郝會(huì)霞 （鄭州電力高等專科學(xué)校，河南 鄭州 450004）

1 當(dāng)代物流學(xué)文獻(xiàn)資源發(fā)展概況

自20世紀(jì)80年代以來(lái)，人們?cè)絹?lái)越意識(shí)到在原材料采購(gòu)中存在的物料管理有著很大潛力，也發(fā)現(xiàn)實(shí)體配送、物料管理兩者可以進(jìn)行綜合，然后一起管理，于是在物流業(yè)出現(xiàn)了物流管理這一新興的概念。伴隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，由此使得企業(yè)認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)是未來(lái)企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)所在。因此，物流管理既要考慮原材料供應(yīng)商，又要考慮下游分銷商、客戶之間的協(xié)調(diào)、組合?；诖耍?0世紀(jì)90年代，人們又提出了供應(yīng)鏈管理的概念。進(jìn)入21世紀(jì)，伴隨著現(xiàn)代大規(guī)模生產(chǎn)制度的迅猛發(fā)展，一些創(chuàng)新型的供應(yīng)鏈方式不斷出現(xiàn)，如精細(xì)供應(yīng)、精益生產(chǎn)、第三方物流、第四方物流、準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)、供應(yīng)商庫(kù)存等方面，與之相適應(yīng)的是，對(duì)這些領(lǐng)域的供應(yīng)鏈層面的相關(guān)理論研究亦在不斷的進(jìn)行深入。近30年以來(lái)，國(guó)內(nèi)外物流學(xué)方面的理論發(fā)展非?？?，從而開(kāi)創(chuàng)性地提出并研究了一些新的物流理論，如精益物流、綠色物流、逆向物流、智慧物流等新理論方面，也將環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展等經(jīng)濟(jì)理念引入物流學(xué)研究的領(lǐng)域，是一個(gè)新的極大拓展[1]。

隨著物流理論與其他制造業(yè)、各個(gè)行業(yè)的不斷交叉，物流學(xué)的研究也在不斷的由淺入深，其相關(guān)的文獻(xiàn)資源逐年提升。尤其是在進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，物流學(xué)研究成了管理學(xué)、制造業(yè)、航空、快遞等相關(guān)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，出現(xiàn)了越來(lái)越多的物流學(xué)研究人員，物流學(xué)文獻(xiàn)資源的數(shù)量較之以往也有了前所未有的迅猛發(fā)展。根據(jù)筆者的不完全統(tǒng)計(jì)，自20世紀(jì)50年代以來(lái)，我國(guó)國(guó)內(nèi)物流學(xué)研究相關(guān)文獻(xiàn)資源，包括期刊論文、文集、報(bào)紙文章、學(xué)位論文、會(huì)議論文在內(nèi)，總數(shù)已達(dá)42萬(wàn)4 000余條之多（2017年10月19日以“物流”作為主題進(jìn)行搜索）。對(duì)這些數(shù)量日益增多的物流學(xué)文獻(xiàn)資源進(jìn)行集中整理、分析評(píng)價(jià)、深入研究、提取規(guī)律等，發(fā)現(xiàn)物流學(xué)研究演進(jìn)的學(xué)術(shù)譜系，探索物流學(xué)文獻(xiàn)資源發(fā)展的規(guī)律、趨勢(shì)、特點(diǎn)，由此能更好地把握國(guó)內(nèi)外物流學(xué)研究的發(fā)展動(dòng)態(tài)和物流學(xué)文獻(xiàn)資源服務(wù)的需求，這是當(dāng)前物流學(xué)研究中需要解決的關(guān)鍵任務(wù)之一[2]。

