想省油？降低排量或許是最簡(jiǎn)單粗暴的方法，又擔(dān)心動(dòng)力不夠？渦輪頂起！這應(yīng)該是目前汽車(chē)工業(yè)最流行的做法，大眾近幾年在這方面“頗有心得”，應(yīng)時(shí)而生了各種小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG的組合產(chǎn)物。

7月25日，以“綠動(dòng)隨芯 駕馭不凡”為主題的2017速騰1.2T媒體試駕在內(nèi)蒙古呼倫貝爾激情上演。活動(dòng)當(dāng)天，速騰1.2T臻享版的官方指導(dǎo)價(jià)格也正式公布，售價(jià)15.38萬(wàn)元

A級(jí)車(chē)“扛把子”強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲

提到速騰，我們首先想到的是其出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。截止到今年6月份速騰的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)輛是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)最為出色的車(chē)型之一。在剛剛過(guò)去的一汽-大眾年中懇談會(huì)上發(fā)布的上半年的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)顯示，速騰車(chē)型共計(jì)銷(xiāo)售135，090輛，連續(xù)39個(gè)月蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)A+級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。而作為一款冠軍車(chē)型，速騰的每一次改變都能吸引眾人的關(guān)注，因?yàn)樗偰芙o人帶來(lái)意料之外的驚喜。

外觀設(shè)計(jì)上，新款速騰1.2T與現(xiàn)款在售車(chē)型相比不會(huì)有太大的改變。家族化鍍鉻進(jìn)氣格柵和LED頭燈都有望得以保留，下格柵兩側(cè)還分布著兩個(gè)霧燈，整體搭配較為協(xié)調(diào)。車(chē)尾方面，分體式尾燈同樣采用LED光源，單邊共兩出的排氣尾喉略顯簡(jiǎn)約、時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，新款速騰在保持現(xiàn)有車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格外并有望在配置方面進(jìn)行提升。多功能真皮方向盤(pán)按鍵周?chē)M(jìn)行鍍鉻處理，前方機(jī)械式儀表采用了雙炮筒造型。在中控面板處，大尺寸觸摸顯示屏可對(duì)多媒體功能進(jìn)行操作，車(chē)內(nèi)配備真皮座椅，加大了乘坐的舒適性，一鍵啟動(dòng)功能也提升了定的科技感。

此外，值得一提的是新款車(chē)型相比之前的1.2T車(chē)型來(lái)說(shuō)在配置層面增加了前排電加熱座椅，價(jià)格竟然還下降了5000元，使得其性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升。

動(dòng)力不俗還節(jié)油

與記者在試駕之初一樣，不少同行擔(dān)心1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出夠不夠用。這款被譽(yù)為“環(huán)保能手”的小排量汽車(chē)產(chǎn)品，早已令現(xiàn)場(chǎng)的媒體們摩拳擦掌、躍躍欲試。

據(jù)了解，速騰1.2T的排量是整個(gè)速騰產(chǎn)品系列中最低的，其搭載了大眾全新一代EA211 1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出81kW的最大功率和200N·m的最大扭矩。

起步初段你會(huì)發(fā)現(xiàn)，低扭感覺(jué)差一些，油門(mén)的響應(yīng)速度以及發(fā)動(dòng)機(jī)出力的表現(xiàn)都有點(diǎn)“滯后”的感覺(jué)，渦輪起增壓前靠這個(gè)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)1330kg的車(chē)身來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)肉。不過(guò)這個(gè)感覺(jué)不會(huì)持續(xù)太久，轉(zhuǎn)速以及速度起來(lái)之后這小渦輪開(kāi)始鉚足勁了，持續(xù)加速能力以及扭矩的輸出在感觀上并不亞于1.4T低功率版本的車(chē)型，深踩油門(mén)推背感也不會(huì)減弱，這種勢(shì)頭可以持續(xù)到140km/h都不是問(wèn)題。

