王 振
(海軍大連艦艇學(xué)院信息作戰(zhàn)系, 遼寧大連 116018)
艦船雷達(dá)依賴于電磁波在大氣海洋環(huán)境中的傳播特性,而電磁波的傳播特性受大氣海洋環(huán)境的影響和制約,進(jìn)而影響艦船航行及戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作的選擇,因此評(píng)估海洋環(huán)境對(duì)雷達(dá)的影響具有重要意義[1]。
對(duì)流層對(duì)電磁波的折射主要有正折射、無折射、負(fù)折射、臨界折射、陷獲折射(超折射)。當(dāng)大氣中出現(xiàn)陷獲折射時(shí),電磁波彎向地面的曲率會(huì)超過地球表面的曲率,電磁波會(huì)被限制在一定厚度的大氣層內(nèi),經(jīng)該層大氣上下邊界來回反射向前傳播,這種傳播現(xiàn)象稱為大氣波導(dǎo)傳播,形成波導(dǎo)傳播的大氣層稱為大氣波導(dǎo),如圖1所示。
不同的氣象條件會(huì)形成不同類型的波導(dǎo),在海洋大氣環(huán)境中通常存在三種類型的大氣波導(dǎo):表面波導(dǎo)、抬升波導(dǎo)、蒸發(fā)波導(dǎo)。表面波導(dǎo)又分為兩種,一種是陷獲層接地的表面波導(dǎo),另一種是基于表面的波導(dǎo),多年的研究和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,蒸發(fā)波導(dǎo)是海上影響雷達(dá)探測(cè)性能的最重要的物理現(xiàn)象,蒸發(fā)波導(dǎo)是海洋大氣環(huán)境中經(jīng)常出現(xiàn)的一種特殊的表面波導(dǎo)。海面蒸發(fā)波導(dǎo)的穩(wěn)定性較好,持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),而且在水平方向上延伸距離遠(yuǎn),常達(dá)數(shù)百公里以上。大氣波導(dǎo)具有尺度特征、天氣特征、地理特征。
圖1 電磁波傳播路徑
天氣特征,在我國東南沿海下列天氣形式和部位有利于形成波導(dǎo)結(jié)構(gòu):1)冷高壓后部偏南風(fēng)區(qū)。2)太平洋高壓西部脊區(qū)及脊線的南部地區(qū)。3)小高壓所控制的地區(qū)。4)低壓前部及南部地區(qū)。5)高壓北部、低壓南部或高低壓構(gòu)成南高北低的地區(qū)。此外,波導(dǎo)也與云、霧、露、霜和降水等局部天氣現(xiàn)象有關(guān)。
尺度特征,通常大氣波導(dǎo)的水平尺度為幾公里到幾百公里,垂直尺度為幾米到幾百米。在海洋大氣環(huán)境的水平均勻性較好,容易產(chǎn)生大氣波導(dǎo)形成的條件,因此,大氣波導(dǎo)經(jīng)常出現(xiàn)在海洋大氣環(huán)境中,特別是蒸發(fā)波導(dǎo),它是海水蒸發(fā)形成的濕度梯度變化的結(jié)果,大氣波導(dǎo)的水平分布不均勻性將影響雷達(dá)的作用范圍和測(cè)量精度。
地理特征,從全球海域大氣波導(dǎo)發(fā)生頻率的氣候分布來看,大氣波導(dǎo)發(fā)生頻率最高區(qū)域位于大陸西岸、大洋東部南北緯30度范圍附近的海域;此外,波斯灣、阿拉伯海等海域也是波導(dǎo)多發(fā)區(qū);我國海域及鄰海海域波導(dǎo)發(fā)生頻率在40%~50%以上。
1)近地層某一高度處必須存在大氣波導(dǎo);
2)電磁波的頻率必須高于最低陷獲頻率;
3)電磁波發(fā)射源必須位于大氣波導(dǎo)層內(nèi),對(duì)于抬升波導(dǎo),有時(shí)電磁波發(fā)射源位于波導(dǎo)底下方時(shí),也可形成波導(dǎo)傳播,但發(fā)射源必須距波導(dǎo)底不遠(yuǎn),并且波導(dǎo)強(qiáng)度必須很強(qiáng);
4)電磁波的發(fā)射仰角必須小于臨界仰角。
1)雷達(dá)的探測(cè)距離大大提高,可探測(cè)到數(shù)百公里范圍內(nèi)的目標(biāo),這就是雷達(dá)的超視距探測(cè)。
