李宇浩 溫偉光 羅家萬 吳昆泰 林斕瀚

摘 要：文章針對500kV接地線懸掛車的研究及實際應用，將從500kV接地線懸掛車設計的必要性入手，對500kV接地線懸掛車的設計原則、設計結(jié)構(gòu)及實際應用進行深入分析，以此推動我國變電站的發(fā)展。此次研究選用的是實例研究法，通過對500kV接地線懸掛車的研究，為最后的實際應用提供實踐基礎。通過文章的分析得知，500kV接地線懸掛車的風險性較低，具有一定的實際應用價值，希望文章的研究，能在一定程度上對提升500kV接地線懸掛車的實際應用，增加工作人員的安全保障提供參考性意義。

關(guān)鍵詞：500kV；接地線；懸掛車

中圖分類號：TM726 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）36-0035-02

Abstract： In view of the research and practical application of 500kV ground wire suspension car， this paper starts with the necessity of 500kV ground wire suspension car design， and analyzes the design principle， design structure and practical application of 500kV ground wire suspension car， so as to promote the development of substation in our country. This study selects the case study method， and through the study of the 500kV ground wire suspension vehicle， provides the practical basis for the final practical application. Through the analysis of the paper， it is known that the risk of the 500kV ground wire suspension car is low， and it has a certain practical application value. I hope that the research of the paper can improve the practical application of the 500kV ground wire suspension car to a certain extent and increase the safety and security of staff.

Keywords： 500kV； ground wire； suspension car

前言

在500kV變電站中，設備端懸掛接地線最長達到了12米，但是普通的接地線最長也只有5米，這就要求在接地線作業(yè)中，工作人員需要站在設備構(gòu)架上進行實際操作，但是因接地線本身的質(zhì)量較重，且絕緣棒也比較長，工作人員在操作時極易產(chǎn)生晃動的情況，稍不注意便會造成短路，從而威脅工作人員的生命安全。為此，需要對500kV接地線懸掛車的研究及實際應用進行深入分析，方能在減輕工作人員工作強度的基礎上，提高接地線作業(yè)的工作效率。

1 500kV接地線懸掛車設計的必要性

從某種意義上而言，設計500kV接地線懸掛車之所以具有一定的必要性，主要是因為傳統(tǒng)的接地線工作存在著一些問題，具體如下：

第一，接地線的質(zhì)量較重，傳統(tǒng)的手工纏繞方式既浪費操作時間，又容易消耗大量體力，通常情況下，工作人員在纏繞兩至三組后手臂便會發(fā)酸，但500kV接地線懸掛車具有機械纏繞的功能，能夠節(jié)省時間與體力；第二，雖然工作人員都接受過專業(yè)的培訓，但仍有一些工作人員因其較弱的責任心，而導致接地線纏繞的不夠規(guī)范，而將胡亂纏繞的接地線理順又需要浪費大量的時間，既不具有一定的美觀性，又不符合作業(yè)的要求，但500kV接地線懸掛車采用的是遙控控制方式，能夠在短時間內(nèi)使地線纏繞既美觀又符合規(guī)范；第三，對于500kV的變電站而言，將接地線從管理柜搬運到斷路器場的過程較為費力，主要原因有二，一是接地線過重，二是距離較遠，但500kV接地線懸掛車是可移動可拆掛的，能夠從一定程度上緩解接地線運輸?shù)睦щy性[1]。另外，接地線作業(yè)中的安全問題也是一大問題，但500kV接地線懸掛車帶有絕緣體，且擁有可拆裝功能，因此能夠提高工作人員作業(yè)時的安全性。

2 500kV接地線懸掛車的設計原則與結(jié)構(gòu)

2.1 設計原則

與傳統(tǒng)的接地線作業(yè)相比，接地線懸掛車具有較為明顯的優(yōu)勢，首先其可以采用電驅(qū)動升降的方式進行接地線的摘取，這樣既能夠節(jié)省操作時間，又能夠節(jié)省工作人員的體力消耗；其次其主要的工作方式為遙控控制方式，這樣能夠在短時間內(nèi)使地線的纏繞符合規(guī)范；最后其絕緣部分具有可拆裝功能，這樣能夠為工作人員的生命安全提供重要保障[2]。具體設計原則如下：第一，懸掛車的安裝必須要靈活，性能必須要優(yōu)越，且維護必須要方便；第二，懸掛車的電驅(qū)動必須具有升降功能，而且必須能夠進行遙控控制；第三，懸掛車必須具有接地線多點安裝功能，這樣當接地線安裝完成后，懸掛車可以自由移動至另一接地線處進行安裝。

