秦智聃, 弓憲文

(重慶第二師范學(xué)院 經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院, 重慶 400067)

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從“田間”到“餐桌”的過程中，將田間農(nóng)戶、產(chǎn)地集貨商、加工企業(yè)、物流企業(yè)、批發(fā)商、零售商和消費(fèi)者等流通環(huán)節(jié)中的各組成元素連接而成的一個(gè)網(wǎng)狀鏈條。我國是農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)產(chǎn)品是農(nóng)民創(chuàng)收的主要來源，同時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品又是人民生活、生存的必需品。因此，可以說農(nóng)產(chǎn)品問題是影響國民收入和生活水平的重要問題。在現(xiàn)實(shí)生活中，農(nóng)產(chǎn)品問題可以分解為兩個(gè)關(guān)鍵問題：其一，農(nóng)戶能否獲得可觀的經(jīng)濟(jì)收入；其二，消費(fèi)者能否獲得物美價(jià)廉的農(nóng)產(chǎn)品。事實(shí)上，我們往往看到的是“菜賤傷農(nóng)”和“菜貴傷民”。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的出現(xiàn)正是為了解決這個(gè)問題，通過整合農(nóng)產(chǎn)品流通中的物流、信息流和資金流，提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率，降低農(nóng)產(chǎn)品損耗和物流成本，最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)戶、中間商和消費(fèi)者共贏的局面?？墒牵诂F(xiàn)行的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式下，其效果并不理想。數(shù)據(jù)表明，我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的流通損耗率分別達(dá)到20%～30%、12%、15%，僅果蔬每年造成的損失就已超過1000億元[1]。相比之下，美國果蔬損耗率約1%，日本約5%，我國與之差距甚大。因此，優(yōu)化重構(gòu)現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)營模式對(duì)改善我國農(nóng)產(chǎn)品流通問題具有重要意義。

一、我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)營模式現(xiàn)狀研究

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的概念最早起源于美國，多國效仿學(xué)習(xí)并不斷發(fā)展。目前，美國、日本、荷蘭等發(fā)達(dá)國家的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈已達(dá)到相當(dāng)高的水平，供應(yīng)鏈間多組織協(xié)同合作，打破企業(yè)邊界，上下游無縫銜接，具有很強(qiáng)的開拓性和靈活性。我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈正處于不斷探索與發(fā)展階段，其運(yùn)營模式形式多樣，歸納起來主要有四種：農(nóng)消對(duì)接模式、批發(fā)市場(chǎng)模式、農(nóng)超對(duì)接模式和龍頭企業(yè)模式。

(一)農(nóng)消對(duì)接模式

農(nóng)消對(duì)接屬于自產(chǎn)自銷模式，即農(nóng)戶—消費(fèi)者，是農(nóng)產(chǎn)品流通渠道中最傳統(tǒng)、最簡單的模式。根據(jù)農(nóng)戶在城鎮(zhèn)租用銷售攤位的情況，這種模式又分兩類，如圖1所示：第一，流動(dòng)型攤點(diǎn)模式；第二，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)模式。一方面，對(duì)消費(fèi)者而言，因?yàn)槭∪チ诉^多的中間環(huán)節(jié)，降低了流通成本，縮短了交易時(shí)間，故可獲得新鮮而低價(jià)的農(nóng)產(chǎn)品。另一方面，對(duì)農(nóng)戶而言，大多數(shù)農(nóng)戶都是小規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)營，缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)，利潤薄弱。同時(shí)，農(nóng)戶需要自行承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，這便增加了運(yùn)輸成本，這一因素縮小了該模式的市場(chǎng)半徑。另外，農(nóng)戶若采取流動(dòng)型攤點(diǎn)模式，白天車輛進(jìn)城，面臨交警罰款或城管驅(qū)趕的風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)農(nóng)戶

極為不利；若采取農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)模式，則需增加攤位租賃成本，進(jìn)而增加了農(nóng)產(chǎn)品成本。

