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六西格瑪管理在車載汽車電子產(chǎn)品質(zhì)量控制中的應(yīng)用

徐鮮球

(杭州?？灯囓浖邢薰菊憬贾?10053)

近年來(lái)，汽車行業(yè)的發(fā)展為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。作為確保汽車行業(yè)穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的重要保障，汽車電子產(chǎn)品的質(zhì)量不僅關(guān)系著汽車的安全和性能，而且對(duì)于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也具有重要影響。鑒于此，本文對(duì)六西格瑪管理和車載汽車電子產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上對(duì)車載汽車電子產(chǎn)品質(zhì)量控制中六西格瑪?shù)膽?yīng)用展開研究。

六西格瑪管理；車載汽車電子；產(chǎn)品質(zhì)量

一、前言

汽車電子化的程度被當(dāng)作衡量現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的重要標(biāo)識(shí)。在現(xiàn)代社會(huì)不斷發(fā)展的背景下，汽車消費(fèi)者對(duì)汽車的環(huán)保性、舒適性和性能提出了更高的要求。為了提高汽車電子產(chǎn)品的安全和可靠性，就需要提高汽車電子產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，本文對(duì)六西格瑪管理在車載汽車電子產(chǎn)品質(zhì)量控制中的應(yīng)用展開研究，對(duì)于提高汽車電子產(chǎn)品的質(zhì)量和促進(jìn)汽車電子行業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。

二、六西格瑪管理概述

六西格瑪是改善企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量流程管理的一種技術(shù)，以“零缺陷”為企業(yè)商業(yè)管理的目的，提高企業(yè)質(zhì)量，大幅度降低生產(chǎn)成本，從而最終實(shí)現(xiàn)提高企業(yè)的財(cái)務(wù)管理質(zhì)量，進(jìn)而提升企業(yè)核心的競(jìng)爭(zhēng)力。簡(jiǎn)單而言，六西格瑪是一種管理策略。六西格瑪包括DMADV和DMAIC兩個(gè)主要步驟，DMADV是對(duì)項(xiàng)目或新產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證、設(shè)計(jì)、分析、度量和定義的過(guò)程，DMAIC是對(duì)低于規(guī)格的項(xiàng)目進(jìn)行控制、改善、分析、度量、定義的過(guò)程。企業(yè)若想達(dá)到六西格瑪?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品出錯(cuò)率就要低于百萬(wàn)分之3.4。

六西格瑪是在20世紀(jì)后期開始被經(jīng)濟(jì)學(xué)者從一種質(zhì)量管理的方法變成一種企業(yè)流程設(shè)計(jì)、改善和優(yōu)化的技術(shù)，并提供一系列同等適用于服務(wù)、生產(chǎn)和設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品開發(fā)的工具，現(xiàn)已成為全世界各個(gè)企業(yè)追求卓越管理的重要戰(zhàn)略舉措。六西格瑪管理是一種統(tǒng)計(jì)評(píng)估法，核心是降低成本、防范風(fēng)險(xiǎn)、追求零失誤，從而提高生產(chǎn)率，提高客戶的忠誠(chéng)度和滿意度，為企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。六西格瑪管理具有高度關(guān)注客戶需求、較為依賴統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、重視企業(yè)業(yè)務(wù)流程、突破管理、提倡無(wú)界限合作等特點(diǎn)。還能夠提升企業(yè)管理能力、節(jié)約企業(yè)產(chǎn)品成本、提高客戶價(jià)值、提升服務(wù)質(zhì)量，樹立鍵康、優(yōu)良的企業(yè)文化等，對(duì)企業(yè)的發(fā)展具有重要的作用。

三、車載汽車電子產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀

車載汽車電子產(chǎn)品是汽車電子控制裝置總稱。包括了車身控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等。車載汽車電子產(chǎn)品的目的是為了提高汽車的娛樂(lè)性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和安全性。車載汽車電子控制系統(tǒng)由執(zhí)行器、處理器、傳感器，數(shù)十上百個(gè)電子元器件組成。車載汽車電子化被稱為是汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)里程碑，標(biāo)識(shí)著汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)革命。

不論是技術(shù)重心向電子領(lǐng)域發(fā)展，還是市場(chǎng)重心向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，必然都是向汽車電子方向發(fā)展。通過(guò)對(duì)世界的市場(chǎng)、產(chǎn)品和技術(shù)展開調(diào)查的和研究，車載汽車電子產(chǎn)品必然會(huì)向聯(lián)通通訊、安全性和環(huán)保型等方向發(fā)展。環(huán)保性是指汽車要逐漸實(shí)現(xiàn)低碳排放、高燃燒率發(fā)展；安全性是指駕駛更具有安全性；聯(lián)通通訊是指汽車通訊的聯(lián)通性。目前，全球汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)主要集中在日本、北美、歐洲等地區(qū)和國(guó)家，但隨著汽車制造業(yè)在發(fā)展中國(guó)家興起，中國(guó)、印度等國(guó)家汽車電子行業(yè)的發(fā)展也取得了巨大的成就。

