陳仕暢

在最后一站的三回合決賽中，NewFaster車隊甄卓偉再次展現(xiàn)強大實力，于第一、第三回合取下兩勝，捷凱車隊王日昇則在第二回合奪魁。甄卓偉獲本站比賽的Michelin Winner Of The Race Weekend獎項，許家泰獲得本站Speedline最快圈速獎，NewFaster車隊收獲本站車隊杯。

排位賽甄卓偉勢如破竹連取桿

排位賽階段，甄卓偉繼續(xù)展現(xiàn)出上一站比賽時的統(tǒng)治性表現(xiàn)，先后在兩節(jié)排位賽中做出1分20秒301和1分20秒398的最速單圈成績，并藉此摘得兩節(jié)排位賽桿位。在第一節(jié)排位賽中，甄卓偉的隊友黃楚涵位居次席，王日昇獲得第三；王日昇和許家泰則在第二節(jié)排位賽中為捷凱車隊包辦了第二和第三名。

第一回合甄卓偉“Pole to Win”提前封王

進入首回合決賽，頭排發(fā)車的兩款奧迪RS 3 LMS賽車守住領(lǐng)先通過一號彎，但是王日昇在后續(xù)的彎道中追上了黃楚涵并且找到機會果斷將其超越，上升到全場第二。

此后場上局勢趨于穩(wěn)定，賽程進行過半，甄卓偉的優(yōu)勢已經(jīng)無可撼動，王日昇第二的位置也相當穩(wěn)固，而黃楚涵和許家泰則陷入了纏斗之中。倒數(shù)第四圈，許家泰在彎中成功超過黃楚涵上升到第三。比賽進入到尾聲，黃楚涵在一號彎跑大沖出賽道，盡管成功救回，但已經(jīng)失去了追擊的機會。最后，甄卓偉奪冠，并提前鎖定了TCR China首賽季的年度車手總冠軍獎杯，王日昇及許家泰分獲亞軍、季軍，第四到第六依次是黃楚涵、王浩、顧小鋼。

此后黃楚涵一路領(lǐng)跑，王日昇數(shù)次向前方的甄卓偉發(fā)起進攻，但遭到了近乎毫無破綻的防守。

第二回合王日昇絕地反擊上演驚天逆轉(zhuǎn)

第二回合的比賽，NewFaster車隊的三臺賽車起步都相當完美，從發(fā)車線到一號彎，排在第四位發(fā)車的黃楚涵就成功超越到了全場第一的位置，甄卓偉也牢牢守住全場第二。此后黃楚涵一路領(lǐng)跑，王日昇數(shù)次向前方的甄卓偉發(fā)起進攻，但遭到了近乎毫無破綻的防守。后方的許家泰、王浩、鄧保維和李斐都保持著穩(wěn)定的圈速。

轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在最后兩圈，黃楚涵疑似賽車出現(xiàn)故障，速度突然變慢。這個突如其來的機會讓王日昇和許家泰瞬間就接近了黃楚涵和甄卓偉，四臺賽車在連續(xù)數(shù)個彎道中幾乎齊頭并進，擠作一團。

王日昇抓住突破口一舉領(lǐng)先，許家泰也抓住機會成功超過甄卓偉到了第三，黃楚涵速度受限只能死守第二。最終，王日昇成功奪冠，黃楚涵獲得亞軍，而第三名的爭奪一直持續(xù)到了發(fā)車直道，甄卓偉在終點前最后一刻反超許家泰奪得季軍，兩人間的差距僅有0.024秒，第五到第七依次是王浩、鄧保維和李斐。

第三回合甄卓偉再取一勝告別賽季

第三回合一小時耐力賽，頭位發(fā)車的王日昇和后方追擊而至的黃楚涵在一號彎都發(fā)生了剎車抱死，兩部賽車險些沖出賽道。甄卓偉、許家泰和王浩都成功避開了混亂，順利取得優(yōu)勢，暫列前三。

領(lǐng)先的甄卓偉迅速進入狀態(tài)，逐漸擴大優(yōu)勢，許家泰、王浩、王日昇和黃楚涵則形成了第二集團，鄧保維和李斐也處于穩(wěn)定發(fā)揮的狀態(tài)。接下來，王日昇和黃楚涵在陸續(xù)超越王浩后展開了長時間的追逐戰(zhàn)。第18分鐘，黃楚涵和王日昇發(fā)生碰撞，王日昇賽車失控，排名下滑到第五。

隨著比賽的深入，甄卓偉已經(jīng)取得了相當大的領(lǐng)先優(yōu)勢；許家泰排在第二，處于前后無車的安全狀態(tài)。最后，甄卓偉成功奪冠，許家泰獲得亞軍，王浩在比賽末段超過隊友黃楚涵獲得全場第三及B組冠軍，王日昇在賽事尾聲完成超越獲全場第四，A組季軍，黃楚涵和李斐分列第五和第六。

至此，TCR China 2017賽季宣告圓滿結(jié)束，期待明年能有更多的高水平車隊和車手加入到這項賽事中，感受TCR的獨特魅力，創(chuàng)造更多精彩！