圖1 農(nóng)消對(duì)接模式農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈

(二)批發(fā)市場(chǎng)模式

根據(jù)全國城市農(nóng)貿(mào)中心聯(lián)合會(huì)的調(diào)查，我國農(nóng)產(chǎn)品通過批發(fā)市場(chǎng)流通所占比重超過70%，可見我國農(nóng)產(chǎn)品流通主要通過批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)行。這種模式規(guī)模大、范圍廣、輻射半徑長(見圖2)，但是由于中間環(huán)節(jié)偏多，物流成本高、損耗大、流通時(shí)間久，農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)下降，銷售價(jià)格增加，最終導(dǎo)致“菜賤傷農(nóng)、菜

貴傷民”的問題出現(xiàn)。

(三)農(nóng)超對(duì)接模式

農(nóng)超對(duì)接是一種農(nóng)產(chǎn)品“超市+基地”的流通模式，通過大型連鎖超市與農(nóng)村合作社或生產(chǎn)基地對(duì)接，建立農(nóng)產(chǎn)品直接采購基地，實(shí)現(xiàn)大型連鎖超市與農(nóng)村合作社或生產(chǎn)基地產(chǎn)銷對(duì)接。2008年，商務(wù)部和農(nóng)業(yè)部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展農(nóng)超對(duì)接試點(diǎn)工作的通知》，確定山東家家悅超市、河北保龍倉、家樂福、錦江麥德龍、江西國光商業(yè)、沃爾瑪、上?？党伞⑷A潤萬家、中糧集團(tuán)等9家企業(yè)為我國農(nóng)超對(duì)接第一批試點(diǎn)企業(yè)[2]，自此拉開我國農(nóng)超對(duì)接的序幕。

農(nóng)超對(duì)接模式能夠有效地將生產(chǎn)者和消費(fèi)者拉動(dòng)起來，減少物流中間環(huán)節(jié)，提高效率，降低成本，對(duì)集約式或訂單式農(nóng)業(yè)發(fā)展起到積極有力的促進(jìn)作用，如圖3所示。

圖2 批發(fā)市場(chǎng)模式農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈

圖3 農(nóng)超對(duì)接模式農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈

(四)龍頭企業(yè)模式

農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和批發(fā)商或銷售商的中樞紐帶，它以加工和流通為主，通過聯(lián)結(jié)農(nóng)戶，與農(nóng)戶簽訂相關(guān)利益契約，利用自身資源及優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)農(nóng)戶生產(chǎn)，向農(nóng)戶提供農(nóng)產(chǎn)品種植技術(shù)培訓(xùn)并傳達(dá)準(zhǔn)確的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求信息，指導(dǎo)農(nóng)戶精準(zhǔn)生產(chǎn)，并與批發(fā)市場(chǎng)或銷售商建立長期穩(wěn)定的合作。龍頭企業(yè)模式農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈將農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、流通與銷售融為一體，如圖4所示。

圖4 龍頭企業(yè)模式農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈

二、我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在的問題

我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展近年來逐漸受到政府和企業(yè)的高度重視，對(duì)于供應(yīng)鏈的構(gòu)建也正在不斷改進(jìn)和完善之中，但與美國、日本等發(fā)達(dá)國家相比，差距還較大，其存在的問題主要有以下幾個(gè)方面。

(一)缺乏核心企業(yè)

張學(xué)志等[3]認(rèn)為，我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈在運(yùn)作過程中最大的障礙就是缺乏核心企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈缺乏核心企業(yè)的因素較多。首先，供應(yīng)鏈上游農(nóng)戶呈現(xiàn)出多、散、小、亂的特征，增加了核心企業(yè)的整合難度，且不具備規(guī)模經(jīng)濟(jì)。其次，目前我國的銷售終端主要是農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和零售商，它們都是個(gè)體小商販，各自為政，由于農(nóng)產(chǎn)品特有的自然特性，保鮮措施的落后使得農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)無法得到保障，沒有誰愿意跟產(chǎn)品質(zhì)量有問題而影響口碑的企業(yè)合作。再次，分散經(jīng)營致使核心企業(yè)很難準(zhǔn)確獲取農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求信息。最后，落后的物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流信息系統(tǒng)，使得諸多有實(shí)力的大型企業(yè)都不愿意承擔(dān)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的核心企業(yè)角色。

