2017年的中國(guó)專用汽車行業(yè)，過(guò)得頗不平靜：“?！迸c“機(jī)”共生，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存?！拔！笔恰碍h(huán)保風(fēng)暴”下多地實(shí)施高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，一些專用汽車企業(yè)因環(huán)保不達(dá)標(biāo)而面臨整改，原材料價(jià)格上漲，鋼材配件等供不應(yīng)求 ；“機(jī)”是新版GB1589、GB7258的實(shí)施加快了產(chǎn)品升級(jí)換代，催生了政策性需求，市場(chǎng)超預(yù)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年專用汽車八大類累計(jì)生產(chǎn)272萬(wàn)輛，達(dá)到歷史峰值。

一邊是市場(chǎng)需求增加帶來(lái)的大量訂單，一邊是因環(huán)保不達(dá)標(biāo)而無(wú)法生產(chǎn)，多年的歷史欠帳終于讓一些專用汽車企業(yè)陷入兩難的困境。

轉(zhuǎn)型、升級(jí)是擺在每家生產(chǎn)企業(yè)面前的課題。加大研發(fā)投入，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，成為2017年行業(yè)關(guān)鍵詞；中集車輛（集團(tuán)）的“燈塔計(jì)劃”成為了行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)，模塊化設(shè)計(jì)、智能化生產(chǎn)的生產(chǎn)模式成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)新標(biāo)桿。那些一味迎合畸形市場(chǎng)需求，違規(guī)生產(chǎn)、非法改裝等亂象將在新的市場(chǎng)環(huán)境下失去生存土壤。

專用汽車行業(yè)的監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)了，這是2017年整個(gè)行業(yè)的共識(shí)。從國(guó)家到地方，從汽車準(zhǔn)入、交通運(yùn)輸?shù)江h(huán)保督察，幾乎每個(gè)與汽車相關(guān)的管理部門都加大了管理力度。多部門聯(lián)合懲戒，政府監(jiān)管將重拳出擊，迫使生產(chǎn)企業(yè)必須苦練內(nèi)功，規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，積極做好轉(zhuǎn)型升級(jí)。

與此同時(shí)，整個(gè)行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未見(jiàn)的變革和顛覆，經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)、法規(guī)、用戶、物流等呈現(xiàn)多重變化與升級(jí)。當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)也給專用汽車企業(yè)帶來(lái)新挑戰(zhàn)：一是專用汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正由制造領(lǐng)域向服務(wù)領(lǐng)域加速延伸，二是新能源汽車成為轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，三是輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化將成為專用汽車發(fā)展的主流。

不執(zhí)于舊，無(wú)畏于新；一縷之任，千鈞所托；站在新年的起點(diǎn)，我們比任何時(shí)候都更接近夢(mèng)想，期待2018專用汽車行業(yè)創(chuàng)造新的輝煌！

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)