文_本刊記者_(dá)王作函 馮 銳

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席本哈特·馬特斯表示，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)與中國(guó)汽車(chē)貿(mào)促會(huì)有著多年良好的合作關(guān)系，中德應(yīng)聯(lián)合起來(lái)應(yīng)對(duì)貿(mào)易挑戰(zhàn)。中國(guó)在世界汽車(chē)行業(yè)的地位越來(lái)越重，這也體現(xiàn)在了IAA展會(huì)上——中國(guó)展商數(shù)量位列第一(252家)。

2018年9月21日，德國(guó)漢諾威當(dāng)?shù)貢r(shí)間13:00，中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)(CCPIT-AUTO)與德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)共同舉辦的“IAA中國(guó)日”活動(dòng)，在漢諾威國(guó)際商用車(chē)展展館會(huì)議中心舉行。來(lái)自中德兩國(guó)的政府機(jī)構(gòu)、商用車(chē)企業(yè)、物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)代表及中外媒體等200多位嘉賓，參加了此次展會(huì)活動(dòng)。

活動(dòng)期間，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席本哈特·馬特斯(BernhardMATTES)、中國(guó)汽車(chē)貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊琳分別致辭；中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、一汽解放事業(yè)本部本部長(zhǎng)、一汽解放汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)胡漢杰，中集旗下企業(yè)LAG集群CEO、英國(guó)SDC公司董事、美國(guó)Vangurd公司及IE公司董事張靈，廣東富華重工制造有限公司總經(jīng)理、富華集團(tuán)副總經(jīng)理譚嘉驊等中方嘉賓受邀發(fā)表演講，圍繞企業(yè)聯(lián)手雙贏、半掛車(chē)運(yùn)營(yíng)體系、中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力等方面，介紹了中國(guó)商用車(chē)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席本哈特·馬特斯(Bernhard MATTES)(左3)、中國(guó)汽車(chē)貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊琳(左2)與中德演講嘉賓：戴姆勒卡車(chē)中國(guó)主管、卡車(chē)產(chǎn)品工程及全球采購(gòu)負(fù)責(zé)人Sven ENNERST(右2)、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、一汽解放事業(yè)本部本部長(zhǎng)、一汽解放汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)胡漢杰(右3)、羅伯特·博世高級(jí)工程副總裁Johannes DEHN(左1)、中集旗下企業(yè)LAG集群CEO、英國(guó)SDC公司董事、美國(guó)Vangurd公司及IE公司董事張靈在中國(guó)日活動(dòng)開(kāi)始前合影

中國(guó)汽車(chē)貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊琳致詞

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席本哈特·馬特斯(Bernhard MATTES)致詞

中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、一汽解放事業(yè)本部本部長(zhǎng)、一汽解放汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)胡漢杰

JMC總經(jīng)理吳曉軍與羅伯特·博世高級(jí)工程副總裁Johannes DEHN交流

中國(guó)年度卡車(chē)評(píng)委會(huì)主席于晶與國(guó)際年度卡車(chē)評(píng)委會(huì)主席Griffini Gianenrico參加IAA中國(guó)日

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席本哈特·馬特斯表示，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)與中國(guó)汽車(chē)貿(mào)促會(huì)有著多年良好的合作關(guān)系，中德應(yīng)聯(lián)合起來(lái)應(yīng)對(duì)貿(mào)易挑戰(zhàn)。中國(guó)在世界汽車(chē)行業(yè)的地位越來(lái)越重，這也體現(xiàn)在了IAA展會(huì)上——中國(guó)展商數(shù)量位列第一(252家)。哈特·馬特斯非常期待中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)在2018年仍然有良好的增長(zhǎng)。他指出，當(dāng)前自由貿(mào)易遭遇挑戰(zhàn)，而對(duì)于德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和德國(guó)而言，合作和自由公平的貿(mào)易比以往任何時(shí)候都更加重要。哈特·馬特斯表示，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)2014年就在北京設(shè)立了分部，以便更好地為中德企業(yè)服務(wù)；并且很榮幸可以通過(guò)中國(guó)汽車(chē)貿(mào)促會(huì)加強(qiáng)與中國(guó)企業(yè)的合作。