四、車載汽車電子產(chǎn)品質(zhì)量控制中六西格瑪?shù)膽?yīng)用

(一)DMAIC方法的應(yīng)用

定義階段：為了降低車載汽車電子產(chǎn)品在組裝和生產(chǎn)是發(fā)生的失誤率，通過(guò)畫排列圖的方法，可得出出現(xiàn)缺陷最多的頻數(shù)，從而得出車載汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程輸出的定義。

測(cè)量階段：在Y確定定義后，可通過(guò)測(cè)量系統(tǒng)對(duì)Y進(jìn)行分析，針對(duì)其中的產(chǎn)生的缺陷，可采用對(duì)比的方法，針對(duì)操作者的準(zhǔn)確性缺陷和工作者之間的一致性。正確性需要大于90%才說(shuō)明測(cè)量系統(tǒng)符合六西格瑪管理理念的要求。

中技術(shù)水平、印刷機(jī)、回流焊機(jī)、檢驗(yàn)方法、元器件、印刷版本身、網(wǎng)版、焊膏等有可能是影響成功率的主要因素。需要對(duì)Xs的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，根據(jù)分析的真實(shí)結(jié)果，采用不同的方法。例如，在途美行車記錄儀中保護(hù)二極管TVS元器件的生產(chǎn)過(guò)程中，由于保護(hù)二極管TVS在焊接的過(guò)程存在位置距離誤差。通過(guò)采用六西格瑪管理理念，嚴(yán)格測(cè)量元器件的版面的架構(gòu)，確定了保護(hù)二極管TVS焊接的位置，提高了控制面板元器件焊接的質(zhì)量。

(二)分析階段

在這一階段，根據(jù)Y和X的類型，分別采用不同的量化分析工具和圖形分析工具，對(duì)可能影響Y和Xs的值進(jìn)行分析，從而確定影響X的因素。

本過(guò)程Y定義為非連續(xù)性數(shù)據(jù)，處理網(wǎng)版和工藝參數(shù)可能存在影響外，剩余的都可是關(guān)鍵Xs為非連續(xù)性數(shù)據(jù)。通過(guò)實(shí)踐序列圖和運(yùn)行圖可直觀的看出，X的變化將會(huì)影響Y的波動(dòng)，通過(guò)卡方值計(jì)算和二項(xiàng)邏輯方法，對(duì)X的P值進(jìn)行分析，(P<0.05)，則說(shuō)影響Y受到X的影響較為明顯。

(三)改進(jìn)階段

在這一階段是為了通過(guò)試驗(yàn)設(shè)計(jì)達(dá)到建立X和Y值的關(guān)系，基于X值的控制實(shí)現(xiàn)控制Y值。對(duì)影響較為顯著的因素進(jìn)行二水平全因子的設(shè)計(jì)，通過(guò)交互作用圖和主效應(yīng)圖考查多個(gè)或單個(gè)因素對(duì)焊點(diǎn)缺陷的影響效果，從而確定最大影響因素和最佳因素的組合，進(jìn)而對(duì)現(xiàn)有的流程進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)改進(jìn)的效果用數(shù)據(jù)來(lái)表明。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，本文對(duì)六西格瑪管理和車載汽車電子產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，分別通過(guò)DMAIC方法的應(yīng)用、分析階段、改進(jìn)階段和控制階段對(duì)車載汽車電子產(chǎn)品質(zhì)量控制中六西格瑪?shù)膽?yīng)用展開探討。毫無(wú)疑問(wèn)，六西格瑪管理在車載汽車電子產(chǎn)品質(zhì)量控制中的應(yīng)用具有重要的作用。本文論述的內(nèi)容有利于提高汽車電子產(chǎn)品的安全性和可靠性，有利于促進(jìn)汽車電子行業(yè)的發(fā)展。

[1]“2017年度中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)六西格瑪優(yōu)秀項(xiàng)目暨全國(guó)推進(jìn)六西格瑪管理先進(jìn)單位”申報(bào)工作啟動(dòng)[J].中國(guó)質(zhì)量，2017，01(08)：96.

[2]“2017年度中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)六西格瑪優(yōu)秀項(xiàng)目暨全國(guó)推進(jìn)六西格瑪管理先進(jìn)單位”正在申報(bào)[J].中國(guó)質(zhì)量，2017，05(09)：124.

[3]史海燕.六西格瑪管理方法在質(zhì)量改進(jìn)管理中的應(yīng)用[J].經(jīng)濟(jì)師，2017，02(05)：83-84.

[4]汽車電子系統(tǒng)智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用[J].自動(dòng)化博覽，2017，02(06)：42-45.

[5]胡雯.六西格瑪管理對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)的應(yīng)用研究[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2016，10(05)：106.

徐鮮球(1975.05-)，女，浙江，杭州?？灯囓浖邢薰?，研究方向質(zhì)量管理。