今年，《城市軌道交通2017年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析報(bào)告》被廣泛報(bào)道，除了國(guó)內(nèi)媒體，還被新華網(wǎng)（英文版）、人民網(wǎng)（海外版）、《菲律賓商報(bào)》、《澳門華僑報(bào)》、巴西《南美僑報(bào)》、《臺(tái)灣聯(lián)合報(bào)》、柬埔寨《柬華日?qǐng)?bào)》等海內(nèi)外媒體所報(bào)道，國(guó)際影響力持續(xù)提升。

應(yīng)廣大讀者呼聲，本刊再次刊登中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的《城市軌道交通2017年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析報(bào)告》全文。

數(shù)據(jù)發(fā)言，城軌嬗變。

對(duì)于2017年城市軌道交通的發(fā)展，業(yè)內(nèi)外眾說(shuō)紛紜，不過毋庸置疑的是，數(shù)據(jù)描繪出的城軌交通已然進(jìn)入蓬勃發(fā)展階段：

去年，34城、165條線路、5033公里運(yùn)營(yíng)里程，在建線路6246公里，客運(yùn)量185億人次。

去年，我國(guó)運(yùn)營(yíng)規(guī)模、客運(yùn)量、在建線路長(zhǎng)度、規(guī)劃線路長(zhǎng)度均創(chuàng)歷史新高；

去年，上海地鐵線網(wǎng)規(guī)模超越700公里，北京地鐵接近700公里；

去年，共計(jì)14個(gè)城市形成100公里以上線網(wǎng)規(guī)模，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)日益明晰。

今年，全自動(dòng)運(yùn)行、CBTC互聯(lián)互通等自主創(chuàng)新技術(shù)全面提升。其中，CBTC互聯(lián)互通工程在技術(shù)上取得重大突破，攻克了互聯(lián)互通的世界性難題，形成中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的CBTC互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)鏈，有利于實(shí)現(xiàn)中國(guó)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)和資源共享。本期雜志將著重講述。

不論是實(shí)力還是數(shù)據(jù)，目前中國(guó)城軌交通的形象是由自身響當(dāng)當(dāng)?shù)陌l(fā)展和實(shí)打?qū)嵉倪M(jìn)步塑造的，軟硬實(shí)力全方位的崛起不容置疑。與此同時(shí)，在城軌交通的美麗嬗變過程中，諸如互聯(lián)互通的城軌奮斗故事正越來(lái)越多地呈現(xiàn)出它原本的質(zhì)地和色彩。