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基于CPU卡的多CNG加氣母站躉售業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用

2018-02-21 11:35
關(guān)鍵詞:管理系統(tǒng)計(jì)量銷(xiāo)售

孫 磊

(北京燃?xì)饩G源達(dá)清潔燃料有限公司, 北京 100049)

1 CNG加氣母站業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介

CNG加氣母站是指以壓縮天然氣(CNG Compressed Natural Gas)形式向天然氣汽車(chē)和大型CNG子站車(chē)提供燃料的場(chǎng)所。天然氣管線中的氣體一般先經(jīng)過(guò)前置凈化處理,除去氣體中的硫份和水份,再由壓縮機(jī)組將壓力由0.1~1.0 MPa壓縮到20 MPa,最后通過(guò)售氣機(jī)給車(chē)輛加氣。壓縮天然氣是一種最理想的車(chē)用替代能源,其應(yīng)用技術(shù)經(jīng)數(shù)十年發(fā)展已日趨成熟。它具有成本低、效益高、無(wú)污染、使用安全便捷等特點(diǎn)。

由于CNG的物理特性無(wú)法進(jìn)行大量庫(kù)存,所以生產(chǎn)和裝載兩個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)合二為一,也就是生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)密不可分,采取訂單式生產(chǎn)。載具容器為長(zhǎng)管拖車(chē),根據(jù)運(yùn)輸配送主體的不同細(xì)分為配送氣業(yè)務(wù)和自取氣業(yè)務(wù),均采用先貨后款的方式,每月結(jié)賬一次。

當(dāng)前CNG躉售業(yè)務(wù)的管理流程如下:抄寫(xiě)充裝前流量計(jì)表底數(shù)、載具容器壓力;CNG加氣柱充裝;抄寫(xiě)充裝后流量計(jì)表底數(shù)、載具容器壓力;手工填寫(xiě)銷(xiāo)售單據(jù)(四聯(lián)單,第一聯(lián)交客戶,第二聯(lián)交CNG母站保存,第三聯(lián)交調(diào)度中心保存,第四聯(lián)交銷(xiāo)售服務(wù)部保存)并由雙方簽字確認(rèn);每周對(duì)本CNG母站當(dāng)周銷(xiāo)售單據(jù)(第三聯(lián)、第四聯(lián))進(jìn)行匯總并上交至公司調(diào)度中心;調(diào)度中心將當(dāng)周所有銷(xiāo)售單據(jù)明細(xì)錄入EXCEL表格,并根據(jù)銷(xiāo)售明細(xì)統(tǒng)計(jì)為周報(bào);調(diào)度中心將銷(xiāo)售單據(jù)(第四聯(lián))、EXCEL明細(xì)及周報(bào)報(bào)送銷(xiāo)售服務(wù)部;銷(xiāo)售服務(wù)部每月26日制作月結(jié)報(bào)表,并與用戶進(jìn)行結(jié)算。

2 管理現(xiàn)狀問(wèn)題分析

CNG售氣業(yè)務(wù)主要為原始的純?nèi)斯し绞?,各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)均有很大概率出現(xiàn)錯(cuò)誤,給客戶和內(nèi)部業(yè)務(wù)管理都造成極大的不便,繼而影響業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展,偶爾還有偷氣事件發(fā)生,給公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失,主要問(wèn)題如下[1-2]。

1)具備完整的管理體系,缺乏先進(jìn)的管理手段。各加氣站具備完整的業(yè)務(wù)臺(tái)賬與報(bào)表管理體系,但從加氣站到管理層的各級(jí)管理人員主要是靠手工操作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。例如:“加氣班組交接”、“加氣站日?qǐng)?bào)”、“計(jì)量臺(tái)賬”等必須經(jīng)人工計(jì)算與手工填報(bào),班組和各級(jí)管理人員存在重復(fù)計(jì)算的現(xiàn)象,統(tǒng)計(jì)工作勞動(dòng)強(qiáng)度較大,經(jīng)營(yíng)信息反饋嚴(yán)重滯后,人工管理成本較高。

2)加氣站以服務(wù)固定客戶為主,缺乏便利的管理手段。各加氣站服務(wù)對(duì)象主要是針對(duì)本地區(qū)的固定客戶,管理方式采用傳統(tǒng)加氣站的人工管理模式,客戶管理與統(tǒng)計(jì)工作較困難,且不可避免地存在錯(cuò)記、漏記的管理漏洞。

