郭登禮

進(jìn)入2018年，社交網(wǎng)絡(luò)感嘆最多的一句話是：“沒想到，距離1998年已經(jīng)20年過去了。”時間太快了，大家都以為1998年是10年前。那么真正的10年前——2008年，這個世界發(fā)生了些什么？

2008年是不平凡的一年，對中國而言，尤其是。

2008年初春，我國南方大部分地區(qū)暴發(fā)了罕見的雨雪災(zāi)害，舉國抗災(zāi)；

2008年5月12日，四川汶川發(fā)生8.0級大地震，舉國抗災(zāi)，舉國哀悼；

2008年8月，第29屆奧運(yùn)會首次在中華大地上——首都北京舉行，舉國歡騰；

2008年9月，“三鹿奶粉事件”爆發(fā)，食品安全信譽(yù)體制幾乎被毀，舉國懷疑；

2008年9月，世界范圍爆發(fā)金融危機(jī)，加入WTO后的中國市場波及嚴(yán)重，舉國艱難。

……

2008年的車市又發(fā)生了些什么？

2008年，中國汽車產(chǎn)銷超過900萬輛，實(shí)現(xiàn)自1980年以來的完全連續(xù)增長。第二年，2009年，中國汽車市場年產(chǎn)銷量即擊敗美國奪得全球銷冠寶座。

強(qiáng)勢助攻2009年產(chǎn)銷量登頂世界銷冠寶座的是國家政策——1.6L及以下排量車型車輛購置稅減半，而這一政策的出發(fā)點(diǎn)是保護(hù)國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車產(chǎn)業(yè)少受2008年全球金融危機(jī)的打擊。那一年，美國三大汽車集團(tuán)中的兩位均向美國政府申請了破產(chǎn)保護(hù)。

2008年的車市，還發(fā)生了當(dāng)時看來一件不怎么大的事兒——廣汽集團(tuán)旗下傳祺品牌誕生。

誰也沒有料到，10年之后的中國汽車市場會發(fā)展成現(xiàn)在的樣子：2018年，中國汽車年產(chǎn)銷逼近3000萬輛大關(guān)，以吉利、傳祺、長安等為代表的中國汽車品牌開始揚(yáng)眉吐氣，與外資、合資品牌展開正面較量，攻城略地、勢如破竹、愈戰(zhàn)愈勇。

在這場史詩般的戰(zhàn)役中，傳祺品牌更是脫穎而出，成為其中的佼佼者，傳祺用10年時間，完成了鑄劍、磨劍、亮劍的一系列過程，動作連貫，一氣呵成，快、準(zhǔn)、狠地讓整個世界看見了中國汽車品牌——傳祺的身影，感受到了傳祺品牌的力量。

連環(huán)扣殺

扣殺是乒乓球、羽毛球、網(wǎng)球等運(yùn)動中的一種攻球方法，最大特點(diǎn)是“動作大、力量重，攻擊力強(qiáng)”。

回望傳祺品牌的發(fā)展，企業(yè)推出的每一款車，幾乎都成為助力企業(yè)品牌和銷量齊向上的一記記絕殺扣球。

2015年4月，首款SUV GS4上市，作為廣汽傳祺光影雕塑2.0造型理念的首款車型，這款主打年輕消費(fèi)群體的SUV，上市當(dāng)年銷量即超過13萬輛，力壓途觀、CRV等合資車型，穩(wěn)坐SUV榜單前三。

2017年，廣汽傳祺50.86萬的銷量中，GS4貢獻(xiàn)了超過33萬輛，穩(wěn)居國內(nèi)SUV銷量榜單第二，并直追第一名哈弗H6，上市以來累計銷量已近70萬輛，月均銷量近3萬，是傳祺名副其實(shí)的銷量擔(dān)當(dāng)，更是傳祺給緊湊型SUV市場的一記漂亮扣殺。

2016年10月，廣汽傳祺大七座旗艦SUV GS8正式上市，截止目前累計銷量近7萬臺，引領(lǐng)中國汽車品牌成功突破“20萬元價格天花板”，形成了和漢蘭達(dá)、銳界在中大型7座SUV市場三足鼎立的市場格局。2017年7月，GS8更是以57.7歷史最高分的優(yōu)異成績榮膺C-NCAP五星安全評價，超越眾多合資品牌成為中大型SUV“安全冠軍”，這是傳祺在大七座SUV市場的又一記強(qiáng)有力的扣殺。

