李磊

[摘 要] 汽車保有量的逐年增加和不斷提升的居民消費(fèi)能力給二手車市場(chǎng)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。但我國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，買賣雙方的信息不對(duì)稱是制約二手車市場(chǎng)發(fā)展的主要原因之一。產(chǎn)品保證是二手車經(jīng)銷企業(yè)應(yīng)對(duì)信息不對(duì)稱的有效策略。為確保產(chǎn)品保證策略的有效實(shí)施，需要完善車輛信息檔案、組建權(quán)威評(píng)估機(jī)構(gòu)、建立誠(chéng)信機(jī)制和懲罰機(jī)制等。

[關(guān)鍵詞] 信息不對(duì)稱二手車市場(chǎng)產(chǎn)品保證策略

[中圖分類號(hào)] F723 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1009-6043（2018）03-0078-02

一、二手車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

二手車市場(chǎng)的繁榮程度反映了一個(gè)國(guó)家和地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的成熟度，汽車產(chǎn)業(yè)越發(fā)達(dá)，二手車交易越活躍。我國(guó)二手車市場(chǎng)起步相對(duì)較晚，2005年《二手車流通管理辦法》的發(fā)布，標(biāo)志著我國(guó)的二手車市場(chǎng)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。此后，二手車市場(chǎng)交易量逐年大幅增長(zhǎng)。

從供給和需求的角度，二手車市場(chǎng)的發(fā)展得益于新車銷量迅速增長(zhǎng)所帶來(lái)的汽車保有量的提升和居民消費(fèi)能力的提升。眾所周知，我國(guó)汽車銷量自2009年起連續(xù)8年蟬聯(lián)世界第一，汽車保有量從2009年的0.76億輛增長(zhǎng)到2016年的1.94億輛。新車銷量與市場(chǎng)保有量的逐年增長(zhǎng)為二手車市場(chǎng)提供了穩(wěn)定的足夠的產(chǎn)品供給。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入從2009年的17175元增長(zhǎng)到2016年的33616元，增長(zhǎng)95.8%；農(nóng)村居民人均純收入從2009年的5153元增長(zhǎng)到2016年的12363，增長(zhǎng)139.9%。居民消費(fèi)能力的提升，為二手車市場(chǎng)的發(fā)展提供了足夠的發(fā)展空間。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全國(guó)二手車交易量達(dá)到1039.1萬(wàn)輛，首次突破千萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)10.3%，新車銷量2802.8萬(wàn)輛，二手車與新車的數(shù)量占比為37.1%。二手車市場(chǎng)在2016年的爆發(fā)式增長(zhǎng)得益于限遷、稅收、臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度等制度與政策方面的逐步突破。即便如此，我國(guó)的二手車交易量與新車交易量的比值還是相當(dāng)?shù)偷?。近期?shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)業(yè)較發(fā)達(dá)的美國(guó)、德國(guó)、日本，這一比值分別為3.85：1、2.37：1和1.45：1，而我國(guó)的同期值僅為0.37：1。可見，目前我國(guó)的二手車市場(chǎng)還有廣闊的發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展空間。

二、二手車市場(chǎng)的信息不對(duì)稱

相對(duì)于新車而言，二手車最大的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低，而買賣過(guò)程中信息的不對(duì)稱是導(dǎo)致消費(fèi)者最終沒(méi)有購(gòu)買二手車的主要原因之一。與新車不同，二手車具有獨(dú)特性和唯一性的特點(diǎn)，消費(fèi)者購(gòu)買二手車需要搜索更多的信息。而作為一個(gè)普通的消費(fèi)者，特別是第一次購(gòu)買汽車的消費(fèi)者，去獲得二手車全面、客觀、公正的信息基本是不可能的。

二手車市場(chǎng)是典型的“檸檬市場(chǎng)”。1970年，美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬治·阿克爾洛夫首次提出“檸檬市場(chǎng)”的概念。所謂“檸檬市場(chǎng)”，就是指信息不對(duì)稱的市場(chǎng)，賣方擁有比買方更多的信息，買方則希望壓低價(jià)格以減少信息不對(duì)稱所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。這種情況下，賣方則不愿意提供高品質(zhì)的商品，從而低品質(zhì)的商品充斥市場(chǎng)，高品質(zhì)的商品被逐出市場(chǎng)，如此惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致市場(chǎng)的萎縮和終結(jié)。在二手車市場(chǎng)中，賣方對(duì)自己手中的二手車有比較充分的信息，買方對(duì)二手車的信息則缺少了解，加上我國(guó)目前信用體系不健全，某種情況下賣方會(huì)故意隱瞞二手車的某些瑕疵，甚至提供虛假信息以促進(jìn)二手車的成交，這在很大程度上限制了二手車市場(chǎng)的良性健康發(fā)展。

2006年3月，商務(wù)部發(fā)布的《二手車交易規(guī)范》明確規(guī)定，二手車銷售企業(yè)銷售的使用年限在3年以內(nèi)或行駛里程在6萬(wàn)公里以下的車輛，應(yīng)向消費(fèi)者提供不少于3個(gè)月或5000公里的質(zhì)量保證。這是國(guó)家出臺(tái)的以產(chǎn)品保證的形式促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展的早期規(guī)定。

