連波濤

摘 要：作為一種比較傳統(tǒng)的媒體形式，廣播的發(fā)展歷史之于我國已有幾十年的時間了。其中具有真實性與實時性特點的交通廣播自誕生之日起就已經(jīng)為人們?nèi)粘Ｉ钏匦?，并深受大眾喜愛。在?jīng)濟社會已經(jīng)獲得快速發(fā)展的今天，許多新型媒體不斷出現(xiàn)。為此，讓交通廣播面臨著巨大的挑戰(zhàn)。新媒體背景之下自身所面臨的困境，作為交通廣播業(yè)自身對此必須有足夠清醒的認識。必須積極進行創(chuàng)新，主動適應經(jīng)濟社會的發(fā)展需求。只有這樣，才能走出困惑，并最終為交通廣播在新的時代背景下開辟出一條新的發(fā)展之路。

關鍵詞：新媒體背景 交通廣播 困境 創(chuàng)新 發(fā)展路徑

中圖分類號：G222 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）11（c）-0117-02

在科學技術日新月異的今天，各類新型媒體不斷出現(xiàn)，使傳統(tǒng)媒體不得不經(jīng)受一場新的考驗。這些新的媒體的出現(xiàn)已經(jīng)使交通廣播這種傳統(tǒng)的媒體失去了自身的競爭優(yōu)勢，其快捷性與及時性更是傳統(tǒng)的交通廣播所望塵莫及的。新媒體背景之下，交通廣播只有以高端節(jié)目與技術手段尋求自身的創(chuàng)新，才可以使自己在市場的競爭能力得到增強，讓自身的地位得以鞏固。

1 交通廣播發(fā)展的現(xiàn)狀及特點

第一，具有本土特點。無論是中央還是地方廣播電臺的比重在總體上呈現(xiàn)出下降的趨勢，相對而言地方臺的競爭力相對強些。隨著城市當?shù)仉娕_的進入，當?shù)氐某鞘薪煌ㄎ幕鳛橐环N區(qū)域特色得以顯現(xiàn)。不但局限在交通聽眾，其內(nèi)容已經(jīng)涉及到了發(fā)展與改革，包括城市建設的許多層面。應該說與當?shù)刈龅搅俗詈玫慕Y合，成為當?shù)亟煌ㄙY訊方面的權威平臺。

第二，具有靈活性特點。以往的廣播主要是收聽收音機，收聽方式過于局限。微信、互聯(lián)網(wǎng)等新型平臺讓現(xiàn)代交通廣播插上了翅膀，實現(xiàn)了更好的發(fā)展。在如今的廣播媒體中，隨便在什么地方都很容易對交通信息進行了解。因此，現(xiàn)有的交通廣播已不受局限。已經(jīng)把天氣情況及汽車、鐵路與航空等方面的因素實現(xiàn)了有機整合，一并進行播出，因此具有極強的靈活性。

第三，具有個性化特點。城市交通廣播在功能上較以往有了相當程度的拓展，已經(jīng)不是僅僅局限于交通方面信息的傳播。出于適應社會節(jié)奏的需要，對諸多的信息進行篩選與分類，對聽眾所需在最短的時間內(nèi)加以滿足。這種功能的存在已經(jīng)凸顯了城市廣播服務的重要特點，使聽眾對交通廣播的滿意程度大為提升。

2 新媒體背景下交通廣播面臨的困境

2.1 在廣播的內(nèi)容層面已經(jīng)難以凸顯優(yōu)勢地位

實施信息的有效整合是廣播媒體的一項功能，以這種經(jīng)過整合的信息進行向外播發(fā)，傳遞給廣大的社會民眾是廣播的基本形式。作為受眾他們只希望獲得更加實時而準確的路況消息，但新媒體一經(jīng)出現(xiàn)，就讓廣播的優(yōu)勢不復存在。廣播在節(jié)目上具有同質化現(xiàn)象，創(chuàng)新驅動不足。新興媒體挑戰(zhàn)激烈，而廣播迎戰(zhàn)能力不足。交通廣播在內(nèi)容與質量的創(chuàng)新上不足，其于技術手段上也難以實現(xiàn)提升。這使信息的傳遞在效率上大打折扣。交通廣播的內(nèi)容也缺少本地資訊，受眾的需要實難滿足，因而出現(xiàn)受眾流失現(xiàn)象。