沒有核心企業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈形同虛設(shè)，各物流主體僅是農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)的表面合作與實(shí)施，并不是一個(gè)利益共同體，大家都只圖自己的切身利益，失去了供應(yīng)鏈的根本目標(biāo)，即提高整體運(yùn)作效率、降低農(nóng)產(chǎn)品損耗、降低物流成本、創(chuàng)造農(nóng)產(chǎn)品附加價(jià)值、增加供應(yīng)鏈中各個(gè)合作伙伴的經(jīng)濟(jì)收益[4]。

(二)中間環(huán)節(jié)多、損耗大、成本高

我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈主要以批發(fā)市場(chǎng)為核心，該模式中間環(huán)節(jié)較多，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品從采摘到銷售耗時(shí)較長[5](見圖2)。過多的中間環(huán)節(jié)必然增加農(nóng)產(chǎn)品的在途時(shí)間，由于鮮活農(nóng)產(chǎn)品易腐變質(zhì)的特點(diǎn)，加上流通過程中的多次裝卸搬運(yùn)，以及落后的運(yùn)輸設(shè)備，尤其是冷鏈物流匱乏，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重且品質(zhì)降低。數(shù)據(jù)表明，我國農(nóng)產(chǎn)品平均每年損耗超過30%，是美日等發(fā)達(dá)國家平均損耗率的10倍以上[6]。

在物流成本方面，收購、加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等過程都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的成本，加上農(nóng)產(chǎn)品損耗所產(chǎn)生的成本，以及供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)都需要獲得相應(yīng)的收益，農(nóng)產(chǎn)品被迫層層加價(jià)，導(dǎo)致消費(fèi)者花費(fèi)高昂的價(jià)格卻不能獲得新鮮而高品質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品，這與消費(fèi)者物美價(jià)廉的初衷背道而馳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國糧食在產(chǎn)銷過程中，物流成本占銷售總額的30%～35%，生鮮農(nóng)產(chǎn)品甚至達(dá)到60%以上，遠(yuǎn)超發(fā)達(dá)國家[7]。

(三)信息系統(tǒng)建設(shè)落后，市場(chǎng)供需匹配失衡

物流信息是連接農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各主體的中樞神經(jīng)，是農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)與需求的保證。雖然我國農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)數(shù)量眾多，但大多數(shù)企業(yè)似乎并沒有意識(shí)到物流信息系統(tǒng)的重要性，在信息共享平臺(tái)建設(shè)及物流信息技術(shù)應(yīng)用方面，與發(fā)達(dá)國家相比尚處于較低水平。例如，美國的沃爾瑪之所以能連續(xù)4次獲得世界500強(qiáng)榜首之位，正是因?yàn)樗叨戎匾曃锪餍畔⑾到y(tǒng)的建設(shè)，其應(yīng)用的物流信息技術(shù)主要包括條形碼(Barcode)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(DBMS)、射頻識(shí)別(RFID)、電子訂貨系統(tǒng)(EOS)和全球定位系統(tǒng)(GPS)等十多種。反觀我國物流信息系統(tǒng)及技術(shù)，差距不言而喻。

沒有信息共享平臺(tái)，供應(yīng)方和需求方就不能建立有效的溝通機(jī)制，致使農(nóng)產(chǎn)品信息滯后，市場(chǎng)供需匹配失衡。一方面，供應(yīng)鏈上游的農(nóng)戶由于渠道窄、成本高等因素難以及時(shí)甚至不能獲取正確的市場(chǎng)需求，根據(jù)自己的主觀判斷盲目種植生產(chǎn)，無法與市場(chǎng)接軌而造成損失；另一方面，供應(yīng)鏈下游的銷售商結(jié)合市場(chǎng)需求進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品采購時(shí)，卻經(jīng)常出現(xiàn)無貨或缺貨的狀態(tài)，導(dǎo)致機(jī)會(huì)成本的損失。

