本刊記者 肖獻法 文/圖

中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽迎來第3屆。2018年9月19日，以“曼舞藍天，效贏未來”為主題的第3屆“三實杯”中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽在哈爾濱龍運物流園區(qū)拉開序幕。據(jù)介紹，經(jīng)過前期的報名、選拔，包括一名俄羅斯選手在內(nèi)的12位選手，經(jīng)過19、20日2天嚴格的預(yù)、決賽，其中馬治通、邵長宇、李春河3位分別以100 km油耗27.72、27.84、27.90 L的成績獲得哈爾濱站的冠、亞、季軍，其中冠、亞軍同時獲得進軍昆明總決賽入場券。本站比賽，除了取得了在國內(nèi)重卡行業(yè)依然十分優(yōu)秀的成績，還有諸多“首次”亮點可表。

1.“冰城”首站， “春城”收官

據(jù)介紹，2018年第3屆挑戰(zhàn)賽首戰(zhàn)冰城哈爾濱(區(qū)域賽)之后，經(jīng)過營口、唐山、邢臺、榆林、聊城、蘇州6站分賽(區(qū)域賽)，最終將總決賽放在春城昆明，由北及南，歷時2個多月。第1屆比賽的站點為：成都、西安、沈陽、石家莊、鄭州、杭州、廣州、濟南；第2屆比賽的站點為：成都、西安、長治、周口、阜陽、蘇州、上海、臨沂。至此，3屆已覆蓋全國華東、中原、華北、東北地區(qū)，并拓至華南、西南、西北的部分區(qū)域。

中國重汽集團宣傳部部長宋志君(左2)、中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永(右1)、?？松梨趤喬珴櫥蜆I(yè)務(wù)戰(zhàn)略客戶總監(jiān)丁曦(左1)為獲得哈爾濱站的前3名頒獎，都是實實在在的

分別以豪沃、汕德卡2大平臺產(chǎn)品為原型的大賽吉祥物“沃寶”和“德?！笔状瘟料?，令人耳目一新

2. 4大亮點，提升魅力

據(jù)了解，第3屆相比前2屆具有4大亮點：

一是比賽分別選擇中國最東北和最西南的省會城市作為始、終點，比賽區(qū)域不斷擴大，展現(xiàn)了中國重汽持續(xù)擴大市場影響力的實力和信心。

二是比賽的首站和終點站，分別邀請鄰居俄羅斯和東南亞的選手(用戶代表)參賽，說明了賽事的影響力、感召力不斷增強，賽事的國際化初露端倪，寓意著中國重汽作為國際化企業(yè)所具有的實力和擔(dān)當，也與中國重汽連續(xù)13年成為全國最大的重卡出口企業(yè)的地位相吻合。

三是比賽推出了2款分別命名為“沃寶”“德寶”的吉祥物，其造型分別以中國重汽豪沃、汕德卡2大平臺產(chǎn)品為原型，采用中國重汽LOGO主色調(diào)(紅、黃色)搭配，造型活潑可愛，充滿智能化氣息，寓意攜手并進，憧憬美好未來。

四是比賽推出了“藍天保衛(wèi)者、重汽公益行”活動，彰顯了中國重汽的社會責(zé)任感。據(jù)介紹，中國重汽會將各站冠亞軍節(jié)省的油耗換算成一定金額的公益基金，由公益使者將“比賽公益基金”捐獻給云南當?shù)刎毨W(xué)校，用于建立“中國重汽希望書庫”，讓貧困山區(qū)的孩子們有書讀，讀好書；同時激勵選手不僅為自己而戰(zhàn)，也為公益而戰(zhàn)。

中國重汽集團宣傳部部長宋志君在第3屆比賽啟動儀式致詞時表示，賽事活動影響力的持續(xù)升級，得益于中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)異的性能表現(xiàn)，得益于廣大用戶對中國重汽產(chǎn)品的高度認可，更得益于以?？松梨?潤滑油)為代表的優(yōu)秀供應(yīng)配套體系的大力支持。

?？松梨趤喬珴櫥蜆I(yè)務(wù)戰(zhàn)略客戶總監(jiān)丁曦在比賽啟動儀式致詞時則表示，這項比賽已受到越來越多國內(nèi)卡友和媒體的關(guān)注，每年都有全國各路卡友集結(jié)于此，參與挑戰(zhàn)，屢次刷新記錄，創(chuàng)造了一個又一個節(jié)油新“神話”；更為重要的是，活動本身的受歡迎程度也代表了國內(nèi)物流運輸業(yè)近年來在“高效節(jié)能”和“綠色物流”理念上的快速成長，已經(jīng)滲透到很多基層工作者中間。