2)大氣波導(dǎo)可使雷達(dá)探測(cè)出現(xiàn)大面積盲區(qū),由于大氣波導(dǎo)能將雷達(dá)發(fā)射的電磁波部分地捕獲到波導(dǎo)層內(nèi)傳播,這就使得在大氣波導(dǎo)層頂部上方一定的空間范圍內(nèi)出現(xiàn)雷達(dá)波的探測(cè)盲區(qū)如圖2所示。這在氣象雷達(dá)的觀測(cè)中是非常重要的,軍事應(yīng)用中,雷達(dá)探測(cè)盲區(qū)是其防御的薄弱區(qū)域,同時(shí)也是其隱蔽接敵實(shí)施突防的最佳路徑[2]。
3)影響雷達(dá)的探測(cè)精度,大氣波導(dǎo)引起雷達(dá)的測(cè)角、測(cè)距和測(cè)高的誤差,需根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)修正。
4)增強(qiáng)雷達(dá)的雜波。
大氣衰減是大氣對(duì)電磁波的散射和吸收。大氣和懸浮在空氣中的微塵,一方面是電磁波向四面八方散射,另一方面吸收電磁波的一部分能量,因而電磁波在傳播過程中不斷的衰減。前一種稱散射衰減,后一種稱為吸收衰減。大氣衰減是這兩種衰減的總稱。頻率越高,大氣衰減越嚴(yán)重,當(dāng)工作頻率低于1 GHz,大氣衰減可以忽略。而當(dāng)工作頻率高于10 GHz后,衰減隨頻率增大而增大,所以,很少有遠(yuǎn)距離的雷達(dá)工作在高于35 GHz。大氣氣體對(duì)雷達(dá)電磁波的衰減,主要是由于吸收引起的,其中水汽是大氣氣體中吸收雷達(dá)電磁波的主要因素。在惡劣氣候條件下大氣中的雨霧對(duì)電磁波有衰減作用[2]。
圖2 大氣波導(dǎo)使雷達(dá)探測(cè)出現(xiàn)盲區(qū)
對(duì)流層大氣對(duì)電磁波輻射的衰減隨波長(zhǎng)的減小而增大,大氣中的各種氣體,微塵,都能引起電磁波的衰減,尤其是以氧氣、云、霧、水蒸氣等引起的衰減最為顯著,降水對(duì)電磁波的衰減在微波波段隨波長(zhǎng)的減小而顯著增大,在毫米波段,隨波長(zhǎng)的減小變化很慢,并緩慢達(dá)到衰減的最大值;進(jìn)光波段后,衰減幾乎與波長(zhǎng)無關(guān),而且衰減值比毫米波略有減小,電磁波受到衰減以后,雷達(dá)的探測(cè)范圍就會(huì)減小,降低了雷達(dá)的能見距離。有時(shí),霧雖然不濃,但密度較均勻時(shí),會(huì)使雷達(dá)熒光屏上出現(xiàn)模糊的點(diǎn)狀信號(hào),使觀測(cè)者對(duì)雷達(dá)熒光屏圖像的識(shí)別發(fā)生困難或者失去識(shí)別的可能性[3]。
雜波分為兩部分,一部分是環(huán)境噪聲,主要有雨、雪、風(fēng)暴等,一部分是海浪雜波和因此產(chǎn)生的靜電放電,海雜波是對(duì)雷達(dá)海預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)的主要噪聲源,其影響超過熱噪聲,世界海洋40%~60%時(shí)間皆為3級(jí)浪以上,海雜波干擾是強(qiáng)烈的、多變的,它在對(duì)海觀測(cè)、低高度大范圍的海面雷達(dá)監(jiān)視、目標(biāo)跟蹤、海面航行系統(tǒng)的運(yùn)行等方面影響較大。尤其是在低掠角條件下,海面散射雜波有十分顯著。海雜波具有與海情、頻率、極化和雷達(dá)的照射單元等因素相關(guān)的特性,根據(jù)這一特性可以采取某些措施來提高影響雷達(dá)信雜比。
海雜波是指海浪在對(duì)雷達(dá)的顯示器上產(chǎn)生的回波,海雜波是雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)的主要噪聲源。為此,雷達(dá)都有減小海雜波的相應(yīng)電路,如傳統(tǒng)的對(duì)海搜索雷達(dá)海浪抑制電路,但該電路是以降低雷達(dá)接收機(jī)的增益為代價(jià)的,即在抑制海雜波的同時(shí)也把近距離上的小目標(biāo)回波抑制了,使得雷達(dá)難以發(fā)現(xiàn)掠海飛行的導(dǎo)彈等小目標(biāo)。
除海洋環(huán)境影響雷達(dá)的使用效能外,雷達(dá)還受本身技術(shù)參數(shù)的影響,如脈沖寬度、天線波束寬度、天線極化方式、天線增益等,因此,提出了以下技術(shù)和使用對(duì)策。
