杜 偉

(遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，遼寧 錦州 121000)

現(xiàn)代高職教育要求學(xué)校與企業(yè)深入合作，共同進(jìn)行課程建設(shè)。教材作為課程的主要載體，深刻而直接地體現(xiàn)出高職教育課程建設(shè)的理念，是把教育思想轉(zhuǎn)變?yōu)榫唧w教育實(shí)踐的中介，是職業(yè)教育和教學(xué)改革的核心。高職教材作為體現(xiàn)高等職業(yè)教育特色的知識載體和教學(xué)的基本工具，關(guān)系到能否為生產(chǎn)一線培養(yǎng)符合要求的技術(shù)技能型人才。本文以《動車組構(gòu)造與檢修》教材為載體，展開校企合作開發(fā)校本教材的研究。

一、教材建設(shè)現(xiàn)狀

(一)校企合作開發(fā)教材現(xiàn)狀

目前基于校企合作進(jìn)行的高職教材建設(shè)很大程度上受校企合作深度的影響，常因企業(yè)參與度不高，校企合作教材建設(shè)流于形式，導(dǎo)致大部分教材是借用本科院校的同類教材進(jìn)行刪減、增補(bǔ)而成，或是由部分院校教師聯(lián)合或者教師自編，企業(yè)專家均未能深度參與。這些教材往往過分強(qiáng)調(diào)知識的系統(tǒng)性，重視基礎(chǔ)理論，輕視應(yīng)用技能，不能從根本上反映出高職教材的特征與要求，不能很好地體現(xiàn)以學(xué)生能力培養(yǎng)為中心的高職教育理念，缺乏高職教育特色。

教材編寫者缺少對生產(chǎn)實(shí)際的調(diào)查研究和深入了解，缺乏對各崗位的操作技術(shù)規(guī)范和要求的認(rèn)識，導(dǎo)致教材內(nèi)容陳舊滯后、脫離實(shí)際。特別是近年來高速鐵路迅猛發(fā)展，動車組裝備不斷更新?lián)Q代，教材很難及時反映新技術(shù)、新工藝。大多數(shù)教材采用“拿來主義”，很多是由本科教材或同類教材篩選形成的混編版。對于鐵路特色高職院校，受地緣因素影響，學(xué)生對口就業(yè)的鐵路局單一，因不同鐵路局配屬的動車組型號不盡相同，泛泛編寫的教材內(nèi)容很難做到根據(jù)企業(yè)需求定制，突出教學(xué)重點(diǎn)。

(二)教學(xué)內(nèi)容不能緊密對接區(qū)域企業(yè)

我國高速鐵路近年來取得跨越式發(fā)展，經(jīng)過技術(shù)引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新，已有十余種基礎(chǔ)車型以及幾十種衍生車型。一方面學(xué)生在有限的時間內(nèi)不可能全部掌握，另一方面很多現(xiàn)有教材所介紹的主要車型多以初期資料相對較多的CRH2型動車組為主，很難緊密對接當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)的動車組檢修技術(shù)專業(yè)在遼寧地區(qū)主要面向的是以中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司為主的動車組運(yùn)用維護(hù)與檢修企業(yè)，目前配屬的車型僅為CRH5型和CRH380B型動車組，現(xiàn)在還沒有適宜的教材以這兩種車型為主要研究對象。開發(fā)對接區(qū)域企業(yè)，以CRH5型、CRH380B型動車組為主要研究對象的校企合作教材能切實(shí)提高教材使用效率。

(三)未體現(xiàn)高職教育特色

動車組檢修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)有的基于校企合作的“十二五”規(guī)劃教材，雖然是項(xiàng)目化形式，但內(nèi)容仍是參考本科教材模式編寫而成，缺少實(shí)踐性教學(xué)內(nèi)容，或者只是設(shè)置一些虛擬實(shí)訓(xùn)，與實(shí)際工作崗位的工作過程以及要求不相適應(yīng)，無法突出對學(xué)生動手能力和技能的培養(yǎng)，不利于教學(xué)活動的開展，也沒有體現(xiàn)高職教育的特色。