2 當(dāng)代物流學(xué)文獻(xiàn)分析研究現(xiàn)狀

自20世紀(jì)80年代始，我國(guó)物流學(xué)相關(guān)研究人員開(kāi)始對(duì)物流進(jìn)行零散化研究。1989年8月，《中國(guó)物資流通》雜志發(fā)布了“第八屆國(guó)際物流會(huì)議學(xué)術(shù)交流主要觀點(diǎn)綜述”一文，刊登了第八屆國(guó)際物流會(huì)議與會(huì)專家圍繞“物流革新與社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展”這個(gè)主題所討論的一些觀點(diǎn)[3]。由此，國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界對(duì)于物流的發(fā)展展開(kāi)研究。1991年，《物流科技》刊登“物流社會(huì)化問(wèn)題研討會(huì)綜述”一文，就物流社會(huì)化的基本內(nèi)涵，物流社會(huì)化與流通社會(huì)化，實(shí)現(xiàn)物流社會(huì)化的意義、方法、途徑與步驟展開(kāi)討論[4]。21世紀(jì)以來(lái)，物流在我國(guó)的研究蒸蒸日上。2001年6月，西南科技大學(xué)武麗等對(duì)現(xiàn)代企業(yè)物流系統(tǒng)進(jìn)行了研究，對(duì)現(xiàn)代企業(yè)物流系統(tǒng)的研究方法進(jìn)行了分析，對(duì)未來(lái)物流系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了展望[5]。張永杰等分析了現(xiàn)代物流發(fā)展的特點(diǎn)、國(guó)內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展歷程，探討了國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與問(wèn)題，預(yù)測(cè)了國(guó)內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)[6]。近30年以來(lái)，董千里、朱志強(qiáng)、王東生、王曉琳等人先后發(fā)表了一批數(shù)目可觀的物流學(xué)述評(píng)文章[7－10]。

總體而言，上述國(guó)內(nèi)外學(xué)者們的這些文獻(xiàn)分析的成果，就研究方法來(lái)說(shuō)，基本上都是采取點(diǎn)評(píng)型論述，極少有人運(yùn)用知識(shí)圖譜分析之類的新型方法來(lái)進(jìn)行基于數(shù)據(jù)挖掘的實(shí)證性分析。國(guó)內(nèi)較早的一篇關(guān)于物流學(xué)文獻(xiàn)資源分析的文章來(lái)自于謝彩霞發(fā)表的“我國(guó)物流領(lǐng)域研發(fā)狀況的科學(xué)計(jì)量分析”一文，其以中國(guó)期刊網(wǎng)題錄數(shù)據(jù)庫(kù)收錄的4 853篇物流科技論文作為數(shù)據(jù)來(lái)源，運(yùn)用科學(xué)計(jì)量學(xué)的方法，對(duì)物流科技論文及關(guān)鍵詞增長(zhǎng)狀況、論文期刊分布、作者產(chǎn)出能力，以及論文的機(jī)構(gòu)分布狀況進(jìn)行計(jì)量分析，從文獻(xiàn)成果計(jì)量角度揭示出1994～2002年9年間我國(guó)物流科技領(lǐng)域的迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)[11]。

筆者經(jīng)過(guò)檢索發(fā)現(xiàn)，目前在國(guó)外學(xué)術(shù)界里尚未發(fā)現(xiàn)有人做過(guò)有關(guān)國(guó)外物流學(xué)文獻(xiàn)資源的知識(shí)圖譜分析，也沒(méi)有國(guó)外的學(xué)者做過(guò)中國(guó)物流學(xué)文獻(xiàn)資源的知識(shí)圖譜分析類型的研究。另外值得注意的是，就國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)于中國(guó)物流學(xué)文獻(xiàn)資源的分析而言，大多數(shù)是羅列式的綜述分析，可惜的是，對(duì)于20世紀(jì)50年代以來(lái)近60年物流學(xué)文獻(xiàn)資源的數(shù)量和內(nèi)容，一直沒(méi)有人進(jìn)行系統(tǒng)的集中整理、系統(tǒng)分析、數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)和深入研究，就更談不上總結(jié)其演進(jìn)規(guī)律，發(fā)展趨勢(shì)等，這種情況也造成了大多數(shù)人們對(duì)國(guó)內(nèi)外物流學(xué)研究成果的認(rèn)識(shí)上的相關(guān)缺陷，有待于進(jìn)一步探討。

