郭智強青島交通職業(yè)學校2002屆畢業(yè)生青島元順機動車檢測站站長

個人榮譽

◆山東省中等職業(yè)學校省級三好學生

◆青島交通職業(yè)學校學生會優(yōu)秀學生干部

◆青島市中等職業(yè)學校優(yōu)秀團干部

◆企業(yè)首席質量官（中國質量認證中心2016）

◆青島市市北區(qū)2015年度環(huán)境保護工作先進個人

◆機動車檢測評估與運用技術工程師

◆機動車維修工高級技師

「師恩難忘

我2002年畢業(yè)于青島交通職業(yè)學校，現(xiàn)任青島元順機動車檢測站站長?；叵胱约鹤哌^的路，其實對我影響最大的還是在學校的那段日子。我初中畢業(yè)剛進入青島交通職業(yè)學校時，性格是內向的，缺乏自信，是那種扔到人堆里就會被淹沒的人。但在我進入學校后，班主任梁澤鵬老師卻做我的思想工作，讓我去競選班干部，我的天啊，這梁老師也是哪壺不開提哪壺??！我漲紅了臉，知道自己沒有那份自信，連說：“梁老師，我、我、我不行?！钡豪蠋焻s溫和地看著我，微笑著說:“智強，你不試試，怎么就知道不行呢？要相信自己是最棒的！”也就是梁老師的這句話，讓我鼓足了勇氣去參加了班干部的競選，沒有想到，通過競選，我當選為班級團支部書記，讓我嘗到了“試一試”的美好滋味?，F(xiàn)在回想起來，正是梁老師的這句話，給了我破繭而出的勇氣，我對自己也有了新的認識，更讓我找回了自己的自信心。在之后不久的全校班徽設計比賽中，我沒有怯懦，耳邊響起的是梁老師的那句話——“智強，你不試試，怎么就知道不行呢？要相信自己是最棒的！”，我?guī)ьI班級設計小組，積極地出主意、想辦法、拿方案，最后我們設計的班徽取得了第二名的好成績。這讓我有了更大的自信，也對自己有了新的要求——盡自己所能和同學們勇創(chuàng)佳績！后來我們班還被評為了青島市級優(yōu)秀團支部。

后來學生會納新，梁老師找到我，讓我去參加競選，可我總覺得能加入學生會的都是優(yōu)秀學生，而我自知距離“優(yōu)秀”這一標準還有不小差距。沒有想到的是，我的“退縮”內心還是被梁老師看破了，梁老師依然是微微一笑：“智強，你不試試，怎么就知道不行呢？要相信自己是最棒的！”，梁老師的話使我的心瞬時亮堂了起來，于是我自信地走上了校學生會的競選講臺，實踐證明，我又成功了，我成為校學生會的一名學生干部，當然我也獲得了更多的鍛煉機會，擁有了更多的自信，后來我還獲得了青島市優(yōu)秀學生干部的榮譽稱號。

后來，全市組織職業(yè)學校詩歌朗誦比賽，學校要組建一支隊伍參賽，當時需要一個領誦，帶隊老師讓同學們毛遂自薦，我耳邊響起的依然是梁老師的那句話——“智強，你不試試，怎么就知道不行呢？要相信自己是最棒的！”，于是我就主動報名擔當領誦。比賽那天，有一個環(huán)節(jié)是全場所有學校的同學一起朗誦，主持人便選中了我擔任所有參賽隊伍的領誦。當我自信地站在舞臺中央，帶領全市參賽學校的同學們朗誦著詩歌時，我心中涌起的除了自豪，更多的是深深的感恩……

「小試牛刀

青島交通職業(yè)學校求學的經(jīng)歷一直都影響著我，使我滿懷憧憬與自信，踏入了大學校門。大學畢業(yè)我便進入了現(xiàn)在的公司——青島市元順機動車排氣檢測有限公司，一干就是12年。

