沈 翔，吳有寶，徐佳易

（1.常熟市水利工程有限公司，江蘇 常熟　215500；2.蘇州市水利建設監(jiān)理有限公司，江蘇 蘇州　215100；3.常熟市水利工程建設管理處，江蘇 常熟　215500）

0　引言

七浦塘作為陽澄湖地區(qū)5條主要通江河道之一，通過水利工程科學調(diào)度，引長江水進入陽澄湖，增強了陽澄湖及周邊河網(wǎng)水體的水動力條件，提高了以陽澄湖為中心區(qū)域的河網(wǎng)水環(huán)境容量，保障了飲用水源地供水安全。七浦塘工程作為“通江達湖”引排工程，將對提高陽澄淀泖區(qū)抵御洪澇災害的外排能力、保障供水安全、改善區(qū)域水環(huán)境發(fā)揮重要作用。然而，工程施工期間，由于工程戰(zhàn)線長、建設內(nèi)容多、距離房屋近等特點，面臨了較大的環(huán)境保護壓力。本文就七浦塘常熟段工程施工期間對水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、空氣及聲環(huán)境等污染因素和保護措施，總結歸納水利工程施工期間環(huán)境保護注意事項及重點。

1　工程概況

七浦塘拓浚整治工程東起長江，西至陽澄湖，在充分利用原有七浦塘、迷涇河、蕩茜河等河道的基礎上，從陽澄中湖南肖涇拓浚整治至長江，工程全長43.89 km，涉及太倉市、常熟市、昆山市和相城區(qū)三市一區(qū)。常熟段工程建設任務包括河道拓浚8.3 km河道設計標準為底寬35 m，底高程-2.0 m（吳淞高程），河道邊坡1∶2.5，河口寬60 m，任陽集鎮(zhèn)以外段兩岸設置堤防和綠化帶寬各10 m；新建鋼筋砼直立式護岸13.2 km；拆除跨河橋梁5座、重建4座；新（改）建口門控制建筑物13座以及水系調(diào)整等。工程涉及拆遷民房138戶，5.2萬m2；影響企事業(yè)單位95家，房屋面積9.3萬m2。七浦塘常熟段工程總投資約6億元。

2　施工過程中存在的污染因素

2.1　水環(huán)境污染

工程施工期間，由于涉及混凝土擋墻、口門閘站、跨河橋梁的建設以及砂石料沖洗、設備沖洗、混凝土養(yǎng)護、水泥攪拌樁施工及圍堰拆除等作業(yè)，尤其是河道拓浚時會占用大面積的排泥場而產(chǎn)生大量的退水，工程施工將產(chǎn)生懸浮物、石油類等主要污染物，若直接排入河道將會對水環(huán)境產(chǎn)生惡劣影響。此外，采用絞吸式挖泥船進行河道疏浚作業(yè)時，會使河道原本較為穩(wěn)定的底質(zhì)產(chǎn)生攪動和泥沙懸浮，將引起底泥中累積的N、P等污染物的釋放，造成局部水體混濁，總體水質(zhì)下降[1]。

2.2　生態(tài)環(huán)境污染

大型施工機械、現(xiàn)場人員的進出以及工程占地、取土、棄土等臨時用地都會對原地貌造成擾動。河道拓寬、底泥疏浚、護岸建造等施工活動會導致水生生物生存環(huán)境惡化，浮游動植物種類減少和密度降低，周邊水體魚類活動受到一定程度影響[2]。

2.3　空氣、聲環(huán)境污染

工程主要貫穿支塘鎮(zhèn)任陽集鎮(zhèn)段區(qū)域，由于原有河道拓寬且周邊居民房屋距施工現(xiàn)場較近，施工期間揚塵、噪音等將對臨近的村莊和集中居民點會有一定的影響。施工噪聲主要來自施工機械運行，施工機械10 m處噪聲值一般在73～88 dB（A），而環(huán)境噪聲容許范圍為不得超過40 dB。根據(jù)現(xiàn)場試驗，在不采取任何措施的情況下，晝間距離施工機械、車輛及船舶50 m外的平均A聲級才能滿足建筑施工場界噪聲限值，夜間距離施工設備300 m外的噪聲值才能符合噪聲限值要求。

3　施工中環(huán)境保護措施

3.1　水環(huán)境保護措施

針對不同種類施工作業(yè)的特點及工期，對不同類別的廢、污水分別采取相應的處理措施（設置小型一體化處理設施、集中收集后外運處理、排泥場尾水投加混凝劑處理等），處理后達標回用或排放。工程運行后，通過區(qū)域治污控污措施，加強水質(zhì)監(jiān)測與污染源監(jiān)督監(jiān)管，從長江引水時，根據(jù)兩岸口門水質(zhì)，適當向兩側分水以避免局部水質(zhì)惡化。同時，加強工程河道航行船舶排污、管理站生活污水和生活垃圾處理、處置管理，實現(xiàn)達標排放、安全處置。

3.1.1排泥場監(jiān)測

由于工程以河道拓浚為主，疏浚土方達149.3萬m3，因而排泥場尾水是否能夠處理好直接關系到水環(huán)境保護成效。工程排泥場規(guī)模及退水明細見表1。

從表1可得，七浦塘常熟段排泥場面積累計454984 m2，絞吸船排出泥漿量累計987315 m3，排泥場退水量累計336688 m3。

排泥場使用初期，場內(nèi)的富余水深，可起到滯留作用，達到促進沉降的作用。排泥場使用后期，出泥管口盡量遠離退水口，通過延長尾水流程，增加尾水沉淀時間，降低尾水中的泥沙含量。在排泥場中間增加橫向隔埂以防止水流斷流，保證水體中泥沙的沉淀時間。同時，為延長含泥水在排泥場中的停留時間，在滿足排泥場設計要求的前提下，加高退水口溢流高程。經(jīng)采取以上措施，保守估計約2/3的疏浚余水無需專門處理，經(jīng)較長時間的沉淀即可達到排放標準[3]。