在保障充沛動(dòng)力的基礎(chǔ)上，速騰1.2T的油耗表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，百公里綜合油耗僅為5.5L，是所有速騰產(chǎn)品中最省油的車(chē)型。而且通過(guò)試駕發(fā)現(xiàn)，速騰1.2T的百公里綜合油耗甚至比5.5L還要低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次試駕的20臺(tái)車(chē)，百公里平均油耗僅為3.65L，雖然試駕路線(xiàn)多為柏油路，但這個(gè)成績(jī)還是超乎了所有參與試駕媒體記者的想象。不得不說(shuō)，大眾的這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力，

綜合來(lái)看，速騰1.2T不管在動(dòng)力方面，還是在油耗方面，較市面上現(xiàn)有的1.5T、1.6L自然吸氣車(chē)型都有明顯的優(yōu)勢(shì)。更好的加速表現(xiàn)，更低的油耗，將讓速騰1.2T在日后的競(jìng)爭(zhēng)中更具實(shí)力。

讓綠色引領(lǐng)生活

其實(shí)對(duì)于用戶(hù)來(lái)講，選擇速騰選擇的不僅僅是一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品，而是一種生活方式。作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)A+級(jí)轎車(chē)的代表，速騰一直以出類(lèi)拔萃的高品質(zhì)占據(jù)高地，同時(shí)為廣大用戶(hù)帶來(lái)了高品質(zhì)的汽車(chē)生活。

據(jù)悉，今年一汽-大眾速騰Quality Life品質(zhì)生活體驗(yàn)活動(dòng)先后在上海、廣州、北京開(kāi)幕，通過(guò)用創(chuàng)意和藝術(shù)展現(xiàn)觸手可及的質(zhì)感生活，不僅讓廣大消費(fèi)者真正地了解了速騰品牌，更讓其體驗(yàn)到了速騰精心打造的“品質(zhì)出行”方式，“零距離”感受速騰品牌所倡導(dǎo)的高品質(zhì)汽車(chē)生活。

當(dāng)然，對(duì)于一汽-大眾來(lái)說(shuō)，推出速騰1.2T還有著更深層次的原因和目的。對(duì)此，一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司公關(guān)部公關(guān)經(jīng)理黃偉沖表示，“速騰1.2T的推出滿(mǎn)足國(guó)家的戰(zhàn)略要求和環(huán)境趨勢(shì)。節(jié)能減排是一汽-大眾2020戰(zhàn)略中一項(xiàng)重要的目標(biāo)，我們不僅要建設(shè)綠色工廠(chǎng)，還要打造高效節(jié)能的汽車(chē)。所以，1.2T車(chē)型首先要省油環(huán)保。第二，作為一汽大眾‘小排量戰(zhàn)略的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅節(jié)油環(huán)保，而且在同級(jí)別車(chē)?yán)飫?dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，包括高效的扭矩和功率輸出。速騰若想持續(xù)超越用戶(hù)期待的話(huà)，就需要用領(lǐng)先的技術(shù)來(lái)展現(xiàn)誠(chéng)意，表達(dá)敬畏。顯然，動(dòng)力總成是首當(dāng)其沖的。1.2T車(chē)型很好地豐富了速騰產(chǎn)品線(xiàn)。第三，速騰車(chē)主比較看重品質(zhì)生活，不僅是汽車(chē)，也包括其他生活要求。而環(huán)保理念正是他們所倡導(dǎo)的價(jià)值觀。所以，一汽-大眾希望速騰1.2T能成為他們綠色出行的一個(gè)標(biāo)簽，能代表他們對(duì)品質(zhì)生活的追求代表之一。”

商報(bào)點(diǎn)評(píng)：11年前，速騰用激光焊接、ESP、熱成型鋼板、渦輪增壓缸內(nèi)直噴掀起了一場(chǎng)技術(shù)討論，也是從那時(shí)開(kāi)始，速騰就奠定了很好的口碑，而隨著速騰1.2T臻享版的推出，標(biāo)配的前排座椅加熱功能或許對(duì)其整體競(jìng)爭(zhēng)力有一定提升。速騰以往銷(xiāo)量強(qiáng)大的市場(chǎng)根基使得新款速騰1.2T上市后前景應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)，相信國(guó)內(nèi)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)又將掀起一輪新的波瀾。endprint