饒有權(quán)+陳曉濤+段長(zhǎng)利

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)變革，人們的生活越來越好，對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)男枨笠踩找嬖黾?，因此交通運(yùn)輸業(yè)建設(shè)施工技術(shù)也在發(fā)展，連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)運(yùn)用較為廣泛，這種技術(shù)對(duì)于提升鐵路橋梁的施工效率有了極大提升。本文將對(duì)鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)的要點(diǎn)進(jìn)行分析研究，從目前的基本現(xiàn)狀到施工需要主意的問題以及實(shí)例來進(jìn)行綜合分析，希望能夠?yàn)榧夹g(shù)的應(yīng)用提供一些新思路。

關(guān)鍵詞：鐵路橋梁；連續(xù)梁掛籃；施工技術(shù)；要點(diǎn)分析

中圖分類號(hào)：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）01-0100-01

1 引言

鐵路橋梁中使用連續(xù)梁掛籃技術(shù)，能夠減少投入使用的工程設(shè)備，彎矩和預(yù)應(yīng)力也能夠合理分布，這是此施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，掛籃施工技術(shù)主要在比較陡峭的懸壁以及橋梁施工中澆筑大跨徑橋梁使用，具體作業(yè)要使用大型吊機(jī)于支架，掛籃施技術(shù)的施工方式有很多種，具體要根據(jù)工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來進(jìn)行選擇，相比與其他的施工方式，掛籃施工技術(shù)理論上適用于何鐵路橋梁工程，我國(guó)已經(jīng)在很多橋梁的建設(shè)中運(yùn)用掛籃施工技術(shù)進(jìn)行施工，國(guó)內(nèi)最大跨經(jīng)的連續(xù)梁橋是位于重慶的石板坡長(zhǎng)江大橋復(fù)線橋，掛經(jīng)為330米。

2 連續(xù)梁施工的基本現(xiàn)狀

我國(guó)由于體量較大的原因，基礎(chǔ)建設(shè)需求非常多，甚至被網(wǎng)友戲稱為“基建狂魔”，連續(xù)梁是超靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)剛度大、彎矩分居均勻、跨中撓度小、梁體內(nèi)應(yīng)力分布合理、抗震強(qiáng)度高、橋面連接處折角小等優(yōu)勢(shì)使它成為我國(guó)鐵路橋梁施工的主要應(yīng)用技術(shù)之一，非常利于橋面車輛高速行駛，隨著我國(guó)的橋梁施工技術(shù)水平提升，尤其是在大跨度的施工情況下，使用連續(xù)梁施工就成了必然趨勢(shì)，理論上來說三跨以上的梁施工就需要用到連續(xù)梁進(jìn)行施工，但是由于相比簡(jiǎn)支梁來說，連續(xù)梁的造價(jià)較高，很多施工企業(yè)本著節(jié)省成本的心理，增加標(biāo)準(zhǔn)，一般來說30到120米的橋型方案使用連續(xù)梁最為合適。

3 連續(xù)梁掛籃施工控制關(guān)鍵技術(shù)分析

在實(shí)際的橋梁施工當(dāng)中，使用掛籃技術(shù)的橋梁需要涵蓋多個(gè)方面，主體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，都有一定的作用，所以結(jié)構(gòu)穩(wěn)定共存就成了掛籃施工技術(shù)的關(guān)鍵，施工單位需要對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)中的主桁架、走形支立系統(tǒng)、架構(gòu)內(nèi)外模版系統(tǒng)等等各方面，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行承載立的計(jì)算與配置，當(dāng)然，連續(xù)梁掛籃施工人員需要對(duì)橋梁的整個(gè)施工過程了如指掌，才能可好的進(jìn)行掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用，橋梁主體結(jié)構(gòu)中的主桁架作為穩(wěn)定橋梁的主要部分，需要進(jìn)行嚴(yán)密的計(jì)算與結(jié)構(gòu)牢固程度的檢測(cè)[1]。

以某個(gè)橋梁工程為例，該大橋中心里程DK27+424，全長(zhǎng)1253米，為區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)控制性工程之一，全橋共2個(gè)橋臺(tái)，34個(gè)橋墩，橋上線路坡度為-24%，橋預(yù)計(jì)行車速度為120千米每小時(shí)，此橋的跨度布置為1×24+18×32（52+88+52）米，連續(xù)梁設(shè)置為+11×32+3×24米，因此施工考慮主梁采用掛藍(lán)懸臂灌注法進(jìn)行施工，其余簡(jiǎn)支梁均采用預(yù)制梁，連續(xù)梁梁體全長(zhǎng)為192米，預(yù)估需要混凝土方量為1730m3，橋面寬度設(shè)計(jì)為7米，橋地板寬4.4米，橋地板寬為4.4米，通過橋梁工程數(shù)據(jù)的綜合分析，大橋連續(xù)梁的梁箱構(gòu)造形式以及梁體截面類型可以歸納為單箱單室直腹板變截面，所以連續(xù)梁塊需要采用角鋼支架進(jìn)行固定。連續(xù)梁設(shè)計(jì)中，最大梁重為130噸，做大梁段長(zhǎng)為4米，梁高度變化范圍600米至400厘米之間，掛籃自重62噸，掛籃主要分為五個(gè)系統(tǒng)，分別是主桁架系統(tǒng)、行走錨固系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)，此橋梁的連續(xù)梁施工技術(shù)為常規(guī)使用的技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)施工流程如下：首先是找平鋪枕后再安裝軌道，在澆筑混凝土?xí)r做好鋼筋埋設(shè)工作，用中粗砂石找平鋪枕位置，前支座出鋪設(shè)三根鋼墊枕，然后從中心向兩側(cè)安裝軌道，吊裝主桁架時(shí)需要分片吊裝，為防止傾倒，可以使用腳手架進(jìn)行臨時(shí)支撐，使用長(zhǎng)螺桿和扁擔(dān)梁將主構(gòu)架后端錨固在已完成梁段上，前支座處用扁擔(dān)將主桁架下弦桿與軌道固定，之后開始吊裝前上橫梁，作業(yè)平臺(tái)注意設(shè)置防護(hù)欄，在地面整體組裝完成后再進(jìn)行吊裝工作，然后安裝后吊桿與外模，最后調(diào)整標(biāo)高，根據(jù)數(shù)據(jù)為懸澆段立摸標(biāo)高，并且在之后需要對(duì)梁箱進(jìn)行全程監(jiān)控，如和預(yù)期變形值有較大差異時(shí)，需要及時(shí)調(diào)整。