3.秉承“三實”，展現(xiàn)價值

據(jù)介紹，本屆比賽繼續(xù)秉承前2屆“實車、實貨、實際路況”的“三實”原則。哈爾濱分站賽比賽路線，以哈爾濱繞城高速松花江服務(wù)區(qū)作為起止點，途徑黑龍江省境內(nèi)由哈同、綏滿、京哈、哈綏高速公路連接成的“繞城高速”，總里程93 km，比賽限時90 min。

本站比賽用車仍由用戶提供，車型為主戰(zhàn)長途運輸?shù)拿餍擒囆虷OWO T7H 540(6×4)半掛牽引車(柴油版)與3軸半掛車組成的半掛汽車列車(用戶在用車)，列車總質(zhì)量(車貨總重)49 t。該牽引車采用曼技術(shù)發(fā)動機MC13(540 PS)+曼技術(shù)單級減速驅(qū)動橋MCY13Q(3.36小速比)+16擋鋁合金殼體變速器+曼技術(shù)單層車架，擁有充沛的動力性能和較強的適應(yīng)性。據(jù)中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永介紹，定位于中高端市場的HOWO T7H 540半掛牽引車自2013年全面推向市場以來，已經(jīng)銷售了20萬輛，樹立了良好的品牌形象。

比賽同時繼續(xù)堅持公正、透明的原則：所有車輛發(fā)車前，裁判組對油箱進行嚴格稱重，并貼上封條；車輛行駛中，裁判員坐在駕駛室全程跟蹤；車輛行駛中，儀表盤的顯示屏上隨時顯示瞬時油耗，為駕駛員調(diào)整自己的駕駛方式提供參考。

段恒永接受采訪時表示，連續(xù)舉辦挑戰(zhàn)賽的目的，主要是想通過“三實”比賽達到2個目的：一是把中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的高效、低油耗、低排放和低故障率的價值展現(xiàn)給更多的用戶，讓曼技術(shù)產(chǎn)品在全國的四面八方都能用起來，同時為“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”作出更多貢獻；二是引導(dǎo)和培養(yǎng)駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，取得更好的經(jīng)濟效益。

4.外籍選手，認可HOWO

來自俄羅斯的選手——羅曼·尼古拉耶維奇的加盟，為哈爾濱賽區(qū)增加了一抹亮色，同時吸引了許多人的目光。

據(jù)他介紹，他1970年出生，擁有20年駕齡；曾做過挖掘機操作手和汽車維修技師，后轉(zhuǎn)做駕駛員，跑起了長途物流運輸。除了斯堪尼亞、奔馳、曼之外，他還駕駛過中國重汽的HOWO。

對于比賽用車T7H 6×4牽引車，他評價說，它的駕駛室很舒適，540 PS的曼技術(shù)發(fā)動機動力充沛，帶有同步器的16擋變速器換擋平順，總體很不錯。他還說，回到俄羅斯后會告訴老板，可以考慮再次購買中國重汽的HOWO T7H。

對于此次分站比賽，雖然沒有進入預(yù)賽乃至決賽，但看得出他一直很樂觀、謙遜。

比賽現(xiàn)場的產(chǎn)品品鑒會，展示了采用曼技術(shù)產(chǎn)品的HOWO、汕德卡、豪瀚系列產(chǎn)品，包括采用5項安全輔助駕駛技術(shù)的Ⅰ代“智能卡車”——HOWO T7H 440 6×4半掛牽引車

據(jù)中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永介紹，采用5項安全輔助駕駛技術(shù)的Ⅰ代“智能卡車”已經(jīng)銷售了200輛。不簡單

5.智能卡車等產(chǎn)品，亮相會場

哈爾濱賽區(qū)，中國重汽產(chǎn)品品鑒會為黑龍江區(qū)域用戶帶去了曼技術(shù)平臺產(chǎn)品，包括HOWO系列的半掛牽引車、Ⅰ代智能卡車(T7H 440 6×4牽引車 )和 T6G 8×4底盤，汕德卡系列的半掛牽引車，HOHAN系列的公路牽引車和J5G 4×2轎運車，HOWO輕卡系列的廂式貨車和底盤。

據(jù)中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永介紹透露，中國重汽采用曼技術(shù)的產(chǎn)品2018年將超過50%。采用5大安全輔助駕駛技術(shù)的Ⅰ代“智能卡車”自2017年12月首批20輛交付用戶以來，銷量已將近200輛。