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冶金企業(yè)汽輪機(jī)油系統(tǒng)常見故障原因及防控策略

2018-02-17 17:36
信息記錄材料 2018年10期
關(guān)鍵詞:配件冶金汽輪機(jī)

石 崇

(唐山鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司能源科技分公司 河北 唐山 063000)

1 引言

汽輪機(jī)是發(fā)電的重要保障,它能制造更多的電能,滿足人們的需求,適應(yīng)電能系統(tǒng)的發(fā)展,對推動社會生產(chǎn)力也有重大作用。而油系統(tǒng)則汽輪機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要系統(tǒng),它對于保證汽輪機(jī)工作的穩(wěn)定,提高工作效率有重大幫助。但是當(dāng)前汽輪機(jī)的油系統(tǒng)比較脆弱,由于相關(guān)技術(shù)和設(shè)備的落后,油系統(tǒng)很容易出現(xiàn)故障,這些故障對于汽輪機(jī)的工作效率有重大阻礙,甚至導(dǎo)致機(jī)組直接崩潰,為了保證油系統(tǒng)對汽輪機(jī)的工作正常運(yùn)轉(zhuǎn),提高冶金企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提升,讓冶金企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,就必須加強(qiáng)對油系統(tǒng)工作的監(jiān)督管理工作,加強(qiáng)對油系統(tǒng)的故障維修。

2 解析油系統(tǒng)特性

2.1 總體系統(tǒng)架構(gòu)

冶金企業(yè)中汽輪機(jī)油系統(tǒng)主要包含:冷油器、油箱、主油泵、濾油器四項(xiàng)組成部分,它們分別發(fā)揮著不同作用。冷油器是利用水對油進(jìn)行冷卻降溫,油箱用來儲油,同時具有分離氣泡、水分、雜質(zhì)和沉淀物的作用,主油泵向機(jī)組各軸承供油,潤滑和冷卻軸承并供給調(diào)速系統(tǒng)和保護(hù)裝置穩(wěn)定充足的壓力油,濾油器則是負(fù)責(zé)去除油體內(nèi)的雜質(zhì),提高油的純凈度。這四項(xiàng)部分組成油系統(tǒng),形成一個完整的工作過程,能有效的為汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)。

2.2 日常修護(hù)的價值

油系統(tǒng)關(guān)系到冶金企業(yè)發(fā)電作業(yè)區(qū)工作是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),一旦油系統(tǒng)發(fā)生故障,汽輪機(jī)不能生產(chǎn),經(jīng)濟(jì)效益會下降,甚至可能影響冶金企業(yè)的安全性,可見油系統(tǒng)對冶金企業(yè)的重要性。油系統(tǒng)的日常維護(hù)有著重要意義,對于油系統(tǒng)的維護(hù)一定要由專業(yè)的維修人員進(jìn)行維修,維修人員一定要有專業(yè)的素質(zhì)能力和豐富的工作經(jīng)驗(yàn),確保能專業(yè)及時地修復(fù)油系統(tǒng),確保冶金企業(yè)正常運(yùn)行。例如檢修人員進(jìn)行密封瓦裝復(fù)工作漏項(xiàng),一批人把汽端密封瓦下半瓦套就位(按工藝要求:密封瓦回油孔封堵在瓦套裝復(fù)工序中需保留,在端蓋封閉前需拆除回油孔封堵物),另一批人在回裝端蓋時,未將封堵物取出,最后導(dǎo)致端蓋裝復(fù)工序返工(若未發(fā)現(xiàn)封堵物未取出即投入運(yùn)行,密封瓦將燒毀、漏氫,最終可能釀成重大設(shè)備事故)。

3 汽輪機(jī)油系統(tǒng)常見故障

3.1 油品質(zhì)量不佳

油質(zhì)不良是汽輪機(jī)油系統(tǒng)最常出現(xiàn)的故障,主要原因時油中所含的雜質(zhì)太多,其中的水分、各種微小顆粒物的含量超過了汽輪機(jī)油品合格值,尤其是水分的含量過高會導(dǎo)致油系統(tǒng)出現(xiàn)油脂乳化,油脂乳化會改變油的性質(zhì),拿潤滑油舉例油脂乳化會讓潤滑油的黏度發(fā)生變化,影響軸承油膜,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和軸承軸瓦產(chǎn)生干摩擦,導(dǎo)致軸瓦超溫甚至燒毀。詳細(xì)一點(diǎn)來說,就是油中的水分和油的比例不平衡,雙方進(jìn)行碰撞攪拌,導(dǎo)致油出現(xiàn)乳化的現(xiàn)象,當(dāng)然導(dǎo)致油質(zhì)乳化不僅是這一方面的原因,當(dāng)油加熱時,熱量會增加,會產(chǎn)生高溫,這時候的油可能會和空氣中的各種物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致油內(nèi)部出現(xiàn)氧化,最后產(chǎn)生油脂乳化的現(xiàn)象,為了避免優(yōu)質(zhì)發(fā)生乳化,導(dǎo)致油質(zhì)下降,我們應(yīng)當(dāng)降低油內(nèi)部的水量,而有種(改為“油中”)進(jìn)水多半發(fā)生在汽輪機(jī)的冷卻系統(tǒng)中,冷卻水泄露(改為“漏”),進(jìn)入油中(改為“從換熱管竄入油中”),因此我們要(增加“在檢修過程中”)檢查(增加“冷卻器”)冷卻水側(cè)的壓力,確保其密封性,同時也應(yīng)該將油通過濾油器機(jī)進(jìn)行定期清潔,對油箱底部附著的水分進(jìn)行排污,確保油箱的含水量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),保證油的質(zhì)量。例如某電廠潤滑油顆粒度不合格,導(dǎo)致6付軸瓦磨損嚴(yán)重,必須修刮處理。

