国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

水輪發(fā)電機組下導軸承瓦溫偏高的處理

2018-05-02 07:41張志勇
機電信息 2018年12期
關鍵詞:水導盤車擺度

張志勇

(五凌電力三板溪水電廠,貴州黔東南556500)

0 引言

三板溪水電廠安裝4臺單機容量為250MW的水輪發(fā)電機組,總裝機容量1000MW,年發(fā)電量24.28億kW·h。電廠選用立軸半傘式密閉自循環(huán)無風扇空氣冷卻三相凸極同步發(fā)電機,型號為SF250-36/10200。發(fā)電機成套設備由哈爾濱電機廠有限責任公司設計制造。2006年7月,首臺機組(4號機組)正式投產(chǎn)發(fā)電。三板溪水電廠發(fā)電機下導軸承采用我國傳統(tǒng)的油浸分塊瓦式稀油潤滑自循環(huán)結構,設置于推力軸承的下方,裝在下機架的中心體內(nèi),共有12塊。下導軸承瓦面掛有ZSnSb11Cu6軸承合金,設計溫度不大于65℃。

1 4號機組下導瓦溫

2009年5月,4號機在檢修過程中發(fā)現(xiàn)上導軸領存在偏移現(xiàn)象,2009年7月對頂軸(上導軸領)進行了返廠修復。返廠修復前,下導軸瓦運行溫度在47~51.5℃。返廠裝復并經(jīng)盤車檢查軸線合格,按設計值整定各導軸承瓦單邊間隙,即上、下導軸承單邊間隙為0.20mm,水導軸承單邊間隙為0.22mm。下導瓦溫運行在50.5~55.5℃之間。機組運行振動擺度無明顯超標現(xiàn)象。

2010年5月,4號機C級檢修過程中,考慮到2009年上導軸領偏移處理后機組下導運行溫度有一定升高,將上、下、水導軸承單邊間隙均調(diào)整為0.22mm,下導各軸瓦運行溫度在53~56.5℃之間。機組運行振動擺度無明顯增加及超標現(xiàn)象。

2011年3月,4號機檢修過程中,仍將上、下、水導軸承單邊間隙整定為0.22mm,機組空載瓦溫穩(wěn)定試驗導軸承瓦溫無明顯異常。但5—6月份機組帶負荷后,下導各軸瓦運行溫度在56~60℃之間,其中11#軸瓦于6月28日達到60.09℃,越60℃報警值。

2 下導瓦溫偏高原因分析

2009年處理4號機上導軸領偏移缺陷時,由于發(fā)現(xiàn)上、下導軸承單邊間隙與設計值偏離較大(或為安裝質量引起),處理時根據(jù)盤車情況,對各導軸承單邊間隙按設計值進行了整定,實際間隙較之前有較大縮小,下導瓦溫也因此有一定的上升。

2010年及2011年機組檢修過程中,上、下、水導軸承單邊間隙值平均分配調(diào)整一致,未考慮機組剛性盤車時機組的擺度。

三板溪電廠3號、4號機組下導瓦塊由哈電公司外委浙江申科滑動軸承有限公司生產(chǎn)。在投產(chǎn)前下導瓦運輸過程中曾發(fā)生車禍,對瓦面造成過不同程度的損傷。受條件限制,廠家在工地現(xiàn)場采用電烙補焊方式對瓦面進行修復,在一定程度上影響了其運行性能。

綜合以上因素,在導軸承測溫系統(tǒng)運行正常、技術供水壓力參數(shù)與其他機組無異、供水管路正常等情況下,4號機下導瓦溫逐年升高,并于2011年6月28日#11瓦溫越限報警,初步分析可能由導軸承間隙調(diào)整、軸瓦表面加工質量及投產(chǎn)運行磨損影響導致。

3 處理措施

2012年1月份,利用4號機組檢修期間,檢查下導軸承瓦面弧度是否已經(jīng)發(fā)生磨損變化,并對4號機進行盤車檢查,檢查機組軸線是否達標,如果不存在超標現(xiàn)象,根據(jù)機組盤車數(shù)據(jù)重新計算調(diào)整機組各導軸承單邊間隙,將各導軸承中心調(diào)整到機組旋轉中心線上,從而達到降低下導軸承瓦溫的目的。

