吳海燕， 石 晶， 康浩南

（1.遼寧工業(yè)大學(xué)， 遼寧 錦州 121007；2.遼寧理工職業(yè)學(xué)院， 遼寧 錦州 121007）

引言

在社會(huì)的飛速發(fā)展中，汽車是一個(gè)非常復(fù)雜的體系，涉及面非常之廣泛，并且隨著汽車保有量的持續(xù)增加，汽車的事故率也明顯增加，汽車檢測診斷技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。在汽車發(fā)展的初期階段，人們往往是經(jīng)過經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員來發(fā)現(xiàn)汽車存在的故障，并以此展開修理工作。后來交通部主持開發(fā)了側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、底盤測功機(jī)、燈光檢測儀、聲音測試儀和發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析器等工具，幫助維修人員更快更好地開展修理工作。

1 汽車檢測診斷技術(shù)概述

隨著汽車技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，汽車的檢測診斷技術(shù)也需根據(jù)汽車維修市場的需求而不斷創(chuàng)新。而汽車檢測診斷技術(shù)的主要作用有如下幾個(gè)方面：

1.1 實(shí)施汽車維修制度的重要保障

汽車的維修制度中包含四個(gè)方面即把預(yù)防作為主體、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)以及視情修理。汽車的檢測診斷技術(shù)作為鑒定車輛技術(shù)情況的維修環(huán)節(jié)中關(guān)鍵手段，也是推動(dòng)汽車維修技術(shù)發(fā)展以及達(dá)到視情修理的關(guān)鍵保證[1]。

1.2 提升維修效率的迫切需要

汽車結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜化同時(shí)，電子化程度就會(huì)更高，新能源汽車隨之增加，相對(duì)應(yīng)的汽車維修難度加大，以前的維修經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的維修需求。而且在車輛維修中，查找故障的時(shí)間占據(jù)了大部分時(shí)間，汽車檢測診斷技術(shù)可以縮短排除故障和維修故障時(shí)間，從而提高了汽車維修效率。

1.3 確保行車安全的重要方式

由于汽車各種各樣的技術(shù)原因而造成的事故數(shù)不勝數(shù)，現(xiàn)已成為不可忽視的社會(huì)問題。通過先進(jìn)的檢測儀器、汽車檢測方式以及檢測規(guī)范，可以強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車輛的安全技術(shù)檢測,對(duì)汽車的技術(shù)情況作出有效診斷。通過汽車診斷技術(shù)發(fā)現(xiàn)其中存在的隱患，并給予及時(shí)排除和維修，保障了汽車的安全行駛。

1.4 促進(jìn)人類健康的重要法寶

人們普遍知道，汽車排放的尾氣里包含有害物質(zhì)，這些物質(zhì)不僅污染大氣，還對(duì)人類造成了嚴(yán)重的健康威脅。而且汽車噪聲的影響規(guī)模大、干擾時(shí)間久，既會(huì)打破安靜的氛圍，又會(huì)對(duì)人體健康造成損害。因此，通過對(duì)汽車進(jìn)行定期的檢測，可以限制現(xiàn)有汽車的廢氣污染和噪聲污染。

2 汽車檢測與診斷技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r

1）檢測管理的制度化。對(duì)于汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家，其汽車檢測工作主要是通過交通部門統(tǒng)一管理，全國范圍建設(shè)交通部門認(rèn)證的汽車檢測站。汽車檢測項(xiàng)目和檢測方式相當(dāng)?shù)耐暾鸵?guī)范，其中的尾氣檢測也是經(jīng)過嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，從而能夠確定汽車的安全性能和排放都符合國家的標(biāo)準(zhǔn)。

2）檢測指標(biāo)的規(guī)范化。發(fā)達(dá)國家的汽車檢測都具備完整的規(guī)范和過程，能夠?qū)κ軝z的汽車技術(shù)情況是否良好進(jìn)行充分判斷，并把標(biāo)準(zhǔn)里規(guī)定的數(shù)據(jù)作為準(zhǔn)則，檢查結(jié)果用數(shù)字形式顯示，擁有量化指標(biāo)，進(jìn)而保障了檢測精準(zhǔn)度。其中檢測的大型設(shè)備也是嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)購入，足以保證其履行的職責(zé)。