3.2 配件質(zhì)量偏低

配件質(zhì)量不合格,滿足不了汽輪機(jī)油系統(tǒng)的工作要求,當(dāng)超過配件的承受范圍時,配件損壞,油系統(tǒng)也隨之出現(xiàn)故障。配件質(zhì)量不合格主要原因是設(shè)計(jì)、加工制造、安裝這三個環(huán)節(jié),其中之一或三者都沒有規(guī)范科學(xué)的按照要求,也有配件定期維修工作不合格一方面造成的原因。例如當(dāng)初設(shè)計(jì)配件的尺寸與實(shí)際使用的不符,制造時偷工減料、安裝時馬虎大意,這些做法在短期可能影響不大,但長期可能導(dǎo)致漏油,油品變質(zhì),設(shè)備腐蝕等,同時還會產(chǎn)生其它惡劣后果。

3.3 不適宜的技術(shù)

油質(zhì)量、設(shè)備配件達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),只是汽輪機(jī)油系統(tǒng)最表面的故障,是可以通過謹(jǐn)慎小心就能解決的故障,而至于技術(shù)問題則是油系統(tǒng)最難解決的內(nèi)在故障??茖W(xué)技術(shù)是保證油系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)連接投入工作的保證,如果其中某一個環(huán)節(jié)產(chǎn)生問題,則會影響油系統(tǒng)的整體運(yùn)行,例如的供氣體系無法轉(zhuǎn)動,就會導(dǎo)致水氣泄漏,油系統(tǒng)就會被水侵蝕閥門,導(dǎo)致火災(zāi)等嚴(yán)重事故,不僅不利于油系統(tǒng)的正常運(yùn)行,還會導(dǎo)致工作人員的生命健康出現(xiàn)威脅。

4 冶金企業(yè)汽輪機(jī)油系統(tǒng)常見故障的防控措施

在過去,一般是在汽輪機(jī)油系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)故障后,再去檢修,這樣的檢修是沒有什么意義的,它無法控制汽輪機(jī)油系統(tǒng)的潛在威脅,而且費(fèi)時費(fèi)力。隨著科技的不斷發(fā)展,人們的防患意識逐漸上升,油系統(tǒng)自身的脆弱使其經(jīng)常發(fā)生故障,以往的經(jīng)驗(yàn)告訴人們,等發(fā)生故障再去檢修時,將大大增加消缺難度,甚至無可挽救,如果在日常運(yùn)行中采取防控措施,對油系統(tǒng)加強(qiáng)監(jiān)督管理,就能大大提升油系統(tǒng)的可靠性,在發(fā)生問題時及時上報(bào),第一時間探討尋找解決方案,能有極大程度的降低檢修難度,及時處理,保證油系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

常見故障防控措施:

(1)淘汰劣質(zhì)設(shè)備

對于有很大安全隱患的設(shè)備,及時更新?lián)Q代。比如冷油器的換熱管因經(jīng)常進(jìn)行清洗,如果換熱管是銅管,則易發(fā)生磨損、腐蝕等,從而泄漏,導(dǎo)致油中進(jìn)水??筛挠貌讳P鋼管的換熱器,則不易發(fā)生泄漏。鑄鐵閥門不利于油系統(tǒng)清潔,且易開裂,有很大安全隱患,是以可將油系統(tǒng)中的鑄鐵閥門統(tǒng)一更換為鑄鋼閥門。再有就是油系統(tǒng)的密封件必須具有較好的耐油性,若有不耐油的密封件應(yīng)及時更換。

(2)加強(qiáng)檢修質(zhì)量管理

油系統(tǒng)的清潔要求相比其它介質(zhì)都要高,首先油系統(tǒng)基本上是一個密封的系統(tǒng),再就是不少油系統(tǒng)的設(shè)備要求精度高,這就需要提高檢修質(zhì)量,加強(qiáng)檢修質(zhì)量的管理。規(guī)范并貫徹質(zhì)量驗(yàn)收制度,加強(qiáng)對關(guān)鍵工序的驗(yàn)收把關(guān),完善檢修工序卡,對于有交接班的工作,必須要有明確的交接手續(xù),并簽字負(fù)責(zé)。提升對漏油、污染油質(zhì)的敏感,適當(dāng)加大對檢修人員在檢修過程中造成漏油、污染油質(zhì)的問責(zé)力度。對于油系統(tǒng)的封堵要有裝、拆記錄,并有專人核實(shí)。對于積油的清理,務(wù)必徹底,特別是熱力系統(tǒng)部位的積油,消除火災(zāi)隱患。

5 結(jié)語

汽輪機(jī)中油系統(tǒng)故障的出現(xiàn),對于冶金企業(yè)的發(fā)電工作產(chǎn)生了直接影響,給冶金企業(yè)的設(shè)備和經(jīng)濟(jì)效益帶來了很多的不利問題。為了保證冶金企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率,就要保證發(fā)電綜合質(zhì)量的穩(wěn)定,要做到這一點(diǎn)首先要解決汽輪機(jī)油系統(tǒng)的故障問題,要加強(qiáng)對油系統(tǒng)的監(jiān)督管理,對其產(chǎn)生的問題要科學(xué)快速的處理,定期對油系統(tǒng)進(jìn)行維修,保證油系統(tǒng)的健康穩(wěn)定,為推動冶金企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做好充足的準(zhǔn)備。

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