樊 縉 祝 禹

上海三維工程建設(shè)咨詢有限公司，上海 200060

1 城市地鐵土建施工概述

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市規(guī)模在不斷擴(kuò)大，城市人口急劇增加，隨之出現(xiàn)的交通擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重。城市地鐵具有運(yùn)量大、速度快、安全性高、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，作為新的交通運(yùn)輸方式以其不可比擬的優(yōu)勢(shì)快速發(fā)展起來(lái)，在城市公共交通中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用，能夠緩解城市交通的擁堵問(wèn)題，是城市中重要的交通工具[1]。出于解決出行問(wèn)題、不妨礙地面交通、不占用城市地表空間、降低工程地面成本以及戰(zhàn)略儲(chǔ)備、運(yùn)輸、防控等方面的考慮，城市地鐵主要采取地下通行的方式，土建工程施工工程量較大。城市地鐵線路的設(shè)計(jì)通常會(huì)覆蓋城市整個(gè)空間布局，尤其是在群居人口眾多或者繁華的商業(yè)地帶，地鐵所經(jīng)過(guò)處的地面建筑、地下結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，若是線路途中遇到特殊地形地貌結(jié)構(gòu)或是建筑物地下空間利用，則還需在地表建設(shè)高架作為地鐵的跨越延伸過(guò)渡線，土建工程施工的工序相對(duì)較多[2]。此外，由于城市地鐵建設(shè)大多土建工程屬于地下工程，地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、地下水位的變化、暴雨帶來(lái)的城市內(nèi)澇問(wèn)題均是城市地鐵建設(shè)中應(yīng)當(dāng)充分考慮的問(wèn)題，工程設(shè)計(jì)合理性與科學(xué)性的影響因素眾多，地鐵工程設(shè)計(jì)的難度較大、設(shè)計(jì)要求較高，上述種種地鐵施工的特性大大增加了地鐵土建工程施工單位的施工難度，同時(shí)地鐵土建工程施工還兼具常規(guī)建筑工程施工的工程投資金額巨大、工程施工周期長(zhǎng)等特點(diǎn)[3]。因此，城市地鐵土建工程的承建方與施工方均需對(duì)工程進(jìn)行精細(xì)化管理與質(zhì)量監(jiān)督控制，以保障在長(zhǎng)時(shí)間工期內(nèi)城市地鐵土建工程的施工質(zhì)量與施工效率。

2 土建監(jiān)理在提高城市地鐵施工質(zhì)量的作用探索

監(jiān)理是工程施工的重要管理組織，是連接工程建設(shè)單位與施工單位的重要溝通橋梁，其主要承擔(dān)著監(jiān)督施工單位的施工行為，為業(yè)主（工程建設(shè)單位）以及工程質(zhì)量負(fù)責(zé)的重任。土建工程的施工對(duì)于整個(gè)建筑工程的質(zhì)量有著直接影響，在土建工程的施工過(guò)程當(dāng)中，監(jiān)理是對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制的一個(gè)比較重要的體系[4]。在城市地鐵土建工程項(xiàng)目中，必須統(tǒng)籌管理整個(gè)項(xiàng)目，才能夠保障項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量與效率。城市地鐵土建工程項(xiàng)目通常按其管理流程可以分為施工準(zhǔn)備階段、現(xiàn)場(chǎng)施工階段、施工驗(yàn)收階段這三個(gè)階段，在不同的施工階段可以通過(guò)監(jiān)理來(lái)對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行全面的控制

