文|本刊記者 姚 飛

上世紀(jì)80年代，自行車和公交車是呼和浩特市民出行的主要交通工具，到了90年代，有了私家車但并不普遍。如今，在呼和浩特市的大街小巷，私家車隨處可見，公交線路越來(lái)越豐富，更有了能夠隨叫隨到的網(wǎng)約車。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，智能出行已成為呼和浩特市民生活中不可缺少的一部分。

共享：讓出行更便捷

私家車的普及讓騎自行車的人少了下來(lái)，但這幾年，公共自行車和共享單車的出現(xiàn)，又讓騎車的人逐漸多了起來(lái)。

90后小伙劉耀陽(yáng)是呼和浩特市第一批共享單車“小黃車”的用戶，因?yàn)椴僮骱?jiǎn)單，又可隨取隨放，共享單車成為了小劉最喜歡的短途出行工具?！拔疑舷掳鄷r(shí)間差不多省了15分鐘，也不用擔(dān)心停放丟失，非常方便?！眲⒁?yáng)說(shuō)。

一時(shí)間，小黃車、小藍(lán)車、摩拜單車等各種共享單車成為呼和浩特市街頭一道流動(dòng)的風(fēng)景，為市民“最后一公里”出行提供了多一種選擇。

當(dāng)人們還津津樂(lè)道共享單車的方便快捷時(shí)，共享汽車也緊隨其后出現(xiàn)在青城街頭。2017年8月，呼和浩特市民發(fā)現(xiàn)在東方銀座、自治區(qū)發(fā)改委等地方出現(xiàn)了標(biāo)有共享汽車字樣的白色小汽車，很多年輕人都爭(zhēng)相體驗(yàn)。只要在手機(jī)上下載APP，完成注冊(cè)認(rèn)證，交付押金，便可以通過(guò)地圖選車租車。共享汽車之所以倍受青睞，是因?yàn)樗鳛樾履茉雌?，不光有?jīng)濟(jì)實(shí)惠、節(jié)能低碳等優(yōu)勢(shì)，與私家車相比，還能節(jié)省不少維修養(yǎng)護(hù)成本。

“到2018年底，呼和浩特市的共享汽車將增加到1000輛，全方位覆蓋政府、商業(yè)中心、學(xué)校、賓館酒店、醫(yī)院和大型住宅小區(qū)?！眱?nèi)蒙古小哥出行汽車租賃有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)龐上榮說(shuō)。

網(wǎng)約 ：出門打車不再難

以前，呼和浩特市的出租車還不那么容易打，尤其是遇到點(diǎn)急事越是打不上車，再逢上個(gè)刮風(fēng)下雨的天兒，只能和人拼車走了。誰(shuí)也沒(méi)想到，網(wǎng)約車的出現(xiàn)會(huì)讓打車一族輕點(diǎn)手指就能輕松打上車。

現(xiàn)在，很多呼和浩特市民手機(jī)里都有一款或幾款打車軟件，網(wǎng)約出行已經(jīng)成為他們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?。陳斌是呼和浩特市一家互?lián)網(wǎng)公司的部門經(jīng)理，需要經(jīng)常出差，以前打車沒(méi)少讓他頭疼。2013年，滴滴打車在呼和浩特市落地，陳斌便在手機(jī)上下載了APP，他在家便可提前約好車，還能隨時(shí)看到預(yù)約的出租車走到哪兒了。

網(wǎng)約車不光有出租車，還有快車、專車、順風(fēng)車，乘客在網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)單成功后，就能看到司機(jī)的電話、車牌號(hào)碼等信息，方便聯(lián)系，也多一層安全保障。2017年9月7日，呼和浩特市首張網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證正式頒發(fā)，標(biāo)志著呼和浩特市網(wǎng)約車市場(chǎng)步入了新的運(yùn)營(yíng)軌道。

公交：老樹開出新花

2014年，一款名叫“掌上青城”的APP在市民中流行起來(lái)，通過(guò)這個(gè)軟件可以在手機(jī)上實(shí)時(shí)查詢?nèi)?00余條公交線路、3000多個(gè)站點(diǎn)、1300余輛公交車運(yùn)行情況。

很多常坐公交車的人都有這樣的經(jīng)歷，左等右等就是等不來(lái)你在等的這輛車，終于等來(lái)了，才發(fā)現(xiàn)沒(méi)帶零錢，再到處找人兌換。如今，在呼和浩特只要打開“掌上青城”，就能對(duì)自己選擇的公交車走到哪兒一目了然。從今年5月開始，呼和浩特市2138輛公交車實(shí)現(xiàn)了掃碼乘車全覆蓋，乘客只要打開微信，點(diǎn)擊“騰訊乘車碼”便可以掃碼付費(fèi)。

“每天，通過(guò)微信掃碼乘車的大約有18萬(wàn)次，乘客再也不需要為準(zhǔn)備零錢犯愁了，也省去了IC卡充值的麻煩。對(duì)于公交收銀來(lái)說(shuō)，也大大降低了紙幣硬幣清算、對(duì)賬結(jié)算成本?！焙艉秃铺厥泄豢偣綢C卡管理中心主任付文兵說(shuō)。

除了傳統(tǒng)的公交車，2017年5月，呼和浩特市又開通了有“地面上的地鐵”之稱的BRT快速公交，全線覆蓋南二環(huán)快速路、科爾沁快速路、北二環(huán)快速路、西二環(huán)快速路62公里范圍，為人們的出行提供了更多的便捷?！?/p>