總之，近60年來(lái)世界各國(guó)物流研究文獻(xiàn)有了浩瀚的積累，但由于文獻(xiàn)分析研究方法陳舊落后，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界對(duì)國(guó)內(nèi)外物流學(xué)發(fā)展成就的內(nèi)涵、態(tài)勢(shì)和內(nèi)涵特征，都還缺乏比較全面的、客觀的、具有深度的了解，對(duì)于世界物流學(xué)研究的交流合作和進(jìn)一步發(fā)展提升極為不利。目前還需要進(jìn)行有效地利用信息科學(xué)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)挖掘、大數(shù)據(jù)技術(shù)等系統(tǒng)分析技術(shù)，開(kāi)展一系列基于文獻(xiàn)計(jì)量分析和信息可視化的知識(shí)圖譜研究，揭示國(guó)內(nèi)外物流學(xué)文獻(xiàn)資源的發(fā)展規(guī)律、技術(shù)演變和前沿、趨勢(shì)等深入分析的結(jié)果。

3 科學(xué)知識(shí)圖譜方法：深化物流學(xué)文獻(xiàn)資源分析的必經(jīng)之路

20世紀(jì)90年代以來(lái)科學(xué)計(jì)量學(xué)結(jié)合多種科學(xué)分析方法，在眾多的領(lǐng)域中取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。它已經(jīng)成為了一個(gè)以科學(xué)學(xué)為基礎(chǔ)，諸學(xué)科交叉并用的領(lǐng)域，由此科學(xué)知識(shí)圖譜悄然成型，多年來(lái)，科學(xué)知識(shí)圖譜在交叉的研究領(lǐng)域悄然興起，甚至逐漸成為國(guó)內(nèi)外科學(xué)計(jì)量一個(gè)重要手段?？茖W(xué)知識(shí)圖譜是以科學(xué)知識(shí)為對(duì)象，顯示科學(xué)知識(shí)的發(fā)展進(jìn)程與結(jié)構(gòu)關(guān)系的一種圖形?？茖W(xué)知識(shí)圖譜研究，是以科學(xué)學(xué)為研究范式，以引文分析方法和信息可視化技術(shù)為基礎(chǔ)，涉及數(shù)學(xué)、信息科學(xué)、認(rèn)知科學(xué)和計(jì)算機(jī)科學(xué)等諸學(xué)科交叉的領(lǐng)域，是科學(xué)計(jì)量學(xué)和信息計(jì)量學(xué)的新發(fā)展?？茖W(xué)知識(shí)圖譜具有“圖”和“譜”的雙重性質(zhì)與特征：既是可視化的知識(shí)圖形，又是序列化的知識(shí)譜系，顯示了知識(shí)元或知識(shí)群之間網(wǎng)絡(luò)、結(jié)構(gòu)、互動(dòng)、交叉、演化或衍生等諸多復(fù)雜的關(guān)系。如圖1所示。

圖1 科學(xué)知識(shí)圖譜的學(xué)科背景

由于知識(shí)圖譜能夠簡(jiǎn)潔、清晰地揭示出紛繁復(fù)雜的文獻(xiàn)信息之中所隱含著的形態(tài)結(jié)構(gòu)、成因機(jī)制、組成要素、動(dòng)態(tài)變化等核心內(nèi)容和規(guī)律，近10余年來(lái)，知識(shí)圖譜作為文獻(xiàn)資源研究的重要方法，在國(guó)內(nèi)外醫(yī)學(xué)、管理科學(xué)、教育、圖書(shū)情報(bào)以及新興的科學(xué)學(xué)等領(lǐng)域的研究中應(yīng)用越來(lái)越廣泛。但是，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，迄今為止都還未看到運(yùn)用科學(xué)知識(shí)圖譜方法來(lái)研究物流學(xué)分支學(xué)科或單一物流研究領(lǐng)域文獻(xiàn)發(fā)展規(guī)律的學(xué)術(shù)論著[12]。

