效果。

一旦發(fā)生高速線路故障或事故，情況非常危急且復(fù)雜。在記錄和處置命令的情況下，一旦高速線路的安全運行處于這種情況，必須立即到達(dá)現(xiàn)場，警方將盡快將該區(qū)域的情況報告到指揮中心。安全應(yīng)急機制，無人機在野外條件下總是非常方便，無人機可以在空中拍攝各種高度和角度，從方位、概觀、關(guān)鍵到細(xì)節(jié)圖像，都能很好地實現(xiàn)?；诟咚倬€路上的緊急或災(zāi)難性事故，無人機可用于快速形成立體視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實時傳輸現(xiàn)場視頻圖像，為指揮官提供科學(xué)的決策制定和切換依據(jù)。所以這些線路都配備了警用無人機，通?？梢杂迷谘策壘€路上，并且在發(fā)生換擋時，仍然可以使用便攜式高清攝像頭和無線視頻傳輸技術(shù)以及弱信號傳感器連接技術(shù)，激光充電掃描3D場景重建。在野外拍攝和圖像傳輸方面的技術(shù)優(yōu)勢。當(dāng)然，在主要的鐵路工作場所，事故現(xiàn)場調(diào)查犯罪技術(shù)部門現(xiàn)在裝備了一架基本的無人機，以便無人機可以用于現(xiàn)場檢查。

三、高鐵線路無人機巡視應(yīng)用與風(fēng)險管理

對于高鐵列車的線路安全保障以及運行安全保障兩方面保障內(nèi)容，與飛機飛行安全保障具有非常高的相似性。兩者都是高速運行的一種交通工具，飛機在飛行過程中，如果受到空中鳥類或者是其他飛行物的襲擊和撞擊，都會發(fā)生非常嚴(yán)重的后果，而高速鐵路也是一樣，若是無人機在飛行的過程當(dāng)中，與高速鐵路發(fā)生碰撞或者是自身攜帶的爆照裝置與過去的發(fā)生癥狀，嚴(yán)重時會導(dǎo)致車毀人亡，不嚴(yán)重時也會導(dǎo)致鐵路安全運行受到影響。雖然我國高鐵運輸安全體系已經(jīng)基本建立完善，安全風(fēng)險管控體系也已經(jīng)初步建立，但是從長遠(yuǎn)來看，現(xiàn)如今人們對于無人機大量應(yīng)用后，可能會對高鐵運輸所造成的安全危險，并沒有意識到，并且也確實風(fēng)險隱患。所以國家鐵路局以及公安部門等行業(yè)行政主管部門，甚至是其他立法部門，對于無人機可能會在未來給高速鐵路運行帶來的安全隱患，將立法工作提上日程，并且盡快確立。

為了能夠更好的讓無人機為高鐵線路警務(wù)巡視工作，對無人機在高鐵下落警務(wù)巡視工作當(dāng)中，應(yīng)用與風(fēng)險管控需要做到以下幾點：

首先，對無人機進(jìn)行登記與管理制度的完善。無人機的發(fā)展非常迅速，尤其是近些年以來幾千元的無人機得到了廣大群眾的喜愛，因此無論是在都市中，還是在鄉(xiāng)下郊區(qū)都可能會有無人機出現(xiàn)，造成了許多的黑飛事件。自從2017年以來，我國多地機場都遭到了無人機的干擾，為航空安全飛行帶來了嚴(yán)重的隱患，對航班的正常運營造成了非常一惡劣的影響。而有些無人機操作員，主要是為了達(dá)到某種目的，對無人機進(jìn)行改裝，在一些敏感區(qū)域或者是禁飛區(qū)域進(jìn)行飛行，這樣不僅僅會造成該區(qū)域內(nèi)的顏色鮮亮，而且還會導(dǎo)致無人機從高空墜落，為人身安全帶來傷害。為了對無人機行業(yè)的健康有序發(fā)展進(jìn)行規(guī)范，我國公安部，工信部以及民航局等多部門，進(jìn)行了大量的走訪以及調(diào)研調(diào)查，對無人機管理出臺了很多措施，用以對無人機使用進(jìn)行規(guī)范，保證空中飛行能夠安全。2017年5月26日，我國民航局正式頒布了《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》，該文件當(dāng)中對于無人機的購買者，要求其進(jìn)行實名登記，蘆陽鎮(zhèn)規(guī)定要求進(jìn)行登記，并且粘貼登記標(biāo)志，則視為違法行為，無人機的正常使用將會受到限制。