2.2 懸掛車結(jié)構(gòu)

500kV接地線懸掛車共由四個部分組成，具體如下：（1）線夾部分。線夾部分如圖1中的6所示，拉動圖1中的5，便能夠松開線夾；（2）絕緣伸縮桿。絕緣伸縮桿部分如圖2中的8所示，這樣設計主要是為了防止電隨桿因突然降落而產(chǎn)生不必要的損失；（3）自動伸縮桿。自動伸縮桿部分如圖2所示，這一部分主要采取齒輪升降的方式，由自帶電機通過控制元件以實現(xiàn)伸縮桿的自動控制，而圖2中的11為升降桿支架，主要起到定位升降桿的重要作用，該升降桿支架底部帶有自動旋轉(zhuǎn)的裝置，可以通過遙控實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，其桿身帶有紅外線定位器，當紅外線照射到導線下方時，線夾便能夠準確的夾到導線上；（4）底座部分。懸掛車的底座部分共有四個支腿，且?guī)в蟹鍪?，這樣四個支腿不僅能夠調(diào)動水平，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)輪子的拉動。

3 500kV接地線懸掛車的實際應用

3.1 應用條件及內(nèi)容

通常情況下，500kV接地線的安裝方式主要有兩種，一種是調(diào)用大型起重車輛，一種是利用人工進行高空懸掛，但是由于接地線自身具有質(zhì)量重、絕緣棒長的特點，工作人員懸在辦半空中進行懸掛既浪費時間浪費體力，又容易威脅生命安全。因此，為了節(jié)省工作人員的時間與體力，又為了在保障人們生命安全的基礎上提高作業(yè)效率，本次實驗研發(fā)了一種接地線懸掛機，該懸掛機只需要1個或是2個工作人員在地面上操作即可，但該懸掛機也具有一定的應用條件：（1）使用過程中應始終與帶電設備保持安全距離；（2）必須在實現(xiàn)預定功能，且經(jīng)過多次檢驗與測試后顯示合格后才可投入到具體應用[3]。

3.2 應用效果預測

為了保障500kV懸掛車的應用達到預期中的水平，本次研究對500kV懸掛車的應用效果進行了預測，主要對其進行了作業(yè)風險與設備風險的評估，具體評估結(jié)果如下：（1）作業(yè)風險評估。500kV接地線懸掛車一旦使用不當，將會給操作人員與其他工作人員帶來輕微的人身傷害，但根據(jù)評估結(jié)果顯示，可能發(fā)生這一情況的風險度極低；（2）設備風險評估。500kV接地線懸掛車一旦使用不當，將會給作業(yè)設備帶來一定的損壞，但根據(jù)評估結(jié)果顯示，可能發(fā)生這一情況的風險度仍然較低，因此，500kV接地線懸掛車的設計可以被應用。

4 結(jié)束語

為了提高接地線工作的作業(yè)效率，本文將500kV接地線懸掛車的研究及實際應用作為主要研究內(nèi)容，在闡述必要性的基礎上，對500kV接地線懸掛車的實際應用條件、應用內(nèi)容以及應用效果預測做出系統(tǒng)探究，研究結(jié)果表明，500kV接地線懸掛車的設計原則與設計結(jié)構(gòu)具有一定的科學性與安全性。在未來，還需進一步加強對500kV接地線懸掛車的實際應用的研究，繼而確保接地線工作在保障工作人員安全的情況下高效開展。

參考文獻：

[1]邱中華，楊暘.關(guān)于提升500kV架空輸電線路地線作業(yè)飛車工作效率的研究[J].科技創(chuàng)新導報，2017（2）：20-21.

[2]馬燁，黃建峰，郭潔，等.500kV架空地線不同接地方式下地線感應電量影響因素研究[J].電瓷避雷器，2015（4）：137-142.

[3]武建華，李中生，趙志剛，等.500kV線路檢修工作地線管控系統(tǒng)研究[J].科技創(chuàng)新與應用，2015（27）：192-192.