王潤玲

新時(shí)期背景下，各領(lǐng)域與產(chǎn)品都更為關(guān)注節(jié)能、環(huán)保與低碳等全新理念，特別是建筑產(chǎn)品，LPM輕質(zhì)材料填充空心預(yù)應(yīng)力樓蓋施工技術(shù)所使用的混凝土量不多且結(jié)構(gòu)自重相對較輕，具有一定的剛度且變形不明顯，抗震性能理想，不僅隔熱隔聲，保溫效果也較為可觀。這種施工技術(shù)在大結(jié)構(gòu)空間公共建筑中具有一定的適用性，與新形勢背景下建筑行業(yè)的節(jié)能、環(huán)保和低碳理念相吻合?；诖耍恼聦PM輕質(zhì)材料填充空心預(yù)應(yīng)力樓蓋施工技術(shù)作為重點(diǎn)研究對象，闡述其在具體建筑工程項(xiàng)目中的應(yīng)用，希望有所幫助。

LPM輕質(zhì)材料填充空心預(yù)應(yīng)力樓蓋施工技術(shù)屬于全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式，結(jié)構(gòu)的整體性能良好。通過對該施工技術(shù)的應(yīng)用，使得梁高降低，且樓層內(nèi)部露梁不明顯，一定程度上增加了樓層的凈高，強(qiáng)化了空間效果，進(jìn)而任意分隔并隔離空間，降低了樓板損耗，節(jié)省支拆模板人工費(fèi)用，提高了施工的速度，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益明顯，突出綠色、節(jié)能與環(huán)保的建設(shè)特征。為此，深入研究LPM輕質(zhì)材料填充空心預(yù)應(yīng)力樓蓋施工技術(shù)具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

一、項(xiàng)目概述

某研究所平臺(tái)工程的建筑面積是10000平方米，屬于框架結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目樓層為九層，而頂層是報(bào)告廳，層高是5.09米。同時(shí)，現(xiàn)澆無梁空心預(yù)應(yīng)力板蓋，板的厚度是450毫米，而空心的內(nèi)模則選擇使用了LPM輕質(zhì)管。

此工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)以及空心樓蓋的設(shè)計(jì)均由專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，LPM輕質(zhì)管的上下都設(shè)置了鋼筋網(wǎng)片，但是在國內(nèi)尚未普及應(yīng)用，也不存在相對成熟的施工方案以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在這種情況下，必須深入探究LPM輕質(zhì)材料填充空心預(yù)應(yīng)力樓蓋的施工方法，并應(yīng)用在施工作業(yè)過程中以不斷完善，進(jìn)而獲取理想的效果。

二、LPM輕質(zhì)材料填充空心預(yù)應(yīng)力樓蓋施工特點(diǎn)與難點(diǎn)

1.施工特點(diǎn)

LPM輕質(zhì)材料填充樓蓋不僅具備了一般空心樓蓋特點(diǎn)，同時(shí)也具有獨(dú)特的優(yōu)勢，通常表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

第一，樓蓋的空心率較大，通常處于30%～65%范圍之內(nèi)，要高于普通圓形空心管填充樓蓋。

第二，管線的安裝更為方便，而且可以在輕質(zhì)管中開槽亦或是穿洞，在安裝管線的時(shí)候不會(huì)受到限制。

第三，輕質(zhì)管的重量輕而且不容易破損，每平方米空心板中的輕質(zhì)管重量控制在3～10千克。在進(jìn)行水平運(yùn)輸與垂直運(yùn)輸方面具有一定的便捷性，而且輕質(zhì)管屬于彈性材料，即便受到碰撞與踐踏都不容易破損，修補(bǔ)方便且施工安裝難度系數(shù)較小。

第四，輕質(zhì)管的吸水率不高，而主材外部存在隔離層，輕質(zhì)管的吸水率不超過0.5%。在混凝土澆筑前，無需對輕質(zhì)管進(jìn)行潤濕處理，對于冬季施工具有一定的積極影響。

2.施工難點(diǎn)