(四)農(nóng)產(chǎn)品安全質(zhì)量無法得到保障

食品安全是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢珊鲆暤膯栴}。近年來我國多次出現(xiàn)食品安全事件，如2006年的“蘇丹紅”、2011年的“瘦肉精”、2013年的鴨舌“甜蜜素”以及“毒生姜”等事件。由此可見，我國在食品安全監(jiān)管方面存在嚴(yán)重不足，需大力整治。

我國農(nóng)產(chǎn)品從種植到銷售的過程中，各階段都可能存在安全隱患。例如，產(chǎn)前種子種苗和土地資源的選擇，產(chǎn)中農(nóng)藥化肥和澆灌水源的使用，產(chǎn)后運(yùn)輸、儲(chǔ)存和流通加工等環(huán)節(jié)的污染與質(zhì)損等問題。這一系列可能出現(xiàn)的農(nóng)產(chǎn)品安全問題，增加了消費(fèi)者在購買過程中的心理憂慮。

(五)農(nóng)超對(duì)接瓶頸不斷

農(nóng)超對(duì)接雖得到政府的大力支持，但在實(shí)際運(yùn)營發(fā)展過程中，卻矛盾重重，瓶頸不斷。首先，組織規(guī)模矛盾，農(nóng)戶組織的小規(guī)模生產(chǎn)與超市的大市場(chǎng)需求差距較大。其次，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化矛盾，農(nóng)戶組織的農(nóng)產(chǎn)品通常因未能達(dá)到大型超市的規(guī)范要求而被拒收，降低了農(nóng)戶組織的合作愿景。再次，價(jià)格矛盾，大型超市購物環(huán)境固然良好，但通常農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格較高，很多消費(fèi)者更愿意到批發(fā)市場(chǎng)或農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)購買，尤其是學(xué)校和餐飲企業(yè)等大客戶[8]。

三、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)營模式優(yōu)化研究

目前，我國農(nóng)產(chǎn)品物流主體呈現(xiàn)出多、散、小、亂的結(jié)構(gòu)特征[9]，在物流綜合能力和組織化程度等方面都存在較大的缺陷[10]。本文結(jié)合我國現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)營模式及其特點(diǎn)，分別從農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供應(yīng)商、中間商和銷售商三個(gè)方面加以優(yōu)化。

(一)供應(yīng)商的優(yōu)化

農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)商，追溯到供應(yīng)鏈的源頭是農(nóng)戶，而農(nóng)戶分布于全國各地農(nóng)村，如散兵游勇，單槍匹馬無法產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，且因農(nóng)村市場(chǎng)信息的嚴(yán)重滯后性，農(nóng)戶常常盲目種植。趙曉飛等[11]認(rèn)為大力發(fā)展農(nóng)民合作組織，能有效凝聚農(nóng)戶，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)農(nóng)戶市場(chǎng)競(jìng)爭力，是解決“小農(nóng)戶”和“大市場(chǎng)”矛盾的有效途徑。

2014年，貴州省安順市平壩區(qū)塘約村被一場(chǎng)特大暴雨夷為平地。在村黨支部書記左學(xué)文的帶領(lǐng)下，該村成立了農(nóng)村合作社，整合村民及全村土地資源，發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，并與貴州省的大型批發(fā)市場(chǎng)合作，尋找農(nóng)產(chǎn)品的銷路。通過這種方式，塘約村僅用兩年時(shí)間，到2016年就實(shí)現(xiàn)了村人均純收入由以前的不足4000元上升至10030元，村集體經(jīng)濟(jì)從零增至202萬元。實(shí)踐證明，農(nóng)村合作社是松散農(nóng)戶團(tuán)結(jié)力量的源泉，是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的明智之舉。

