李星

本報訊 日前，大眾汽車與英偉達(dá)就利用人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)開發(fā)新一代智能化大眾汽車達(dá)成共識。

在2018年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會于美國拉斯維加斯開幕之際，大眾汽車品牌CEO赫伯特·迪斯與英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛探討了人工智能為汽車行業(yè)帶來的變革與未來愿景，展示了大眾MicroBus激動人心的重生之作——I.D. BUZZ概念車，并暢想了未來電動汽車與人工智能技術(shù)在駕駛艙和自動駕駛方面的融合與應(yīng)用。

“人工智能正在變革汽車行業(yè)?！钡纤贡硎?，“沒有人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的進(jìn)步，就不可能實現(xiàn)自動駕駛、零排放出行和數(shù)字互聯(lián)的未來?！?/p>

黃仁勛說：“在未來的幾年內(nèi)，每一輛新車都將配備語音、手勢和面部識別以及增強(qiáng)現(xiàn)實的人工智能輔助功能。通過與大眾汽車的合作，我們正在創(chuàng)造新一代的汽車，相比過去，新一代的汽車更安全、舒適且便捷實惠?！?/p>

據(jù)了解，大眾汽車I.D. BUZZ融入人工智能技術(shù)后的“智能輔助駕駛”功能將是令人振奮的一項預(yù)期成果，它包括基于車內(nèi)外傳感器數(shù)據(jù)的便捷輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過軟件升級和優(yōu)化，并隨著自動駕駛技術(shù)未來的發(fā)展而獲得不斷更新的功能。

迪斯表示，深度學(xué)習(xí)能夠讓未來的汽車更準(zhǔn)確地評估道路環(huán)境，分析交通參與者的行為，進(jìn)而做出正確的判斷。

黃仁勛介紹說，英偉達(dá)DRIVETM IX智能體驗平臺具備人工智能的特性，而人工智能將實現(xiàn)多項車輛功能。比如，用于車外解鎖的面部識別、自行車道路預(yù)警、手勢識別操控、語音控制以及基于視線跟蹤的注意力分散預(yù)警等功能將全部成為可能。

迪斯則表示，I.D. BUZZ是I.D.家族車型的成員之一，大眾汽車將通過I.D.家族推出更多電動車型，并從2020年起逐步引入自動駕駛功能?！爸?025年，大眾汽車計劃推出超過20款純電動汽車，旨在成為全球電動汽車領(lǐng)域的引領(lǐng)者?！?/p>

據(jù)透露，I.D. BUZZ將基于全新的MEB平臺，充分利用電力驅(qū)動方式的整體優(yōu)勢，實現(xiàn)零排放、數(shù)字化的移動出行。通過集成于底盤的電池以及緊湊的傳動系統(tǒng)，新車型將具備寬敞的內(nèi)部空間和多樣化的內(nèi)飾。得益于此，增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示屏等創(chuàng)新技術(shù)也將可用于緊湊型電動汽車。

迪斯表示，基于MEB平臺的車型將具備最先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，并為不同級別的自動駕駛奠定基礎(chǔ)。同時，MEB平臺下的電子控制系統(tǒng)還將被逐步引入基于MQB平臺打造的傳統(tǒng)車型。