3)具備初步的計(jì)量管理體制,缺乏動(dòng)態(tài)的監(jiān)管手段。計(jì)量臺(tái)賬是靠手工操作來(lái)完成的,管理層難以獲取儲(chǔ)罐存量的每日動(dòng)態(tài)信息,無(wú)法實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的計(jì)量管理與壓縮天然氣配送工作。

4)人工計(jì)算單次銷(xiāo)售量,進(jìn)行人工加氣費(fèi)用結(jié)算。充裝前后人工抄表記錄流量計(jì)表底數(shù)、載具容器壓力,手工填寫(xiě)銷(xiāo)售單據(jù)(四聯(lián)單,第一聯(lián)交客戶,第二聯(lián)交CNG母站保存,第三聯(lián)交調(diào)度中心保存,第四聯(lián)交銷(xiāo)售服務(wù)部保存)并由雙方簽字確認(rèn),憑手工填寫(xiě)銷(xiāo)售單據(jù)進(jìn)行結(jié)算。

基于業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和存在的各種問(wèn)題,公司領(lǐng)導(dǎo)決定要大力針對(duì)CNG躉售業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,一方面對(duì)生產(chǎn)設(shè)備和計(jì)量設(shè)備進(jìn)行改造,另一方面對(duì)業(yè)務(wù)流程、模式以及開(kāi)展業(yè)務(wù)的方式進(jìn)行調(diào)整。建立一套基于用戶CPU卡的CNG躉售業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),整體提高CNG加氣母站售氣業(yè)務(wù)水平,提高用戶服務(wù)質(zhì)量。

3 系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介

CNG加氣母站加氣業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)加氣數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集管理、優(yōu)化加氣流程、統(tǒng)籌管理用戶和車(chē)輛信息,通過(guò)加氣基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)加氣母站加氣、售氣業(yè)務(wù)流程的自動(dòng)化和計(jì)量數(shù)據(jù)的信息化,更好更快捷地滿足用戶的服務(wù)需求,最終提高公司對(duì)用戶的管理和服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)供銷(xiāo)平衡的自動(dòng)化、科學(xué)化、信息化及智能化管控。系統(tǒng)主要包含如下三部分功能。

3.1 計(jì)量采集平臺(tái)

通過(guò)加裝加氣柱智能數(shù)據(jù)采集終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)通過(guò)RS-485總線與加氣柱裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通訊,動(dòng)態(tài)讀寫(xiě)加氣柱裝置內(nèi)的ROM存儲(chǔ)信息。

3.2 銷(xiāo)售管理平臺(tái)(站內(nèi))

銷(xiāo)售管理平臺(tái)(站內(nèi))主要用于母站加氣人員完成加氣業(yè)務(wù)的管理,系統(tǒng)利用CUP卡設(shè)備,實(shí)現(xiàn)母站加氣業(yè)務(wù)流程的全自動(dòng)化管理,杜絕加氣員人為錯(cuò)誤行為;并通過(guò)實(shí)時(shí)采集加氣柱裝置工況信息,有效管控設(shè)備的不安全狀態(tài)。

3.3 銷(xiāo)售管理平臺(tái)(中心)

動(dòng)態(tài)接收現(xiàn)場(chǎng)加氣采集數(shù)據(jù),充分利用數(shù)據(jù)進(jìn)行決策分析;通過(guò)對(duì)加氣業(yè)務(wù)流程的自動(dòng)調(diào)度及計(jì)量采集改造,實(shí)現(xiàn)加氣柱銷(xiāo)售管理的計(jì)量平衡,通過(guò)自動(dòng)生成日?qǐng)?bào)表和月報(bào)表等,輔助財(cái)務(wù)核算。

4 系統(tǒng)技術(shù)路線及實(shí)現(xiàn)

4.1 總體網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼軜?gòu)

CNG加氣母站CPU卡加氣業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涫且粋€(gè)典型的分布式網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潴w系,既考慮了加氣柱的各種通訊和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的傳輸,也考慮了各層領(lǐng)導(dǎo)的數(shù)據(jù)查看和監(jiān)控要求。

為了維護(hù)與擴(kuò)充方便,加氣站CPU卡加氣業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)在邏輯上采用B/S和C/S相結(jié)合的三級(jí)服務(wù)器架構(gòu)??蛻艏託釩PU卡管理和零售終端網(wǎng)絡(luò)管理采用B/S模式、加氣站中控管理采用C/S模式,其中涉及了嵌入式系統(tǒng)、智能卡、面向?qū)ο蠓椒?、分布式?shù)據(jù)庫(kù)、中間件、網(wǎng)絡(luò)通信等先進(jìn)技術(shù),構(gòu)建了B/S、C/S模式的應(yīng)用系統(tǒng)。支持LINUX、Windows網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng),TCP/IP、RS485、RS232 等多種通訊方式可以在系統(tǒng)內(nèi)得到完全的支持。加氣站所用的CPU卡和CPU卡讀卡器嚴(yán)格按照工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),支付主設(shè)備均采用工業(yè)級(jí)芯片和元器件,完全通過(guò)國(guó)家的電磁兼容性和安全防暴檢測(cè)[3]。