二、《動車組構(gòu)造與檢修》教材編寫原則

(一)以企業(yè)需求為目標(biāo)

隨著我國高鐵的快速發(fā)展，企業(yè)需要大量專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)兼?zhèn)涞膹?fù)合型人才。企業(yè)對高職院校動車組檢修技術(shù)人才的要求在于學(xué)生以專業(yè)知識為基礎(chǔ)，能夠掌握具體車型動車組各零部件的構(gòu)造和工作原理，能夠按照作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行維護(hù)與檢修，能夠判斷和處理常見故障。另外，更要求員工在作業(yè)中能保證安全，以高度負(fù)責(zé)的職業(yè)態(tài)度，嚴(yán)守作業(yè)紀(jì)律，按作業(yè)指導(dǎo)書完成工作。高職教材要準(zhǔn)確把握企業(yè)需求，合理安排教材內(nèi)容。

(二)體現(xiàn)教學(xué)做一體化教學(xué)模式

教材開發(fā)過程中要體現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)模式，強(qiáng)調(diào)“工學(xué)交替、學(xué)做合一”。動車組構(gòu)造與檢修課程以培養(yǎng)學(xué)生的動車組構(gòu)造認(rèn)知以及按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行維護(hù)檢修的能力為主要目的。因此，教材的開發(fā)應(yīng)該根據(jù)動車組維護(hù)與檢修崗位需求，本著“實(shí)用為主，夠用為度”的原則，充分利用校內(nèi)外不同的教學(xué)實(shí)訓(xùn)環(huán)境與資源，把課堂教學(xué)、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地有機(jī)結(jié)合起來，將崗位工作過程以步驟的形式進(jìn)行分解，將技能和素養(yǎng)融于學(xué)習(xí)任務(wù)中，鼓勵學(xué)生自主學(xué)習(xí)、主動探索，教師引導(dǎo)輔助、答疑解惑并在完成任務(wù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行知識拓展，實(shí)現(xiàn)教學(xué)做一體。

(三)以學(xué)生為主體

以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能為基礎(chǔ)，充分從學(xué)生的角度出發(fā)，找準(zhǔn)學(xué)生的職業(yè)需求。由于知識結(jié)構(gòu)和文化素養(yǎng)的不同，不少教材對于高職學(xué)生來說過于理論化、枯燥，知識本身與實(shí)踐相分離，學(xué)生掌握難度較大。此外，一些教材雖在編寫過程中強(qiáng)調(diào)技能的培養(yǎng)，但在內(nèi)容上并沒有深層次的革新。因此，在校本教材建設(shè)中，要重視本校學(xué)生特點(diǎn)、滿足教師教學(xué)需要，量身定做、量體裁衣般地建設(shè)符合職業(yè)崗位技能發(fā)展的教材。

三、《動車組構(gòu)造與檢修》校本教材的開發(fā)實(shí)踐

(一)教材開發(fā)流程

為合理開發(fā)校企合作校本教材，保證開發(fā)質(zhì)量及效率，經(jīng)校企專家共同研討后確定如下工作流程：

一是充分調(diào)研。校企合作共同確定人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建課程體系，分析動車組檢修崗位所需理論知識、操作技能和新技術(shù)、新工藝，依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中典型崗位能力要求。

二是課程分析，項(xiàng)目規(guī)劃。結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，基于崗位職業(yè)能力分析報告，對教材的內(nèi)容、層次、重難點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃。針對教材內(nèi)容，選取典型崗位作業(yè)過程，將理論知識與實(shí)踐技能結(jié)合，設(shè)計典型工作任務(wù)。

三是搜集資料。按照知識點(diǎn)規(guī)劃及工作項(xiàng)目、任務(wù)設(shè)計，隨時深入企業(yè)搜集最新資料，校企人員按計劃協(xié)同參與設(shè)計開發(fā)。

