著錄項(xiàng)

申請(qǐng)?zhí)枺篊N201720075098．6

申請(qǐng)日：20170119

公開（公告）號(hào)：CN206442318U

公開日：20170825

申請(qǐng)（專利權(quán)）人：

浙江鄰居智能科技有限公司

發(fā)明人：陳秋田

主分類號(hào)：H02P6/00

本實(shí)用新型公開一種電動(dòng)自行車電機(jī)屏蔽的控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型所提供的電動(dòng)自行車電機(jī)屏蔽的控制系統(tǒng)能夠使得用戶無需使用鑰匙鎖蹲下來打開鎖住電機(jī)的機(jī)械鎖，只要給電機(jī)提供一個(gè)鎖車信號(hào)便能夠方便地鎖住電動(dòng)自行車的電機(jī)，即使轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)給電機(jī)提供一個(gè)啟動(dòng)電機(jī)的信號(hào)，電機(jī)此時(shí)仍然無法工作，從而使得用戶能夠方便快捷且有效地將電動(dòng)自行車的電機(jī)鎖住。若電動(dòng)自行車的鎖車模塊與便攜式控制終端例如安裝有相應(yīng)APP的智能手機(jī)相連接，那么使用該智能手機(jī)的用戶也可以方便地操作鎖住該電動(dòng)自行車的電機(jī)。另外，若電動(dòng)自行車的鎖車模塊與遠(yuǎn)程控制服務(wù)器相連接，那么系統(tǒng)管理人員也可以對(duì)該電動(dòng)自行車的電機(jī)進(jìn)行鎖住等操作。

權(quán)利要求

1． 一種電動(dòng)自行車電機(jī)屏蔽的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述電動(dòng)自行車電機(jī)屏蔽的控制系統(tǒng)包括電機(jī)控制器電壓轉(zhuǎn)換模塊；所述電壓轉(zhuǎn)換模塊連接電機(jī)控制器并將直流36 V電壓轉(zhuǎn)換為低電壓提供給電機(jī)控制器鎖車模塊；所述鎖車模塊連接電機(jī)控制器并向其提供鎖車信號(hào)轉(zhuǎn)把動(dòng)作模塊；所述轉(zhuǎn)把動(dòng)作模塊連接電機(jī)控制器并向其提供啟動(dòng)電機(jī)信號(hào)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路；所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路連接電機(jī)控制器并接收其電機(jī)驅(qū)動(dòng)信號(hào)以及電機(jī)；所述電機(jī)連接電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路并受其驅(qū)動(dòng)；所述電機(jī)連接電機(jī)控制器并向其提供霍爾信號(hào)。

2． 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車電機(jī)屏蔽的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述鎖車模塊為設(shè)置在電動(dòng)自行車上的開關(guān)，所述開關(guān)為電機(jī)控制器提供鎖車信號(hào)。

3． 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車電機(jī)屏蔽的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述電動(dòng)自行車電機(jī)屏蔽的控制系統(tǒng)還包括便攜式控制終端；所述鎖車模塊設(shè)置近距離無線收發(fā)器，所述近距離無線收發(fā)器與便攜式控制終端無線連接，所述便攜式控制終端為鎖車模塊提供鎖車指令。

4． 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)自行車電機(jī)屏蔽的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述近距離無線收發(fā)器為射頻模塊或者藍(lán)牙模塊或者WIFI模塊或者NB-loT通信模塊。

5． 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車電機(jī)屏蔽的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述電動(dòng)自行車電機(jī)屏蔽的控制系統(tǒng)還包括遠(yuǎn)程控制服務(wù)器；所述鎖車模塊設(shè)置遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器；所述遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器與遠(yuǎn)程控制服務(wù)器無線連接；所述遠(yuǎn)程控制服務(wù)器為鎖車模塊提供鎖車指令。

6． 根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)自行車電機(jī)屏蔽的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述遠(yuǎn)距離無線收發(fā)器為連接至互聯(lián)網(wǎng)的GPRS模塊。

7． 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車電機(jī)屏蔽的控制系統(tǒng)，其特征在于：所述電機(jī)上設(shè)置定位模塊，所述定位模塊用于對(duì)電動(dòng)自行車的地理位置進(jìn)行定位。

（稿件來源：佰騰網(wǎng)）