4.2 關(guān)鍵技術(shù)

4.2.1 NET平臺(tái)主框架

Net平臺(tái)由一整套支持以面向服務(wù)(Web Service)為導(dǎo)向的用戶體驗(yàn)、類(lèi)庫(kù)、規(guī)范、應(yīng)用等組成。它對(duì)開(kāi)發(fā)基于Web、桌面、智能設(shè)備的多層應(yīng)用提供了功能支持,應(yīng)用如下幾種技術(shù)規(guī)范:Web Service(WSDL)、ADO.NET、CLR(Common Language Runtime)、DLR(DynamicLanguageRuntime)、類(lèi)庫(kù)、XML(ExtensibleMarkup Language)。

4.2.2 數(shù)據(jù)通信

IFSF通訊協(xié)議:加氣站前庭硬件設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)通訊控制協(xié)議。Remoting技術(shù):實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)之間互相訪問(wèn)、功能調(diào)用。數(shù)據(jù)同步技術(shù):各子系統(tǒng)之間基于局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)上的數(shù)據(jù)復(fù)制同步技術(shù)。

5 系統(tǒng)實(shí)施方案

5.1 加氣柱硬件升級(jí)

本系統(tǒng)涉及到的加氣站所使用的加氣柱不支持CPU卡消費(fèi)。本次升級(jí)將進(jìn)行一次整體更新,實(shí)現(xiàn)支持CPU卡消費(fèi)的功能。硬件升級(jí)主要包括升級(jí)加氣柱電控系統(tǒng)和增加CPU讀寫(xiě)卡設(shè)備。機(jī)械部分原則上不進(jìn)行改造,保留以前部件。

5.2 加氣柱軟件系統(tǒng)部署

升級(jí)加氣柱數(shù)據(jù)采集軟件,加氣柱數(shù)據(jù)采集軟件是用來(lái)實(shí)時(shí)采集加氣柱數(shù)據(jù)的控制軟件,該軟件安裝在后臺(tái)電腦上,通過(guò)RS-485方式采集加氣數(shù)據(jù),并把數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在SQLSERVER 2008數(shù)據(jù)庫(kù)中。

5.3 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建立

一個(gè)快速、安全的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是CNG加氣母站CPU卡加氣業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息正常、正確的傳送保障。各加氣站分布廣泛,各地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況也不盡相同。針對(duì)各地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況的不同和各級(jí)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理量的不同,計(jì)劃采用光纖通信網(wǎng)絡(luò)、ADSL撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)或聯(lián)通的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)三種形式。

6 實(shí)施后效果分析

通過(guò)推廣使用加氣站CPU卡加氣業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),加氣站在經(jīng)營(yíng)管理方面取得了良好的收效:提高天然氣終端銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的工作效率以及信息的準(zhǔn)確率,提高客戶服務(wù)質(zhì)量,提升客戶滿意度[1,4]。

1)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部控制,實(shí)現(xiàn)過(guò)程管理;

2)實(shí)現(xiàn)全企業(yè)范圍內(nèi)客戶資源與信息的共享,結(jié)合CPU卡/積分卡等手段,提供適合公司實(shí)際天然氣業(yè)務(wù)需求且具備同行業(yè)領(lǐng)先水平的管理方案;

3)實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶信息進(jìn)行深層次的挖掘,提供個(gè)性化客戶服務(wù),以及基于客戶需求分析的決策支持提供必要的信息基礎(chǔ);

4)提高企業(yè)整體信息化管理水平,提高生產(chǎn)、銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的工作效率。

7 結(jié)語(yǔ)

為實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理信息化、保障正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、減少加氣站現(xiàn)金流量、降低資金安全風(fēng)險(xiǎn);同時(shí),實(shí)現(xiàn)加氣的快速結(jié)算,節(jié)約等候時(shí)間,方便廣大燃?xì)庵乜ㄜ?chē)加氣。建設(shè)一個(gè)完整的加氣站CPU卡網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)各站點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理,并通過(guò)CPU卡一卡通的功能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一結(jié)算功能是非常有必要的。

參考文獻(xiàn)

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