2017年8月26日，廣汽傳祺再次祭出兩記重磅絕殺——傳祺GS7和傳祺GS3雙子星聯(lián)袂上市。傳祺GS7和傳祺GS3的上市，使得廣汽傳祺的SUV譜系進(jìn)一步完善，一個覆蓋7.38萬元-25.98萬元價格區(qū)間，包含小型SUV、緊湊級SUV、中型大5座SUV以及大7座SUV的產(chǎn)品布局已經(jīng)完成。上市至今，GS7訂單超2萬輛，GS3訂單超3.9萬輛。

從GS4的驚艷亮相，到GS8的重磅出擊，再到GS7和GS3的合力出擊，傳祺用一組漂亮的連環(huán)扣殺贏得了消費(fèi)者，贏得了市場，更贏得了品牌美譽(yù)度。

滑翔式扣籃

滑翔式扣籃：特指籃球運(yùn)動中，運(yùn)動員扣籃的時候在空中飛行的時間和姿勢優(yōu)美、飄逸。

大多數(shù)運(yùn)動員或籃球愛好者只能三步上籃、打籃板球或投三分球，但真正展現(xiàn)籃球運(yùn)動優(yōu)雅、飄逸的一面的，扣籃絕對算一個。

面對“自主品牌天花板”這個難題，近年來越來越多的中國汽車品牌開始挑戰(zhàn)這個天花板，而挑戰(zhàn)得最成功的，無疑是傳祺品牌。

還記得2016年北京車展上，傳祺品牌三“8”齊發(fā)，GS8、GA8和GM8（i-Lounge）集體上陣，宣告沖破合資重圍、引領(lǐng)品牌向上的決心和信心。

GS8已經(jīng)用月銷過萬的優(yōu)異成績實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，GA8在傳祺“轎車振興計劃”的推動下，連續(xù)數(shù)月位居中國品牌C級轎車細(xì)分市場第一。

最值得一提的是于2017年12月30日重磅上市的首款MPV車型——傳祺GM8?！凹拍艘惠呑?，別克GL8終于有了對手”，諸多媒體如此評價GM8的橫空出世，17.68-25.98萬元的價格區(qū)間，再次向整個市場宣布——GM8將代表中國汽車品牌再次沖破MPV細(xì)分市場對中國品牌的天花板，同時引領(lǐng)整個細(xì)分市場發(fā)展。endprint

GM8上市的另一個重大意義則是，宣告?zhèn)黛饕殉晒?gòu)筑了完善的高端產(chǎn)品矩陣，標(biāo)志著廣汽傳祺將全面進(jìn)入品牌高端化的全新時代。

從GS8的強(qiáng)力出擊，到GA8的引領(lǐng)向上，再到GM8的重磅登臺，這三個“8”的每一個都雄心勃勃，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)、并繼續(xù)實(shí)現(xiàn)著打破中國品牌20萬元天花板的夢想。當(dāng)別的選手都在仰頭投籃時，傳祺選擇高空躍起，并用一組漂亮的滑翔式扣籃動作完成得分。既漂亮又有力，讓競爭對手側(cè)目，讓整個行業(yè)為之喝彩。

圍棋式布局

圍棋最大的精髓在于，每走一步之前，都要規(guī)劃好接下來的好多步，也因此，機(jī)器人可以依賴強(qiáng)大的運(yùn)算能力打敗世界圍棋冠軍。

當(dāng)全世界的汽車品牌都把目光聚焦在中國市場時，作為生于斯，長于斯的年輕中國汽車品牌，傳祺的野心卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于這960萬平方公里的中華大地。自誕生的那一天起，傳祺就是要“打造世界級的中國品牌、做產(chǎn)銷研全球化的國際企業(yè)，躋身世界級汽車品牌之林?！?/p>