三、信息不對(duì)稱與產(chǎn)品保證策略

產(chǎn)品保證對(duì)于解決二手車市場(chǎng)的信息不對(duì)稱問(wèn)題具有重要作用。產(chǎn)品保證（Product Warranties），是售后服務(wù)的一種表現(xiàn)形式，是產(chǎn)品的生產(chǎn)者或銷售者對(duì)購(gòu)買者的一種服務(wù)承諾，即在產(chǎn)品售出后的一定期限內(nèi)，企業(yè)按照事先的約定，對(duì)所售出的商品負(fù)責(zé)免費(fèi)維修、更換、退賠等其他責(zé)任保證。

在二手車市場(chǎng)買賣方信息不對(duì)稱條件下，產(chǎn)品保證發(fā)揮著信號(hào)傳遞的重要作用。消費(fèi)者在購(gòu)買前和購(gòu)買中無(wú)法憑借其以往的知識(shí)儲(chǔ)備對(duì)二手車的質(zhì)量信息做出判斷，只有通過(guò)以后一段時(shí)間的使用才能逐漸感知產(chǎn)品的質(zhì)量。不可預(yù)先觀察的信息大大增加了消費(fèi)者購(gòu)買二手車的風(fēng)險(xiǎn)，增長(zhǎng)到一定程度則足以抵消二手車低價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，使消費(fèi)者最終放棄購(gòu)買二手車。

企業(yè)對(duì)二手車所做出的產(chǎn)品保證將向消費(fèi)者傳播一種信號(hào)，即二手車的產(chǎn)品質(zhì)量是優(yōu)良的，企業(yè)是誠(chéng)信可靠的。以此打消消費(fèi)者的購(gòu)買顧慮，促成消費(fèi)者購(gòu)買二手車的行為。因此，微觀看，產(chǎn)品保證是二手車經(jīng)銷企業(yè)一種行之有效的營(yíng)銷策略；宏觀看，產(chǎn)品保證策略的有效實(shí)施將促成二手車市場(chǎng)的良性健康發(fā)展。

產(chǎn)品保證在向消費(fèi)者提供承諾、履行承諾，保證消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí)，意味著在一定期限內(nèi)，二手車一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，二手車經(jīng)銷企業(yè)將履行免費(fèi)維修、更換等責(zé)任和義務(wù)，這將提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成本和風(fēng)險(xiǎn)。因而，二手車經(jīng)銷企業(yè)消費(fèi)者提供產(chǎn)品保證，并不是企業(yè)簡(jiǎn)單的營(yíng)銷手段，更需要整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境和相關(guān)管理部門的密切配合。

四、二手車市場(chǎng)產(chǎn)品保證的措施保障

（一）完善車輛信息檔案

利用車輛識(shí)別代碼（VIN）的唯一性，發(fā)揮汽車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷企業(yè)、保險(xiǎn)公司、管理檢驗(yàn)部門、公安部門等相關(guān)機(jī)構(gòu)的協(xié)同作用，建立車輛信息檔案，檔案內(nèi)容包括車輛從出廠開始的所有權(quán)及變更、保險(xiǎn)、維修、事故、檢測(cè)、抵押等重要信息。這樣，當(dāng)車輛進(jìn)入二手車市場(chǎng)進(jìn)行交易的時(shí)候，車輛的信息檔案就可以作為對(duì)二手車價(jià)值進(jìn)行評(píng)估的一個(gè)重要依據(jù)。

（二）組建權(quán)威評(píng)估機(jī)構(gòu)

2014年《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》正式頒布實(shí)施，但目前的鑒定評(píng)估仍停留在“人”評(píng)的階段，鑒定結(jié)論和鑒定證書在消費(fèi)者心中說(shuō)服力不強(qiáng)，缺乏權(quán)威性。要使鑒定結(jié)論客觀、真實(shí)、具有權(quán)威性，可以仿效美國(guó)建立全國(guó)統(tǒng)一的評(píng)估系統(tǒng)，授權(quán)幾家獨(dú)立的、大型的、權(quán)威的、有資質(zhì)的評(píng)估機(jī)構(gòu)專業(yè)從事二手車的評(píng)估，以此來(lái)規(guī)范二手車市場(chǎng)，在一定程度上保證二手車的質(zhì)量，確保二手車車企業(yè)在實(shí)施二手車產(chǎn)品保證策略時(shí)不會(huì)承擔(dān)太大的成本和風(fēng)險(xiǎn)。

（三）建立誠(chéng)信機(jī)制和懲罰機(jī)制

完善相關(guān)法律法規(guī)，對(duì)二手車交易過(guò)程中存在的造假行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要進(jìn)行嚴(yán)懲，并將企業(yè)的造假記錄計(jì)入企業(yè)的誠(chéng)信檔案，對(duì)多次存在違規(guī)記錄的企業(yè)按照規(guī)定進(jìn)行警告、處罰，直至取消經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。以此，構(gòu)建一個(gè)良好的市場(chǎng)環(huán)境，樹立消費(fèi)者的信心。消費(fèi)者信心的建立，對(duì)于二手車市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展是非常重要的，只有消費(fèi)者相信二手車企業(yè)的產(chǎn)品保證策略，信息不對(duì)稱的負(fù)面效應(yīng)才能得以削減和消除，二手車市場(chǎng)才能真正得以快速健康發(fā)展。

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[責(zé)任編輯：葛譯陽(yáng)]