因此，供應(yīng)商的優(yōu)化，即農(nóng)戶的整合，主要可以通過兩種模式進(jìn)行：第一，成立如塘約村般的農(nóng)村合作社，整合自有土地和人力資源進(jìn)行規(guī)模生產(chǎn)；第二，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)或龍頭企業(yè)通過“反租倒包”成立生產(chǎn)基地，招募農(nóng)戶規(guī)模生產(chǎn)。

(二)中間商的優(yōu)化

我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的中間商規(guī)模小、數(shù)量多，主要包括收購商、運(yùn)輸商、批發(fā)市場(chǎng)等物流主體，其物流活動(dòng)綜合能力差、損耗大、成本高。因此，在中間商的優(yōu)化過程中要盡可能地精簡物流主體，創(chuàng)建農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈核心企業(yè)。核心企業(yè)的構(gòu)建可從兩方面入手：一方面，構(gòu)建核心物流主體，可采用優(yōu)化改制后的新型大型批發(fā)市場(chǎng)、龍頭企業(yè)，以及集收購、加工、銷售和配送于一體的綜合性第三方物流。另一方面，構(gòu)建農(nóng)業(yè)信息平臺(tái)，核心企業(yè)作為供應(yīng)鏈的中樞神經(jīng)，必須擁有完善的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，才能有效地收集與傳達(dá)供應(yīng)鏈上下游的采購與銷售信息，作出敏捷的反應(yīng)，快速推進(jìn)供應(yīng)鏈高效經(jīng)濟(jì)、一體化的發(fā)展。

(三)銷售商的優(yōu)化

我國農(nóng)產(chǎn)品銷售商目前主要包括超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和零售商。對(duì)于超市，尤其是大型超市，基于農(nóng)超對(duì)接的優(yōu)勢(shì)，我國仍需大力發(fā)展。農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和零售商則呈現(xiàn)出數(shù)量多、規(guī)模小且獨(dú)自經(jīng)營的特點(diǎn)，這種特點(diǎn)存在三方面的不足：第一，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求信息分散，供應(yīng)鏈核心企業(yè)難以獲取準(zhǔn)確的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求，容易導(dǎo)致供應(yīng)與需求不匹配，出現(xiàn)消費(fèi)者“買難”和銷售商“賣難”的困惑；第二，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和零售商都是由個(gè)體小商販組成的，因運(yùn)輸、儲(chǔ)存及銷售等環(huán)境欠佳，管理理念及技術(shù)落后，農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量難以得到保障，必然會(huì)出現(xiàn)較大的損耗；第三，獨(dú)自經(jīng)營的銷售商需要承擔(dān)更多的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)，從環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面來看，這都是欠佳的。

劉召云等認(rèn)為以城市連鎖超市為主要銷售終端，大力發(fā)展“農(nóng)改超”是我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈銷售端的發(fā)展方向[12]。同時(shí)，發(fā)達(dá)國家的數(shù)據(jù)表明，80%～95%的生鮮農(nóng)產(chǎn)品是通過超市和食品店銷售的。因此，筆者認(rèn)為，大型超市和社區(qū)超市是我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈銷售端未來的發(fā)展方向。但是，因個(gè)體商販進(jìn)入農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的門檻及成本遠(yuǎn)低于開辦農(nóng)產(chǎn)品超市，故農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)在一定時(shí)間內(nèi)具有存在的價(jià)值。農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的優(yōu)化可通過整合農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)內(nèi)所有的個(gè)體商販，實(shí)現(xiàn)商販聯(lián)盟，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品實(shí)行訂單組合，向農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商統(tǒng)一采購，購銷分離，如圖5所示。