燕雀安知鴻鵠之志哉？

因此，從創(chuàng)立品牌的第一步起，傳祺已經(jīng)規(guī)劃布局好了后面的好多步，這樣的詳細(xì)規(guī)劃讓它前行的步伐更堅(jiān)定。據(jù)廣汽集團(tuán)執(zhí)行委員會副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊介紹，截止目前，廣汽傳祺已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家成功布局，并初步構(gòu)建起全球銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。

也是基于全球化戰(zhàn)略的眼光，2017年廣州車展，北美車展組委會執(zhí)行主席羅德·艾伯茨（Rod Alberts）來為廣汽傳祺站臺，并盛情邀約廣汽傳祺參加2018年北美車展。

2018年1月15日，傳祺品牌將開啟它的第四次北美車展之旅，也是北美車展百年歷史上首個進(jìn)入中國主展館的中國汽車品牌。

郁俊曾在接受媒體采訪時這樣解釋傳祺為什么如此重視北美車展：都說中國的汽車市場最像美國，美國擁有百年汽車歷史，只有真正進(jìn)入美國市場銷售，獲得美國消費(fèi)者的認(rèn)可，才是傳祺品牌真正得到世界消費(fèi)者的認(rèn)可。

據(jù)了解，目前廣汽傳祺位于北美的研發(fā)中心、銷售公司以及工廠等都在緊鑼密鼓籌備中，傳祺的計劃是不晚于2019年正式進(jìn)入北美市場。

雄心勃勃的2018

2017年12月26日，傳祺杭州工廠正式竣工，該工廠首期投資80億元，整體按照40萬輛/年進(jìn)行產(chǎn)能規(guī)劃，首期按20萬輛/年一次建成，將同時具備傳統(tǒng)燃油與新能源汽車共線生產(chǎn)能力。杭州工廠的竣工將有效緩解目前傳祺因產(chǎn)品熱銷帶來的供求緊張。

郁總透露，廣汽傳祺宜昌工廠將于2018年1月份正式動工，而新疆工廠也將于明年1月底竣工投產(chǎn)。隨著廣汽傳祺對珠三角、長三角、“長江經(jīng)濟(jì)帶”和“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶的產(chǎn)能覆蓋，并進(jìn)一步布局SUV、MPV、轎車等細(xì)分市場，將為2020年百萬銷量目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目標(biāo)，同比大幅增長35%，遠(yuǎn)高于乘用車市場3%的平均增速，領(lǐng)跑國內(nèi)汽車市場。2018年挑戰(zhàn)70萬臺。一步一個腳?。?”

為了實(shí)現(xiàn)2018年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷70萬輛，增長40%的目標(biāo)，除了擴(kuò)大產(chǎn)能和加強(qiáng)海外布局以外，2018年，傳祺將推出4款新車型，1款轎車、1款MPV、2款SUV，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣。

與此同時，在2017年12月15日到12月26日短短10多天里，廣汽傳祺7家區(qū)域營銷中心陸續(xù)開業(yè)，打響了提升區(qū)域銷售和服務(wù)能力的第一槍。2018年，廣汽傳祺計劃新增80家經(jīng)銷商，達(dá)到610家經(jīng)銷商，并將在四季度提出全新的建店標(biāo)準(zhǔn)。

這是汽車業(yè)界贊嘆的“傳祺速度”，更是傳祺的雄心勃勃。

2010年，歌手李健的歌曲《傳奇》在發(fā)表7年后，被王菲在春晚上唱成一曲傳奇，8年過去了，王菲和傳奇依然是一個傳奇。有的人天生就是傳奇，有的人，用時光演繹傳祺。

從2008年誕生至今，傳祺品牌已走過十年。

陳奕迅在《十年》里唱道：“十年之前，我不認(rèn)識你，你不屬于我……十年之后，我們是朋友，還可以問候……”

南派三叔在《盜墓筆記》中感慨到：“十年，張起靈忘了自己。十年，小三爺丟了天真。十年，解語臣焚了戲裝。十年，齊黑瞎棄了陽光。原來，時間真的可以讓他們面目全非?！?/p>

蘇軾懷念亡妻曾云：“十年生死兩茫茫，不思量，自難忘。”

十年時光，若是蹉跎，就是碌碌無為地過了；十年時光，若是辛勤奮斗，定能成就一番偉業(yè)。endprint