趙創(chuàng)娟

【摘 要】實訓(xùn)教學(xué)是培養(yǎng)操作性、技能型人才的有效手段，它是高等職業(yè)院校專業(yè)課程教學(xué)的重要組成部分，因此，許多學(xué)校十分注重對實訓(xùn)室的建設(shè)工作。然而在實際教學(xué)中，實驗實訓(xùn)室受到場地、經(jīng)費等多方面因素的影響，難以達(dá)到理想的效果，而仿真教學(xué)完美解決了這一問題?；诖耍疚氖紫确治隽烁呗氃盒Ｆ嚪抡娼虒W(xué)的緊迫性和必要性，分析了仿真教學(xué)的優(yōu)勢和內(nèi)容，以供參考。

【關(guān)鍵詞】高職院校；汽車仿真教學(xué)；思考；建設(shè)

引言：

高職院校汽車相關(guān)專業(yè)學(xué)生的工作方向一般為汽車生產(chǎn)以及后期的維修、保養(yǎng)等后期服務(wù)工作，這要求學(xué)生需要更好地掌握汽車結(jié)構(gòu)、部件總成結(jié)構(gòu)以及維修等相關(guān)知識和技能。實踐發(fā)現(xiàn)，學(xué)生通過仿真實訓(xùn)可以有效提高對專業(yè)知識的掌握能力。汽車仿真實訓(xùn)的概念就是通過計算機仿真技術(shù)將汽車的各個部件的構(gòu)成、拆卸、檢驗、檢測等操作工序進(jìn)行結(jié)合，對學(xué)生進(jìn)行知識技能的培訓(xùn)。作為汽車重要的輔助性教學(xué)手段，汽車仿真實訓(xùn)教學(xué)完全符合高職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點以及成長規(guī)律，對汽車相關(guān)專業(yè)學(xué)生的教育有著不可替代的作用。

一、加強汽車仿真實訓(xùn)教學(xué)的緊迫性和必要性

隨著教育事業(yè)的不斷發(fā)展，高職學(xué)校的學(xué)生人數(shù)持續(xù)增加，學(xué)生的素質(zhì)也隨著數(shù)量的增加變得不可控制，因而給高職院校的管理工作帶來了巨大的難度。相對于高中教育，高職教育的師資力量有待加強，教學(xué)設(shè)施的匹配也不盡人意，在社會發(fā)展的大環(huán)境下更是相形見絀。高職學(xué)生學(xué)習(xí)主要分為理論知識學(xué)習(xí)和實際操作學(xué)習(xí)兩個方面，對于理論知識的學(xué)習(xí)，教師在教學(xué)過程中只是點到為止，因而學(xué)生對于汽車專業(yè)理論知識的認(rèn)識仍比較膚淺；在實際操作學(xué)習(xí)中，學(xué)生不僅要掌握汽車的結(jié)構(gòu)、部件總成的結(jié)構(gòu)，還要掌握汽車的拆卸與裝配等一系列的操作技能。然而在實際教學(xué)中，教學(xué)一方面受限于教學(xué)場地的局限，另一方面資金的不足也給有關(guān)設(shè)備的配置帶來了巨大的困難；即使完成了配備，學(xué)生在操作過程中由于操作不當(dāng)可能造成總成的損壞，這種損失也是學(xué)生和學(xué)校難以承擔(dān)的。理論知識和實際操作是無法相提并論的，因此在教學(xué)過程中，必須引入相應(yīng)的輔助性手段來實現(xiàn)理論知識與實際操作的結(jié)合，而仿真實訓(xùn)很好地實現(xiàn)了二者的結(jié)合。在學(xué)生完成理論學(xué)習(xí)后，通過計算機仿真技術(shù)，學(xué)生可以在計算機上對汽車的結(jié)構(gòu)、部件總成的結(jié)構(gòu)以及拆卸、安裝等實際操作知識進(jìn)行全方面的了解，為學(xué)生接下來的實際操做好充分的準(zhǔn)備。因此，加強高職院校汽車相關(guān)專業(yè)汽車仿真實訓(xùn)教學(xué)工作勢在必行。

二、汽車仿真教學(xué)的優(yōu)勢

（一）模擬真實維修場景及過程汽車故障診斷

仿真軟件常見的故障點由九十多個，常用的故障診斷實訓(xùn)項目由三十多個。在仿真當(dāng)中，故障診斷實訓(xùn)車間場景內(nèi)設(shè)備齊全，包含轎車、常用工具、零件車、舉升機以及常用的檢測設(shè)備，給學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容做出了充分的準(zhǔn)備。3D實時渲染技術(shù)的應(yīng)用可以保證場景的無死角旋轉(zhuǎn)以及縮小和放大。另一方面，學(xué)生可以操作鼠標(biāo)進(jìn)行場景的交換，將汽車按照標(biāo)準(zhǔn)診斷流程進(jìn)行操作，并對操作進(jìn)行有效的記錄。如此一來，學(xué)生就可以通過仿真軟件學(xué)會如何去診斷汽車的故障，對實訓(xùn)的效果有著很大的提升。

