天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）下設(shè)的北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBI）2018年1月共發(fā)布22次，指數(shù)值上旬振蕩盤整，中旬持續(xù)小幅下行趨穩(wěn)，下旬止跌回升。

進(jìn)入1月，煤炭及金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)均呈現(xiàn)振蕩態(tài)勢(shì)，糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)微幅上漲，TBI圍繞780點(diǎn)上下波動(dòng)。隨后，煤炭及金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)整體回落，糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn)，TBI在1月中旬持續(xù)下行，并于1月19日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，相比月內(nèi)高位下跌8.99%。下旬，煤炭市場(chǎng)運(yùn)價(jià)快速回升，糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上揚(yáng)，金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)略有上漲，帶動(dòng)TBI持續(xù)攀升。最終，TBI報(bào)收于770.95點(diǎn)，相比12月22日（2017年12月最后一個(gè)發(fā)布日）下跌73.98點(diǎn)，跌幅為8.76%。

（1）進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBCI）上旬波動(dòng)上行，中旬持續(xù)回落，下旬止跌回升，指數(shù)值最終報(bào)收于597.15點(diǎn)，下跌7.49%。進(jìn)入1月，國(guó)內(nèi)煤炭需求逐步升溫。上旬：澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)于1月10日升至階段性高點(diǎn)，相比月初上漲超4.5%；海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)于1月9日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，相比月初上漲近1.5%。中旬：巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)力整體寬裕，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)連續(xù)下行，并于1月18日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，下跌近9%；海岬型船市場(chǎng)成交清淡，海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)于1月19日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，跌幅超10%。下旬：巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩情況有所緩解，運(yùn)價(jià)快速反彈，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲超11%；海岬型船方面，海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲超6%。

（2）進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBGI）月初及下旬兩次上漲，指數(shù)值最終報(bào)收于689.70點(diǎn)，上漲1.78%。月初，糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)整體穩(wěn)中有升，美灣及南美糧食貨盤增加帶動(dòng)市場(chǎng)情緒恢復(fù)，美灣至天津航線運(yùn)價(jià)于1月9日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，上漲超0.6%；南美至天津航線運(yùn)價(jià)于1月10日升至階段性高點(diǎn)，上漲超1.6%；美西至天津航線運(yùn)價(jià)于1月9日升至月內(nèi)高點(diǎn)，上漲近0.8%。隨后，南美地區(qū)糧食貨盤成交活躍，運(yùn)力需求不斷增加，推動(dòng)航線運(yùn)價(jià)整體攀升，南美至天津航線運(yùn)價(jià)于1月26日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲超5%。美灣至天津航線運(yùn)價(jià)在本月中下旬呈現(xiàn)窄幅振蕩態(tài)勢(shì)，月末運(yùn)價(jià)小幅走高。相比之下，美西至天津航線運(yùn)價(jià)本月中旬明顯回落，下旬略有回升，月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌超1%。

（3）進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBMI）上半月振蕩下滑，下半月略有上揚(yáng)，指數(shù)值最終報(bào)收于1025.99點(diǎn)，下跌15.32%。受圣誕及元旦節(jié)日影響，海岬型船市場(chǎng)成交萎縮，進(jìn)入1月的前兩個(gè)發(fā)布日運(yùn)價(jià)水平相比2017年最后一周明顯下挫。隨后至10日，市場(chǎng)成交逐漸回暖，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)走強(qiáng)。1月中旬，臺(tái)風(fēng)影響澳大利亞黑德蘭港出運(yùn)，市場(chǎng)成交冷清，運(yùn)力過(guò)剩，澳西至中國(guó)北方航線運(yùn)價(jià)于1月19日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，相比月初跌幅超17%；巴西至天津航線運(yùn)價(jià)跌幅較緩，航線運(yùn)價(jià)于1月22日跌至月內(nèi)最低點(diǎn)，相比月初下跌近13%。臨近月末，國(guó)內(nèi)降雪天氣導(dǎo)致港口擁堵，加之鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)詢盤增加，F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格回升，帶動(dòng)海岬型船市場(chǎng)情緒好轉(zhuǎn)，澳西至中國(guó)北方航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲近16%，巴西至天津航線運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲超3%。鎳礦石方面，本月印尼港口擁堵支撐靈便型船運(yùn)價(jià)整體上行，菲律賓蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)月內(nèi)節(jié)節(jié)攀升，月末相比月初上漲超4%。

（天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心）