(四川師范大學(xué) 四川 成都 610000)

淺析精益生產(chǎn)在成本管理中的應(yīng)用
——以A企業(yè)為例

丁曉蓮

(四川師范大學(xué)四川成都610000)

近年來，我國汽車生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展迅猛，但汽車企業(yè)普遍存在利潤水平不高，競(jìng)爭能力不足等情況。因此汽車企業(yè)除了技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式、提高核心競(jìng)爭力外，如何降低成本還是汽車企業(yè)管理的重要內(nèi)容。但目前國內(nèi)汽車企業(yè)的成本管理缺乏戰(zhàn)略和科學(xué)管理理念。精益生產(chǎn)理論從日本引入中國，在一汽等汽車行業(yè)取得了較顯著成功。精益生產(chǎn)理論強(qiáng)調(diào)消除生產(chǎn)過程中的各種浪費(fèi)，用精益生產(chǎn)思想來管理汽車企業(yè)的成本是非常適用的。本文以A汽車制造企業(yè)為例，研究和探討如何將精益生產(chǎn)思想應(yīng)用于A企業(yè)的成本管理實(shí)踐，希望能對(duì)我國生產(chǎn)制造企業(yè)提供相應(yīng)的借鑒與參考。

精益生產(chǎn)；成本管理

一、精益生產(chǎn)理論概述

精益生產(chǎn)是通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運(yùn)行方式和市場(chǎng)供求等方面的變革，使生產(chǎn)系統(tǒng)能很快適應(yīng)用戶需求的不斷變化，并能使生產(chǎn)過程中一切無用、多余的東西被精簡，最終達(dá)到包括產(chǎn)供銷最優(yōu)的一種生產(chǎn)管理方式。精益生產(chǎn)方式J的實(shí)質(zhì)是管理過程，包括人事組織管理的優(yōu)化，大力精簡中間管理層，進(jìn)行組織扁平化改革，減少非直接生產(chǎn)人員；推行生產(chǎn)均衡化、同步化，實(shí)現(xiàn)零庫存與柔性生產(chǎn)；推行全生產(chǎn)過程(包括整個(gè)供應(yīng)鏈)的質(zhì)量保證體系，實(shí)現(xiàn)零不良；減少和降低任何環(huán)節(jié)上的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)零浪費(fèi)；最終實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式。

二、精益生產(chǎn)在A企業(yè)成本管理中的應(yīng)用

1、A企業(yè)簡介

A企業(yè)是一家專業(yè)生產(chǎn)制造大中型客車的企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋四川省內(nèi)外各大城市，尤其在西南地區(qū)市場(chǎng)占有率較高。但A企業(yè)成本管理水平還是局限在傳統(tǒng)的事后管理中，沒有從優(yōu)化生產(chǎn)流程、減少不增值作業(yè)、識(shí)別和減少浪費(fèi)等精益生產(chǎn)的思想去進(jìn)行管理，所以成本管理效果不明顯。

2、消除制造廢次品的浪費(fèi)成本

在制造廢次品的浪費(fèi)方面，A企業(yè)有以下問題：因生產(chǎn)指令下達(dá)失誤造成報(bào)廢、返工現(xiàn)象；因圖紙?jiān)O(shè)計(jì)失誤造成返工損失；操作人員不熟練造成廢品損失。生產(chǎn)過程中上下工序質(zhì)量檢驗(yàn)不嚴(yán)格，造成上下工序質(zhì)量糾紛、互相推責(zé)。出廠后因質(zhì)量問題返修整改，增加售后成本，嚴(yán)重影響欠款的回收。精益生產(chǎn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的追求是零缺陷，盡量減少制造廢次品和返工返修帶來的浪費(fèi)，所以它強(qiáng)調(diào)100%全數(shù)檢驗(yàn)。它徹底否定了傳統(tǒng)的“三檢”制度，把互檢看成是一種浪費(fèi)，因?yàn)榫嫠枷胝J(rèn)為檢驗(yàn)工作并不會(huì)創(chuàng)造附加價(jià)值，是一種不增值的作業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量并不會(huì)因?yàn)槎鄼z驗(yàn)幾遍就會(huì)提高，所以它強(qiáng)調(diào)事先預(yù)防。

依據(jù)精益生產(chǎn)的思想，為消除廢次品的浪費(fèi)，A企業(yè)應(yīng)采取以下措施：1.實(shí)行全面質(zhì)量管理：根據(jù)物料流向及生產(chǎn)工藝流程圖建立質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)。2.加強(qiáng)總裝線的質(zhì)量控制：將總檢及過程檢驗(yàn)的階段從排立架開始到收尾試車工劃分位15個(gè)工位，明確15個(gè)質(zhì)檢關(guān)鍵點(diǎn)。要求自排立架開始每個(gè)工位都要嚴(yán)格把關(guān)，上下工序質(zhì)檢合格，并經(jīng)簽字確認(rèn)后轉(zhuǎn)入下工序。對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量不合格的零部件要逆流追查產(chǎn)生問題的根源。3.新產(chǎn)品和特殊要求的車輛都必須嚴(yán)格執(zhí)行首檢制。即：新投產(chǎn)車和圖紙資料有變更時(shí)，所產(chǎn)出的首個(gè)零部件、組裝件、成品車均須嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查，滿足圖紙資料及技術(shù)要求。