2.1 土建監(jiān)理在土建工程施工前的作用

工程施工準(zhǔn)備階段是指從合同簽訂生效開始到施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)施工開始之前這一階段，一般耗時(shí)1～3個(gè)月，工程項(xiàng)目的規(guī)模大小、項(xiàng)目的類型、施工場(chǎng)地的實(shí)際環(huán)境等綜合因素影響甚至決定了施工準(zhǔn)備工作的耗時(shí)。通常為了保障施工活動(dòng)的正常展開，需要提前進(jìn)行各項(xiàng)施工前的準(zhǔn)備工作，在整個(gè)工程施工流程中，施工準(zhǔn)備工作是非常重要的環(huán)節(jié)，其工作質(zhì)量會(huì)影響并貫穿式地影響整個(gè)施工過(guò)程。施工前準(zhǔn)備工作大致包括設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審、施工組織設(shè)計(jì)方案編制、施工進(jìn)度計(jì)劃編制等環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)交底是施工準(zhǔn)備階段的首要環(huán)節(jié)，相關(guān)單位需要領(lǐng)取圖紙等級(jí)造冊(cè)，項(xiàng)目部、技術(shù)部、施工部等安排專業(yè)技術(shù)人員審核圖紙，審核完畢后提交自審記錄。土建工程監(jiān)理人員在設(shè)計(jì)交底環(huán)節(jié)中作為設(shè)計(jì)方、建設(shè)方、施工方的溝通交流橋梁，需要協(xié)調(diào)三方會(huì)談時(shí)間、組織三方專門的人員對(duì)施工圖紙內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，對(duì)于圖紙中涉及的各單位負(fù)責(zé)內(nèi)容需要進(jìn)行多方溝通，確認(rèn)各方的責(zé)任與時(shí)間安排。如果圖紙中的內(nèi)容有矛盾和錯(cuò)誤，土建監(jiān)理需要及時(shí)提出、整理歸檔并協(xié)商設(shè)計(jì)方進(jìn)行洽談修改。此外，需要確認(rèn)圖紙是有證設(shè)計(jì)的，土建監(jiān)理需要對(duì)設(shè)計(jì)方的資質(zhì)認(rèn)證進(jìn)行審核，保證圖紙的質(zhì)量達(dá)到專業(yè)技術(shù)的要求，且還要保證圖紙中的所有內(nèi)容都符合我國(guó)在工程設(shè)計(jì)和施工方面提出的各類方針與政策。在圖紙會(huì)審環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)方首先逐一解釋設(shè)計(jì)文件中的獨(dú)特之處、困難之處等，并對(duì)控制關(guān)鍵工程部位的質(zhì)量提出嚴(yán)格的要求，土建監(jiān)理應(yīng)當(dāng)積極參與其中做好設(shè)計(jì)文案記錄與設(shè)計(jì)歸檔整理工作，參與施工建設(shè)的各單位通過(guò)與設(shè)計(jì)方溝通了解設(shè)計(jì)文件的主導(dǎo)思想、設(shè)計(jì)規(guī)范、建筑結(jié)構(gòu)、以及在設(shè)計(jì)對(duì)技術(shù)、工藝、材料、設(shè)備的要求與施工注意事項(xiàng)。監(jiān)理單位在協(xié)調(diào)雙方溝通的過(guò)程中，需要監(jiān)督設(shè)計(jì)方詳細(xì)解答所有施工單位提出的問(wèn)題，幫其答疑解惑，若是在溝通過(guò)程中發(fā)現(xiàn)存在尚未考慮全面的地方，監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)自身豐富的項(xiàng)目監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)對(duì)不足之處加以補(bǔ)充提問(wèn)與說(shuō)明，在進(jìn)行迭代研究、迭代溝通，直至圖紙中無(wú)差錯(cuò)、遺漏與矛盾，且確保建設(shè)單位真正掌握了設(shè)計(jì)方的設(shè)計(jì)想法與意圖，在貫徹執(zhí)行時(shí)也能夠充分表達(dá)與體現(xiàn)設(shè)計(jì)方的設(shè)計(jì)方案，保障施工單位實(shí)際施工的準(zhǔn)確性與規(guī)范性。當(dāng)然，在圖紙會(huì)審環(huán)節(jié)，相關(guān)的會(huì)議紀(jì)要、答復(fù)記錄、設(shè)計(jì)交流方案、后期改進(jìn)方案等等內(nèi)容都需要監(jiān)理單位以文檔的形式保存下來(lái)，以供后期施工過(guò)程中的復(fù)核與質(zhì)量監(jiān)督管理。