1)利用大數(shù)據(jù)技術(shù),建立較為詳盡的海洋大氣波導(dǎo)分布圖,準(zhǔn)確掌握大氣波導(dǎo)的分布特征、發(fā)生頻率、大氣波導(dǎo)特征統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫;
2)發(fā)展適用于不同海域波導(dǎo)的診斷模型;發(fā)展新的大氣波導(dǎo)特征量的獲取手段,如衛(wèi)星遙感、雷達(dá)反演等方法,以達(dá)到大范圍實(shí)時(shí)診斷;
3)適當(dāng)提升雷達(dá)天線高度,以降低陷入波導(dǎo)的概率。
1)雷達(dá)抑制雜波的技術(shù)措施主要是圍繞提高雷達(dá)性能,如引入先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)、改進(jìn)天線、提高海浪、雨雪等雜波干擾能力;對(duì)不同用途的雷達(dá)應(yīng)合理選擇雷達(dá)的頻率、極化和脈寬以提高雷達(dá)信噪比。
2)對(duì)海雜波等干擾源以及海面目標(biāo)或掠海目標(biāo)的特性,從時(shí)間域、空間域、頻率域和極化特性等,掌握這些干擾和目標(biāo)特性和規(guī)律;為了既消除海雜波的影響又能從海雜波中發(fā)現(xiàn)掠海飛行的反艦導(dǎo)彈,新一代對(duì)海搜索雷達(dá)運(yùn)用了相關(guān)檢測(cè)技術(shù),如動(dòng)目標(biāo)顯示技術(shù)和動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)等。
1)為了減少波導(dǎo)對(duì)雷達(dá)盲區(qū)的影響,應(yīng)考慮采用補(bǔ)盲措施。由于波導(dǎo)頂盲區(qū)和海表跳躍盲區(qū)呈現(xiàn)不同特征,根據(jù)大氣波導(dǎo)類型和雷達(dá)種類的不同,可采用不同頻率雷達(dá)互配合使用的方法,達(dá)到補(bǔ)盲效果。當(dāng)蒸發(fā)波導(dǎo)出現(xiàn)時(shí),對(duì)海警戒雷達(dá)波導(dǎo)頂部盲區(qū)不明顯,在海表面附近無跳躍盲區(qū)。此時(shí)對(duì)艦艇的進(jìn)攻和防御都比較有利;當(dāng)出現(xiàn)陷獲層接地的表面波導(dǎo)時(shí),在波導(dǎo)頂部有盲區(qū),在海表面附近無跳躍盲區(qū),此時(shí)對(duì)艦艇的導(dǎo)彈攻擊有利,由于存在波導(dǎo)頂部盲區(qū),對(duì)艦艇的對(duì)空防御不利。當(dāng)出現(xiàn)基于表面的波導(dǎo)時(shí),雷達(dá)在波導(dǎo)頂部有盲區(qū),在海表面附近有跳躍盲區(qū);當(dāng)波導(dǎo)減弱時(shí),雷達(dá)在波導(dǎo)頂部的盲區(qū)減小,在海表附近的跳躍盲區(qū)增大。
2)考慮大氣波導(dǎo)的水平不均勻性,要利用綜合評(píng)估模式分析主動(dòng)和被動(dòng)雷達(dá)的覆蓋范圍,大氣波導(dǎo)使被動(dòng)雷達(dá)的截獲區(qū)域大大增加,有利于實(shí)施雷達(dá)偵察、早期預(yù)警、對(duì)電子干擾的引導(dǎo)和對(duì)艦船反輻射導(dǎo)彈的引導(dǎo)。
3)大氣波導(dǎo)尤其是蒸發(fā)波導(dǎo)使X波段雷達(dá)探測(cè)低高度、小目標(biāo)能力降低,而S波段的雷達(dá)探測(cè)略海飛行導(dǎo)彈的能力較標(biāo)準(zhǔn)大氣條件強(qiáng),因此在大氣波導(dǎo)條件下對(duì)空防御的目標(biāo)指示應(yīng)使用S波段雷達(dá)[1,4]。
通過對(duì)三大海洋環(huán)境因素的研究,提出了艦船雷達(dá)的使用對(duì)策,充分利用大氣環(huán)境條件,趨利避害,對(duì)充分發(fā)揮艦船雷達(dá)和電子裝備的最大效能,對(duì)提高艦艇的作戰(zhàn)能力和生存能力,具有極為重要的意義。
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