圖5 農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)商販聯(lián)盟

四、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)營模式重構(gòu)研究

通過對(duì)供應(yīng)商、中間商和銷售商的優(yōu)化研究，筆者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)營模式進(jìn)行了重構(gòu)，提出了以農(nóng)村合作社、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)為主的供應(yīng)商，以批發(fā)市場(chǎng)、第三方物流(3PL)和龍頭企業(yè)為主的中間商，以商販聯(lián)盟的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、大型超市和社區(qū)超市為主的銷售商的新型農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，如圖6所示。

圖6 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)營模式重構(gòu)模型

(一)農(nóng)消對(duì)接電商模式

通過改進(jìn)傳統(tǒng)的農(nóng)消對(duì)接模式，將分散的農(nóng)戶組織起來，成立農(nóng)村合作社或農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，在適當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)半徑內(nèi)，借助互聯(lián)網(wǎng)搭建購銷信息平臺(tái)。同時(shí)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市社區(qū)設(shè)置農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)存點(diǎn)，以便農(nóng)產(chǎn)品的配送與取貨。

(二)大型超市模式

對(duì)于大型超市，如永輝超市等，主要采取兩種模式：一是繼續(xù)推行農(nóng)超對(duì)接，即農(nóng)村合作社或擁有生產(chǎn)基地的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)與大型超市的對(duì)接，精簡農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中間環(huán)節(jié)，有利于降低成本、損耗及縮短交易時(shí)間；二是大型超市與批發(fā)市場(chǎng)、第三方物流和龍頭企業(yè)等核心企業(yè)合作，可解決農(nóng)超對(duì)接中小規(guī)模生產(chǎn)與市場(chǎng)大需求的矛盾。

(三)核心企業(yè)模式

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的核心企業(yè)模式主要有三種，分別是批發(fā)市場(chǎng)模式、第三方物流模式和龍頭企業(yè)模式。核心企業(yè)模式在信息共享平臺(tái)的基礎(chǔ)上，協(xié)同合作農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)商和銷售商，建立農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈縱向一體化高度發(fā)展。同時(shí)，三種核心企業(yè)均需要建立現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化的集加工、包裝和配送等功能于一體的物流中心，對(duì)大型超市和商販聯(lián)盟的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)實(shí)行一對(duì)一的運(yùn)輸，對(duì)社區(qū)農(nóng)產(chǎn)品超市則通過物流中心循環(huán)取貨。所謂循環(huán)取貨，即一輛卡車將從一個(gè)供應(yīng)商那里提取的貨物送到多個(gè)零售店時(shí)所經(jīng)歷的路線[13]，如圖7所示。

圖7 社區(qū)農(nóng)產(chǎn)品超市循環(huán)取貨

五、我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展對(duì)策

根據(jù)我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)營模式的現(xiàn)有問題及優(yōu)化重構(gòu)模型，結(jié)合發(fā)達(dá)國家的成功經(jīng)驗(yàn)，提出了我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展對(duì)策，以此構(gòu)建高效、快捷、經(jīng)濟(jì)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，促進(jìn)我國農(nóng)產(chǎn)品物流的快速健康發(fā)展。

(一)提高農(nóng)產(chǎn)品信息化水平

目前，物流信息傳遞滯后是制約我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈發(fā)展的核心問題，而要提高農(nóng)產(chǎn)品信息化水平，主要從兩方面入手：一方面，通過建立農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息平臺(tái)，將農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商、中間商和銷售商有效銜接起來，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)線上農(nóng)產(chǎn)品展示、報(bào)價(jià)與交易，平臺(tái)線下農(nóng)產(chǎn)品流通；另一方面，積極采用先進(jìn)的物流信息技術(shù)，擺脫傳統(tǒng)的自由式操作，建立規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程，提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率、減少工作失誤，增強(qiáng)企業(yè)的社會(huì)口碑與核心競(jìng)爭力，例如可采用條形碼(Barcode)、射頻識(shí)別(RFID)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、全球定位系統(tǒng)(GPS)等技術(shù)。