2.2 土建監(jiān)理在土建工程施工中的作用

土建工程施工階段是工程質(zhì)量控制與提高的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在實(shí)際的施工過(guò)程中，監(jiān)理單位承擔(dān)著非常重大的職責(zé)。每一項(xiàng)工序或施工內(nèi)容完成后，按照施工規(guī)范與章程，監(jiān)理單位均應(yīng)當(dāng)對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的審核與認(rèn)證，確認(rèn)工程施工內(nèi)容質(zhì)量無(wú)誤后方能繼續(xù)開展下一步的施工程序。通過(guò)對(duì)工程施工內(nèi)容的精細(xì)化質(zhì)量監(jiān)督與層層把控，可以有效提高工程的施工質(zhì)量。監(jiān)理單位在土建工程施工過(guò)程中的主要工作主要包括以下內(nèi)容：（1）巡查監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)理單位在施工單位的日常施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查力度，需要監(jiān)督工程施工進(jìn)度是否遵循施工組織設(shè)計(jì)方案有序開展，對(duì)由于特殊情況，如自然環(huán)境、天氣狀況、社會(huì)因素等導(dǎo)致的工期延誤現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)予以完整因果記錄，并協(xié)調(diào)施工單位與建設(shè)單位及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃安排，以保證在工程施工約定工期內(nèi)工程順利竣工與質(zhì)量達(dá)標(biāo)；一方面監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各進(jìn)出材料、施工機(jī)械設(shè)備等的分配調(diào)用進(jìn)行精細(xì)化監(jiān)督，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)的材料與無(wú)故障機(jī)械設(shè)備能夠切實(shí)落實(shí)到相關(guān)工程內(nèi)容以及施工團(tuán)隊(duì)中，為施工工序的順利開展與質(zhì)量提高提供資源保障；另一方面，監(jiān)理單位的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督可以確保相關(guān)質(zhì)量控制機(jī)制與責(zé)任細(xì)化措施得到有效的落實(shí)，為地鐵土建工程的驗(yàn)收準(zhǔn)備充足的資料。（2） 規(guī)范約束施工方行為，施工方在實(shí)際施工過(guò)程中面臨著眾多的人力、物力、財(cái)力的調(diào)用與分配，在這一過(guò)程中需要監(jiān)理單位對(duì)其分配與調(diào)用過(guò)程加以監(jiān)督與約束，以規(guī)范化其所有分配行為。例如監(jiān)理應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格監(jiān)督在地鐵土建工程施工中鋼筋來(lái)源應(yīng)當(dāng)為甲方供貨，不允許其他方涉及鋼筋采購(gòu)內(nèi)容，并對(duì)甲方提供的相關(guān)物資進(jìn)行質(zhì)量檢查，包括外觀完整性、材料各項(xiàng)指標(biāo)的達(dá)標(biāo)情況等，以工程設(shè)計(jì)中的材料規(guī)范要求為參考嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場(chǎng)的材料供貨質(zhì)量，保障土建施工的質(zhì)量。同時(shí)，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格監(jiān)督施工方的具體實(shí)施行為，例如施工方在配置土建工程的混凝土材料時(shí)，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)施工單位報(bào)審的混凝土相關(guān)參數(shù)，如水灰比、水膠比等進(jìn)行審核，結(jié)合工程設(shè)計(jì)要求以及混凝土結(jié)構(gòu)的防水性與耐久性編制材料質(zhì)量審核報(bào)告，從材料環(huán)節(jié)監(jiān)督與規(guī)范施工方行為。（3）嚴(yán)格控制地鐵土建工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量，關(guān)鍵環(huán)節(jié)是指對(duì)土建工程項(xiàng)目具有決定性作用的工作內(nèi)容，如電氣管線鋪設(shè)或鋼筋施工等，若關(guān)鍵工作的質(zhì)量或工期出現(xiàn)偏差，會(huì)在很大程度上影響項(xiàng)目質(zhì)量與進(jìn)度。監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的每一個(gè)施工工序進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，對(duì)照施工設(shè)計(jì)圖紙與計(jì)劃，若是在施工過(guò)程中出現(xiàn)不規(guī)范操作或者質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取修正措施強(qiáng)化對(duì)其處理，以保障工程的施工質(zhì)量，避免工程的返工現(xiàn)象。

2.3 土建監(jiān)理在土建工程竣工后的作用

在城市地鐵土建工程竣工后，監(jiān)理仍然承擔(dān)著查漏補(bǔ)缺與項(xiàng)目驗(yàn)收的工作，對(duì)竣工后的土建工程逐一進(jìn)行質(zhì)量審核，對(duì)于存在質(zhì)量瑕疵、影響城市地鐵實(shí)用性與使用壽命的工程質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)當(dāng)出具專業(yè)的質(zhì)量評(píng)估報(bào)告，反饋給施工方并監(jiān)督其加以改進(jìn)與完善。在項(xiàng)目驗(yàn)收的過(guò)程中，監(jiān)理單位通常采用階段性驗(yàn)收的方式，首先對(duì)城市地鐵土建工程項(xiàng)目進(jìn)行初驗(yàn)，對(duì)工程項(xiàng)目的完成情況與質(zhì)量等進(jìn)行逐一驗(yàn)收，保證土建工程在功能上的完整性與實(shí)用性，接著再進(jìn)行工程的中驗(yàn)與終驗(yàn)，確保土建工程在維保時(shí)期內(nèi)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，夯實(shí)城市地鐵的土建工程施工質(zhì)量。

3 結(jié)語(yǔ)

監(jiān)理在城市地鐵土建工程施工的各個(gè)階段均具有重要的作用，可以在保障工程計(jì)劃公告期內(nèi)有效提高土建工程的施工質(zhì)量，因此，在城市地鐵的建設(shè)施工項(xiàng)目中應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮監(jiān)理的精細(xì)化監(jiān)督作用，確保工程質(zhì)量與效率。

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[2] 張劍，包純.土建監(jiān)理在土建施工中的重要性分析[J/OL].中國(guó)住宅設(shè)施，2017（2）.

[3] 韋慶.地鐵土建工程監(jiān)理的細(xì)化管理分析[J].建材與裝飾，2017（14）：217-218.

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