1月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公佈2017年全年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2017年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為2901.5萬(wàn)輛和2887.9萬(wàn)輛，連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2018年乘用車銷量大概在2550萬(wàn)輛，增速約3%；商用車銷量為420萬(wàn)輛左右，增速約為1%；加之進(jìn)出口的差值，2018年，我國(guó)全年汽車市場(chǎng)需求約為2998萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)顯示，2017年12月，我國(guó)汽車共生產(chǎn)304.1萬(wàn)輛，同比下降0.7%，環(huán)比下降1.3%；銷售306萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.1%，環(huán)比增長(zhǎng)3.5%。2017年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2901.5萬(wàn)輛和2887.9萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)3.2%和3%，低於上年同期11.3和10.6個(gè)百分點(diǎn)。2017年月度銷量除4月、5月外，其餘月份銷量均高於上年同期，前三個(gè)季度基本符合年初的預(yù)期。由於上年基數(shù)較高，進(jìn)入四季度產(chǎn)銷增速出現(xiàn)明顯回落，全年增速回落至3%。

中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理許海東則認(rèn)為，2017車市表現(xiàn)不佳首先是受宏觀經(jīng)濟(jì)網(wǎng)的影響；其次，1.6升小排量購(gòu)置稅政策到期應(yīng)有的翹尾反應(yīng)沒有出現(xiàn)；最後，國(guó)家為推動(dòng)環(huán)保，合理停產(chǎn)了部分低端企業(yè)，導(dǎo)致少量消費(fèi)者收入有所下降，影響整體車市。endprint