3）檢測診斷技術(shù)的智能化。在科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步下，汽車檢測設(shè)備在智能化、精密化、自動(dòng)化等方面得到新的突破與進(jìn)展,運(yùn)用新技術(shù)的研發(fā)，檢測診斷設(shè)備也得到逐漸更新與完善。這樣既可以防止人為的判斷失誤，又能夠提升檢測正確性；以及能夠?qū)⑹軝z汽車的技術(shù)情況在計(jì)算機(jī)里進(jìn)行存儲(chǔ)，能夠給以后檢測診斷，以及處理交通事故方面提供參考。

3 汽車檢測診斷技術(shù)的發(fā)展方向

3.1 隨車診斷技術(shù)的發(fā)展

由于計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的不斷發(fā)展，利用計(jì)算機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系、行駛系、制動(dòng)系和轉(zhuǎn)向系等系統(tǒng)的故障可以進(jìn)行自診斷，其中也包括滑行距離、發(fā)動(dòng)機(jī)效率和安全性等各種參數(shù)的存儲(chǔ)，這樣既方便了汽車車主，也間接提高了汽車的安全性和可運(yùn)行性。

3.2 車輛檢測周期的延長

由于汽車質(zhì)量的提高、技術(shù)的更新以及路況的改善，檢測設(shè)備的不斷完善，還有光電機(jī)一體化的普及，當(dāng)前在很多國家已經(jīng)產(chǎn)生了延長檢測周期的方向[2]。

3.3 車外診斷方法的智能化

預(yù)測和監(jiān)控汽車已經(jīng)是汽車診斷技術(shù)的重要發(fā)展趨勢，該種檢測技術(shù)的發(fā)展將會(huì)讓檢測設(shè)備朝著多功能、智能化和易攜帶等方向邁進(jìn)。而且其中的各種故障分析技術(shù)、診斷參數(shù)的識(shí)別技術(shù)能夠?qū)ζ嚨南嚓P(guān)參數(shù)進(jìn)行檢測，這都為智能化提供了保障，也推動(dòng)了汽車檢測的進(jìn)一步發(fā)展。

3.4 計(jì)算機(jī)管理的網(wǎng)絡(luò)化

21世紀(jì)作為信息化發(fā)展時(shí)代，計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)在不同行業(yè)得到普遍運(yùn)用。當(dāng)前我國很多的汽車檢測站已經(jīng)達(dá)到了計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)檢測，然而即使運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，也只是在檢測站里部達(dá)到了局域網(wǎng)絡(luò)化[3]。隨著技術(shù)和管理的進(jìn)步，汽車檢測技術(shù)需要做到的是信息資源共享、硬件和軟件都資源共享。這樣不僅有利于汽車檢測技術(shù)的發(fā)展，也極易讓上級(jí)交通管理部門能夠?qū)υ摰貐^(qū)車輛情況以及信息的記錄狀況進(jìn)行即時(shí)了解。

4 結(jié)語

我國目前的汽車檢測與診斷技術(shù)還有待于大力發(fā)展，既要保證汽車的使用壽命和應(yīng)用性，還要針對(duì)汽車的何種故障問題進(jìn)行相對(duì)相應(yīng)的檢修措施。因此希望將來的相關(guān)人員重視汽車診斷技術(shù)基礎(chǔ)的規(guī)范化研究的同時(shí)，加強(qiáng)新技術(shù)的研究，引進(jìn)基于GPS技術(shù)的車輛檢測技術(shù)等等。汽車檢測診斷技術(shù)有著廣闊的的發(fā)展前景，在技術(shù)發(fā)展下，肯定會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)以及安全生產(chǎn)有著關(guān)鍵作用。

參考文獻(xiàn)

[1] 張建俊.汽車檢測與故障診斷技術(shù)[M].北京：機(jī)械出版社，2001.

[2] 周友波.汽車綜合性能檢測技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢研究[J].沿海企業(yè)與科技，2010（4）：29-31.

[3] 莫木蘭.對(duì)汽車綜合性能檢測與維修技術(shù)探討[J].科技風(fēng)，2015（3）：130-132.