一方面，在澆筑混凝土的過程中，因LPM管本身質(zhì)量較輕，很容易受到混凝土擠壓，導(dǎo)致填充管上浮并帶動(dòng)板筋向上方運(yùn)動(dòng)，致使板下的保護(hù)層相對較大，所以在施工建設(shè)的時(shí)候一定要合理地選擇使用抗浮措施。

另一方面，輕質(zhì)管下方的混凝土無法保證振搗密實(shí)，所以孔洞、麻面以及蜂窩等質(zhì)量問題經(jīng)常發(fā)生。

三、LPM輕質(zhì)材料填充空心預(yù)應(yīng)力樓蓋施工的材料要求

第一，要求LPM輕質(zhì)管的表面密度每立方米不超過16千克，而且每米輕質(zhì)管的重量堅(jiān)決不允許超過4千克。與此同時(shí)，LPM輕質(zhì)管的上表面需要使用加強(qiáng)層，保證強(qiáng)度和施工操作當(dāng)中的抗浮要求相吻合，且輕質(zhì)管的強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)與抗壓荷載的要求相適應(yīng)。具體來講，就是將1000N荷載施加在輕質(zhì)管頂部加載板之上。而經(jīng)過十分鐘的靜置即可卸載。除此之外，輕質(zhì)管不允許存在裂縫亦或是破損的情況。最后，在沿受力方向的壓縮變形不超過8%的基礎(chǔ)上，最大的變形程度不允許超過10毫米

第二，預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)選擇使用低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，且直徑確定為15.2毫米。通過對錨固體系的合理運(yùn)用，而張拉端應(yīng)當(dāng)選用夾片錨，而固定端則是擠壓錨，將預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力確定成0.7 。

第三，將混凝土的坍落度要控制在160～180毫米范圍之內(nèi)。

第四，確保預(yù)制柵欄的制作尺寸是準(zhǔn)確的。

四、LPM輕質(zhì)管的安裝作業(yè)

1.施工準(zhǔn)備工作的開展

第一，在開展施工建設(shè)之前，需充分考慮LPM輕質(zhì)管的平面布置圖形，并在模板之上彈出位置線。與此同時(shí)，以平面布置圖為依托，對輕質(zhì)管的拼裝組合單位進(jìn)行有效的確定，以確保提前完成預(yù)制隔柵的目標(biāo)。

第二，鋪設(shè)輕質(zhì)管以前，應(yīng)保證全部預(yù)應(yīng)力筋的安裝已經(jīng)到位，而且輕質(zhì)管的抗浮措施得以有效準(zhǔn)備。與此同時(shí)，板下鐵混凝土保護(hù)層的墊塊應(yīng)準(zhǔn)確安裝且預(yù)埋件得以固定。

第三，全部預(yù)留孔與線盒應(yīng)當(dāng)在綁扎好下層筋以后才能夠開展安裝工作。而在安裝的過程中，需有效地規(guī)避輕質(zhì)管，同時(shí)在需要穿輕質(zhì)的部位對輕質(zhì)管進(jìn)行開槽處理。在此基礎(chǔ)上，槽口的位置應(yīng)根據(jù)管外表面的加強(qiáng)層做出相對應(yīng)的處理。

第四，在安裝之前需要對輕質(zhì)管的破損狀況進(jìn)行全main檢查，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)采取修補(bǔ)的措施，若破損程度嚴(yán)重則需要更換處理。

2.LPM輕質(zhì)管的使用

向施工現(xiàn)場運(yùn)送LPM輕質(zhì)管，并借助事先預(yù)制隔柵，根據(jù)布置圖的具體要求完成拼裝作業(yè)。與此同時(shí)，也可以向作業(yè)層運(yùn)送輕質(zhì)管以及預(yù)制隔柵展開拼裝作業(yè)。而在完成拼裝以后，即可根據(jù)模板彈出位置對輕質(zhì)管進(jìn)行科學(xué)合理地布置。