中國(guó)汽車(chē)貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊琳在會(huì)上介紹了目前中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。她認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)將發(fā)生以下變化。第一，隨著我國(guó)運(yùn)輸車(chē)輛市場(chǎng)環(huán)境的不斷規(guī)范化，主流商用車(chē)企業(yè)在技術(shù)升級(jí)、節(jié)能環(huán)保、輕量化、可靠性、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)將得到更充分發(fā)揮，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高，中高端市場(chǎng)所占比例快速增加。第二，隨著國(guó)家調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高運(yùn)輸效率，未來(lái)，運(yùn)輸車(chē)輛的產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生較大變化，大趨勢(shì)是運(yùn)輸車(chē)輛的總需求量增幅減緩或減少；同時(shí)，受需求不斷升級(jí)以及政策導(dǎo)向的影響，市場(chǎng)對(duì)滿足高排放標(biāo)準(zhǔn)、智能化、新能源車(chē)輛的需求越來(lái)越大。第三，中外合資股比取消、造車(chē)新勢(shì)力涉足商用車(chē)等，將更加考驗(yàn)傳統(tǒng)商用車(chē)企業(yè)的研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品力，考驗(yàn)其對(duì)新一代信息技術(shù)的掌握和應(yīng)用能力，或?qū)?duì)商用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局帶來(lái)深刻影響。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)觀眾聚精會(huì)神聽(tīng)講

中國(guó)汽車(chē)貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊琳與戴姆勒卡車(chē)中國(guó)主管、卡車(chē)產(chǎn)品工程及全球采購(gòu)負(fù)責(zé)人Sven ENNERST親切交流

一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰以“共創(chuàng)、共享、共贏”為演講主題做了主題發(fā)言。他首先介紹了中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司以及一汽解放的歷史、發(fā)展及現(xiàn)狀。著眼中國(guó)商用車(chē)未來(lái)，胡漢杰表示，在新能源、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等革命性新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，全球產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行著一場(chǎng)翻天覆地的升級(jí)與革命。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“四化”不止帶來(lái)了產(chǎn)品形態(tài)的改變，更帶來(lái)了產(chǎn)品價(jià)值結(jié)構(gòu)和商業(yè)模式的變化，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值曲線將被重塑，以往價(jià)值較為集中的傳統(tǒng)整車(chē)制造和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)將逐漸減弱?；谶@樣的需求，商用車(chē)作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)重要的組成部分，除了一如既往地滿足更高效、更安全和更節(jié)能的需求外，還在社會(huì)相關(guān)各方的強(qiáng)烈推動(dòng)下，推動(dòng)政府出臺(tái)了“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，通過(guò)業(yè)務(wù)和設(shè)備(車(chē)等)的數(shù)字化、透明化來(lái)提升物流效率，以此加快中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的電動(dòng)化進(jìn)程，推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)的互聯(lián)化進(jìn)程。解放也將始終秉承著共創(chuàng)、共享、共贏的發(fā)展理念，以持續(xù)領(lǐng)航的第一精神，激勵(lì)著自身不斷前行。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

在本屆“IAA 中國(guó)日”活動(dòng)中，戴姆勒卡車(chē)、博世集團(tuán)、德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署等德國(guó)著名的商用車(chē)、零部件及咨詢機(jī)構(gòu)也都分享了各自對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看法和見(jiàn)解，表達(dá)了繼續(xù)加深與中國(guó)企業(yè)合作的愿望。

從2014年開(kāi)始，“IAA 中國(guó)日”由中國(guó)汽車(chē)貿(mào)促會(huì)與VDA聯(lián)合舉辦，迄今已歷三屆。本屆“IAA中國(guó)日”活動(dòng)以2018 漢諾威國(guó)際商用車(chē)展主題“駛向未來(lái)(DRIVING TOMORROW)”為中心，關(guān)注中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)及商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，見(jiàn)證商用車(chē)行業(yè)發(fā)生的深刻變化，預(yù)測(cè)商用車(chē)行業(yè)的未來(lái)，聽(tīng)取中德企業(yè)家們圍繞商用車(chē)以及全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展意見(jiàn)，探討中德兩國(guó)在商用車(chē)領(lǐng)域的合作新機(jī)會(huì)。