4 連續(xù)梁掛籃施工要注意的問題

由于連續(xù)梁掛籃施工需要對(duì)整個(gè)橋梁工程有足夠的了解，所以其施工方式繁雜，在組裝過程中需要專業(yè)的技術(shù)人員嚴(yán)格按照組裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，保證其施工的嚴(yán)謹(jǐn)性，為掛籃組組裝的安全性以及統(tǒng)一性做出保障，為現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員的安全負(fù)責(zé)，其中更是有一些關(guān)鍵的細(xì)節(jié)要點(diǎn)需要注意，下面就對(duì)連續(xù)梁掛籃施工的注意要點(diǎn)進(jìn)行列舉分析[2]。

首先是梁段的頂板與梁段的地板必須要做好預(yù)留孔，同時(shí)要保證預(yù)埋件的準(zhǔn)確性，并且預(yù)留管周圍要額外設(shè)置鋼筋，加強(qiáng)強(qiáng)度，使用整體綁扎的方式對(duì)底板與腹板進(jìn)行統(tǒng)一綁扎工作，每次進(jìn)行懸澆掛籃時(shí)，對(duì)于橋梁的線性要做好嚴(yán)格關(guān)注，工況不同情況下，做好標(biāo)高數(shù)據(jù)以及應(yīng)力進(jìn)行判斷，以便可以及時(shí)對(duì)模版安裝流程進(jìn)行工作，有效的減少施工中撓度變化給施工帶來影響，做好梁段中線與高程的控制力度強(qiáng)化工作，仔細(xì)檢查結(jié)構(gòu)螺栓是夠緊密固定，仔細(xì)檢查焊接縫是否達(dá)到規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)。

在制作掛籃的過程中，每個(gè)結(jié)構(gòu)件都必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求來進(jìn)行施工，對(duì)于幾何尺寸以及材質(zhì)精度，都需要給予高度重視，如果現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況需要進(jìn)行改動(dòng)結(jié)構(gòu)件，需要與設(shè)計(jì)部分充分溝通，做出完善的改動(dòng)方面才行，在掛籃安裝完成正式測(cè)試之前，將滑道表面的雜物清理干凈，并且在滑道表面涂抹一層潤(rùn)滑油來減小摩擦力，提高滑道的順暢使用，使用標(biāo)號(hào)較高的水泥砂漿找平軌道下面的橫橋，加強(qiáng)滑道兩側(cè)的平穩(wěn)程度，掛籃測(cè)試是夠如果發(fā)生偏移位置的情況，要盡快分析發(fā)生原因，及時(shí)進(jìn)行糾正，掛籃就位以后再將后錨設(shè)備安裝上去，保持錨桿螺栓在擰緊的狀態(tài)，保證全部的構(gòu)件都在受力，當(dāng)然還有施工時(shí)需要注意的是，例如預(yù)埋套筒不符合設(shè)計(jì)要求、壓漿排氣管彎折甚至泄漏，豎向注漿管脫落，橫向波紋管由于電焊作業(yè)的不注意被損壞，縱向波紋管堵塞，錨具口損壞等等。

必須要制定完善的現(xiàn)場(chǎng)施工流程，有部分施工人員嫌麻煩不愿意在現(xiàn)場(chǎng)佩戴安全帽等安全用具，造成很大的安全隱患，要嚴(yán)格監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員做好安全護(hù)具的佩戴，以防發(fā)生施工安全事故，不存在安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立明確的消防措施，滅火器以及滅火毯等消防用具設(shè)置醒目標(biāo)志，以嚴(yán)格的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)來要求掛籃施工的整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，保證所有施工中安全隱患被扼殺在搖籃。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的不斷增加，鐵路橋梁的施工也在變的更加重要，鐵路橋梁施工的技術(shù)手段也在不斷發(fā)展進(jìn)步，在鐵路橋梁的施工中，連續(xù)梁掛籃技術(shù)是非常重要的施工工藝，由于連續(xù)梁掛籃技術(shù)所設(shè)計(jì)到的施工機(jī)具有一定的特殊性，所以在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工中要特別注意施工操作規(guī)范，保障鐵路橋梁掛籃技術(shù)的順利進(jìn)行以及現(xiàn)場(chǎng)施工的安全，本文對(duì)整個(gè)掛籃技術(shù)的流程以及一些技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析，希望分析內(nèi)容可以為我國(guó)的鐵路橋梁建設(shè)做出一些貢獻(xiàn)，進(jìn)而提高我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)技術(shù)水平。

參考文獻(xiàn)

[1]趙躍.關(guān)于鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)要點(diǎn)的探討[J].四川建材，2015，（5）：214-215.

[2]莫武慶.鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工控制要點(diǎn)分析探討[J].江西建材，2015，（8）：164.endprint