3.抗浮控制點(diǎn)的合理布置

應(yīng)結(jié)合布置圖的內(nèi)容，對抗浮制點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的布置。通常情況下，控制點(diǎn)被設(shè)置于肋梁的部位，并以矩形亦或是梅花形來布置。其中，每肋應(yīng)設(shè)置控制點(diǎn)，也可以間隔一個(gè)肋進(jìn)行交錯(cuò)設(shè)置。如果浮力相對較大，則應(yīng)當(dāng)在輕質(zhì)管的區(qū)域內(nèi)適當(dāng)?shù)卦黾涌刂泣c(diǎn)設(shè)置的數(shù)量。不管處于怎樣的狀態(tài)，必須確保每平方米內(nèi)的抗浮點(diǎn)至少有一個(gè)，如下圖所示：

抗浮控制點(diǎn)的布置圖

4.LPM輕質(zhì)管的合理布置

結(jié)合布置圖與模板表面所放位置線，需保證已經(jīng)拼裝的輕質(zhì)管組合單位被合理布置。需要注意的是，LPM輕質(zhì)管的布置方向應(yīng)當(dāng)和設(shè)計(jì)圖紙保持一致。與此同時(shí)，輕質(zhì)管的排列要整齊且有序，輕質(zhì)管之間以及各單元之間的距離需要保持均勻。

5.LPM輕質(zhì)管的有效處理

在確保LPM輕質(zhì)管布置到位的情況下，即可展開上層鋼筋網(wǎng)片的綁扎作業(yè)。在此過程中，應(yīng)墊好LPM輕質(zhì)管和鋼筋間隔離塊。即便LPM輕質(zhì)管本身已經(jīng)具備特定強(qiáng)度，即便受到踐踏仍不會(huì)破損，修補(bǔ)難度系數(shù)不大，但是上層鋼筋網(wǎng)片的綁扎過程中，仍然要保證輕拿輕放。作為操作工作人員應(yīng)站在馬凳之上，堅(jiān)決不允許其踩踏表面，有效地規(guī)避對于表面加強(qiáng)層的不必要破損。

五、混凝土澆筑施工作業(yè)

第一，通過預(yù)拌泵送混凝土的方式，使得混凝土的強(qiáng)度等級與實(shí)際要求相吻合。其中，樓層需通過混凝土泵車布料并完成澆筑。需要注意的是，布料管口和輕質(zhì)管高度的距離不應(yīng)當(dāng)過高，通常應(yīng)控制在500毫米。這樣一來，能夠有效地規(guī)避受混凝土沖擊而影響輕質(zhì)管的移位現(xiàn)象發(fā)生，進(jìn)而帶動(dòng)板筋向上移動(dòng)，使得板下的保護(hù)層相對較大。

第二，在澆筑混凝土的過程中，應(yīng)對其坍落度以及澆筑振搗密實(shí)程度展開嚴(yán)格地控制。而在澆筑的過程中，應(yīng)選擇分層澆筑的方式，且每塊板都應(yīng)當(dāng)分成兩個(gè)步驟完成澆筑作業(yè)。首先應(yīng)對板厚三分之二進(jìn)行澆筑，并通過片式振搗棒進(jìn)行振搗，盡量將LPM輕質(zhì)管下方混凝土的氣泡全面排除。其中，要確保LPM輕質(zhì)管下方的混凝土振搗相對密實(shí)，而在完成板厚三分之二混凝土澆筑振搗的情況下，對剩余板厚進(jìn)行混凝土澆筑，并滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。在二次振搗的基礎(chǔ)上，使用平板振動(dòng)器沿著輕質(zhì)管的方向，保證板面的混凝土振實(shí)且振平，實(shí)現(xiàn)板面抹光的目標(biāo)。

六、結(jié)語

綜上所述，將LPM輕質(zhì)材料填充空心預(yù)應(yīng)力樓蓋施工技術(shù)應(yīng)用在建筑工程項(xiàng)目當(dāng)中，能夠有效地彰顯施工的節(jié)能性與環(huán)保性，使建筑產(chǎn)品的抗震性能得以強(qiáng)化，提升自身的保溫效果。