(1)根據(jù)軸承瓦廠家提供的下導瓦面弧度檢查板,對4號機組下導軸承瓦面弧度進行檢查,未發(fā)現(xiàn)異常。

(2)4號機組盤車數(shù)據(jù)相對擺度分別如下:上導-下導為0.01mm/m;法蘭-下導為0.05mm/m;水導-下導為0.03mm/m。根據(jù)GB/T8564—2003《水輪發(fā)電機組安裝技術規(guī)范》9.5.7規(guī)定,4號機組軸線存在曲折但是未超標。

(3)利用Excel工作表及AutoCAD繪圖軟件計算各導軸承單邊間隙(以水導軸承間隙計算為例)

第一步:在Excel工作表中,根據(jù)水導凈擺度數(shù)據(jù),繪制水導擺度曲線。

1)水導凈擺度數(shù)據(jù)如表1所示。

表1 水導凈擺度數(shù)據(jù) 單位:mm

2)使用Excel工作表圖表功能中“折線圖”,以測點1~8為橫坐標,以凈擺度值為縱坐標繪制水導擺度曲線(圖1)。

3)根據(jù)水導擺度曲線可以得出,水導軸承最大擺度方向在第8點,最大擺度值為8-4點凈全擺度的一半,即30.5/2=15.25。

第二步:在AutoCAD中,以點“O”圓心,水導軸承軸領(875mm)加水導軸承設計間隙(0.22mm)為半徑畫圓。在圓上等分8點,并逆時針進行編號。

第三步:以點“O”為圓心,水導到下導凈全擺度最大值的一半為半徑畫圓。該圓與水導最大擺度方向連線有一交點“P”。

圖1 水導擺度曲線

第四步:以點“P”為圓心,水導軸承軸領為半徑畫圓。

第五步:在圓O上重新等分10點。這10點與圓P的垂直距離就是該點對應水導軸承瓦的間隙(圖2)。

圖2 水導軸承瓦間隙圖示

(4)使用上述方法計算出各導軸承單邊間隙。

4 處理效果

根據(jù)各導軸承單邊間隙值對4號機組各導軸承間隙進行恢復后,開機試驗,機組瓦溫穩(wěn)定。試驗中,4號機組下導瓦溫明顯下降,其中最高瓦溫為49.59℃,11#下導瓦溫下降至45.29℃。并網(wǎng)帶140MW負荷連續(xù)運行11h后,下導瓦溫最高為51.715℃,4號機組下導瓦溫明顯下降。

對比處理前后數(shù)據(jù),平均瓦溫下降7℃,油溫下降約4℃。

5 結語

三板溪水電廠根據(jù)機組盤車數(shù)據(jù),檢查了機組軸線,合理確定并調(diào)節(jié)了各導軸承瓦間隙,使得4號下導軸承瓦溫穩(wěn)定并保持在52℃以內(nèi),達到了缺陷處理的各項技術指標。

[參考文獻]

[1]劉云.水輪發(fā)電機故障處理與檢修[M].北京:中國水利水電出版社,2002.

[2]白延年.水輪發(fā)電機設計與計算[M].北京:機械工業(yè)出版社,1982.

[3]韋韋.水輪發(fā)電機組軸承瓦溫高的原因分析及處理[J].廣西水利水電,2010(6):71-73.

猜你喜歡
水導盤車擺度
一種水電機組水導瓦溫高處理方法
基于MVMD與CMSE的水電機組擺度信號消噪方法
立式泵站盤車連續(xù)擺度測量法及分析處理系統(tǒng)開發(fā)
基于擺度規(guī)律與CAD相結合的導瓦間隙分配算法研究及應用
某燈泡貫流式機組水導軸承安全性評價研究
水輪發(fā)電機組動不平衡問題分析及處理
大型透平設備盤車裝置損壞的分析計算及防范對策
某電站機組水導油位波動過大分析處理
淺談東汽自動盤車操作裝置一般故障處理
降低某核電650MW汽輪機盤車軸瓦溫升