于光遠
(山東鋼鐵集團日照有限公司, 山東 日照 276800)
對帶鋼卷取過程中會出現(xiàn)塔形、錯層等質(zhì)量缺陷,以及對卷取事故處理方法的總結,對得到良好卷形和處理現(xiàn)場事故有指導意義,方便現(xiàn)場處理卷取問題[1]。
帶鋼來料側彎,特別是頭部彎曲會造成內(nèi)塔,尾部彎曲會造成外塔。
卷取過程中側導板起到對帶鋼的對中和夾持作用,在卷取一塊帶鋼過程中,側導板動作過程為:
1)根據(jù)成品寬度,在精軋F2咬鋼時,側導板的開口度將自動打開到設定厚度+120 mm。
2)當帶鋼到達卷取機前HMD時,側導板進行一次短行程動作。
3)當夾送輥咬鋼時,側導板進行二次短行程動作。
4)當卷取結束后,帶鋼尾部離開夾送輥,側導板自動打開。
側導板磨損嚴重,會使側導板對帶鋼的壓力控制不穩(wěn)定,從而影響卷形。
張力輥輥縫偏差大,會影響卷筒和張力輥之間的卷取張力,從而也影響卷形。張力是根據(jù)軋制規(guī)格、材質(zhì)來決定的,它對卷形的好壞起著直接的影響。張力設定不當將造成許多影響,如果張力過大就會出現(xiàn)三種現(xiàn)象:
1)引起MD打滑而使鋼卷造成塔形。
2)增加帶鋼尾部(離開精軋末機架后)的波動,而造成外幾圈出現(xiàn)鋸齒狀。
3)容易將帶鋼拉窄(縮頸)。張力過小就會引起松卷,嚴重者將造成半成品。
側導板中心線必須與軋制中心線對中,不然很難得到理想卷形。例如:在對卷取前側導板進行檢查時發(fā)現(xiàn)傳動側襯板的磨損量很大,而工作側只是輕微磨損,原因就是由于側導板出現(xiàn)了中心線偏移造成的。側導板的中心線向工作側偏移,造成了傳動側導尺磨損嚴重[2]。
調(diào)整方法是對卷取前導尺進行重新標定,使導尺的中心線與軋制中心線重合。
助卷輥在帶鋼卷取過程中的作用:準確地將帶鋼頭部送到卷筒周圍;以適當壓緊力將帶鋼壓在卷筒上,增加卷緊度;對帶鋼施以彎曲加工,使其變成容易卷取的形狀;壓尾部防止帶鋼尾部上翹和松卷。如果軸線不平行會在鋼卷的內(nèi)圈和外圈分別出現(xiàn)塔形。
1)卷取冷鋼板時,鋼板的厚度必須小于6 mm。當鋼板產(chǎn)生階梯板,且厚度大于6 mm時,必須將其切割掉,方可進行冷卷取。
2)卷取冷鋼板時,必須使帶鋼的頭部平直,防止帶鋼頭部翹起、褶皺或起套拉壞活門。
3)卷取冷鋼板后要修磨張力輥及層流輥道。
1)將卷取機快停復位;
2)清除OPS上帶鋼的殘余信號;
3)將所有模式改為手動;
4)將需要冷卷的卷取機準備好,速度控制在2 m/s左右(帶鋼卷上卷筒后可升速);
5)在OPS上選定所需轉(zhuǎn)動輥道并點擊輥道正轉(zhuǎn)按鈕把帶鋼送入卷取機,頭部卷上卷筒后停止輥道轉(zhuǎn)動或反轉(zhuǎn)輥道以增加卷取張力,全漲卷筒,抬起風動導板,打開助卷輥,手動夾持側導板到帶鋼寬度的相應位置;
6)帶鋼卷取完畢,手動上升卸卷小車,并把尾部壓在卸卷小車上,卸卷打捆;
7)運卷小車將打捆后的鋼卷運出打捆站,通知天車用C型鉤吊走,塔型較大的鋼卷可穿鋼絲繩用天車吊走。
[1]張奉賢,謝向群.影響熱連軋卷形控制因素的分析與解決措施[C]//2008全國第十三屆自動化應用技術學術交流會論文集.北京:中國金屬學會,2008.
[2]王重新.熱軋板卷不良卷形的控制[J].梅山科技,1998(4):14-15.