(二)改善農(nóng)產(chǎn)品流通的硬件環(huán)境

良好的農(nóng)產(chǎn)品流通硬件環(huán)境是農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障。我國之所以農(nóng)產(chǎn)品損耗大，正是由于流通過程中劣質(zhì)的運(yùn)輸和儲(chǔ)存等環(huán)境所致。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年，全國4000多家生鮮電商中，僅有1%盈利，其余99%虧損或持平，這便是源于落后的冷鏈物流。日本的果蔬98%通過冷鏈運(yùn)輸，加拿大蔬菜冷鏈運(yùn)輸?shù)膿p耗不到5%，是我國的1/6[14]。因此，我國需要大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸，增加冷藏車的投入使用，核心企業(yè)建立現(xiàn)代化的冷藏物流中心，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、儲(chǔ)存和配送全程低溫冷藏。

(三)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)監(jiān)管

近年來，一系列食品安全事件引起了全國各界的高度重視。在食品安全方面，畢鳳玉[15]建議建立一個(gè)完善的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈安全體系，并引入HACCP和ISO14000等標(biāo)準(zhǔn)；周應(yīng)恒[16]分析了信息可追蹤系統(tǒng)在食品供應(yīng)鏈中對(duì)食品安全的保障作用；汪慶普等[17]認(rèn)為供應(yīng)鏈一體化程度越高，其提供的農(nóng)產(chǎn)品安全質(zhì)量越好?？偠灾?，政府需要從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通加工及市場(chǎng)銷售等諸多環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管與質(zhì)量檢測(cè)，保障食品安全。

(四)精簡流通環(huán)節(jié)，打造核心企業(yè)

精簡流通環(huán)節(jié)，可以降低物流成本、減少農(nóng)產(chǎn)品損耗、縮短交易時(shí)間，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品。打造核心企業(yè)，能夠?qū)⒎稚⒌奈锪髦黧w凝聚起來，通過整合農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上下游物流主體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的無縫銜接，大大提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的組織化程度和流通效率。批發(fā)市場(chǎng)、第三方物流和龍頭企業(yè)是我國核心企業(yè)打造的關(guān)鍵，同時(shí)，農(nóng)超對(duì)接還得繼續(xù)大力發(fā)展，努力解決發(fā)展中的各種困難。另外，物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的農(nóng)消對(duì)接電商模式，需要在不斷嘗試與創(chuàng)新過程中尋求發(fā)展，這些都是我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈未來發(fā)展的重要方向。

六、結(jié)語

研究表明，我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈目前主要存在四種運(yùn)營模式，分別是自產(chǎn)自銷型的農(nóng)消對(duì)接模式、以批發(fā)市場(chǎng)為核心的批發(fā)市場(chǎng)模式、合作社或生產(chǎn)基地與超市的農(nóng)超對(duì)接模式、以龍頭企業(yè)為核心的龍頭企業(yè)模式。整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品流通市場(chǎng)呈現(xiàn)出缺乏核心企業(yè)、中間環(huán)節(jié)多、損耗大、成本高、物流信息系統(tǒng)建設(shè)落后、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量難保障、農(nóng)超對(duì)接瓶頸不斷等問題。本文通過借鑒國外發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國實(shí)際國情，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通的供應(yīng)商、中間商和銷售商進(jìn)行整合優(yōu)化，提出了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)營模式的重構(gòu)模型：物聯(lián)網(wǎng)條件下的農(nóng)消對(duì)接電商模式；大型超市模式，包含農(nóng)超對(duì)接、超市與核心企業(yè)合作兩種模式；以批發(fā)市場(chǎng)、3PL和龍頭企業(yè)為中心的核心企業(yè)模式，該模式核心企業(yè)需要建立現(xiàn)代化的物流中心，以實(shí)現(xiàn)銷售終端的循環(huán)取貨。最后，建議在核心企業(yè)、信息平臺(tái)、信息技術(shù)、流通環(huán)境和農(nóng)產(chǎn)品監(jiān)管等方面加大投資與建設(shè)，以促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的快速發(fā)展。

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