今年是中國專用汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇10周年的日子，也是改革開放40周年。40年前，以地方國營體制為主的專用汽車小廠，零星散布在武漢、江蘇、四川等地，當時俗稱“老八廠”，年產量僅有11425輛；40年后，中國專用汽車年產銷將近275萬輛，成為全球最大的專用汽車制造國和消費國。

在“紀念改革開放40周年‘中國專用汽車優(yōu)秀企業(yè)暨領軍人物 ’頒獎典禮”晚宴現(xiàn)場，這樣的一段開場白令人心潮澎湃。

40年間，中國專用汽車產業(yè)逐漸發(fā)展壯大，這期間，涌現(xiàn)出來的大批優(yōu)秀企業(yè)和領軍人物，引領了中國專用汽車產業(yè)的發(fā)展。從無到有，從弱逐漸變強，中國專用汽車產業(yè)的發(fā)展讓人倍感鼓舞和歡欣。借助改革開放40周年的東風，由漢陽專用汽車研究所聯(lián)合《專用汽車》雜志社等機構共同創(chuàng)辦紀念改革開放40周年“中國專用汽車優(yōu)秀企業(yè)暨領軍人物”首次評選活動由此拉開了序幕，并得到了各界人士的大力支持。

據(jù)悉，通過《專用汽車》微信公眾號五輪信息發(fā)布、企業(yè)自愿申報、評選委員會四輪初審、復審、評定、公示等工作，從行業(yè)影響力、行業(yè)自律、技術實力、創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿Φ榷鄠€維度，最終評選出17位專用汽車領軍人物，8家專用汽車領軍企業(yè)，并28家卓越企業(yè)，5家專用汽車新銳企業(yè)，11家杰出供應商，獲獎專用汽車企業(yè)數(shù)約占行業(yè)總數(shù)的2.7%，基本覆蓋專用汽車八大類生產企業(yè)，得到了各方的肯定。由于本次活動采取企業(yè)自愿申報，時間緊、任務重，少量優(yōu)秀企業(yè)未能入選，評選委員會仍有遺珠之憾。

漢陽專用汽車研究所所長高國有認為，首次評選活動意義重大。它是站在新的歷史起點，為貫徹落實習近平總書記關于要隆重紀念改革開放40周年的重要指示，它是表彰先進，弘揚專用汽車人艱苦奮斗、勇于奉獻的崇高精神，發(fā)揮杰出人物的引領帶動作用，為中國專用汽車行業(yè)由高速發(fā)展向高質量發(fā)展提供借鑒經驗。

同時希望，中國專用汽車行業(yè)能通過此次評選活動，樹立行業(yè)典型，加強行業(yè)自律，提升企業(yè)創(chuàng)新能力和水平，為我國專用汽車行業(yè)健康發(fā)展作出新的貢獻。