目前這種當(dāng)代物流學(xué)研究的現(xiàn)狀，與物流學(xué)文獻(xiàn)資源日益增加的現(xiàn)實(shí)難以互相適應(yīng)，也不符合物流學(xué)這個(gè)交叉性極強(qiáng)的綜合性學(xué)科創(chuàng)新發(fā)展的需求，急需要加以改進(jìn)。而就物流學(xué)理論及其研究本身而言，在當(dāng)前大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)挖掘、深度學(xué)習(xí)、人工智能等發(fā)揮日益重要作用的新時(shí)代背景下，對(duì)數(shù)目越來(lái)越龐大的當(dāng)代物流學(xué)文獻(xiàn)資源開(kāi)展計(jì)量分析的科學(xué)知識(shí)圖譜研究，是新時(shí)代背景下對(duì)物流學(xué)研究人員提出的新要求。基于此，通過(guò)科學(xué)知識(shí)圖譜，可以有效把握當(dāng)代物流學(xué)領(lǐng)域?qū)W術(shù)前沿動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)，從宏觀的層面把握全局化的物流學(xué)信息。因此，將科學(xué)知識(shí)圖譜方法應(yīng)用到當(dāng)代物流學(xué)文獻(xiàn)資源的研究分析、系統(tǒng)整理中來(lái)，這是當(dāng)代物流學(xué)研究者深化物流學(xué)文獻(xiàn)資源研究的必經(jīng)之路，是一個(gè)很有意義的研究方向。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于當(dāng)代物流學(xué)文獻(xiàn)資源采用科學(xué)知識(shí)圖譜方法進(jìn)行分析，能有助于物流學(xué)研究者有效認(rèn)識(shí)中外物流學(xué)的內(nèi)在發(fā)展邏輯，可以幫助物流學(xué)研究者準(zhǔn)確辨識(shí)國(guó)內(nèi)外物流學(xué)的研究前沿及其演變，為我國(guó)物流學(xué)研究者和研究機(jī)構(gòu)的學(xué)術(shù)發(fā)展提供客觀正確的導(dǎo)向。因此，深化科學(xué)知識(shí)圖譜在當(dāng)代物流學(xué)及其各分支的應(yīng)用，尤為重要，這對(duì)于促進(jìn)當(dāng)代物流學(xué)發(fā)展，深化物流的重要產(chǎn)業(yè)價(jià)值，具有極為重要的理論及應(yīng)用價(jià)值，值得深入探討。

[1]劉秉鐮，劉玉海，梅冠群.中國(guó)物流學(xué)研究現(xiàn)狀分析、熱點(diǎn)探視及趨勢(shì)展望——基于1999～2010年三大基金立項(xiàng)項(xiàng)目的總體評(píng)論[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2011,25(11):41-45.

[2]李筑艷，龍宇曉.論知識(shí)圖譜方法在世界苗學(xué)文獻(xiàn)分析研究中的應(yīng)用[J].貴州師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2016,32(1):2-6.

[3]中國(guó)物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)秘書(shū)處.第八屆國(guó)際物流會(huì)議學(xué)術(shù)交流主要觀點(diǎn)綜述[J].中國(guó)物資流通，1989(8):13-16.

[4]遼寧物流研究中心.物流社會(huì)化問(wèn)題研討會(huì)綜述[J].物流科技，1991(2):9-11.

[5]武麗，吳斌.現(xiàn)代企業(yè)物流系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展綜述[J].綿陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)，2001(2):27-29.

[6]張永杰，陳海泳.國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述[J].山東交通科技，2002(4):48-51.

[7]董千里，董展，關(guān)高峰.低碳物流運(yùn)作的理論與策略研究[J].科技進(jìn)步與對(duì)策，2010,27(22):100-102.

[8]朱志強(qiáng)，張小栓，于晉澤.我國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流與納米蓄冷材料的應(yīng)用[J].中國(guó)果菜，2014,34(6):14-18.

[9]王東生，鄭寬明.基于發(fā)展路徑分析的中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的回顧與展望[J].改革與戰(zhàn)略，2010,26(4):116-119.

[10]劉志強(qiáng)，王曉琳，吳凡凡.河北省發(fā)展低碳物流園區(qū)的問(wèn)題及策略[J].河北工程大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2013,30(3):23-26.

[11]謝彩霞.我國(guó)物流領(lǐng)域研發(fā)狀況的科學(xué)計(jì)量分析[J].河南師范大學(xué)學(xué)報(bào)（哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版），2005(3):24-27.

[12]孫曉寧，閆勵(lì)，張強(qiáng).科學(xué)知識(shí)圖譜在學(xué)科可視化研究中的應(yīng)用[J].圖書(shū)館，2014(5):87-91.