（二）方便教師授課

一般情況下，教師如果只是簡單講述汽車故障診斷實訓(xùn)的理論知識，會給學(xué)生的學(xué)習(xí)造成巨大的苦難。因此，教師應(yīng)當(dāng)多多為學(xué)生做出操作的示范，以方便學(xué)生的理解，但在實際示范當(dāng)中，學(xué)生難以觀察到教師操作的每一個步驟，因而教學(xué)效果并不理想。如若利用仿真教學(xué)，教師可以通過投影將影像投射到大屏幕中，教師通過在主機上示范操作，學(xué)生就可以清楚地觀察到操作流程，在此之后，教師可以通過對學(xué)生操作的監(jiān)控即使發(fā)現(xiàn)學(xué)生在操作過程中存在的問題并加以改正。

（三）彌補實訓(xùn)設(shè)備的不足

相比于電工或鉗工的實習(xí)，汽車故障診斷實訓(xùn)需要大量的資金投入來進(jìn)行設(shè)備的配置。如若建立一個30人的實訓(xùn)汽車維修實訓(xùn)車間，每個工位安排5～6為學(xué)生，那么就需要5～6輛車以及相同數(shù)量的全套檢修設(shè)備，這就需要花費將近80萬的資金。如若采取仿真教學(xué)，只需給每個學(xué)生配備一臺電腦，費用大概在5000元左右，只需花費15萬即可。大大降低了教學(xué)資金的投入。除此之外，在進(jìn)行仿真教學(xué)后，學(xué)生在進(jìn)行實際操作時對實物車輛的損壞程度也大大降低，同樣節(jié)約了教育資金投入。

（四）提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

計算機的傳播手段是虛擬仿真技術(shù)，根據(jù)現(xiàn)實生活中的現(xiàn)實情況和必不可少的實際設(shè)備建設(shè)課堂進(jìn)行教學(xué)工作。各種實地景觀由虛擬訓(xùn)練教與學(xué)環(huán)境所創(chuàng)造，使用三維立體電子動畫，融入許多色彩和音樂，學(xué)生的學(xué)習(xí)樂趣更能夠通過實踐與理論相交替的學(xué)習(xí)環(huán)境得到。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中使用虛擬系統(tǒng)建立成模型能夠直接觀察雙方兩種所產(chǎn)生的一樣的結(jié)果，使實驗教學(xué)模式有進(jìn)一步的發(fā)展，具有生動形象的反應(yīng)等特點，促進(jìn)學(xué)生思想方面得到提升，培養(yǎng)學(xué)生的主動性和創(chuàng)新性。因此，學(xué)生利用自己不借助他人的幫助而進(jìn)行學(xué)習(xí)活動是虛擬仿真教學(xué)模式的功勞， 提高了對職業(yè)崗位技能的水岸掌握。

三、高職院校汽車仿真實訓(xùn)教學(xué)的主要內(nèi)容

目前國內(nèi)汽車仿真軟件提供公司主要有上海景格汽車科技有限公司、上海宇龍軟件工程有限公司、上海鵬達(dá)計算機系統(tǒng)開發(fā)有限公司，各公司都針對某個車型開發(fā)成功相應(yīng)的汽車仿真軟件，主要有三大類即教學(xué)類、實訓(xùn)類、考核類。作為重要的輔助教學(xué)用汽車仿真實訓(xùn)軟件屬于實訓(xùn)類，主要包括汽車整車結(jié)構(gòu)仿真、汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)仿真、汽車底盤結(jié)構(gòu)仿真、汽車電器結(jié)構(gòu)仿真、汽車維護(hù)保養(yǎng)仿真、汽車故障診斷仿真、汽車車身測量仿真、汽車車身修復(fù)仿真，各汽車軟件開發(fā)公司還在不斷努力，針對教學(xué)需要開發(fā)各種適用車型軟件，滿足各職業(yè)院校教育需求。高職院校各汽車專業(yè)可以根據(jù)需要比較和選擇應(yīng)用各公司開發(fā)的各類型汽車仿真軟件，為汽車專業(yè)學(xué)生更好地學(xué)好汽車相關(guān)知識和技能營造條件，為汽車生產(chǎn)和汽車后階段服務(wù)準(zhǔn)備合格人才。

四、結(jié)束語

引入汽車故障診斷仿真實訓(xùn)軟件進(jìn)行教學(xué)，作為一種先進(jìn)的教學(xué)方式和教學(xué)手段，對汽檢專業(yè)學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)起到了積極的作用。相信只要通過不斷探索與研究，積極思考汽車故障診斷仿真軟件應(yīng)用中產(chǎn)生的問題，就一定能保證汽檢專業(yè)學(xué)生的質(zhì)量，培養(yǎng)出大量的優(yōu)秀人才。

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