其次，加強無人機高鐵飛行管控。無人機能夠在多種場景當(dāng)中進(jìn)行應(yīng)用，這種潛力是非常大的，例如在航拍，搶險救災(zāi)，以及探索和物流等領(lǐng)域當(dāng)中，能夠發(fā)揮出非常重要的作用。從目前的發(fā)展情況來看，在未來無人機應(yīng)用的領(lǐng)域，也將會得到不斷的拓展，而無人機自身的遙控以及載物功能也會被充分利用，但是若不對其使用進(jìn)行規(guī)范管理，那么其無秩序的飛行則會對高鐵線路以及流程安全運行造成威脅。在高鐵安全區(qū)內(nèi)飛翔的無人機，改高鐵陷落所帶來的安全隱患不低于民航安全風(fēng)險。這種危險難以控制，而且因為空間原因，所以毫無規(guī)律可循。高鐵公安機關(guān)在進(jìn)行高鐵線路無人機巡視工作當(dāng)中，應(yīng)該盡快的對相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，這樣才能夠?qū)o人機使用與管控，做到標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化，提升警務(wù)工作的水半。

最后，是加強對無人機安全風(fēng)險進(jìn)行防控的技術(shù)設(shè)備研發(fā)?，F(xiàn)如今無人機的制造以及銷售市場都非常龐大，所以在無人機使用過程當(dāng)中，如果僅僅依靠生產(chǎn)廠家對其進(jìn)行將空域管理，那么是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到工作目的的。所以在一些無人機無法涉及到的區(qū)域，需要建立一些無人機主動監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，通過預(yù)警系統(tǒng)防范無人機設(shè)備出現(xiàn)安全事故。近些年以來，我國的一些企業(yè)與研究機構(gòu)進(jìn)行合作，進(jìn)行無人機防范設(shè)備技術(shù)以及設(shè)備的開發(fā)，也取得了一定成果。其中包括無人機監(jiān)測與反制系統(tǒng)，該系統(tǒng)已經(jīng)在許多實際應(yīng)用當(dāng)中取得了一定的效果。從技術(shù)防范角度進(jìn)行分析，我們可以將全國的鐵路車站以及線路地理信息進(jìn)行納入，然后通過數(shù)據(jù)庫處理為無人機飛行提供保障。坐在這里需要對無人機的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)組件進(jìn)行確定，這樣能夠采用相關(guān)技術(shù)，確定其在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行飛行，方便監(jiān)控人員進(jìn)行追蹤操縱。

四、結(jié)語

無人機的應(yīng)用前景以及市場都非常龐大，所以在未來生活當(dāng)中，無人機的應(yīng)用必將成為一種趨勢，將在生活當(dāng)中普遍開來。對于無人機的使用，我們既要享受到其給我給我們帶來的方便，也要對其風(fēng)險進(jìn)行防范，尤其是在高鐵警務(wù)巡視工作當(dāng)中，既要將無人機的優(yōu)點充分放大，也要對其風(fēng)險進(jìn)行合理把控與管理，將可能會出現(xiàn)的安全事故扼殺在搖籃當(dāng)中，為高鐵安全運行保駕護(hù)航。這需要社會當(dāng)中有關(guān)部門以及社會群眾共同努力，共同參與，構(gòu)建安全和諧的生活與使用環(huán)境。