李哲夫

歐盟還沒有分崩離析，但卻處于捉襟見肘、危機(jī)四伏的狀態(tài)。

歐洲的危機(jī)是由歐債引發(fā)的，因而經(jīng)濟(jì)問題無疑首當(dāng)其沖。弗里德曼指出，歐盟的各成員國并不是處于同一個(gè)發(fā)展水平線上，其勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)存在著較大差異，而各國所面對(duì)的經(jīng)濟(jì)問題又迥然不同：

有的是典型的出口型經(jīng)濟(jì)，譬如德國，它更關(guān)心的是自貿(mào)區(qū)的市場；有的則以失業(yè)問題最為嚴(yán)峻，譬如法國，它需要的是刺激經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大就業(yè)；而希臘、西班牙等南歐國家，陷入債務(wù)危機(jī)后，在強(qiáng)大的壓力下，不得不勒緊腰帶，緊縮財(cái)政，咬緊牙關(guān)度日，這不但在國內(nèi)激起了大量民眾的憤怒，而且更使歐盟各國之間的矛盾日趨突出。歐盟的核心國家是德國和法國，它們對(duì)解決歐洲經(jīng)濟(jì)困境的主張就很不一樣。

歐洲面積不大，但卻國家密集，二千多年來，一直處于既支離破碎又相互殘殺的狀態(tài)。近代以來，由于地理和歷史的原因，歐洲逐漸形成了一些頗為不同的文化區(qū)域，如俄羅斯和歐洲大陸、德語區(qū)和法語區(qū)、南部歐洲和中、東歐，英吉利海峽兩岸等。而位于這些板塊的邊緣地帶，則既是彼此交融的區(qū)域，又是相互矛盾的高發(fā)區(qū)，弗里德曼將之定義為“邊地”。認(rèn)為在這些地方，一般情況下還可保持風(fēng)平浪靜、相安無事，但一有風(fēng)吹草動(dòng)，沖突就會(huì)一觸即發(fā)。

在《歐洲的新燃點(diǎn)》一書中，他用了很大篇幅，闡述這些“邊地”可能出現(xiàn)的摩擦和較力。比如巴爾干與高加索之間，他認(rèn)為這是有著“永不磨滅的宿怨”之區(qū)，是很難化干戈為玉帛的；位于俄歐邊緣的一些夾縫國家，它們“既是西方通往東方的跳板，也是俄羅斯一方通往里海的道路和保衛(wèi)國家安全的關(guān)鍵”，這就使它們被置于巨大的壓力之下，不能踏錯(cuò)一步，否則就是死亡。

再比如，歐洲的地中海，它歷來既是文明匯集之地，又是烽煙四起之鄉(xiāng)。地中海南北兩岸相距不過數(shù)百英里，但卻是兩大截然不同的文明區(qū)，一面是伊斯蘭教的勢力范圍，一面是則屬于基督教的區(qū)域。它們既相互聯(lián)系，又相互隔離，既比鄰而居，又彼此敵視，而恐怖主義和金融危機(jī)已使這一地區(qū)處于極度的高危狀態(tài)了。

還有土耳其，從地理位置上看，它當(dāng)然是一個(gè)歐洲國家，但它同時(shí)更是歐洲與伊斯蘭世界之間的邊界地帶，伊斯坦布爾橫跨博斯普魯斯海峽，是溝通地中海與黑海的交通要沖，一方面它是連接土耳其與歐洲之間的橋梁，一方面它又是地中海與俄羅斯之間的紐帶。如此八方通衢，無疑是各種文化的交融薈萃之地，但也不能不是各種經(jīng)濟(jì)政治矛盾和各種文化紛爭的是非之地。況且歷史上各方的恩怨和糾葛本就不勝枚舉，恩仇雖然能夠泯滅，卻也十分容易被重新喚醒?？傊@些為數(shù)眾多的“邊地”，極易成為擦槍走火的地方。

移民沖突是歐洲的又一不安定因素。弗里德曼認(rèn)為，“所謂文化，即意味著希望與本身相似的人群生活在一起?！蹦滤沽窒矚g自我聚居而與世隔離，歐洲人也不愿意與穆斯林為鄰。由于收入普遍較低，穆斯林的居住區(qū)往往擁擠破舊，這就更凸顯了與歐洲人的巨大貧富差別，從而不能不使怨氣和不平累積起來。近幾年中東持續(xù)不斷的戰(zhàn)火又制造了大量戰(zhàn)爭難民，他們通過各種渠道輾轉(zhuǎn)進(jìn)入歐洲，成為新移民。這不但使歐洲增強(qiáng)了它們早已存在的文化威脅感，而且又加劇了勞動(dòng)力競爭，使就業(yè)問題更加雪上加霜，于是又迭加了一層經(jīng)濟(jì)威脅感；再加上難民中肯定會(huì)羼入少數(shù)恐怖分子，這就更增加了安全威脅感。如此種種，不能不使歐洲如同處于隨時(shí)都有可能爆發(fā)的火山之上。

還不止此，更為嚴(yán)重的是，經(jīng)濟(jì)危機(jī)和難民問題又使歐洲國內(nèi)的民粹主義、民族主義和右翼勢力東山再起，這可能是對(duì)歐洲和平與繁榮的致命威脅，是揮之不去的“蕭墻”之憂。弗里德曼認(rèn)為，右翼政黨和右翼勢力將會(huì)是“新歐洲戰(zhàn)爭的‘癌細(xì)胞”，這一估計(jì)恐怕并不過分。

我們希望歐洲能走出危機(jī)，加強(qiáng)與中國的經(jīng)貿(mào)和文化聯(lián)系，這應(yīng)該是走出困境的一條可行之路。