四是反饋修改。選擇一定數(shù)量的企業(yè)職工、教師及學(xué)生代表對教材初稿進(jìn)行試用調(diào)查，搜集反饋意見，及時修改完善。

五是構(gòu)建立體化教材。針對動車組檢修工作特點(diǎn)，校內(nèi)實(shí)踐條件難以模擬生產(chǎn)現(xiàn)場，可以利用互聯(lián)網(wǎng)建立教學(xué)資源，如動車組檢修典型過程的圖片、視頻、案例、習(xí)題等，輔助學(xué)習(xí)。

(二)任務(wù)分工

高職院校教師了解教學(xué)規(guī)律和編寫教材的規(guī)范要求，主要負(fù)責(zé)教學(xué)活動設(shè)計，內(nèi)容組織編排，格式修訂等工作；一線專家、技術(shù)人員熟知工程技術(shù)的新規(guī)范、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)，掌握大量教學(xué)案例，主要負(fù)責(zé)教學(xué)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、案例等資料的提供，并指導(dǎo)教師將教學(xué)內(nèi)容按企業(yè)作業(yè)流程進(jìn)行合理編排。

(三)深化校企合作，提高教學(xué)效率，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合

遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院會同吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院，在中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司的主導(dǎo)下已經(jīng)成立了“一企三?！毙Ｆ蠛献靼l(fā)展共同體，已在合作共建品牌專業(yè)，共建實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，共建師資隊伍，共建客運(yùn)志愿服務(wù)團(tuán)隊，合作開展教材及教學(xué)課件軟件開發(fā)，開展教研、科研和技術(shù)攻關(guān)，開展企業(yè)員工培訓(xùn)，開展定向培養(yǎng)，合作舉辦技能比賽，合作共管學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等十個方面展開深入合作。

遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過對沈陽動車段內(nèi)各崗位人才需求的深入調(diào)研，通過對國內(nèi)同類企業(yè)的進(jìn)一步了解，準(zhǔn)確定位動車組檢修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，編制適用于現(xiàn)代職業(yè)教育、對接動車組檢修崗位員工素質(zhì)和技能要求的人才培養(yǎng)方案、課程體系及課程標(biāo)準(zhǔn)。在校企合作開發(fā)教材的實(shí)踐中，校企間深度合作，搭建溝通合作平臺，促進(jìn)信息、資源的進(jìn)一步交流，提升了教師的實(shí)踐能力，提高了企業(yè)技術(shù)人員的理論水平。

教材主要內(nèi)容圍繞區(qū)域企業(yè)——中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司構(gòu)建，選取該局配屬的CRH5型、CRH380B型動車組為主要介紹對象，參考沈陽動車段各崗位的職工培訓(xùn)內(nèi)容、工作流程，選用企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采集生產(chǎn)一線的素材、身邊的案例，避免了其他教材使用中出現(xiàn)的教學(xué)內(nèi)容不恰當(dāng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、教學(xué)案例不常見等問題，提高了教學(xué)效率，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合。

四、結(jié)語

目前，大多數(shù)高職院校的動車組構(gòu)造與檢修相關(guān)教材在內(nèi)容上未能考慮行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，與區(qū)域企業(yè)配屬的車型不能完全對接，教材結(jié)構(gòu)雖然大多采用項(xiàng)目-任務(wù)方式，但內(nèi)容上仍是重理論、輕實(shí)踐，沒能體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式。在“一企三?！焙献黧w制下，遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與企業(yè)合作開發(fā)教材，使教學(xué)內(nèi)容滿足企業(yè)需求，采用區(qū)域企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、工藝，融入企業(yè)實(shí)際案例，并按工作流程組織教材內(nèi)容，開發(fā)了更加合適、更具針對性的教材，促進(jìn)了校企間深度合作，也為其他教材的開發(fā)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。