3.1.2水質(zhì)監(jiān)測

施工期為2013年11月至2015年6月，對施工前三個月即2013年8～10月和完工后5個月即2015年7～11月開展水質(zhì)監(jiān)測。水質(zhì)監(jiān)測點位于七浦塘常熟任陽西大橋處，監(jiān)測頻率為1次/月（由江蘇省水文水資源勘測局蘇州分局提供）。具體監(jiān)測數(shù)據(jù)見表2。

由表2分析可得：

（1）水體溶解氧含量與水溫有一定關系，而固定月份溶解氧含量較施工前有明顯提高；且從均值而言，溶解氧含量從4.84 mg/L增加至7.43 mg/L，增加近54%。

表1　常熟段排泥場規(guī)模及退水明細

表2　七浦塘常熟段水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)表

（2）高錳酸鹽指數(shù)完工后較施工前的平均值無明顯變化。

（3）固定月份氨氮含量完工后較施工前有明顯降低，且均值由1.08 mg/L下降至0.48 mg/L，下降近55%。

通過數(shù)據(jù)顯示，七浦塘水體在工程完工后溶解氧增加、氨氮含量下降，表明了施工期間各施工單位采取的水環(huán)境保護措施取得了一定的成效[4]。

3.2　生態(tài)保護措施

擋墻及橋梁施工過程中，盡量減少沙石的散落。河道拓浚過程中嚴格按施工要求分段進行，為河道底棲動物的遷移創(chuàng)造條件。工程施工周邊有國家二級保護動物鳶和灰鶴等，加強項目部人員動物保護宣傳教育，嚴禁捕殺，注意保護巢穴。調(diào)整對重要濕地的臨時占地，避免對重要濕地產(chǎn)生影響。工程運行初期，對疏浚段進行底棲動物棲息地的重建，開展水生動物的水生態(tài)放流增殖活動，在合適地段適當投放魚類、水生動物和底棲動物等，以促進底棲動物的恢復，提高底棲生物的多樣性，并加速其生態(tài)功能的恢復。同時，配合長江引排水，減少入湖污染物質(zhì)，形成濕地景觀，增加親水性，綜合考慮航運要求及岸坡占地要求，在七浦塘任陽集鎮(zhèn)段設置濱河濕地等。

3.3　聲環(huán)境保護措施

嚴禁施工單位夜間施工作業(yè)，在施工噪聲影響較大的區(qū)域（特別是緊鄰工程的集中居住區(qū)）設置臨時隔音板，并要求所有進場的施工車輛、機械設備等外排噪聲指標參數(shù)必須符合相關環(huán)保標準。施工過程中盡量選用低噪聲設備，注意對機械設備定期養(yǎng)護，維持良好的運行工況以降低設備運行噪音[5]。根據(jù)施工期間噪聲監(jiān)測計劃對各施工點施工噪聲進行監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結果合理調(diào)整施工進度。

3.4　空氣環(huán)境保護措施

在施工區(qū)域周圍設立簡易隔離圍欄，建筑材料堆場以及混凝土拌和點要定點定位，落實定期灑水、簡易覆蓋等適當?shù)姆缐m措施。定期使用灑水車清掃運輸車輛進出的主干道，工作車輛及運輸車輛在離開施工區(qū)域時需沖洗輪胎及車身。加強對施工機械，運輸車輛的維修保養(yǎng)，禁止以柴油為燃料的施工機械超負荷工作[6]。

4　結語

七浦塘拓浚整治工程是一項水環(huán)境綜合整治及提高流域、區(qū)域防洪排澇能力的多任務項目，是全國中小河流治理規(guī)劃整治項目。雖然河道拓浚、引排水、口門建筑物等工程的修建運行對區(qū)域聲環(huán)境、水環(huán)境和生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定影響，但通過采取適當以及針對性的對策及措施能夠有效緩解或解除這些不利影響的程度和范圍。

總之，在工程實施過程中，環(huán)境保護應當與工程實際緊密聯(lián)系在一起，同時做好防范和補救措施，使其能夠符合可持續(xù)發(fā)展的要求，保證此類公益性工程發(fā)揮經(jīng)濟性的同時，更好地為社會服務[7]。

參考文獻：

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[ 2 ]曹曉飛 . 水利水電工程施工與環(huán)保問題初探[ J ] . 河北企業(yè)，2016（07）:46-47 .

[ 3 ]徐佳易 . 淺談常熟地區(qū)疏浚土吹填造地技術的應用[ J ] .智能城市，2016，2（12）:81 .

[ 4 ]徐佳易 . 常熟市“暢流活水”工程溢流堰設置應用分析[ J ] .水利建設與管理，2017，37（01）:66-69 .

[ 5 ]高原，劉付濤 . 試述水利水電施工工程技術中的問題及環(huán)境保護[ J ] . 科技創(chuàng)新與應用，2017（06）:218 .

[ 6 ]張江宜，邱銀寶 . 淺談高山高速公路環(huán)境保護施工[ J ] .技術與市場，2017，24（08）:225-226.

[ 7 ]胡斌寶 . 基于水利水電工程設計中關于環(huán)境保護的思考分析[ J ] . 水資源開發(fā)與管理，2017（02）:41-44 .