我剛進入公司時，只是一名普通的汽車檢測員。公司離家遠，每天需要倒2班公交車去上班。即使這樣，我每天都堅持比別人早到一會兒，多學一些，我堅信努力就會成功。就這樣，不到一年的時間，我就擔任了設備管理員。這時，公司需要搬遷，但由于公司沒有專職的儀器設備技術人員，搬遷就需要找儀器設備廠家派員技術支持，不僅費用極高，而且問題是公司當時買的多是二手設備，找生產廠家相當麻煩。此時，我腦海中有個聲音——“郭智強，你行的！”我知道這依然是梁老師的那句話在起作用，于是在公司開會研究方案時，我便大膽地提出由我們自己完成搬遷工作。沒想到公司批準了。我獨自坐飛機去成都的原設備生產廠家取經(jīng)，那是我第一次坐飛機，到達雙流機場已是夜里11點多了，第2天認真向廠家請教后便匆匆趕了回來?；氐焦具€有人開玩笑問我吃了什么成都美食，我哈哈一笑，說“土豆絲”。整個設備搬遷工作前后持續(xù)了一個月時間，這一個月里我吃住都在公司，每天蹲在線纜溝里查線路、找資料。那可是農歷十二月份啊，正值青島最冷的時候，特別是晚上，蹲在線纜溝里，腳上的鞋子很快就被寒風刺透，無奈我腳上穿2雙襪子，外加一雙大棉靴。工作環(huán)境苦，難度更大，但當我每次快要失去信心時，梁老師那句話就會在耳邊響起：“智強，你不試試，怎么就知道不行呢？要相信自己是最棒的！”就又給了我信心和勇氣，便重新鼓起干勁，繼續(xù)摸索。那時檢測設備工位機的控制系統(tǒng)用的都是單片機，設備與控制系統(tǒng)通常都是通過20多條線束相連接的。每條線束又由4根～8根線組成，加上設備比較老，沒有用航空插頭，線頭都是一根根與控制板接口相連，如果沒有線路圖，根本無法完成拆裝工作。在此情況下，我憑借著在學校里學的電工基礎和機械基礎知識，將線束分類整理，然后將20多條線束按照從左向右、從上到下的順序編上序號，用標簽紙加以標記；再把每一個線束里的每一根線與控制板接口一一對應著編上序號并加以標記。為保險起見，我還對每一根線束的標簽拍照留存。就這樣，搬遷時，當需要將設備與工位機分離時，我直接用剪刀將線束剪斷（而不是拆下來）。等到連接設備與工位機時，我就按照之前的標記一一對應，將線束接回到工位機上。經(jīng)過努力，最終總算是完成了設備搬遷工作。在搬遷后的設備檢定時，前來檢定設備的專家得知了我們是自己完成整個設備的搬遷工作時，還開玩笑說，第一次見到不用設備廠家派員完成搬遷的公司，你們這是要讓他們下崗呀！我聽了專家這話，心里無比自豪，之前吃的苦也不覺得什么了。

在這次搬遷工作中，我總結出了一套檢測機構搬遷工作實施方案。將搬遷工作中最關鍵的一項——設備拆裝工序進行了規(guī)范說明，之后的很長一段時間，不少同行搬遷設備時，都來找我取經(jīng)并采用了我的這套方案。也是因為這件事，使我在青島市機動車檢測行業(yè)小有名氣，同行們都叫我“建站專家”。檢測機構搬遷是我在工作后，第一次獨立主持完成的工作，這次成功再一次增強了我的自信。這不由得讓我又想起了學生時期班主任梁老師經(jīng)常鼓勵、鞭策我的話語。

「天道酬勤

機動車檢驗機構需要獲得計量認證證書，才能對社會出具檢驗報告。2005年，我們公司是青島第一個申請實驗室計量認證的，沒有任何可借鑒的經(jīng)驗，我又主動承擔了組織申請材料的工作。那時我還沒有成家，接到任務后，我給媽媽打電話說我要在單位加班整理材料，每天我都埋頭在一大堆資料中。有天晚上，辦公室的門不知什么時候被推開了，突然一個聲音傳來：“強子，強子，強子人呢？”，我聽到聲音，從一大堆資料中露出頭來，“媽，媽，你怎么過來了??？”“強子，你都十一天沒有回家了，你衣服也不換換啊？這還能出門嗎？”我拉起自己的衣服嗅了嗅，的確有股酸酸的味道，不好意思地說，“還好，還好，稍微有點酸味兒！”我話音剛落，就看到媽媽的眼淚控制不住地流了出來，哽咽著說，“強子，媽把換洗的衣服給你送來了，去把衣服換換吧，要不怎么出門??！換下來的衣服媽帶回去給你洗洗！”“沒事，媽，反正這些天我就‘粘’在這里了，熏不著別人！”我開著玩笑安慰媽媽。就這樣，連續(xù)多天的努力作戰(zhàn)，成效顯著——我們公司順利通過實驗室計量認證。

這次計量認證工作的完成，在我的工作歷程中又是一個里程碑式的跨越。通過計量認證工作，不僅使我對公司的軟硬件有了更深入的了解，及時發(fā)現(xiàn)了公司整個運作中某些環(huán)節(jié)存在的問題并加以改進，而且使我對整個機動車檢測行業(yè)有了更全面的認識，自身價值也有了一個質的提升。2015年，我被選為青島市機動車檢驗認證協(xié)會技術委員會委員，負責行業(yè)內檢測人員的培訓工作。自信和拼搏促我成長。2008年，公司第2個機動車排氣檢測站成立，我被直接任命為站長。現(xiàn)在，青島市共有47個機動車排氣檢測站，而我所在的市北檢測站始終是標桿單位，得到各級領導部門尤其是國家環(huán)保部門的認可。

藝多不壓身，工作10多年以來，如果說生活是一首歌，那我的業(yè)余時間可以說旋律既單調又豐富——單調的是基本就是學習，豐富的是先后考取了汽修高級技師、汽車診斷與檢測工程師、企業(yè)首席質量官等技能、職稱、任職資格證書。先后擔任過公司檢測員、設備管理員、內審員、授權簽字人、質量負責人、技術負責人、站長。

諄諄教誨一席話，余音繞梁二十載。一路走來，我一直秉承著學生時期老師教導的自信踏實、努力拼搏，堅持不懈，成就自己的出彩人生。