3、消除等待的浪費(fèi)成本

消除等待的浪費(fèi)方面：A企業(yè)存在以下問題：采購計(jì)劃不及時(shí)、不準(zhǔn)確引起外購材料待料，造成機(jī)器設(shè)備和人員閑置，影響準(zhǔn)時(shí)交貨。因生產(chǎn)安排不合理造成生產(chǎn)不均衡，上工序延誤，下工序無事可做。采用精益生產(chǎn)的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式，可以解決以上問題。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)強(qiáng)調(diào)只在市場(chǎng)需要時(shí)生產(chǎn)需要的產(chǎn)品。推行生產(chǎn)均衡化，同步化，實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)，消除生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生附加值的環(huán)節(jié)，以高品質(zhì)、最低成本和最高效率對(duì)市場(chǎng)作出迅速響應(yīng)。

A企業(yè)應(yīng)采取以下措施：1.建立以現(xiàn)場(chǎng)為中心，以生產(chǎn)工人為主體，以車間主任為首的現(xiàn)場(chǎng)管理體制。2.生產(chǎn)指令必須以生產(chǎn)部為中心。所有生產(chǎn)指令(投產(chǎn)計(jì)劃，更改要求，補(bǔ)充計(jì)劃等)、圖紙資料均必須經(jīng)生產(chǎn)部系統(tǒng)安排后下發(fā)到各車間、部門、班組。各班組的日常工作必須服從各車間的安排。各車間、部門必須服從生產(chǎn)部的統(tǒng)一安排。3.以銷售訂單為生產(chǎn)依據(jù)：生產(chǎn)部根據(jù)銷售訂單制定生產(chǎn)計(jì)劃，下達(dá)生產(chǎn)指令到各車間。各車間不能擅自生產(chǎn)，超量生產(chǎn)。4.生產(chǎn)進(jìn)度的制定依據(jù)是：由生產(chǎn)部根據(jù)合同交貨時(shí)間、庫存商品、生產(chǎn)條件等其他因素確定，最大限度的作到均衡生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)交車。

4、消除庫存的浪費(fèi)成本

庫存的浪費(fèi)是企業(yè)最大的浪費(fèi)。因?yàn)閹齑嬉加么罅康馁Y金，增加了企業(yè)的利息負(fù)擔(dān)和現(xiàn)金流；庫存占用場(chǎng)地廠房，增加出入庫的搬運(yùn)、保養(yǎng)、除銹等工作浪費(fèi)，長時(shí)間還會(huì)產(chǎn)生積壓、報(bào)廢的浪費(fèi)。精益生產(chǎn)的思想是原材料和其他外購件等僅在需要時(shí)才購買或生產(chǎn)，因此也稱為“零庫存”管理。

就A企業(yè)的情況分析，所有的材料都實(shí)現(xiàn)零庫存管理并不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)橐恍┎牧先缈蛙嚨妆P、發(fā)動(dòng)機(jī)等必須從省外購買，且要提前備貨。故A企業(yè)應(yīng)對(duì)具備條件的存貨逐步推行零庫存。具體方案如下：①單位價(jià)值不高，單價(jià)在200元以下的外購物資，如低值易耗品、工具、油料等輔助材料采用最高庫存量和安全庫存量購買并管理存貨。②單位價(jià)值在200-2000元的外購物資，除按照最高庫存量和安全庫存量管理存貨外，所有材料入庫后暫不辦理入庫手續(xù)，而是將庫房作為供應(yīng)商的臨時(shí)存放點(diǎn)代為保管，等材料領(lǐng)用后才同時(shí)辦理入庫和領(lǐng)用手續(xù)。長期未用的物資因沒有轉(zhuǎn)移所有權(quán)，可以退回供貨商。這種方式可以完全杜絕積壓物資的產(chǎn)生。③單位價(jià)值在2000元以上的，利用網(wǎng)絡(luò)信息化軟件要求供貨商與A企業(yè)同步共享庫存和生產(chǎn)進(jìn)度信息，供應(yīng)商根據(jù)相關(guān)信息生產(chǎn)、在規(guī)定的時(shí)間送貨至指定生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。保證了生產(chǎn)的連續(xù)均勻性，不會(huì)出現(xiàn)時(shí)而停工和時(shí)而加班加點(diǎn)的現(xiàn)象。

三、結(jié)論

傳統(tǒng)的成本管理側(cè)重于事后的管理，而精益生產(chǎn)從事前、事中、事后各環(huán)節(jié)致力于改進(jìn)生產(chǎn)流程，盡可能消除價(jià)值鏈中不能增加價(jià)值的活動(dòng)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，消除浪費(fèi)，控制和降低成本。當(dāng)然，精益生產(chǎn)模式應(yīng)根據(jù)企業(yè)的自身狀況不斷推進(jìn)和發(fā)展，是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。在A企業(yè)推進(jìn)精益生產(chǎn)除了有科學(xué)的方法，全員參與以及高層的支持配合外，還應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn)制定相適應(yīng)的制度、方法和措施，而不能照搬照套。應(yīng)積極地克服和解決在推進(jìn)過程中存在的問題和困難。

[1](美)杰弗瑞·萊克(JeffreyK.Liker),(美)戴維·梅爾(DavidMeier)著.豐田汽車精益模式的實(shí)踐[M].中國財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社,2006

[2]劉明.拉動(dòng)式供應(yīng)鏈在汽車制造企業(yè)中的應(yīng)用研究[D].北京林業(yè)大學(xué).2010

[3]The just-in-time philosophy:A literature review[J].Damodar Y.Golhar,Carol Lee Stamm.International Journal of Production Research.1991

[4]楊鴻鳴.JIT理論在企業(yè)運(yùn)行中的應(yīng)用研究[D].吉林大學(xué).2004

丁曉蓮(1973-)，女，漢族，四川省成都市人，專任教師、專業(yè)負(fù)責(zé)人、高級(jí)會(huì)計(jì)師，注冊(cè)稅務(wù)師，會(huì)計(jì)碩士，四川師范大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院財(cái)務(wù)管理專業(yè)，研究方向財(cái)務(wù)管理。