黃松飛

3月7日，一汽奧迪宣布，中國第一汽車集團(tuán)有限公司攜手長期合作伙伴大眾汽車股份公司和奧迪股份公司，在日內(nèi)瓦簽署兩份未來合資合作諒解備忘錄，全面升級互利友好合作關(guān)系。

這兩份備忘錄是《成立一汽-奧迪銷售公司的諒解備忘錄》和《建立移動(dòng)出行和更多的數(shù)字化業(yè)務(wù)相關(guān)服務(wù)新合資公司的諒解備忘錄》，由中國第一汽車集團(tuán)有限公司、奧迪股份公司、大眾汽車股份公司、大眾汽車（中國）投資有限公司和一汽-大眾汽車有限公司等多方共同簽署。

一汽與奧迪合作升級成立兩新公司

根據(jù)備忘錄，合作各方將在2018年成立全新的“一汽-奧迪銷售公司”和“一汽奧迪移動(dòng)出行服務(wù)（中國）有限公司”。這兩家新公司將分別專注銷售業(yè)務(wù)以及移動(dòng)出行和數(shù)字服務(wù)。

各方?jīng)Q定，由一汽-大眾汽車有限公司出資成立一汽-奧迪銷售公司，在一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部現(xiàn)有的業(yè)務(wù)職能和組織機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升和拓展業(yè)務(wù)格局，全面做到以用戶為導(dǎo)向，持續(xù)創(chuàng)造和引領(lǐng)用戶需求。新銷售公司成立后，將擁有人事、財(cái)務(wù)、采購等職能，市場反應(yīng)和決策流程得以更加簡潔高效。新銷售公司還將持續(xù)促進(jìn)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，提升現(xiàn)有業(yè)務(wù)和盈利能力，加強(qiáng)用戶服務(wù)。

秉持對中國高檔車市場未來發(fā)展?jié)摿Φ男判?，中德股東正在持續(xù)加大對一汽-大眾的投入：新工廠建設(shè)方面，2018年，生產(chǎn)奧迪車型的一汽-大眾長春“Q工廠”和佛山基地二期將建成投產(chǎn)；新能源產(chǎn)品研發(fā)方面，到2020年，5款?yuàn)W迪品牌新能源車型將引入中國市場；新業(yè)態(tài)布局方面，到2022年，一汽-大眾奧迪將百分之百實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)前裝。同時(shí)，各方正共同加大投入，啟動(dòng)奧迪品牌的“品牌向上計(jì)劃”，并利用“產(chǎn)品咨詢委員會(huì)”等創(chuàng)新形式，更多征求和輸入來自中國市場的聲音。

一汽-奧迪目前是中國市場最有競爭實(shí)力的豪華車品牌制造商。今年2月，奧迪品牌銷售新車39，228輛（包含奧迪進(jìn)口車），同比增長22.6%。在2018年，寶馬的NINI已經(jīng)和長城達(dá)成合資協(xié)議，而奔馳的smart似乎也有意在中國啟動(dòng)國產(chǎn)，為了應(yīng)對這種情況，奧迪必須加大在華業(yè)務(wù)發(fā)展力度。

殺入共享出行領(lǐng)域

而即將成立的一汽奧迪移動(dòng)出行服務(wù)（中國）有限公司由一汽、奧迪、一汽-大眾和大眾中國四方共同出資，專注于新興的數(shù)字化共享和移動(dòng)出行領(lǐng)域，為中國用戶提供全面?zhèn)€性化的高端出行體驗(yàn)。

經(jīng)過2年發(fā)展，中國共享汽車出行行業(yè)具有一定知名度有十多家企業(yè)，各大車企北汽、上汽、奇瑞、吉利也紛紛布局汽車出行領(lǐng)域，滴滴、摩拜、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)公司也大舉進(jìn)入，摩拜和貴安新區(qū)、新特合作，已經(jīng)推出了新能源車的分時(shí)租賃，滴滴和多家新能源車企簽署合作協(xié)議，正在磨刀霍霍進(jìn)入共享出行領(lǐng)域。

一汽奧迪進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域勢必給消費(fèi)者帶來新的選擇，將來共享汽車不但有奔馳smart，還會(huì)有寶馬mini和奧迪，對用戶來說將是一件值得期待的事。