2.2 在形式上缺乏應有的創(chuàng)新

新媒體躋身市場之后，許多年輕人對其格外青睞。而廣播而基本上限于年老的人在使用，受眾面相對窄小。交通廣播市場競爭能力的提升，其地位的保持，有賴于受眾在規(guī)模上的拓展。但是，實現(xiàn)這一目標需要新的技術支撐。在以信息化為標志的今天，受眾對于交通廣播的依賴性在減少。這緣于交通廣播創(chuàng)新不足、形式呆板。

3 新媒體背景下交通廣播發(fā)展路徑

3.1 促進信息的內(nèi)容與品質的提升

當下交通廣播面臨著巨大的挑戰(zhàn)，這使得這種媒體不能不主動去找尋新的發(fā)展空間。對其節(jié)目在內(nèi)容上加以優(yōu)化，提升其質量，這是首要的問題。應該說，交通廣播作為一種傳統(tǒng)媒體，其發(fā)展正面臨著嚴重的瓶頸制約。嚴重的節(jié)目同質化，使之難以擺脫不利局面。內(nèi)容上、形式上都很專業(yè)，然而，所播出的內(nèi)容就太普遍了。沒有新意就難以獲得理想的收聽率，創(chuàng)新節(jié)目內(nèi)容就已迫在眉睫。現(xiàn)在，交通廣播已經(jīng)成了市級的媒體形式，這就更加迫切地要求實現(xiàn)內(nèi)容的當?shù)鼗?。以此促進本地受眾的增加，也可使受眾的基本需求得到滿足。要根據(jù)自身的優(yōu)勢對節(jié)目內(nèi)容進行調(diào)整，同時促進其自身質量的提升。要使廣播的實時性與真實性得到滿足，讓任何一檔節(jié)目都具有一定的特色。要對品牌的重要程度予以重視，努力凸顯自身優(yōu)勢。以特色節(jié)目吸引受眾，提升收聽率。在此基礎上不斷躋占市場，促進競爭能力的有效提升。

3.2 促進創(chuàng)新意識的不斷提升

沒有創(chuàng)新驅動，就難以在市場上立足，更難以實現(xiàn)更好的發(fā)展。要對創(chuàng)新性有一個明確的認識，更好地適應時代的發(fā)展趨勢。讓媒體與社會融合得更加緊密，為拓展市場空間積極創(chuàng)設條件。必須對各種現(xiàn)代信息手段加以綜合運用，讓受眾與業(yè)內(nèi)不斷進行交流，讓互動成為受眾規(guī)模擴大的催生力量，讓受眾參與節(jié)目內(nèi)容變得更加便捷。同時，以互動作為提升競爭力的手段之一。當然，這種互動的實現(xiàn)不是一朝一夕的。要在大膽的實踐中不斷完善，要廣泛地吸納各方面的建設性意見，努力提升廣播從業(yè)者的全方位素養(yǎng)。交通廣播在以往進行信息的傳遞上基本采用一對多的方式，互動性難以體現(xiàn)。當下人們對這種人與媒體間的互動情有獨鐘，利用媒體述說心聲的愿望格外迫切。因此，交通廣播必須與節(jié)目實現(xiàn)更好的融入，讓受眾能夠擁有表述自己見解的機會。在對信息進行整合的過程中，交通廣播需要對信息加以優(yōu)化，努力為受眾解決實際問題。對受眾的各方面困惑都要不折不扣地加以解決，對發(fā)展的多元需求盡量予以滿足。在交通廣播內(nèi)部實施創(chuàng)新性、鼓勵性機制，促進從業(yè)者積極性的提高，讓每一個從業(yè)者的創(chuàng)新意識都被激發(fā)出來，使之轉化為交通廣播業(yè)發(fā)展的促進力量。

4 結語

在科技發(fā)展日新月異的背景下，人們的生活水準也悄然地發(fā)生著變化。不斷提升的汽車數(shù)量需求和對交通信息進行了解的需求，給新形勢下的交通廣播帶來了新的發(fā)展機遇。以往的交通廣播繼續(xù)沿襲傳統(tǒng)的方式已經(jīng)難以滿足人們的需求了，而交通廣播要想持續(xù)不斷發(fā)展就必須更新觀念、創(chuàng)新思維，尋找一種新的突破模式。在確保節(jié)目的主旨不變的前提下，通過創(chuàng)新內(nèi)容與形式，要努力促使其和現(xiàn)代社會緊密接軌。在此基礎上，綜合運用現(xiàn)代信息技術手段，使之成為交通廣播實現(xiàn)創(chuàng)新的有力支撐，為廣播受眾更好地利用交通廣播創(chuàng)造更加便利的條件。

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